چېسلېي سۇللېنبېرگېر ، تەرجىمىھالى
![چېسلېي سۇللېنبېرگېر ، تەرجىمىھالى](/wp-content/uploads/chesley-sullenberger-biografia.jpg)
مەزمۇن جەدۋىلى
تەرجىمىھالى
- تارىخ
- ئىلمىي تەتقىقاتتىن كېيىن
- 2009-يىل 15-يانۋاردىكى ۋەقە
- بىر توپ قۇشلارنىڭ تەسىرى
- خۇدسون
- چېسلېي سۇللېنبېرگېر مىللىي قەھرىمانى
- تەقدىرلەش ۋە مىننەتدارلىق بىلدۈرۈش
- فىلىمى ئاۋىئاماتكا ، چېسلېي سۇللېنبېرگېر ئۇنىڭ داڭقىنى 2009-يىلى 1-ئاينىڭ 15-كۈنى باش پېرسوناژ سۈپىتىدە كۆرگەن بۆلۈمدە: ئۇ ئايروپىلانى بىلەن نيۇ-يوركقا خۇدسون دەرياسىنىڭ سۈيىگە جىددىي قونۇپ ، 155 ئادەمنى ئېلىپ ماڭدى. ئايروپىلاندا بىخەتەر.
تارىخ
چېسلېي بۇرنېت سۇللېنبېرگېر ، ئۈچىنچى ، 1951-يىلى 1-ئاينىڭ 23-كۈنى تېكساس شىتاتىنىڭ دېنىسون شەھىرىدە تۇغۇلغان ، شىۋىتسارىيەدە تۇغۇلغان چىش دوختۇرى ۋە باشلانغۇچ مەكتەپ ئوقۇتقۇچىسى. ئۇ كىچىكىدىن باشلاپلا مودېل ئايروپىلانلارغا ھەۋەس قىلىدۇ ، ئۇ كىچىكىدىنلا ئۆزىنىڭ ئۇچماقچى ئىكەنلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، ئۇ يەنە ئۆيىگە ئانچە يىراق بولمىغان ھاۋا ئارمىيە بازىسىنىڭ ھەربىي ئايروپىلانىنى جەلپ قىلدى.
ئون ئىككى ياشقا كىرگەندە چېسلېي ناھايىتى يۇقىرى IQ نى نامايەن قىلىدۇ ، بۇ ئۇنىڭ مېنسا خەلقئاراغا قوشۇلۇشىغا يول قويىدۇ ، تولۇق ئوتتۇرا مەكتەپتە بولسا لاتىن كۇلۇبىنىڭ رەئىسى ۋە رەئىسى. ئۇ شەھىرىدىكى Waples Memorial United Methodist چېركاۋىنىڭ ئاكتىپ ئەزاسى ، ئۇ 1969-يىلى ئوقۇش پۈتتۈرگەن ، ئىلگىرى Aeronca 7DC دا ئۇچۇشنى ئۆگەنگەن. شۇ يىلى ئۇ ئامېرىكا ھاۋا ئارمىيىسى ئاكادېمىيىسىگە ئوقۇشقا كىرگەن ، ھەمدە قىسقا ۋاقىت ئىچىدەۋاقىت ئايروپىلان ئۇچقۇچىسى بارلىق مەقسەتلەرگە ئايلىنىدۇ.
ئۇنىڭدىن كېيىن ئۇ ھاۋا ئارمىيىسى ئاكادېمىيىسىدىن باكلاۋۇرلۇق ئۇنۋانى غا ئېرىشتى ، بۇ جەرياندا پۇردو ئۇنىۋېرسىتېتىنىڭ سانائەت پىسخولوگىيە كەسپىدە ماگىستىرلىق ئۇنۋانىغا ئېرىشتى.
ئىلمىي تەتقىقاتتىن كېيىن
1975-يىلدىن 1980-يىلغىچە سۇللېنبېرگېر مەكدونېل دوگلاس F-4 Phantom IIS پاراخوتىدا ھاۋا ئارمىيىسىنىڭ كۈرەشچى ئۇچقۇچىسى بولۇپ ئىشلىتىلگەن. ئاندىن ، ئۇ قاتاردىن ئۆرلەپ كاپىتان بولىدۇ. 1980-يىلدىن باشلاپ ئامېرىكا ئاۋىئاتسىيە شىركىتىدە ئىشلىگەن.
قاراڭ: داۋىد بوۋى ، تەرجىمىھالى2007-يىلى ئۇ بىخەتەرلىك بىلەن شۇغۇللىنىدىغان SRM ، بىخەتەرلىك ئىشەنچلىك ئۇسۇللىرى شىركىتى SRM نىڭ قۇرغۇچىسى ۋە باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى.
