Біяграфія • Кароль Італіі

Джавані Аньелі, вядомы як Джані, больш вядомы як "l'Avvocato", на працягу многіх гадоў сапраўдная эмблема італьянскага капіталізму, нарадзіўся ў Турыне 12 сакавіка 1921 года. Я бацькі называць яго па імені яго легендарнага дзеда, заснавальніка Fiat, «Fabbrica Italiana Automobili Torino», якую сам Джані прынясе ў поўную славу пасля гадоў, праведзеных у якасці вучнёўства, у якасці віцэ-прэзідэнта, у цені Віторыо Валета, яшчэ адна вялікая кіраўнічая фігура, якая змагла кіраваць турынскай кампаніяй з празорлівасцю і дасканаласцю пасля смерці заснавальніка ў 1945 годзе.

Джані Аньелі

Валета, якую ён заклаў вельмі трывалыя асновы для росту Fiat (спрыянне іміграцыі з Поўдня і вядзенне перамоваў з прафсаюзамі жалезнай рукой) у Італіі, якая выйшла выпрабаванай і збітай вопытам Другой сусветнай вайны. Дзякуючы эканамічнаму буму і хуткаму развіццю італьянцы змаглі дазволіць сабе прадукцыю турынскай кампаніі, ад знакамітых скутэраў, такіх як Lambretta, да такіх жа незабыўных аўтамабіляў, як Seicento, што зрабіла Fiat вельмі папулярным брэндам.

Уваход Джані Аньелі ў пакой кіравання, якая дасць яму абсалютную ўладу, адносіцца да 1966 года, калі ён нарэшце атрымаў пасаду прэзідэнта. АдУ той момант для многіх Аньелі быў сапраўдным італьянскім манархам, тым, хто ў калектыўным уяўленні заняў месца каралеўскай сям'і, высланай канстытуцыйным указам.

Але кіраванне Аньелі апынецца зусім няпростым. Наадварот, у адрозненне ад сваіх папярэднікаў, юрыст апынецца перад тым, што было, бадай, самым цяжкім момантам у гісторыі італьянскага капіталізму, адзначаным спачатку студэнцкімі пратэстамі, а потым барацьбой працоўных, распальванай і жорстка заахвочванай " рэвалюцыйны выбух. Гэта былі гады, калі адна за адной змяняліся так званыя «гарачыя восені», кіпенне забастовак і пікетаў, якія паставілі прамысловае вытворчасць і канкурэнтаздольнасць Fiat пад сур'ёзныя цяжкасці.

Аднак Аньелі мае моцны і разумны характар ​​на сваім баку, які імкнецца да пасярэдніцтва сацыяльных партнёраў і рэкампазіцыі супярэчнасцей: усе элементы, якія дазваляюць яму дальнабачна і аптымальна кіраваць спрэчкамі, пазбягаючы абвастрэння сутыкненняў .

Такім чынам, сярод усіх гэтых цяжкасцей ён здолеў накіраваць Fiat да партоў з бяспечнымі водамі. Вынікі бачныя ўсім, і з 1974 па 1976 год ён быў гучна абраны прэзідэнтам Канфіндустрыі ў імя кіраўніцтва, якое прамыслоўцы жадаюць быць упэўненым і аўтарытэтным. Таксама на гэты раз,яго імя разглядаецца як гарантыя раўнавагі і прымірэння ў святле заблытанай палітычнай сітуацыі ў Італіі, відавочны сімвал самых шумных супярэчнасцей.

Унікальны сярод еўрапейскіх краін, так званы «гістарычны кампраміс» меў месца на паўвостраве, гэта значыць, такога кшталту двухбаковая згода, якая бачыла саюзнікаў у каталіцкай партыі par excellence, такім чынам, унутрана анты- камуністы, такія як хрысціянскія дэмакраты і італьянскія камуністы, прадстаўнікі рэальнага сацыялізму і ідэальнага саюза з Расіяй (хаця крытыкаваліся і ў пэўным сэнсе адмаўляліся).

У якасці следства гэтай і без таго нявызначанай карціны мы павінны таксама ўключыць іншыя ўнутраныя і знешнія надзвычайныя сітуацыі рознага значэння, такія як эндэмічны эканамічны крызіс і ўсё больш выразны і рэзкі чырвоны тэрарызм тых гадоў, рэвалюцыйны рух, які чэрпаў сілу з пэўнага не вельмі звычайнага кансенсусу. Відавочна, таму «метад Валета» цяпер быў неймаверны. Немагчыма падняць гучны голас з прафсаюзам, і цяпер немагчыма было выкарыстаць той «жалезны кулак», якім быў вядомы менеджэр-пераемнік Джавані Аньелі. Замест гэтага патрэбна было ўзгадненне паміж урадам, прафсаюзамі і Канфіндустрыяй: тыя, хто адказвае за гэтыя тры сілы, мудра прымуць гэтую «мяккую» лінію.

