Biografia • Një kalë me të vërtetë kërcitës

Kur dikush dëgjon për "kalin e ecjes" mendohet instinktivisht për Ferrarin e madh dhe historinë e tij të gjatë të suksesit në Formula 1. Megjithatë, ishte një epokë tjetër në të cilën i njëjti kalë, megjithëse me disa dallime të vogla, ka gëzuar popullaritet dhe lavdi edhe më të madhe; po i referohemi, pra, kohës së asit të aviacionit ushtarak Francesco Baracca, i cili zgjodhi si emblemë kalin e vogël, duke marrë frymëzim nga ai, argjendi në sfond të kuq, i "Piemonte Reale", regjimenti i tij i kalorësisë. Është nëna e tij ajo që pas vdekjes së parakohshme të Franceskos, vendos t'i dhurojë Enzo Ferrarit simbolin tashmë historik.

Francesco Baracca lindi në Lugo (Ravena) më 9 maj 1888 nga Enrico, një pronar tokash i pasur dhe kontesha Paolina de Biancoli. Pasioni për jetën ushtarake e bëri të frekuentonte Akademinë e Modenës dhe në moshën 22-vjeçare, me gradën toger dytë, të futej në forcat ajrore, ku filluan të shfaqeshin aftësitë e tij pilotuese. Në vitin 1915 ai ndërmerr misionin e parë të vërtetë luftarak, në konfliktin mes Italisë dhe Austrisë, por pikërisht në prill të vitit pasardhës arrin suksesin e parë me rrëzimin e një avioni armik dhe kapjen e ekuipazhit të tij. Kjo është e para nga një seri e gjatë fitoresh që i dhanë atij, pas vetëm dy muajshpromovimi në kapiten dhe personazh të famshëm: bëmat e tij rrëfehen në botë, duke marrë një staturë epike. Ai tashmë është një “as”: domethënë, bëhet pjesë e rrethit të vogël të aviatorëve që kanë rrëzuar të paktën pesë avionë armik dhe bëhet piloti më i rëndësishëm italian i Luftës së Parë Botërore.

Në vitin 1917, u krijua Skuadroni i 91-të, një lloj korpusi special i aviacionit, i njohur gjithashtu si "Squadriglia degli Assi", dhe Baracca u lejua të zgjidhte personalisht njerëzit që do të vepronin nën komandën e tij: pilotë të tillë si Fulco Ruffo nga Kalabria, fiorentini Nardini, Kampaniani Gaetano Aliperta, Ferruccio Ranza, Franco Lucchini, Bortolo Costantini, siciliani D'Urso, Guido Keller, Giovanni Sabelli, toger Enrico Perreri, për të përmendur disa, do të kontribuojnë në krijimin e misione legjendare të 91-ës edhe me çmimin e jetës së tyre, si për Sabellin dhe Perrerin.

Por pikërisht në "Betejën e Solsticit", e luftuar në Piave në qershor 1918, Skuadron e Aces rezulton të jetë vendimtare sepse arrin të pushtojë dominimin e qiellit dhe të derdhë potencialin vdekjeprurës të zjarrit në vijën e parë të armiqve duke ndaluar përparimin e tyre.

Më 19 qershor 1918, pikërisht në rrjedhën e këtyre ngjarjeve të luftës, Francesco Baracca u rrëzua me avionin e tij flakërues në Montello, duke humbur jetën në moshën vetëm 30-vjeçare.

Në karrierën e tij shumë të shkurtër,e cila megjithatë i dha atij një medalje ari, tre argjendi dhe një bronzi për trimërinë ushtarake, si dhe çmime të ndryshme të vogla, ai mori pjesë në 63 luftime ajrore, duke fituar 34 duele.

Por "Ace of Aces" mbahet mend mbi të gjitha për shpirtin e tij kalorësiak: Baracca nuk zemërohet kurrë me kundërshtarin e mundur dhe nuk e miraton tendencën për t'i bërë armatimet gjithnjë e më shkatërruese dhe të pamëshirshme.

Adhuruesi i tij i sinqertë është Gabriele D'Annunzio, i cili lartëson veprat dhe cilësitë njerëzore dhe ushtarake të Heroit të Lugos, duke e kujtuar me nostalgji edhe pas vdekjes së tij.

Në Montello, i rrethuar nga selvi të larta, një kishëz e vogël qëndron si një kujtim i pavdekshëm i Francesco Baracca-s, një hero me fytyrë njerëzore, testamenti moral i të cilit është në një mesazh paqeje.