چیسلی سلنبرگر، سوانح حیات
فہرست کا خانہ
سیرت
- تاریخ
- تعلیمی مطالعات کے بعد
- 15 جنوری 2009 کا واقعہ
- پرندوں کے جھنڈ کے ساتھ اثر
- ہڈسن پر دی سپلیش ڈاؤن
- چیسلی سلنبرگر قومی ہیرو
- تعاون اور تشکر
- فلم
پائلٹ کیپٹن کمانڈر ہوائی جہاز، چیسلے سلنبرگر کی شہرت اس واقعہ کی وجہ سے ہے جس نے انہیں 15 جنوری 2009 کو مرکزی کردار کے طور پر دیکھا: اپنے طیارے کے ساتھ اس نے نیویارک میں دریائے ہڈسن کے پانیوں پر ہنگامی لینڈنگ کی جس میں تمام 155 افراد سوار تھے۔ حفاظت کے لیے ہوائی جہاز پر۔
تاریخ
چیسلی برنیٹ سلنبرگر، III 23 جنوری 1951 کو ڈینیسن، ٹیکساس میں پیدا ہوئے، جو ایک سوئس میں پیدا ہونے والے دندان ساز اور ابتدائی اسکول کے استاد کے بیٹے تھے۔ وہ بچپن سے ہی ماڈل ہوائی جہازوں کے بارے میں پرجوش ہے، بچپن میں ہی وہ دعویٰ کرتا ہے کہ وہ اڑنا چاہتا ہے، اپنے گھر سے بہت دور واقع ایئر فورس بیس کے فوجی جیٹ طیاروں نے بھی اپنی طرف متوجہ کیا۔
بارہ سال کی عمر میں چیسلی نے بہت زیادہ آئی کیو کا مظاہرہ کیا، جو اسے مینسا انٹرنیشنل میں شامل ہونے کی اجازت دیتا ہے، جب کہ ہائی اسکول میں وہ ایک فلوٹسٹ اور لاطینی کلب کا صدر ہے۔ اپنے شہر میں Waples میموریل یونائیٹڈ میتھوڈسٹ چرچ کے ایک فعال رکن، انہوں نے 1969 میں گریجویشن کیا، ایرونکا 7DC پر سوار ہو کر اڑنا سیکھنے سے پہلے نہیں۔ اسی سال اس نے یو ایس ایئر فورس اکیڈمی میں داخلہ لیا اور کچھ ہی عرصے میںوقت تمام ارادوں اور مقاصد کے لیے ہوائی جہاز کا پائلٹ بن جاتا ہے ۔
بعد میں اس نے ایئر فورس اکیڈمی سے بیچلر آف سائنس حاصل کیا، اور اس دوران اس نے پرڈیو یونیورسٹی سے انڈسٹریل سائیکالوجی میں ماسٹر کی ڈگری حاصل کی۔
بھی دیکھو: سائمن لی بون کی سوانح حیاتاپنی تعلیمی تعلیم کے بعد
1975 سے 1980 تک سلنبرگر کو میکڈونل ڈگلس F-4 فینٹم IIS پر سوار فضائیہ کے فائٹر پائلٹ کے طور پر ملازمت دی گئی۔ پھر، وہ صفوں میں سے بڑھتا ہے اور کپتان بن جاتا ہے۔ 1980 سے اس نے یو ایس ایئرویز کے لیے کام کیا۔
2007 میں، وہ SRM, Safety Reliability Methods, Inc. کے بانی اور CEO ہیں، جو حفاظت میں مہارت رکھنے والی کمپنی ہے۔
بھی دیکھو: برام سٹوکر کی سوانح حیات15 جنوری 2009 کا واقعہ
چیسلی سلنبرگر کا نام 15 جنوری 2009 کو دنیا بھر میں سرخیوں میں آیا، جس دن یو ایس ایئرویز کے پائلٹ تجارتی پرواز 1549 نیویارک کے لا گارڈیا ہوائی اڈے سے شارلٹ، شمالی کیرولائنا کے لیے۔
فلائٹ نیویارک کے ہوائی اڈے سے دوپہر 3.24 بجے ٹیک آف کرتی ہے، اور ایک منٹ بعد یہ 700 فٹ کی بلندی پر پہنچ جاتی ہے: چیسلی، جس کی عمر 57 سال ہے، شریک پائلٹ جیفری بی سکائلز کے ساتھ شامل ہوئے، 49 سال کی عمر میں، A320 پر اپنے پہلے تجربات میں، حال ہی میں اس قسم کے ہوائی جہاز اڑانے کی اہلیت حاصل کی ہے۔
پرندوں کے جھنڈ کے ساتھ اثر
یہ شریک پائلٹ سکائلز تھا جو اس وقت کنٹرول میں تھاٹیک آف، اور یہ وہی ہے جسے 3200 فٹ کی بلندی پر، پرندوں کا جھنڈ ہوائی جہاز کی طرف بڑھ رہا ہے۔ 15.27 پر ریوڑ کے ساتھ ٹکرانے سے گاڑی کے اگلے حصے میں کچھ بہت زوردار جھٹکے لگتے ہیں: اس اثر کی وجہ سے مختلف پرندوں کی لاشیں ہوائی جہاز کے انجنوں سے ٹکراتی ہیں، جو بہت تیزی سے طاقت کھو دیتے ہیں۔
