Կենսագրություն

• Պատմություն
• Ակադեմիական ուսումնասիրություններից հետո
• 2009թ. հունվարի 15-ի իրադարձություն
• Ազդեցությունը թռչունների երամի հետ
• The splashdown on Hudson
• Chesley Sullenberger-ի ազգային հերոս
• Երախտագիտություն և երախտագիտություն
• Ֆիլմ

Օդաչու կապիտան հրամանատար ավիաուղիներ, Չեսլի Սալենբերգերը իր համբավը պարտական ​​է 2009 թվականի հունվարի 15-ին նրան որպես գլխավոր հերոս տեսնելու դրվագով. իր ինքնաթիռով նա արտակարգ վայրէջք կատարեց Նյու Յորքում Հադսոն գետի ջրերի վրա, որտեղ բոլոր 155 մարդիկ էին։ օդանավի վրա դեպի անվտանգություն:

Պատմություն

Չեսլի Բերնեթ Սալենբերգեր III-ը ծնվել է 1951թ. հունվարի 23-ին Տեխաս նահանգի Դենիսոն քաղաքում, ծնված շվեյցարացի ատամնաբույժի և տարրական դպրոցի ուսուցչի որդին: Մանկուց կրքոտ ինքնաթիռների մոդելներով, արդեն մանկուց նա պնդում է, որ ցանկանում է թռչել, ինչպես նաև գրավվել է իր տնից ոչ շատ հեռու գտնվող ռազմաօդային ուժերի բազայի ռազմական ինքնաթիռներով:

Տասներկու տարեկանում Չեսլին ցուցադրում է շատ բարձր IQ, ինչը նրան թույլ է տալիս միանալ Mensa International-ին, մինչդեռ ավագ դպրոցում նա ֆլեյտիստ է և լատինական ակումբի նախագահ: Լինելով իր քաղաքի Waples Memorial United Methodist Church-ի ակտիվ անդամ, նա ավարտեց 1969 թվականին՝ Aeronca 7DC ինքնաթիռով թռչել սովորելուց ոչ շուտ: Նույն թվականին նա ընդունվեց ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի ակադեմիա, իսկ կարճ ժամանակումժամանակը դառնում է օդանավի օդաչու բոլոր նպատակներով :

Այնուհետև նա ստացավ Գիտությունների բակալավր Օդային ուժերի ակադեմիայից, իսկ միևնույն ժամանակ նա ստացավ մագիստրոսի կոչում Արդյունաբերական հոգեբանության ոլորտում Փրդյու համալսարանից:

Իր ակադեմիական ուսումնառությունից հետո

1975-ից 1980 թվականներին Սալենբերգերը աշխատանքի է ընդունվել որպես օդուժի կործանիչ օդաչու McDonnell Douglas F-4 Phantom IIS-ում; հետո, նա բարձրանում է աստիճաններով և դառնում կապիտան: 1980 թվականից աշխատել է US Airways-ում։

2007 թվականին նա անվտանգության ոլորտում մասնագիտացած SRM, Safety Reliability Methods, Inc. ընկերության հիմնադիրն ու գործադիր տնօրենն է:

2009 թվականի հունվարի 15-ի իրադարձությունը

Չեսլի Սալլենբերգերի անունը հայտնվեց ամբողջ աշխարհի վերնագրերում 2009 թվականի հունվարի 15-ին, այն օրը, երբ US Airways-ի օդաչուն Առևտրային չվերթ 1549 Նյու Յորքի Լա Գվարդիա օդանավակայանից Շառլոտ, Հյուսիսային Կարոլինա:

Թռիչքը թռչում է ժամը 15.24-ին Նյու Յորքի օդանավակայանից, և մեկ րոպե անց այն հասնում է 700 ֆուտ բարձրության. Չեսլիին, ով 57 տարեկան է, միանում է երկրորդ օդաչու Ջեֆրի Բ. Սքայլսը, 49 տարեկան, A320-ում իր առաջին փորձառության ժամանակ, վերջերս ստանալով նման ինքնաթիռով վարելու որակավորում:

Թռչունների երամի հարվածը

Դա եղել է երկրորդ օդաչու Սքայլզը, ով եղել է հսկողության վայրում այդ պահինթռիչք, և հենց նա է հասկանում, որ 3200 ոտնաչափ բարձրության վրա թռչունների երամը շարժվում է դեպի օդանավը: Ժամը 15.27-ին երամի հետ բախումը մեքենայի առջևի հատվածում շատ ուժեղ ցնցումներ է առաջացնում. հարվածի հետևանքով տարբեր թռչունների դիակները հարվածում են օդանավի շարժիչներին, որոնք շատ արագ կորցնում են հզորությունը։