2009-يىلى 1-ئاينىڭ 15-كۈنىدىكى پائالىيەت سودا ئايروپىلانى 1549-يىلى نيۇ-يوركنىڭ لا گۇاردىيا ئايرودرومىدىن شىمالىي كارولىنا شىتاتىنىڭ شارلوتقا بارىدۇ.
بۇ ئايروپىلان نيۇ-يورك ئايرودرومىدىن چۈشتىن كېيىن 3.24 دە قوزغىلىدۇ ، بىر مىنۇتتىن كېيىن ئۇ 700 ئىنگلىز چىسىلىق ئېگىزلىككە يېتىدۇ: 57 ياشلىق چېسلېيغا قوشۇمچە ئۇچقۇچى جېفرېي ب سكايلېس قوشۇلدى. 49 ياش ، A320 دىكى تۇنجى كەچۈرمىشلىرىدە ، يېقىندا بۇ خىل ئايروپىلاننى ھەيدەش سالاھىيىتىگە ئېرىشكەن.
بىر توپ قۇشلار بىلەن بولغان تەسىر
ئۇ ۋاقىتتا ئۇچقۇچى Skiles دەل ۋاقتىدا كونترول قىلىنغان.ئۇچۇش ، ئۇ دەل 3200 ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان ئېگىزلىكتە قۇشلار توپى ئايروپىلان تەرەپكە قاراپ ماڭغانلىقىنى ھېس قىلىدۇ. 15.27 دە پادىلار بىلەن سوقۇلۇش ماشىنىنىڭ ئالدى بۆلىكىدە ناھايىتى كۈچلۈك تەۋرىنىشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ: تەسىر سەۋەبىدىن ، ھەر خىل قۇشلارنىڭ جەسىتى ئايروپىلاننىڭ ماتورىغا سوقۇلۇپ ، ناھايىتى تېزلا توكنى يوقىتىدۇ.
بۇ ۋاقىتتا چېسلېي سۇللېنبېرگېر كونترولنى دەرھال ئېلىشنى قارار قىلدى ، سكايلېس بولسا ماتورنى قايتا قوزغىتىش ئۈچۈن زۆرۈر بولغان جىددىي تەرتىپنى قوللاندى ، بۇ ئارىلىقتا ئېنىقلا تاقىلىپ قالدى. بىر نەچچە سېكۇنتتىن كېيىن ، چېسلېي چاقىرىش بەلگىسى " كاكتۇس 1549 " بىلەن ئالاقىلىشىپ ، ئايروپىلاننىڭ بىر توپ قۇشلار بىلەن كۈچلۈك تەسىرگە ئۇچرىغانلىقىنى خەۋەر قىلدى. ھاۋا قاتنىشىنى كونترول قىلغۇچى پاترىك خارتېن ئۇنىڭغا ئەگىشىدىغان يولنى تەۋسىيە قىلىپ ، ئايرودرومنىڭ ئايروپىلاندىن سەل بۇرۇن يولغا چىققان ئۇچۇش يولىنىڭ بىرىگە قايتىپ كېلىشىنى تەۋسىيە قىلدى.
ئۇچقۇچى لا گاردىيادىكى ھەر قانداق جىددىي قونۇش سىنىقىنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك بولمايدىغانلىقىنى دەرھال ھېس قىلىپ ، ئۆزىنىڭ يېڭى جېرسىي شىتاتىنىڭ تېتېربورو ئايرودرومىغا قونماقچى بولغانلىقىنى خەۋەر قىلدى. تاللانغان ئەسلىھەلەرنى ھاۋا قاتناش كونترولچىسى خەۋەر قىلىدۇ ، ئەمما سۇللېنبېرگېر ناھايىتى تېزلا تېتېربورو ئايرودرومى بىلەن بولغان ئارىلىقىنىڭ يەنىلا بەك كۆپ بولۇپ ، ياخشى نەتىجىگە ئېرىشىشنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقىنى ھېس قىلدى. قىسقىسى ، ھېچقىسى يوقئايرودرومغا بارغىلى بولىدۇ.
