Tiểu sử • Một chú ngựa chồm thật sự

Khi nghe đến "ngựa chồm", theo bản năng, người ta sẽ nghĩ ngay đến chiếc Ferrari vĩ đại và lịch sử thành công lâu dài của nó ở Công thức 1. Tuy nhiên, có một thời đại khác mà ở đó cùng một con ngựa, mặc dù có một số khác biệt nhỏ, thậm chí còn được yêu thích và vinh quang hơn; chúng tôi đang đề cập đến, tức là, về thời của phi công quân sự Francesco Baracca, người đã chọn con ngựa nhỏ làm biểu tượng của riêng mình, lấy cảm hứng từ con ngựa đó, màu bạc trên nền đỏ, của "Piemonte Reale", trung đoàn kỵ binh của anh ta. Chính mẹ của anh, sau cái chết sớm của Francesco, đã quyết định tặng biểu tượng lịch sử hiện nay cho Enzo Ferrari.

Francesco Baracca sinh ra ở Lugo (Ravenna) vào ngày 9 tháng 5 năm 1888 với Enrico, một chủ đất giàu có và Nữ bá tước Paolina de Biancoli. Niềm đam mê với cuộc sống quân ngũ đã khiến anh theo học Học viện Modena và ở tuổi 22, với quân hàm thiếu úy, anh gia nhập lực lượng không quân, nơi kỹ năng phi công của anh bắt đầu bộc lộ. Năm 1915, ông thực hiện nhiệm vụ chiến tranh thực sự đầu tiên của mình, trong cuộc xung đột giữa Ý và Áo, nhưng phải đến tháng 4 năm sau, ông mới đạt được thành công đầu tiên khi bắn hạ một máy bay địch và bắt giữ phi hành đoàn của nó. Đây là chiến thắng đầu tiên trong một chuỗi dài chiến thắng mà anh đã giành được, chỉ sau hai tháng,thăng chức đội trưởng và danh nhân: chiến công của anh được thiên hạ thuật lại, mang tầm vóc sử thi. Bây giờ anh ấy là một "át chủ bài": nghĩa là anh ấy trở thành một phần của nhóm phi công nhỏ đã bắn hạ ít nhất 5 máy bay địch và trở thành phi công người Ý quan trọng nhất trong Thế chiến thứ nhất.

Năm 1917, Phi đội 91 được thành lập, một loại quân đoàn hàng không đặc biệt, còn được gọi là "Squadriglia degli Assi", và Baracca được phép tự mình lựa chọn những người sẽ hoạt động dưới quyền chỉ huy của mình: những phi công như như Fulco Ruffo của Calabria, Florentine Nardini, Campanian Gaetano Aliperta, Ferruccio Ranza, Franco Lucchini, Bortolo Costantini, Sicilian D'Urso, Guido Keller, Giovanni Sabelli, Trung úy Enrico Perreri, v.v., sẽ góp phần tạo nên nhiệm vụ huyền thoại của ngày 91 ngay cả khi phải trả giá bằng mạng sống của họ, như đối với Sabelli và Perreri.

Nhưng chính trong "Trận chiến của điểm chí", diễn ra trên Piave vào tháng 6 năm 1918, Biệt đội quân Át đã chứng tỏ được vai trò quyết định vì họ đã chinh phục được quyền thống trị bầu trời và đổ tiềm năng hỏa lực chết người trên tiền tuyến kẻ thù bằng cách ngăn chặn bước tiến của họ.

Vào ngày 19 tháng 6 năm 1918, chính xác là trong quá trình diễn ra các sự kiện chiến tranh này, Francesco Baracca đã đâm chiếc máy bay rực lửa của mình xuống Montello, qua đời khi mới 30 tuổi.

Trong sự nghiệp rất ngắn ngủi của mình,tuy nhiên, anh đã giành được huy chương vàng, ba bạc và một huy chương đồng cho lòng dũng cảm quân sự, cũng như nhiều giải thưởng nhỏ khác nhau. Anh đã tham gia 63 trận không chiến, thắng 34 trận đấu tay đôi.

Nhưng "Át chủ bài" được nhớ đến trên hết bởi tinh thần hào hiệp của ông: Baracca không bao giờ nổi cơn thịnh nộ với đối thủ bại trận và không tán thành xu hướng chế tạo vũ khí ngày càng tàn khốc và tàn nhẫn.

Người ngưỡng mộ chân thành của anh ấy là Gabriele D'Annunzio, người đã đề cao những việc làm cũng như phẩm chất con người và quân sự của Anh hùng Lugo, nhớ mãi về anh ấy ngay cả sau khi anh ấy qua đời.

Trên Montello, được bao quanh bởi những cây bách cao lớn, một nhà nguyện nhỏ là nơi tưởng niệm bất diệt về Francesco Baracca, một anh hùng mang khuôn mặt con người với di chúc đạo đức là thông điệp hòa bình.