Ævisaga

• Saga
• Eftir akademískt nám
• Atburðurinn 15. janúar 2009
• Áhrifin með fuglahjörð
• The splashdown on the Hudson
• Chesley Sullenberger þjóðhetja
• Viðurkenningar og þakklæti
• Kvikmyndin

Pilot Captain Commander of farþegaflugvélar, Chesley Sullenberger á frægð sína að þakka þættinum sem sá hann sem aðalsöguhetjuna 15. janúar 2009: með flugvél sinni nauðlenti hann í New York á vötnum Hudson-árinnar með öllum 155 manns. á flugvélinni til öryggis.

Saga

Chesley Burnett Sullenberger, III fæddist 23. janúar 1951 í Denison, Texas, sonur svissnesks fædds tannlæknis og grunnskólakennara. Hefur brennandi áhuga á flugmódelum frá því hann var barn, þegar sem barn segist hann vilja fljúga, einnig laðast að herþotum flugherstöðvar sem staðsett er skammt frá heimili hans.

Þegar hann er tólf ára sýnir Chesley mjög háa greindarvísitölu, sem gerir honum kleift að ganga til liðs við Mensa International, á meðan hann er í menntaskóla er hann flautuleikari og forseti latínuklúbbsins. Hann var virkur meðlimur í Waples Memorial United Methodist Church í borginni sinni og útskrifaðist árið 1969, ekki áður en hann lærði að fljúga um borð í Aeronca 7DC. Sama ár gekk hann í bandaríska flugherakademíuna og innan skamms tímatíminn verður að öllum líkindum flugvélaflugmaður .

Í kjölfarið fékk hann Bachelor of Science frá Air Force Academy og í millitíðinni fékk hann meistaragráðu í iðnaðarsálfræði frá Purdue háskólanum.

Eftir akademískt nám

Árin 1975 til 1980 var Sullenberger starfandi sem orrustuflugmaður fyrir flugherinn um borð í McDonnell Douglas F-4 Phantom IIS; þá rís hann í röðum og verður skipstjóri. Frá 1980 starfaði hann hjá US Airways.

Árið 2007 er hann stofnandi og forstjóri SRM, Safety Reliability Methods, Inc., fyrirtækis sem sérhæfir sig í öryggismálum.

Atburðurinn 15. janúar 2009

Nafnið á Chesley Sullenberger komst í fréttirnar um allan heim 15. janúar 2009, daginn sem flugmaður US Airways atvinnuflug 1549 frá La Guardia flugvelli í New York til Charlotte í Norður-Karólínu.

Flugið fer í loftið klukkan 15.24 frá flugvellinum í New York og mínútu síðar er það komið í 700 feta hæð: Chesley, sem er 57 ára, fær til liðs við sig aðstoðarflugmanninn Jeffrey B. Skiles, 49 ára, við fyrstu reynslu sína á A320, eftir að hafa nýlega öðlast réttindi til að fljúga þessari tegund flugvéla.

Áreksturinn með fuglahópi

Það var Skiles aðstoðarflugmaður sem var við stjórnvölinn þegarflugtak, og það er hann sem gerir sér grein fyrir, í 3200 feta hæð, að fuglahópurinn stefnir í átt að flugvélinni. Klukkan 15.27 veldur áreksturinn við hópinn mjög sterkum höggum í framhluta ökutækisins: Vegna höggsins lentu hræ ýmissa fugla á hreyfla flugvélarinnar sem missa afl mjög hratt.

Á þeim tímapunkti ákveður Chesley Sullenberger að taka stjórnina strax, en Skiles tekur að sér neyðaraðgerðina sem nauðsynleg er til að endurræsa hreyflana, sem í millitíðinni hafa endanlega stöðvast. Nokkrum sekúndum síðar tjáir Chesley, með kallmerkinu „ Cactus 1549 “, að flugvélin hafi orðið fyrir miklu höggi við fuglahóp. Patrick Harten, flugumferðarstjóri, stingur upp á leiðinni til að leyfa honum að fara aftur á eina af flugbrautum flugvallarins sem flugvélin hafði farið frá skömmu áður.

Flugmaðurinn áttar sig hins vegar næstum samstundis á því að allar tilraunir til nauðlendingar á La Guardia myndu ekki bera árangur og greinir frá því að hann ætli að reyna að lenda á Teterboro flugvellinum í New Jersey. Flugumferðarstjórinn upplýsir um valinn aðstöðu, en Sullenberger áttar sig fljótlega á því að jafnvel fjarlægðin frá Teterboro flugvelli er enn of mikil til að vonast eftir góðri niðurstöðu. Í stuttu máli, enginnflugvöllur er hægt að ná.

Skvettið á Hudson

Af því tilefni, sex mínútum eftir flugtak, neyddist flugvélin til að gera neyðarárás í Hudson ánni. Skurðurinn heppnast fullkomlega (það eru engin fórnarlömb) þökk sé hæfileikum Sullenberger: allir farþegarnir - eitt hundrað og fimmtíu í heildina - og áhafnarmeðlimir - fimm - ná að komast út úr vélinni með því að staðsetja sig á fljótandi rennibrautum og á flugvélinni. vængi , sem síðan verður bjargað á skömmum tíma með aðstoð nokkurra báta.

Chesley Sullenberger þjóðhetja

Næst fær Sullenberger símtal frá George W. Bush Bandaríkjaforseta og þakkar honum fyrir að hafa bjargað lífi farþeganna; nýr forseti Barack Obama mun einnig hringja í hann, sem mun bjóða honum ásamt öðrum í áhöfninni að taka þátt í embættistökuathöfn hans.

Öldungadeild Bandaríkjanna samþykkti ályktun 16. janúar um að viðurkenna og heiðra Chesley Sullenberger, Skiles, áhöfn og farþega. Þann 20. janúar var Chesley viðstaddur embættistöku Obama en tveimur dögum síðar fékk hann meistaraverðlaun frá Guild of Air Pilots and Air Navigators .

Viðurkenningarnar og þakklætið

Önnur athöfn var haldin 24. janúar í borginni Danville í Kaliforníu (þar sem flugmaðurinn hafði farið tillifandi, flytur frá Texas): Sullenberger fær lyklana að borginni áður en hann var gerður að heiðurslögregluþjóni. Þann 6. júní sneri hann aftur til heimabæjar síns, Denison, til að taka þátt í D-Day hátíðahöldunum á staðnum; í júlí, þá er hann staddur í St. Louis, Missouri, að ganga í skrúðgöngu stjarnanna á rauða teppinu sem er á undan stjörnuleiknum í hafnaboltaleik Meistaradeildarinnar.

Einnig ljáir Chesley andlit sitt til auglýsingaherferðar fyrir St. Jude barnarannsóknarsjúkrahúsið. Nokkrum mánuðum síðar var mynd hengd upp í flugmannaherbergi La Guardia flugvallarins sem táknaði aðferðina sem Sullenberger notaði í tilefni af skurðinum, sem þá var einnig meðal neyðaraðgerða flugvallarins.

Kvikmyndin

Árið 2016 var kvikmyndin " Sully " gerð, ævisaga tileinkuð bandaríska hetjuflugmanninum leikstýrt og meðframleiðandi af Clint Eastwood og skrifuð af Todd Komarnicki . Tom Hanks leikur aðalhetjuna. Myndin er byggð á sjálfsævisögunni " Highest Duty: My Search for What Really Matters " skrifuð af Chesley Sullenberger sjálfum ásamt blaðamanninum Jeffrey Zaslow.