خۇدسوندىكى سۈركىلىش
بۇ پۇرسەتتە ، ئۇچۇپ ئالتە مىنۇتتىن كېيىن ، ئايروپىلان خۇدسون دەرياسىدا جىددىي پارتلاشقا مەجبۇر بولدى. سۇلىنبېرگېرنىڭ ئىقتىدارىغا تايىنىپ ، قۇدۇق قېزىش مۇۋەپپەقىيەتلىك بولىدۇ (زىيانكەشلىككە ئۇچرىغۇچىلار يوق): بارلىق يولۇچىلار - يۈز ئەللىك ، ئومۇمىي جەھەتتىن ، ئايروپىلان خادىملىرى بەش كىشى ئايروپىلاندىن چۈشۈپ ، لەيلىمە سىيرىلمىلارغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان. قانىتى ، ئاندىن بىر نەچچە كېمىنىڭ ياردىمىدە قىسقا ۋاقىت ئىچىدە قۇتقۇزۇلىدۇ.
چېسلېي سۇللېنبېرگېر دۆلەتلىك قەھرىمانى
كېيىنكى قەدەمدە ، سۇللېنبېرگېر ئامېرىكا پرېزىدېنتى جورج دابلىيۇ بۇشنىڭ تېلېفونىنى تاپشۇرۇۋېلىپ ، ئۇنىڭ يولۇچىلارنىڭ ھاياتىنى ساقلاپ قالغانلىقىغا رەھمەت ئېيتتى. يېڭى پرېزىدېنت باراك ئوبامامۇ ئۇنى چاقىرىدۇ ، ئۇ باشقا خىزمەتچىلەر بىلەن بىللە ئۇنىڭ ۋەزىپىگە ئولتۇرۇش مۇراسىمىغا قاتنىشىشقا تەكلىپ قىلىدۇ.
قاراڭ: Iggy Pop, biographyئامېرىكا كېڭەش پالاتاسى 16-يانۋار قارار ماقۇللاپ ، چېسلېي سۇللېنبېرگېر ، Skiles ، پاراخوت خادىملىرى ۋە يولۇچىلارنى تەقدىرلەش ۋە ھۆرمەتلەش. 1-ئاينىڭ 20-كۈنى ، چېسلېي ئوبامانىڭ ۋەزىپىگە ئولتۇرۇش مۇراسىمىغا قاتناشتى ، ئىككى كۈندىن كېيىن ئۇ ھاۋا ئۇچقۇچىلىرى ۋە ھاۋا يول باشلىغۇچىلار بىرلەشمىسى دىن ئۇستاز مېدالى غا ئېرىشتى.
ئېتىراپ قىلىش ۋە مىننەتدارلىق بىلدۈرۈش
يەنە بىر مۇراسىم 24-يانۋار كالىفورنىيەنىڭ دانۋىل شەھىرىدە (ئۇچقۇچى بارغان جايغا) قويۇلدى.نەق مەيدان ، تېكساستىن كۆچۈپ كەلگەن): سۇللېنبېرگېرغا شەرەپلىك ساقچى بولۇشتىن ئىلگىرى شەھەرنىڭ ئاچقۇچى بېرىلگەن. 6-ئىيۇن ، ئۇ يۇرتى دېنىسونغا قايتىپ ، شۇ يەردىكى D كۈنىنى تەبرىكلەش پائالىيىتىگە قاتناشتى. 7-ئايدا ، ئۇ مىسسۇرى شىتاتىنىڭ ساينت لۇئىس شەھرىدە ، ئاساسلىق بىرلەشمە ۋاسكىتبول چولپانلار مۇسابىقىسىنىڭ ئالدىدىكى چولپانلارنىڭ قىزىل گىلەم پاراتنى بويلاپ مېڭىۋاتىدۇ.
يەنە ، چېسلېي ساينىت جۇد بالىلار تەتقىقات دوختۇرخانىسىنىڭ ئېلان تەشۋىقاتىغا يۈز بەردى. بىر نەچچە ئايدىن كېيىن ، لا گۇاردىيا ئايرودرومىنىڭ ئۇچۇش ئۆيىگە بىر پارچە رەسىم ئېسىپ قويۇلغان بولۇپ ، بۇ رەسىم سۇللېنبېرگېرنىڭ ئۆستەڭ مۇناسىۋىتى بىلەن قوللانغان تەرتىپكە ۋەكىللىك قىلغان ، ئەينى ۋاقىتتا ئۇ ئايرودرومنىڭ جىددىي تەرتىپلىرىگىمۇ كىرگۈزۈلگەن. 09 Komarnicki. باش قەھرىماننىڭ رولىنى ئېلىش توم خەنكىس. بۇ فىلىم چېسلېي سۇللېنبېرگېرنىڭ ئۆزى ژۇرنالىست جېفرېي زاسلوۋ بىلەن بىللە يازغان تەرجىمىھالى « ئەڭ يۇقىرى ۋەزىپە: مېنىڭ ھەقىقىي مۇھىملىقىمنى ئىزدەش » نى ئاساس قىلغان.