Але эканамічны крызіс, нягледзячы на ​​добрыя намеры, не пакідае выхаду. Справядлівыя законыдобрыя намеры саступілі месца рынку, і ў канцы 1970-х Fiat апынуўся ў самым разгары жудаснага шторму. У Італіі бушуе вельмі моцны крызіс, прадукцыйнасць страшэнна падае, і нас чакае скарачэнне занятасці. Гаворка, якая датычыцца ўсіх, а не толькі Fiat, толькі тое, што апошні - гэта калос, і калі ён рухаецца, у дадзеным выпадку негатыўна, гэта страшна. Каб справіцца з надзвычайнай сітуацыяй, гавораць пра штосьці накшталт чатырнаццаці тысяч звальненняў, сапраўдны сацыяльны землятрус, калі гэта рэалізаваць. Так пачынаецца жорсткі этап прафсаюзнага супрацьстаяння, бадай, самы гарачы з пасляваеннага часу, які ўвайшоў у гісторыю дзякуючы абсалютным рэкордам, такім як знакамітая 35-дзённая забастоўка.

Апорай пратэсту сталі вароты нервовага цэнтра Мірафіёры. Перамовы цалкам знаходзяцца ў руках левых, якія дамінуюць у сутыкненні, але, як ні дзіўна, сакратар Камуністычнай партыі Энрыка Берлінгуэр абяцае падтрымку PCI у выпадку акупацыі заводаў. Перацягванне каната заканчваецца 14 кастрычніка «маршам сарака тысяч», калі зусім нечакана кадры Fiat выходзяць на вуліцы супраць прафсаюза (адзіны выпадак за ўсю гісторыю, звязаны з забастоўкамі).

Fiat пад ціскам адмаўляецца ад звальненняў і звальняе дваццаць тры тысячы супрацоўнікаў. Для саюза і італьянскай левай гэтагістарычная параза. Для Fiat гэта вырашальны паваротны момант.

Такім чынам, турынская кампанія гатова аднавіць працу з імпульсам і на новай аснове. Аньелі, у асяроддзі Чэзарэ Раміці, аднаўляе Fiat на міжнародным узроўні і праз некалькі гадоў ператварае яго ў холдынгавую кампанію з вельмі дыферэнцыраванымі інтарэсамі, якія больш не абмяжоўваюцца толькі аўтамабільным сектарам (у які, дарэчы, ён таксама ўвайшоў Alfa Romeo і Ferrari), але ад публікацыі да страхавання.

Выбар на дадзены момант удалы, і 80-я гады аказаліся аднымі з самых паспяховых за ўсю гісторыю кампаніі. Аньелі ўсё больш умацоўваецца як віртуальны кароль Італіі. Яго дзівацтвы, яго высакародныя хітрыкі лічацца ўзорам стылю, гарантыяй вытанчанасці: пачынаючы ад знакамітага гадзінніка над абшэўкай і заканчваючы імітаванымі р і замшавымі чаравікамі.

Адбіраючы інтэрв'ю часопісам з усяго свету, ён можа дазволіць сабе рэзкія асуджэнні, часам толькі ласкава іранічныя, пра ўсіх, ад палітыкаў, якія знаходзяцца на пасадзе, да любімых гульцоў не менш любімага Ювентуса, паралельнага захаплення жыццё (вядома, пасля Fiat); каманду, якую, што цікава, ён у асноўным глядзіць толькі адзін раз, першы.

У 1991 годзе Франчэска Касіга прызначыў яго пажыццёвым сенатарам, а ў 1996 годзе ён перайшоў на пасаду Чэзарэ Роміці (які заставаўся на пасадзе да 1999 года). Тады прыйшоў часПаола Фрэска ў якасці старшыні і дваццацідвухгадовага Джона Элкана (унук Джані), члена праўлення, які змяніў іншага пляменніка, Джаваніна (сына Умберта і прэзідэнта Fiat in pectore), які заўчасна памёр драматычным чынам з-за да пухліны мозгу.

Джані Аньелі (справа) са сваім братам Умберта Аньелі

Бліскучы і вельмі здольны, ён павінен быў стаць будучым лідэрам імперыі Fiat. Яго смерць моцна засмуціла не толькі самога адваката, але і ўсе планы пераемнасці вялізнага сямейнага бізнесу. Пасля яшчэ адна сур'ёзная жалоба напаткае ўжо дасведчанага Аваката, самагубства яго саракашасцігадовага сына Эдаарда, ахвяры асабістай драмы, у якой, магчыма (улічваючы, што заўсёды немагчыма пагрузіцца ў псіхіку іншых) ) змяшаць экзістэнцыяльныя крызісы і цяжкасці ў прызнанні сябе Аньелі з усімі прыхільнасцямі, з ушанаваннямі, але і цяжарам, якія гэта цягне за сабой.

24 студзеня 2003 года Джані Аньелі памёр пасля працяглай хваробы. Пахавальны дом усталяваны ў мастацкай галерэі Lingotto ў адпаведнасці з цырыманіялам Сената, у той час як пахаванні адбываюцца ў саборы Турына ў афіцыйнай форме і ў прамым эфіры Rai Uno. Цырымоніі, якія суправаджаліся эмоцыямі вялікага натоўпу, канчаткова каранавалі Джані Аньелі як сапраўднага італьянскага манарха.

Фота: Luciano Ferrara