जीवनी • वास्तव में उछलने वाला घोड़ा

जब कोई "उछलते हुए घोड़े" के बारे में सुनता है तो वह सहज रूप से महान फेरारी और फॉर्मूला 1 में इसकी सफलता के लंबे इतिहास के बारे में सोचता है। हालाँकि, एक और युग था, जिसमें एक ही घोड़ा, कुछ मामूली अंतरों के बावजूद, और भी अधिक लोकप्रियता और गौरव का आनंद ले रहा है; हम बात कर रहे हैं, यानी, सैन्य विमानन के दिग्गज फ्रांसेस्को बाराका के समय की, जिन्होंने अपने प्रतीक के रूप में छोटे घोड़े को चुना, और अपनी घुड़सवार सेना रेजिमेंट "पीमोंटे रीले" के लाल पृष्ठभूमि पर चांदी के घोड़े से प्रेरणा ली। यह उनकी मां ही हैं, जिन्होंने फ्रांसेस्को की असामयिक मृत्यु के बाद, अब ऐतिहासिक प्रतीक एंज़ो फेरारी को दान करने का फैसला किया।

फ्रांसेस्को बाराका का जन्म 9 मई 1888 को लुगो (रेवेना) में एक धनी ज़मींदार एनरिको और काउंटेस पाओलिना डी बियानकोली के यहाँ हुआ था। सैन्य जीवन के प्रति उनके जुनून ने उन्हें मोडेना अकादमी में दाखिला लेने के लिए प्रेरित किया और 22 साल की उम्र में सेकंड लेफ्टिनेंट के पद के साथ वायु सेना में प्रवेश किया, जहां उनके पायलटिंग कौशल खुद को प्रकट करने लगे। 1915 में उन्होंने इटली और ऑस्ट्रिया के बीच संघर्ष में अपना पहला वास्तविक युद्ध मिशन शुरू किया, लेकिन अगले वर्ष अप्रैल में उन्हें दुश्मन के विमान को मार गिराने और उसके चालक दल को पकड़ने के साथ अपनी पहली सफलता मिली। यह जीत की एक लंबी श्रृंखला में से पहली है जिसने उन्हें, केवल दो महीने के बाद, अर्जित कियाकप्तान और सेलिब्रिटी को पदोन्नति: उनके कारनामों को महाकाव्य का दर्जा देकर दुनिया में वर्णित किया जाता है। वह अब एक "इक्का" है: यानी, वह विमान चालकों के उस छोटे समूह का हिस्सा बन गया है जिसने कम से कम पांच दुश्मन विमानों को मार गिराया है, और प्रथम विश्व युद्ध का सबसे महत्वपूर्ण इतालवी पायलट बन गया है।

1917 में, 91वीं स्क्वाड्रन की स्थापना की गई, जो एक प्रकार की विशेष विमानन कोर थी, जिसे "स्क्वाड्रिग्लिया डिगली अस्सी" के नाम से भी जाना जाता था, और बराका को व्यक्तिगत रूप से उन लोगों को चुनने की अनुमति दी गई जो उसकी कमान के तहत काम करेंगे: पायलट जैसे कैलाब्रिया के फुल्को रफ़ो, फ़्लोरेंटाइन नारदिनी, कैंपानियन गेटानो अलीपेर्टा, फ़ेरुशियो रान्ज़ा, फ़्रैंको लुचिनी, बोर्तोलो कोस्टेंटिनी, सिसिलियन डी'उर्सो, गुइडो केलर, जियोवन्नी सबेली, लेफ्टिनेंट एनरिको पेरेरी, जैसे कुछ नाम, इसे बनाने में योगदान देंगे। सबेली और पेर्रेरी की तरह, अपने जीवन की कीमत पर भी 91वें के महान मिशन।

लेकिन यह जून 1918 में पियावे पर लड़ी गई "संक्रांति की लड़ाई" में है, कि इक्के का स्क्वाड्रन निर्णायक साबित होता है क्योंकि यह आकाश के प्रभुत्व को जीतने और उस पर कब्ज़ा करने का प्रबंधन करता है अग्रिम पंक्ति के शत्रुओं की प्रगति को रोककर उन पर घातक गोलाबारी की क्षमता।

19 जून 1918 को, इन युद्ध की घटनाओं के दौरान, फ्रांसेस्को बाराका अपने जलते हुए विमान के साथ मोंटेलो पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और केवल 30 वर्ष की आयु में उसकी जान चली गई।

अपने बहुत छोटे से करियर में,फिर भी उन्हें सैन्य वीरता के लिए एक स्वर्ण, तीन रजत और एक कांस्य पदक के साथ-साथ विभिन्न छोटे पुरस्कार भी मिले, उन्होंने 63 हवाई युद्धों में भाग लिया, और 34 द्वंद्व जीते।

लेकिन "ऐस ऑफ एसेस" को उनकी शूरवीर भावना के लिए सबसे ऊपर याद किया जाता है: बाराका कभी भी पराजित प्रतिद्वंद्वी पर क्रोधित नहीं होता है और हथियारों को तेजी से विनाशकारी और क्रूर बनाने की प्रवृत्ति को अस्वीकार करता है।

उनके सच्चे प्रशंसक गैब्रिएल डी'अन्नुंजियो हैं, जो लूगो के नायक के कार्यों और मानवीय और सैन्य गुणों की प्रशंसा करते हैं, उनकी मृत्यु के बाद भी उन्हें पुरानी यादों में याद करते हैं।

मोंटेलो पर, ऊंचे सरू के पेड़ों से घिरा, एक छोटा सा चैपल फ्रांसेस्को बाराका की एक अविनाशी स्मृति के रूप में खड़ा है, एक मानवीय चेहरे वाला नायक जिसका नैतिक वसीयतनामा शांति के संदेश में है।