Այդ պահին Չեսլի Սալլենբերգերը որոշում է անմիջապես վերցնել կառավարումը, մինչդեռ Սքայլսը ձեռնարկում է շտապ կարգը, որն անհրաժեշտ է շարժիչները վերագործարկելու համար, որոնք միևնույն ժամանակ վերջնականապես անջատվել են: Մի քանի վայրկյան անց Չեսլին հաղորդում է զանգի նշանով « Cactus 1549 », որ ինքնաթիռը ուժեղ հարված է ստացել թռչունների երամի հետ: Օդային երթևեկության վերահսկիչ Պատրիկ Հարթենն առաջարկում է այն երթուղին, որը պետք է հետևի, որպեսզի թույլ տա նրան վերադառնալ օդանավակայանի թռիչքուղիներից մեկը, որտեղից քիչ առաջ օդանավը մեկնել էր:

Օդաչուն, այնուամենայնիվ, գրեթե անմիջապես հասկանում է, որ La Guardia-ում արտակարգ վայրէջքի ցանկացած փորձ հաջող չի լինի, և հայտնում է, որ նա մտադիր է փորձել վայրէջք կատարել Նյու Ջերսիի Թետերբորո օդանավակայանում: Ընտրված հաստատությունը տեղեկացվում է օդային երթևեկության վերահսկիչի կողմից, բայց Սուլենբերգերը շուտով հասկանում է, որ նույնիսկ Տետերբորո օդանավակայանից հեռավորությունը դեռևս շատ է լավ արդյունքի հույս ունենալու համար: Մի խոսքով, ոչ մեկըօդանավակայան կարելի է հասնել:

The splashdown on Hudson

Այդ առիթով, թռիչքից վեց րոպե անց, օդանավը ստիպված եղավ արտակարգ վայրէջք կատարել Հադսոն գետում: Հորատումը կատարյալ հաջողվում է (զոհեր չկան) շնորհիվ Սուլենբերգերի ունակության. բոլոր ուղևորները՝ հարյուր հիսուն, ընդհանուր առմամբ, և անձնակազմի անդամները՝ հինգը, կարողանում են դուրս գալ ինքնաթիռից՝ դիրքավորվելով լողացող սլայդների վրա և վրան։ թեւերը, այնուհետև մի քանի նավակների օգնությամբ կարճ ժամանակում փրկվել:

Չեսլի Սալենբերգերի ազգային հերոսը

Հաջորդում Սալենբերգերը զանգ է ստանում ԱՄՆ նախագահ Ջորջ Բուշից՝ շնորհակալություն հայտնելով նրան ուղևորների կյանքը փրկելու համար. Նրան կզանգահարի նաև նոր նախագահ Բարաք Օբաման, որը անձնակազմի մյուս անդամների հետ կհրավիրի մասնակցելու իր երդմնակալության արարողությանը։

Միացյալ Նահանգների Սենատը հունվարի 16-ին որոշում է ընդունում՝ ճանաչելու և հարգելու Չեսլի Սալենբերգերին, Սքայլսին, անձնակազմին և ուղևորներին: Հունվարի 20-ին Չեսլին ներկա էր Օբամայի երդմնակալությանը, մինչդեռ երկու օր անց նա ստացավ Վարպետության մեդալ Օդաչուների և օդաչուների գիլդիայից ։

Երախտագիտությունն ու երախտագիտությունը

Հունվարի 24-ին Կալիֆորնիայի Դանվիլ քաղաքում (ուր օդաչուն մեկնել էր) տեղի ունեցավ ևս մեկ արարողություն.ապրում, տեղափոխվում է Տեխասից). Սալենբերգերին տալիս են քաղաքի բանալիները՝ նախքան նրան պատվավոր ոստիկան դառնալը: Հունիսի 6-ին նա վերադարձավ իր հայրենի քաղաք Դենիսոն՝ մասնակցելու տեղական D-Day տոնակատարություններին; հուլիսին, ապա նա գտնվում է Միսսուրի նահանգի Սենթ Լուիսում և քայլում է աստղերի կարմիր գորգի շքերթով, որը նախորդում է Major League Baseball All-Star խաղին:

Նաև Չեսլին իր դեմքը տալիս է Սուրբ Ջուդի մանկական հետազոտական ​​հիվանդանոցի գովազդային արշավին: Մի քանի ամիս անց Լա Գուարդիա օդանավակայանի օդաչուների սենյակում կախված էր մի նկար, որը ներկայացնում էր Սուլենբերգերի կողմից կիրառված ընթացակարգը փորելու կապակցությամբ, որն այնուհետև ներառվել էր նաև օդանավակայանի արտակարգ ընթացակարգերի շարքում:

Ֆիլմը

2016 թվականին նկարահանվել է « Sully » ֆիլմը, կենսագրություն՝ նվիրված ամերիկացի հերոս օդաչուին, ռեժիսոր և համապրոդյուսեր Քլինթ Իսթվուդը, իսկ սցենարիստը՝ Թոդը։ Կոմարնիցկի. Գլխավոր հերոսի դերը կատարում է Թոմ Հենքսը։ Ֆիլմը հիմնված է ինքնակենսագրության վրա՝ « Բարձրագույն պարտականությունը. իմ որոնումները իրականում կարևորության համար » ինքնակենսագրականի հիման վրա, որը գրել է ինքը՝ Չեսլի Սալենբերգերը լրագրող Ջեֆրի Զասլոուի հետ միասին։