জীৱনী • এটা সঁচাকৈয়ে দৌৰা ঘোঁৰা

যেতিয়া কোনোবাই "প্ৰেচিং ঘোঁৰা"ৰ কথা শুনিব তেতিয়া প্ৰবৃত্তিগতভাৱে মহান ফেৰাৰী আৰু ফৰ্মুলা ১ত ইয়াৰ সফলতাৰ দীঘলীয়া ইতিহাসৰ কথা ভাবিব পাৰি। কিন্তু আন এটা যুগ আছিল য'ত... একেটা ঘোঁৰাই কিছু সামান্য পাৰ্থক্য থাকিলেও আৰু অধিক জনপ্ৰিয়তা আৰু গৌৰৱ লাভ কৰিছে; আমি অৰ্থাৎ সামৰিক বিমান পৰিবহণৰ এছ ফ্ৰান্সেস্কো বাৰাকাৰ সময়ৰ কথা কৈছোঁ যিয়ে সৰু ঘোঁৰাটোক নিজৰ প্ৰতীক হিচাপে বাছি লৈছিল, তাৰ পৰা প্ৰেৰণা লৈছিল, ৰঙা পটভূমিত ৰূপৰ, তেওঁৰ অশ্বাৰোহী ৰেজিমেণ্টৰ "পিমন্টে ৰিয়েল"ৰ। তেওঁৰ মাকে ফ্ৰান্সেস্কোৰ অকাল মৃত্যুৰ পিছত এতিয়া ঐতিহাসিক প্ৰতীকটো এনজো ফেৰাৰীক দান কৰাৰ সিদ্ধান্ত লয়।

ফ্ৰান্সেস্কো বাৰাকাৰ জন্ম হৈছিল ১৮৮৮ চনৰ ৯ মে'ত লুগো (ৰাভেনা)ত এজন ধনী মাটিৰ মালিক এনৰিকো আৰু কাউণ্টেছ পাওলিনা ডি বিয়াংক'লিৰ ঘৰত। সামৰিক জীৱনৰ প্ৰতি থকা তেওঁৰ আকৰ্ষণে তেওঁক একাডেমী অৱ মডেনাত পঢ়িবলৈ বাধ্য কৰে আৰু ২২ বছৰ বয়সত দ্বিতীয় লেফটেনেণ্ট পদবী লৈ বায়ুসেনাত যোগদান কৰে, য'ত তেওঁৰ পাইলটিঙৰ দক্ষতা প্ৰকাশ পাবলৈ আৰম্ভ কৰে। ১৯১৫ চনত তেওঁ প্ৰথমটো প্ৰকৃত যুদ্ধ অভিযান গ্ৰহণ কৰে, ইটালী আৰু অষ্ট্ৰিয়াৰ মাজৰ সংঘাতত, কিন্তু পিছৰ বছৰৰ এপ্ৰিল মাহতহে তেওঁ শত্ৰুৰ বিমান এখন গুলীয়াই পেলোৱা আৰু ইয়াৰ বিমানক বন্দী কৰি প্ৰথম সফলতা লাভ কৰে। দীঘলীয়া জয়ৰ শৃংখলাৰ ভিতৰত এইটোৱেই প্ৰথমটো জয় যিয়ে তেওঁক মাত্ৰ দুমাহৰ পিছত...অধিনায়ক আৰু চেলিব্ৰিটিলৈ পদোন্নতি: তেওঁৰ কৃতিত্বসমূহ বিশ্বত বৰ্ণনা কৰা হৈছে, এক মহাকাব্যিক উচ্চতা ধৰি। তেওঁ এতিয়া এজন "এচ": অৰ্থাৎ তেওঁ কমেও পাঁচখন শত্ৰুৰ বিমান গুলীয়াই পেলোৱা বিমানচালকৰ সৰু বৃত্তটোৰ অংশ হৈ পৰে, আৰু প্ৰথম বিশ্বযুদ্ধৰ আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ ইটালীৰ পাইলট হৈ পৰে।

