சுயசரிதை • உண்மையிலேயே துள்ளிக்குதிக்கும் குதிரை

ஒருவர் "தள்ளும் குதிரை" என்று கேட்கும் போது உள்ளுணர்வாக சிறந்த ஃபெராரி மற்றும் ஃபார்முலா 1 இல் அதன் வெற்றியின் நீண்ட வரலாற்றைப் பற்றி நினைக்கிறார். இருப்பினும், மற்றொரு சகாப்தம் இருந்தது. அதே குதிரை, சில சிறிய வேறுபாடுகள் இருந்தாலும், இன்னும் அதிக புகழையும் பெருமையையும் பெற்றுள்ளது; நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம், அதாவது, சிறிய குதிரையை தனது சொந்த சின்னமாக தேர்ந்தெடுத்த பிரான்செஸ்கோ பராக்கா, அவரது குதிரைப்படை படைப்பிரிவின் சிவப்பு பின்னணியில் வெள்ளியால் உத்வேகம் பெற்றார். ஃபிரான்செஸ்கோவின் அகால மரணத்திற்குப் பிறகு, தற்போதுள்ள வரலாற்றுச் சின்னத்தை என்ஸோ ஃபெராரிக்கு நன்கொடையாக வழங்க முடிவு செய்தவர் அவரது தாயார்.

பிரான்செஸ்கோ பராக்கா 1888 ஆம் ஆண்டு மே 9 ஆம் தேதி லுகோவில் (ரவென்னா) ஒரு பணக்கார நில உரிமையாளரான என்ரிகோ மற்றும் கவுண்டஸ் பாவ்லினா டி பியான்கோலி ஆகியோருக்கு பிறந்தார். இராணுவ வாழ்க்கையின் மீதான அவரது ஆர்வம் அவரை மொடெனா அகாடமியில் கலந்துகொள்ள வழிவகுத்தது, மேலும் 22 வயதில், இரண்டாவது லெப்டினன்ட் பதவியில், விமானப்படையில் நுழைவதற்கு, அவரது பைலட்டிங் திறன் வெளிப்படத் தொடங்கியது. 1915 ஆம் ஆண்டில், இத்தாலிக்கும் ஆஸ்திரியாவிற்கும் இடையிலான மோதலில் அவர் தனது முதல் உண்மையான போர்ப் பணியை மேற்கொண்டார், ஆனால் அடுத்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதத்தில் அவர் எதிரி விமானத்தை சுட்டு வீழ்த்தி அதன் குழுவினரைக் கைப்பற்றுவதன் மூலம் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு அவருக்குக் கிடைத்த நீண்ட தொடர் வெற்றிகளில் இதுவே முதல் வெற்றியாகும்கேப்டனாகவும் பிரபலமாகவும் பதவி உயர்வு: ஒரு காவிய அந்தஸ்தைக் கருதி, அவனது சுரண்டல்கள் உலகில் விவரிக்கப்படுகின்றன. அவர் இப்போது ஒரு "ஏஸ்": அதாவது, அவர் குறைந்தது ஐந்து எதிரி விமானங்களை சுட்டு வீழ்த்திய விமானிகளின் சிறிய வட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறுகிறார், மேலும் முதல் உலகப் போரின் மிக முக்கியமான இத்தாலிய விமானி ஆனார்.

1917 ஆம் ஆண்டில், 91 வது படைப்பிரிவு நிறுவப்பட்டது, இது "ஸ்க்வாட்ரிக்லியா டெக்லி அஸ்ஸி" என்றும் அழைக்கப்படும் ஒரு வகையான சிறப்பு விமானப் படைகள், மேலும் பராக்கா தனது கட்டளையின் கீழ் செயல்படும் ஆட்களை தனிப்பட்ட முறையில் தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கப்பட்டார்: விமானிகள் கலாப்ரியாவின் ஃபுல்கோ ருஃபோ, புளோரன்டைன் நார்டினி, காம்பானியன் கெய்டானோ அலிபெர்டா, ஃபெருசியோ ரான்சா, ஃபிராங்கோ லுச்சினி, போர்டோலோ கோஸ்டான்டினி, சிசிலியன் டி'உர்சோ, கைடோ கெல்லர், ஜியோவானி சபெல்லி, லெப்டினன்ட் என்ரிகோ பெரேரி போன்றவர்கள் சிலவற்றை உருவாக்க பங்களிக்கிறார்கள். சபெல்லி மற்றும் பெர்ரேரியைப் போலவே, 91 ஆம் ஆண்டின் புகழ்பெற்ற பயணங்கள் தங்கள் உயிரின் விலையிலும் கூட.

ஆனால், ஜூன் 1918 இல் பியாவில் நடந்த "சால்ஸ்டிஸ் போரில்", ஏசஸின் படை தீர்க்கமானது என்பதை நிரூபிக்கிறது, ஏனெனில் அது வானத்தின் ஆதிக்கத்தை கைப்பற்றி அதன் மீது ஊற்றுகிறது. முன் வரிசை எதிரிகள் தங்கள் முன்னேற்றத்தை நிறுத்துவதன் மூலம் கொடிய தீ ஆற்றல். 19 ஜூன் 1918 அன்று, இந்த போர் நிகழ்வுகளின் போது, ​​பிரான்செஸ்கோ பராக்கா தனது 30 வயதில் மாண்டெல்லோவில் தனது எரியும் விமானத்துடன் விபத்துக்குள்ளானார்.

அவரது மிகக் குறுகிய வாழ்க்கையில்,ஆயினும்கூட, இராணுவ வீரத்திற்கான ஒரு தங்கம், மூன்று வெள்ளி மற்றும் ஒரு வெண்கலப் பதக்கம் மற்றும் பல்வேறு சிறிய விருதுகளைப் பெற்றார், அவர் 63 வான்வழிப் போர்களில் பங்கேற்றார், 34 சண்டைகளை வென்றார்.

ஆனால் "ஏஸ் ஆஃப் ஏசஸ்" அனைத்திற்கும் மேலாக அவரது துணிச்சலான மனப்பான்மைக்காக நினைவுகூரப்படுகிறார்: பராக்கா தோற்கடிக்கப்பட்ட எதிரி மீது கோபப்படுவதில்லை மற்றும் ஆயுதங்களை பெருகிய முறையில் அழிவுகரமானதாகவும் இரக்கமற்றதாகவும் மாற்றும் போக்கை ஏற்கவில்லை.

அவரது உண்மையான அபிமானி கேப்ரியல் டி'அன்னுன்சியோ ஆவார், அவர் லுகோவின் ஹீரோவின் செயல்கள் மற்றும் மனித மற்றும் இராணுவ குணங்களை உயர்த்துகிறார், அவர் இறந்த பிறகும் அவரை ஏக்கத்துடன் நினைவுகூருகிறார்.

உயரமான சைப்ரஸால் சூழப்பட்ட மாண்டெல்லோவில், ஒரு சிறிய தேவாலயம் மனித முகத்துடன் கூடிய ஒரு ஹீரோவான ஃபிரான்செஸ்கோ பராக்காவின் அழியாத நினைவாக நிற்கிறது.