Biografi • Kuda jingkrak nu sabenerna

Nalika ngadéngé "kuda jingkrak" sacara instingtif mikiran Ferrari hébat sarta sajarah panjang suksesna dina Formula 1. Aya jaman sejen, kumaha oge, di mana. kuda sarua, albeit kalawan sababaraha béda slight, geus ngarasakeun popularitas malah leuwih gede jeung kamulyaan; urang nujul, nyaeta, ka jaman aviation militér Francesco Baracca anu milih kuda saeutik salaku lambang sorangan, teken inspirasi ti éta, pérak dina latar beureum, tina "Piemonte Reale", resimen kavaleri-Na. Éta indungna anu, saatos pupusna prématur Francesco, mutuskeun pikeun nyumbang simbol anu ayeuna bersejarah ka Enzo Ferrari.

Francesco Baracca lahir di Lugo (Ravenna) dina 9 Méi 1888 ti Enrico, nu boga tanah jegud, jeung Countess Paolina de Biancoli. Gairah pikeun kahirupan militér nyababkeun anjeunna asup ka Akademi Modena sareng, dina yuswa 22 taun, kalayan pangkat Létnan II, asup ka angkatan udara, dimana kaahlian piloting na mimiti muncul. Dina 1915 anjeunna ngalaksanakeun misi perang nyata kahijina, dina konflik antara Italia sareng Austria, tapi dina April taun di handap anjeunna ngahontal kasuksésan kahijina kalayan nembak pesawat musuh sareng newak awakna. Ieu kahiji tina runtuyan panjang victories nu earned anjeunna, sanggeus ngan dua bulan, étapromosi ka kaptén jeung selebritis: exploits na dicaritakeun di dunya, asumsina hiji stature epik. Anjeunna ayeuna "Ace": nyaeta, anjeunna janten bagian tina bunderan leutik aviators anu geus ditémbak handap sahenteuna lima pesawat musuh, sarta jadi pilot Italia pangpentingna dina Perang Dunya Kahiji.

Dina 1917, Skuadron ka-91 ​​diadegkeun, hiji jenis korps penerbangan husus, ogé katelah "Squadriglia degli Assi", sarta Baracca diidinan milih pribadi lalaki anu bakal beroperasi dina paréntahna: pilots sapertos. salaku Fulco Ruffo of Calabria, nu Florentine Nardini, nu Campanian Gaetano Aliperta, Ferruccio Ranza, Franco Lucchini, Bortolo Costantini, nu Sicilian D'Urso, Guido Keller, Giovanni Sabelli, Létnan Enrico Perreri, pikeun sawatara ngaran, bakal nyumbang kana nyieun misi legendaris ti 91 malah dina biaya kahirupan maranéhanana, sakumaha keur Sabelli na Perreri.

Tapi dina "Battle of the Solstice", perang di Piave dina Juni 1918, yén Skuadron Aces kabuktian jadi decisive sabab junun nalukkeun kakawasaan langit jeung tuang na. potensi seuneu deadly dina musuh garis hareup ku stopping sateuacanna maranéhanana.

Tanggal 19 Juni 1918, tepatna dina lumangsungna kajadian perang ieu, Francesco Baracca nabrak pesawat na hurung di Montello, kaleungitan nyawana dina yuswa mung 30 taun.

Dina karirna anu pondok pisan,nu Tapi earned anjeunna emas, tilu pérak jeung hiji perunggu medali pikeun kawani militér, kitu ogé sagala rupa panghargaan minor, anjeunna nyandak bagian dina 63 combats hawa, meunang 34 duels.

Tapi "Ace of Aces" diinget-inget pisan pikeun sumanget kasatriana: Baracca henteu pernah ngamuk ka lawan anu diéléhkeun sareng henteu satuju kana kacenderungan ngadamel persenjataan anu langkung dahsyat sareng kejam.

Kagumna anu tulus nyaéta Gabriele D'Annunzio, anu ngaluhuran kalakuan sareng kualitas manusa sareng militér Pahlawan Lugo, nginget anjeunna sacara nostalgia sanajan saatosna.

Di Montello, dikurilingan ku cypresses jangkung, hiji chapel leutik nangtung salaku memori imperishable of Francesco Baracca, pahlawan jeung beungeut manusa nu wasiat moral aya dina pesen karapihan.