バイオグラフィー - まさに跳ね馬

跳ね馬」と聞けば、誰もが本能的に思い浮かべるのは、偉大なるフェラーリとそのF1での長い成功の歴史だろう。 しかし、同じ跳ね馬でも、多少の違いはあれど、より大きな人気と栄光を享受していた時代があった。フランチェスコの早すぎる死後、エンツォ・フェラーリにこの歴史的なシンボルマークを与えることを決めたのは、彼の母だった。

フランチェスコ・バラッカは1888年5月9日、ルーゴ（ラヴェンナ）で裕福な地主エンリコとパオリーナ・デ・ビアンコリ伯爵夫人の間に生まれた。 軍事生活への情熱からモデナ・アカデミーに入学し、22歳で少尉の階級を得て空軍に入隊、パイロットとしての腕前を発揮し始めた。 1915年、最初の本格的な任務に就いた。しかし、翌年4月、敵機の撃墜とその乗組員の捕獲という初成功を収めた。 これを皮切りに勝利を重ね、わずか2ヵ月後には大尉に昇進して有名になり、その活躍は世界中で語り継がれ、英雄的な地位を築いた。つまり、少なくとも5機の敵機を撃墜した飛行家の小さな輪に加わり、第一次世界大戦で最も重要なイタリア人パイロットとなったのである。

1917年、第91飛行隊が設立され、「エース飛行隊」とも呼ばれる一種の特別な航空隊となり、バラッカは自分の指揮下で活動するパイロットを個人的に選ぶことが許された。カラブリアのフルコ・ルッフォ、フィレンツェのナルディーニ、カンパーニャのガエターノ・アリペルタ、フェルッチョ・ランツァ、フランコ・ルッキーニ、ボルトロ・コスタンティーニ、シチリアのドゥルソ、グイド・ルッフォ、アランツァ、アランツァのようなパイロットであった。ケラー、ジョバンニ・サベッリ、エンリコ・ペッレリ中尉など数名を挙げればきりがないが、サベッリやペッレリのように命を犠牲にしてでも、第91部隊の任務を伝説的なものにすることに貢献した。

しかし、1918年6月にピアヴェで戦われた「夏至の戦い」で、エース飛行隊は決定的な勝利を収め、その致命的な火力を敵の最前線に注ぎ込み、敵の進撃を食い止めることに成功した。

1918年6月19日、フランチェスコ・バラッカは、まさにこの戦時中の出来事の最中に、モンテロ上空で飛行機を墜落させ炎上させ、わずか30歳で命を落とした。

短いキャリアではあったが、武勲として金メダル、銀メダル3個、銅メダル1個を獲得した。

しかし、「エースの中のエース」は何よりもその騎士道精神で記憶されている。バラッカは敗れた相手に対して決して激怒せず、軍備をますます破壊的で無慈悲なものにする傾向に反対した。

彼の心からの崇拝者はガブリエレ・ダヌンツィオであり、彼はルーゴの英雄の行為、人間的、軍事的な資質を称賛し、彼の死後も懐かしく彼を偲んだ。

高い糸杉に囲まれたモンテロには、フランチェスコ・バラッカを偲ぶ小さな礼拝堂が残っている。