切斯利-萨伦伯格, 传记
Table of contents
纪要
- 历史
- 学术研究之后
- 2009年1月15日的事件
- 与一群鸟的撞击
- 哈德逊河上的沟渠
- 切斯利-萨伦伯格国家英雄
- 鸣谢和表彰
- 电影
客机的飞行员机长、 切斯利-萨伦伯格 他的成名要归功于2009年1月15日的一段插曲，在这段插曲中，他驾驶着飞机在纽约哈德逊河的水面上紧急降落，拯救了机上所有155人。
历史
切斯利-伯内特-萨伦伯格三世于1951年1月23日出生在德克萨斯州的丹尼森，是一位瑞士出生的牙医和一位小学教师的儿子。 他从小就对飞机模型充满热情，他声称自己想要飞行，被离家不远的空军基地的军用喷气机所吸引。
在12岁时，切斯利表现出很高的智商，这使他加入了国际门萨组织，而在高中时，他是一名吹奏者和拉丁语俱乐部的主席。 他是家乡瓦珀斯纪念联合卫理公会的积极成员，于1969年毕业，在此之前他学会了乘坐阿龙卡7DC飞机。 同年，他加入了空军。美国部队学院，并在很短的时间内 成为一名正式的飞机驾驶员 .
See_also: 马丁-斯科塞斯, 传记然后，它获得了一个 理学士 在空军学院，同时在普渡大学获得了工业心理学的硕士学位。
学术研究之后
从1975年到1980年，萨伦伯格受雇于空军，在麦道公司的F-4幻影IIS上担任战斗机飞行员；随后他不断晋升，获得了上尉军衔。 从1980年起，他为美国航空公司工作。
2007年，他是安全可靠性方法公司（SRM）的创始人和常务董事。
2009年1月15日的事件
的名称。 切斯利-萨伦伯格 2009年1月15日，他成为全世界的头条新闻，这一天他是全美航空公司1549号商业航班的飞行员，该航班从纽约的拉瓜迪亚机场出发前往北卡罗来纳州的夏洛特。
该航班于下午3点24分从纽约机场起飞，一分钟后在700英尺的高度着陆。 现年57岁的切斯利的身旁是49岁的副驾驶杰弗里-B-斯凯尔斯，这是他第一次驾驶A320飞机的经历，他最近才获得驾驶这种类型飞机的许可证。
与一群鸟的撞击
起飞时是副驾驶斯凯尔斯在控制，正是他在3200英尺的高度上意识到了这一点。 成群的鸟儿 下午3点27分，与鸟群的碰撞在飞机前部引起了一些非常强烈的震荡：由于撞击，几只鸟的尸体撞上了飞机的引擎，引擎很快失去了动力。
这时，切斯利-萨伦伯格决定立即接管控制权，而斯凯尔斯则采取必要的紧急程序，重新启动引擎，在此期间，引擎终于关闭了。 几秒钟后，切斯利与飞机上的人进行了沟通。 呼号 " 仙人掌1549 "空中交通管制员帕特里克-哈腾（Patrick Harten）为他建议了一条路线，以便他能返回机场的一条跑道，而飞机不久前曾从该跑道起飞。
然而，飞行员几乎立即意识到，在拉瓜迪亚机场的紧急降落尝试不会成功，并报告说他打算尝试在新泽西州的泰特伯勒机场降落。 空中交通管制员通知了所选择的设施，但萨伦伯格很快意识到，即使到泰特伯勒机场的距离是简而言之，无法到达机场。
哈德逊河上的沟渠
在那次事件中，飞机在起飞6分钟后被迫在哈德逊河上紧急跳伞。 由于萨伦伯格的技术，跳伞成功（没有人员伤亡）：所有的乘客--总共150人--和机组成员--5人--设法通过定位在漂浮的降落伞和机翼上离开了飞机、在几艘船的帮助下，在很短的时间内被救出。
切斯利-萨伦伯格国家英雄
后来，萨伦伯格接到了美国总统乔治-W-布什的电话，感谢他拯救了乘客的生命；他还接到了新当选总统巴拉克-奥巴马的电话，后者邀请他和其他船员参加他的就职典礼。
1月16日，美国参议院通过了一项决议，对切斯利-萨伦伯格、斯凯尔斯、船员和乘客表示认可和敬意。 1月20日，切斯利出席了欧巴马的就职典礼，而两天后，他接受了美国总统奥巴马的任命。 空中飞行员和空中领航员协会 a 大师奖章 .
See_also: 乔什-哈特内特, 传记鸣谢和表彰
另一个仪式于1月24日在加利福尼亚州丹维尔市举行（飞行员从德克萨斯州搬到那里居住）：萨伦伯格被授予该市的钥匙，然后被任命为荣誉警官。 6月6日，他回到家乡丹尼森，参加当地的D日庆祝活动；7月，他在圣路易斯。在美国密苏里州的路易斯，走在美国职业棒球大联盟全明星赛前的红地毯上的明星队伍中。
此外，切斯利还在圣裘德儿童研究医院的广告活动中出镜。 几个月后，在拉瓜迪亚机场的飞行员休息室里悬挂了一幅画，描绘了萨伦伯格在跳伞时使用的程序，随后也被列入机场的紧急程序中。
电影
2016年，电影''。 萨利 "该片由克林特-伊斯特伍德执导和联合制作，托德-科马尼基编剧。 扮演主人公的是汤姆-汉克斯。 该片根据自传《》改编。 最高的责任：我对真正重要的东西的探索 "(Maximum Duty: My search for what really matters)由切斯利-萨伦伯格本人和记者杰弗里-扎斯洛共同撰写。