اس موقع پر چیسلی سلنبرگر نے فوری طور پر کنٹرول سنبھالنے کا فیصلہ کیا، جب کہ سکائلز انجنوں کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے ضروری ہنگامی طریقہ کار انجام دیتا ہے، جو اس دوران یقینی طور پر بند ہو چکے ہیں۔ چند سیکنڈ بعد، چیسلی نے کال سائن " کیکٹس 1549 " کے ساتھ بات چیت کی کہ جہاز پرندوں کے جھنڈ کے ساتھ شدید اثر کا شکار ہوا ہے۔ پیٹرک ہارٹن، ہوائی ٹریفک کنٹرولر، اسے ہوائی اڈے کے رن وے میں سے ایک پر واپس جانے کی اجازت دینے کے لیے راستہ بتاتے ہیں جہاں سے طیارہ کچھ دیر پہلے روانہ ہوا تھا۔
تاہم، پائلٹ کو تقریباً فوراً ہی احساس ہو جاتا ہے کہ لا گارڈیا پر ہنگامی لینڈنگ کی کوئی بھی کوشش کامیاب نہیں ہو گی، اور رپورٹ کرتا ہے کہ وہ نیو جرسی کے ٹیٹربورو ہوائی اڈے پر لینڈ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ منتخب کردہ سہولت کے بارے میں ہوائی ٹریفک کنٹرولر کی طرف سے مطلع کیا جاتا ہے، لیکن سلنبرگر کو جلد ہی یہ احساس ہو جاتا ہے کہ ٹیٹربورو ہوائی اڈے سے فاصلہ ابھی بھی بہت زیادہ ہے جس سے اچھے نتائج کی امید کی جا سکتی ہے۔ مختصر میں، کوئی نہیںہوائی اڈے پر پہنچا جا سکتا ہے۔
ہڈسن پر اسپلش ڈاؤن
اس موقع پر، ٹیک آف کے چھ منٹ بعد، ہوائی جہاز کو دریائے ہڈسن میں ہنگامی طور پر اسپلش ڈاؤن کرنے پر مجبور کیا گیا۔ سلنبرجر کی قابلیت کی بدولت کھدائی مکمل طور پر کامیاب ہوئی (کوئی متاثر نہیں ہوا): تمام مسافر - ایک سو پچاس، مجموعی طور پر - اور عملے کے ارکان - پانچ - اپنے آپ کو تیرتی سلائیڈوں پر رکھ کر جہاز سے باہر نکلنے کا انتظام کرتے ہیں۔ پنکھوں کو، پھر کئی کشتیوں کی مدد سے مختصر وقت میں بچا لیا جائے گا۔
چیسلی سلنبرگر نیشنل ہیرو
اس کے بعد، سلنبرگر کو امریکی صدر جارج ڈبلیو بش کا فون آیا، جس میں مسافروں کی جان بچانے کے لیے ان کا شکریہ ادا کیا گیا۔ نئے صدر براک اوباما بھی انہیں فون کریں گے، جو انہیں بقیہ عملے کے ساتھ مل کر اپنی افتتاحی تقریب میں شرکت کے لیے مدعو کریں گے۔
امریکی سینیٹ نے 16 جنوری کو چیسلی سلنبرگر، اسکائلز، عملے اور مسافروں کو تسلیم کرنے اور ان کے اعزاز کے لیے ایک قرارداد منظور کی۔ 20 جنوری کو، چیسلے اوباما کے افتتاح کے موقع پر موجود تھے، جبکہ دو دن بعد انہوں نے گلڈ آف ایئر پائلٹس اینڈ ایئر نیویگیٹرز سے ماسٹرز میڈل حاصل کیا۔
اعتراف اور شکریہ
ایک اور تقریب 24 جنوری کو کیلیفورنیا کے شہر ڈین ویل میں منعقد کی گئی (جہاں پائلٹ گیا تھا۔لائیو، ٹیکساس سے نقل مکانی: سلنبرگر کو اعزازی پولیس آفیسر بنائے جانے سے پہلے شہر کی چابیاں دی جاتی ہیں۔ 6 جون کو، وہ مقامی ڈی-ڈے کی تقریبات میں حصہ لینے کے لیے اپنے آبائی شہر ڈینیسن واپس آئے۔ جولائی میں، پھر، وہ سینٹ لوئس، میسوری میں ہے، ستاروں کی ریڈ کارپٹ پریڈ میں چل رہا ہے جو میجر لیگ بیس بال آل اسٹار گیم سے پہلے ہے۔
اس کے علاوہ، چیسلی نے سینٹ جوڈ چلڈرن ریسرچ ہسپتال کے لیے ایک اشتہاری مہم کے لیے اپنا چہرہ پیش کیا۔ کچھ مہینوں بعد، لا گارڈیا ہوائی اڈے کے پائلٹ روم میں ایک تصویر لٹکی ہوئی تھی جس میں سلنبرگر کی طرف سے کھائی کے موقع پر استعمال کیے جانے والے طریقہ کار کی نمائندگی کی گئی تھی، جسے اس وقت ہوائی اڈے کے ہنگامی طریقہ کار میں بھی شامل کیا گیا تھا۔
فلم
2016 میں فلم " سلی " بنائی گئی، جو امریکی ہیرو پائلٹ کے لیے وقف ایک سوانح عمری ہے جسے کلینٹ ایسٹ ووڈ نے ڈائریکٹ کیا تھا اور اس کے ساتھ ساتھ پروڈیوس کیا تھا اور ٹوڈ نے لکھا تھا۔ کومارنکی ٹام ہینکس مرکزی ہیرو کا کردار ادا کر رہے ہیں۔ یہ فلم خود نوشت سوانح عمری " Highest Duty: My Search for What Really Matters " پر مبنی ہے جسے چیسلی سلنبرگر نے خود صحافی جیفری زاسلو کے ساتھ لکھا ہے۔