Biografi • Gas latino

I lang tid mer interessert i fotball enn i verden med to hjul, landet den skyggefulle Max Biaggi i motorsykkelkjøring nesten ved en tilfeldighet, da en venn, etter mye insistering, overbeviste ham å følge ham til Vallelunga-kretsen, nær Roma, for en ettermiddag på banen. Som de sier, det var kjærlighet ved første blikk. Og fra det øyeblikket begynte hans sakte oppstigning til verdenspodiet til motorsykkel-GPs.

Født i Roma 26. juni 1971 begynte den svært unge Massimiliano, for å skrape sammen litt penger for å opprettholde sin nye lidenskap, først å jobbe som en enkel Ponniekspress. Så bestemmer han seg for å ta ting på alvor og begynner å konkurrere. I 1989 tok han banen for første gang, og hans raske bekreftelse på rivalene avslørte ham som et av motorsykkelsportens lyseste løfter; kort sagt, han dematerialiserte fullstendig enhver tvil om hvilken vei han skulle ta i sin fremtidige karriere. Faren Pietro, eier av en kjeledressbutikk i Roma, følger ham som en skygge: en stor støtte for Max, etter at foreldrene skilte seg da han var veldig liten. Moren, som forsvant ut i løse luften etter separasjonen (som forårsaket uendelig lidelse for sønnen hennes), ga deretter nyheter om seg selv først etter at Max begynte å vinne.

Hans debut i 250cc-kategorien går tilbake til 1991. I denne kategorien vinner hanVerdenstittel i fire år på rad, fra 1994 til 1997: et sant fenomen. Uansett har pilegrimsferdene hans fra en stall til en annen vært svært trøblete de siste årene. Faktisk, etter å ha oppnådd sine første suksesser i Aprilia, flyttet han til Honda hvor han fortsatt oppnådde strålende resultater.

1994 var nøkkelåret i karrieren, det året han bestemte seg for å returnere til Aprilia, og etablerte dominans i kvartlitersklassen som fikk ham til å erobre verdenstittelen i tre år på rad med det italienske huset. I løpet av de to første sesongene kjempet han mot Tadayuki Okada og Tetsuya Harada, fanebærere av henholdsvis Honda og Yamaha. I 1996 var kampen blitt veldig tett: det året var Biaggis store motstander for tittelen tyskeren Ralf Waldman (på Honda), og utfordringen ble løst først i det siste løpet i Eastern Creek, Australia, til fordel for 'italieneren.

Tilbake hos Honda den påfølgende sesongen har Max Biaggi ofte sagt at han husker 1997 som et av de vanskeligste, men vakreste i karrieren. I laget ledet av Erv Kanemoto fortsatte seiersrekka til tross for sykkelbytte. Nok en gang gikk tittelen mot slutten. Andreplassen i det siste løpet på Phillip Island tillot ham å ta hjem den fjerde kronen med et gap på fire poeng over hans direkte forfølger, også Waldmann.etter femten hjertebankende løp.

Etter fire påfølgende titler i 250cc Max, fristet av nye eventyr og på jakt etter ny stimuli, vil han i 1998 bestemme seg for å bytte til 500. Fortsatt under veiledning av Erv Kanemoto, debuterer Biaggi med å vinne åpningsløpet for sesongen, den japanske GP på Suzuka, en bragd kun oppnådd av en annen før ham, den store Jarno Saarinnen, i 1973. Biaggi erobret deretter en andre seier på Brno, i Tsjekkia, og avsluttet briljant sitt debutår på andreplass sammenlagt. bak den legendariske Mick Doohan.

Året etter flyttet han til Yamaha. I 1999 ble han nummer fire, tredje et år senere og nummer to i 2001, det siste året i totaktstiden. Kategorien heter MotoGP: med firetakts Yamaha er han hovedpersonen i en stadig voksende sesong, som kulminerer med seire i Brno og Sepang. På slutten av året tok han andreplassen sammenlagt, men bak ham ruvet det som skulle bli hans største rival: hans landsmann Valentino Rossi. Tilbake på Honda i 2003 endte han på tredjeplass sammenlagt, med to seire, bak Rossi og Gibernau.

Italieneren, som lenge har bodd i fyrstedømmet Monaco, blant de 181 startene han kan telle i verdensmesterskapet, startet 55 ganger fra pole position, kryssetmållinjen. Resultater som plasserer ham blant de ti beste førerne gjennom tidene, på niendeplass.

Biaggi er også kjent som en utrettelig latinelsker. Etter den berømte kjærlighetshistorien med den urovekkende Anna Falchi, ble Biaggi sett i selskap med den vakre showjenta og skuespillerinnen Valentina Pace, samt med den tidligere Miss Italy Arianna David, eller programlederen Adriana Volpe (i tillegg til modellene Ralitza og Andrea Orme). Hans siste flamme er den tidligere værpresentanten til Tg4 Eleonora Pedron, også en tidligere Miss Italy (2002), som han slår seg ned med i Montecarlo.

I 2007 kjørte han i Superbike med Suzuki, og flyttet deretter til GMB Ducati-teamet (2008) og Aprilia Racing (2009). Den 22. september 2009 i Montecarlo ble den eldste datteren Ines Angelica født.

På slutten av september 2010 ble han den første italieneren noensinne som vant Superbike-verdensmesterskapet, i Imola-løpet, rett i Italia. Noen måneder senere ble han far igjen: Eleonora Pedron fødte sønnen Leon Alexandre 16. desember 2010. I oktober 2012, i en alder av 41 år, erobret Max Biaggi karrierens sjette verdenstittel. Noen uker senere kunngjorde han at han trakk seg fra racing.

I september 2015 kunngjorde han at forholdet til Eleonora Pedron ble brutt. Noen uker senere avslører han at hans nye partner er sangeren Bianca Atzei .