১৯১৭ চনত ৯১ নং স্কোয়াড্ৰন স্থাপন কৰা হয়, এক প্ৰকাৰৰ বিশেষ বিমান পৰিবহণ কৰ্প, যাক "স্কোৱাড্ৰিগ্লিয়া ডেগ্লি আছি" বুলিও কোৱা হয়, আৰু বাৰাকাক ব্যক্তিগতভাৱে তেওঁৰ কমাণ্ডত কাম কৰিবলগীয়া লোকসকলক বাছি ল'বলৈ অনুমতি দিয়া হয়: এনে পাইলট য'ত কেলাব্ৰিয়াৰ ফুলকো ৰুফো, ফ্ল'ৰেন্টাইন নাৰ্ডিনি, কেম্পেনিয়ান গেইটানো আলিপেৰ্টা, ফেৰুচিঅ' ৰাঞ্জা, ফ্ৰাংকো লুচিনি, বৰ্টলো কষ্টাণ্টিনি, চিচিলিয়ান ডি'উৰ্চো, গুইডো কেলাৰ, জিওভানি ছাবেলি, লেফটেনেণ্ট এনৰিকো পেৰেৰীয়ে কেইজনমানৰ নাম ল'লেই এই... 91st ৰ কিংবদন্তি মিছন আনকি তেওঁলোকৰ জীৱনৰ মূল্যও, যেনে Sabelli আৰু Perreri.

কিন্তু ১৯১৮ চনৰ জুন মাহত পিয়াভেত হোৱা "অনন্তকালৰ যুদ্ধ"তেই স্কোয়াড্ৰন অৱ দ্য এচেছ নিৰ্ণায়ক বুলি প্ৰমাণিত হয় কাৰণ ই আকাশৰ আধিপত্য জয় কৰিবলৈ আৰু ইয়াৰ ঢালিবলৈ সক্ষম হয় ফ্ৰণ্ট লাইনৰ শত্ৰুৰ ওপৰত মাৰাত্মক গুলীৰ সম্ভাৱনা তেওঁলোকৰ অগ্ৰগতি বন্ধ কৰি।

১৯১৮ চনৰ ১৯ ​​জুনত ঠিক এই যুদ্ধৰ পৰিঘটনাৰ কালছোৱাত ফ্ৰান্সেস্কো বাৰাকাই নিজৰ জ্বলি থকা বিমানখনেৰে মণ্টেলোত দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হয় আৰু মাত্ৰ ৩০ বছৰ বয়সতে প্ৰাণ হেৰুৱায়।

তেওঁৰ অতি চুটি কেৰিয়াৰত,তথাপিও তেওঁ সামৰিক শৌৰ্য্যৰ বাবে সোণ, তিনিটা ৰূপ আৰু এটা ব্ৰঞ্জৰ পদক লাভ কৰাৰ লগতে বিভিন্ন সৰু সৰু বঁটাও লাভ কৰে, তেওঁ ৬৩টা আকাশী যুদ্ধত অংশগ্ৰহণ কৰি ৩৪টা ডুৱেল জয় কৰে।

কিন্তু "এচ অৱ এচেছ"ক সৰ্বোপৰি তেওঁৰ অশ্বাৰোহী মনোভাৱৰ বাবে স্মৰণ কৰা হয়: বাৰাকাই কেতিয়াও পৰাজিত প্ৰতিদ্বন্দ্বীজনৰ ওপৰত ক্ৰোধ নকৰে আৰু অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰক ক্ৰমান্বয়ে বিধ্বংসী আৰু নিৰ্দয় কৰি তোলাৰ প্ৰৱণতাক অসন্মত কৰে।

তেওঁৰ আন্তৰিক প্ৰশংসক হৈছে গেব্ৰিয়েল ডি'এনুনজিঅ', যিয়ে লুগোৰ নায়কৰ কৰ্ম আৰু মানৱীয় আৰু সামৰিক গুণক উন্নীত কৰে, মৃত্যুৰ পিছতো তেওঁক নষ্টালজিকভাৱে স্মৰণ কৰে।

মন্টেলোত ওখ চাইপ্ৰেছ গছৰ চাৰিওফালে এটা সৰু চেপেল ফ্ৰান্সেস্কো বাৰাকাৰ অক্ষয় স্মৃতি হিচাপে থিয় হৈ আছে, যিজন মানৱ মুখৰ নায়ক যাৰ নৈতিক উইল শান্তিৰ বাৰ্তাত।