بائیوگرافی • واقعی ایک گھوڑا گھوڑا

جب کوئی "پرنسنگ ہارس" کے بارے میں سنتا ہے تو وہ فطری طور پر عظیم فراری اور فارمولہ 1 میں اس کی کامیابی کی طویل تاریخ کے بارے میں سوچتا ہے۔ تاہم، ایک اور دور تھا جس میں ایک ہی گھوڑے نے، کچھ معمولی اختلافات کے باوجود، اس سے بھی زیادہ مقبولیت اور شان کا لطف اٹھایا ہے؛ ہم حوالہ دے رہے ہیں، یعنی فوجی ہوابازی کے ماہر فرانسسکو باراکا کے زمانے کا جنہوں نے چھوٹے گھوڑے کو اپنے نشان کے طور پر منتخب کیا، اس سے متاثر ہوکر، سرخ پس منظر پر چاندی، "پیمونٹے ریلے"، اس کی کیولری رجمنٹ۔ یہ اس کی ماں ہے جو فرانسسکو کی قبل از وقت موت کے بعد، اینزو فیراری کو اب تاریخی نشان عطیہ کرنے کا فیصلہ کرتی ہے۔

فرانسسکو باراکا 9 مئی 1888 کو لوگو (ریوینا) میں ایک امیر زمیندار اینریکو اور کاؤنٹیس پاولینا ڈی بیانکولی کے ہاں پیدا ہوا۔ فوجی زندگی کے تئیں اس کے جذبے نے انہیں اکیڈمی آف موڈینا میں شرکت کی اور 22 سال کی عمر میں سیکنڈ لیفٹیننٹ کے عہدے کے ساتھ، فضائیہ میں داخل ہونے پر مجبور کیا، جہاں اس کی پائلٹ کی مہارتیں ظاہر ہونے لگیں۔ 1915 میں اس نے اپنا پہلا حقیقی جنگی مشن شروع کیا، اٹلی اور آسٹریا کے درمیان تنازعہ، لیکن یہ اگلے سال اپریل میں ہے کہ اس نے دشمن کے طیارے کو مار گرانے اور اس کے عملے کو پکڑ کر اپنی پہلی کامیابی حاصل کی۔ یہ فتوحات کے ایک طویل سلسلے کا پہلا ہے جس نے اسے حاصل کیا، صرف دو ماہ کے بعد،کپتان اور مشہور شخصیت کی ترقی: اس کے کارناموں کو دنیا میں بیان کیا جاتا ہے، ایک مہاکاوی قد کو سنبھال کر۔ وہ اب ایک "اکا" ہے: یعنی وہ ہوا بازوں کے اس چھوٹے سے دائرے کا حصہ بن جاتا ہے جنہوں نے دشمن کے کم از کم پانچ طیارے مار گرائے، اور پہلی جنگ عظیم کا سب سے اہم اطالوی پائلٹ بن گیا۔

1917 میں، 91 ویں اسکواڈرن کا قیام عمل میں آیا، ایک قسم کی خصوصی ایوی ایشن کور، جسے "Squadriglia degli Assi" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، اور باراکا کو ذاتی طور پر ایسے مردوں کا انتخاب کرنے کی اجازت دی گئی جو اس کی کمان میں کام کریں گے: پائلٹ جیسے جیسا کہ کلابریا کے فلکو روفو، فلورنٹائن نارڈینی، کیمپینین گیٹانو الیپرٹا، فیروچیو رانزا، فرانکو لوچینی، بورٹولو کوسٹنٹینی، سسلین ڈی ارسو، گائیڈو کیلر، جیوانی سبیلی، لیفٹیننٹ اینریکو پیریری، چند ایک کے نام بنانے میں اپنا حصہ ڈالیں گے۔ 91 ویں کے افسانوی مشن اپنی جانوں کی قیمت پر بھی، جیسا کہ سبیلی اور پیریری کے لیے۔

لیکن یہ جون 1918 میں پیاو پر لڑی جانے والی "بیٹل آف دی سولسٹیس" میں ہے، کہ ایسس کا سکواڈرن فیصلہ کن ثابت ہوتا ہے کیونکہ یہ آسمان کے تسلط کو فتح کرنے اور اس کے انڈیلنے کا انتظام کرتا ہے۔ اگلی صفوں کے دشمنوں پر ان کی پیش قدمی کو روک کر مہلک فائر کی صلاحیت۔

19 جون 1918 کو، بالکل ان جنگی واقعات کے دوران، فرانسسکو باراکا صرف 30 سال کی عمر میں اپنی جان سے ہاتھ دھو بیٹھتے ہوئے مونٹیلو پر اپنے بھڑکتے ہوئے طیارے کے ساتھ گر کر تباہ ہوگیا۔

اپنے انتہائی مختصر کیریئر میں،جس کے باوجود اس نے فوجی بہادری کے لیے ایک سونے، تین چاندی اور ایک کانسی کا تمغہ جیتنے کے ساتھ ساتھ مختلف معمولی اعزازات بھی حاصل کیے، اس نے 34 دوہری مقابلے جیت کر 63 فضائی لڑائیوں میں حصہ لیا۔

لیکن "Ace of Aces" کو سب سے بڑھ کر اس کے بہادر جذبے کے لیے یاد کیا جاتا ہے: براکا کبھی بھی شکست خوردہ حریف پر غصہ نہیں کرتا اور ہتھیاروں کو تیزی سے تباہ کن اور بے رحم بنانے کے رجحان کو مسترد کرتا ہے۔

اس کا مخلص مداح گیبریل ڈی اینونزیو ہے، جو لوگو کے ہیرو کے اعمال اور انسانی اور عسکری خوبیوں کو سربلند کرتا ہے، اس کی موت کے بعد بھی اسے پرانی یادوں سے یاد کرتا ہے۔

مونٹیلو پر، لمبے لمبے صنوبروں سے گھرا ہوا، ایک چھوٹا سا چیپل فرانسسکو باراکا کی لازوال یاد کے طور پر کھڑا ہے، ایک ہیرو جس کا انسانی چہرہ ہے جس کا اخلاقی عہد امن کا پیغام ہے۔