Өмірбаяны • Италия королі

Джанни лақап атымен танымал, көп жылдар бойы итальяндық капитализмнің шынайы эмблемасы «l'Avvocato» деген атпен белгілі Джованни Аньелли 1921 жылы 12 наурызда Туринде дүниеге келді. Мен ата-анам. оны аты аңызға айналған атасы, Fiat негізін қалаушы, «Fabbrica Italiana Automobili Torino» деп атаңыз, бұл Джанни Витторио Валлеттаның көлеңкесінде вице-президент ретінде өткен жылдардан кейін өзінің толық даңқын әкеледі. 1945 жылы негізін қалаушы қайтыс болғаннан кейін туриндік компанияны ақылдылықпен және шеберлікпен басқара алған тағы бір ұлы басқарушы қайраткер. Екінші дүниежүзілік соғыс тәжірибесінен сыналған Италияда Fiat-тың өсуіне (оңтүстіктен иммиграцияға қолдау көрсету және кәсіподақтармен темірдей келіссөздер жүргізу) өте берік негіз болды. Экономикалық серпіліс пен қарқынды дамудың арқасында итальяндықтар сол кезде Туриндік компания пісіретін өнімдерді сатып ала алды, олар Lambretta сияқты атақты скутерден бастап Seicento сияқты ұмытылмас көліктерге дейін Fiat-ты өте танымал брендке айналдырды.

Джанни Аннеллидің басқару бөлмесіне кіруі, оған абсолютті билік беретіні, 1966 жылы, оған президенттік қызмет берілген кезде басталады. бастапСол сәтте көпшілік үшін Аньелли нағыз итальяндық монарх болды, ол ұжымдық қиялда конституциялық жарлықпен жер аударылған корольдік отбасының орнын басты.

Бірақ Аньеллидің басшылығы оңай болмайды. Керісінше, өзінен бұрынғылардан айырмашылығы, заңгер итальяндық капитализм үшін ең қиын сәтпен бетпе-бет келеді, бұл ең алдымен студенттердің наразылықтарымен, содан кейін жұмысшылардың күресімен ерекшеленді, оны қоздырады және жігерлендірді. революциялық жарылыс. Бұл өнеркәсіптік өндіріс пен Fiat-тың бәсекеге қабілеттілігін айтарлықтай қиындатқан ереуілдер мен пикеттер қайнап, бірінен соң бірі «ыстық күз» деп аталатын жылдар болды.

Агнелли, алайда, оның жағында күшті және түсінікті мінезге ие, ол әлеуметтік серіктестердің делдалдық және қарама-қайшылықтарды қайта құруға ұмтылады: барлық элементтер оған дауларды тереңірек және оңтайлы басқаруға мүмкіндік береді, қақтығыстарды ушықтырмайды. .

Осы қиындықтардың ортасында ол Fiat көлігін қауіпсіз суы бар порттарға қарай бағыттай алды. Нәтижелерді барлығы көре алады және 1974 жылдан 1976 жылға дейін ол өнеркәсіпшілер сенімді және беделді болғысы келетін нұсқаулық ретінде Конфиндустрия президенті болып сайланды. Бұл жолы да,оның есімі шиеленіскен итальяндық саяси жағдайды ескере отырып, тепе-теңдік пен келісімнің кепілі, ең шулы қайшылықтардың айқын символы ретінде қарастырылады.

Еуропа елдері арасында бірегей, «тарихи ымыра» деп аталатын бұл түбекте болды, яғни католиктік партиядағы одақтастарды ең жақсы көретін екі жақты келісім, сондықтан висцеральды түрде қарсы болды. коммунистік, мысалы, христиан-демократтар және итальяндық коммунист, нақты социализмнің және Ресеймен идеалды одақтың өкілі (бірақ сынға ұшыраған және кейбір жолдармен жоққа шығарылған).

Осы онсыз да белгісіз суреттің салдары ретінде біз эндемиялық экономикалық дағдарыс және сол жылдардағы барған сайын артып келе жатқан және өткір қызыл терроризм, революциялық қозғалыс сияқты барлық маңызды басқа ішкі және сыртқы төтенше жағдайларды қамтуымыз керек. соншалықты сирек емес консенсустан күш алды. Әлбетте, сондықтан «Валетта әдісі» енді елестету мүмкін емес еді. Кәсіподақпен үлкен дауыс көтеру мүмкін емес және Джованни Аньеллидің ізбасар менеджері белгілі болған «темір жұдырықты» пайдалану мүмкін емес еді. Оның орнына үкімет, кәсіподақтар және Конфиндустрия арасындағы келісім қажет болды: осы үш күшке жауаптылар осы «жұмсақ» бағытты ақылмен қабылдайды.

Бірақ экономикалық дағдарыс, ізгі ниеттерге қарамастан, тығырықтан шығар жол қалдырмайды. Әділ заңдарізгі ниет нарыққа жол берді және 1970 жылдардың соңында Fiat қорқынышты дауылдың ортасында қалды. Италияда өте күшті дағдарыс жүріп жатыр, өнімділік қорқынышты түрде төмендейді және жұмыс орындары қысқарады. Тек Fiat үшін ғана емес, барлығына қатысты сөз, тек соңғысы үлкен болып табылады және ол қозғалғанда, бұл жағдайда теріс, қорқынышты. Төтенше жағдаймен күресу үшін он төрт мың жұмысшыны қысқарту, егер жүзеге асса, нағыз әлеуметтік жер сілкінісі сияқты нәрсе туралы айтылады. Осылайша кәсіподақ конфронтациясының қиын кезеңі басталады, мүмкін соғыстан кейінгі кезеңдегі ең ыстық кезең, атақты 35 күндік ереуіл сияқты абсолютті рекордтардың арқасында тарихта қалды.

Наразылықтың тірек нүктесі Мирафиори жүйке орталығының қақпасы болды. Келіссөздер толығымен солшылдардың қолында, ол қақтығысты басқарады, бірақ таңқаларлық, Коммунистік партияның хатшысы Энрико Берлингуэр зауыттарды басып алған жағдайда PCI қолдауына уәде береді. Арқан тартыс 14 қазанда «қырық мыңдық шерумен» аяқталады, ол кезде Fiat кадрлары мүлдем күтпеген жерден одаққа қарсы көшеге шығады (бүкіл тарихтағы ереуілдермен байланысты жалғыз жағдай).

Қысымға ұшыраған Fiat жұмыстан босатудан бас тартып, жиырма үш мың қызметкерін қысқартады. Одақ пен итальяндық сол үшін бұлтарихи жеңіліс. Fiat үшін бұл шешуші бетбұрыс.

Сондықтан Туриндік компания серпінмен және жаңа негізде қайта бастауға дайын. Чезаре Ромити басқаратын Аннелли Fiat компаниясын халықаралық деңгейде қайта іске қосады және бірнеше жылдан кейін оны тек автомобиль секторымен ғана шектелмейтін (айтпақшы, ол сондай-ақ сіңірген) жоғары сараланған мүдделері бар холдингке айналдырады. Альфа Ромео және Феррари), бірақ баспадан сақтандыруға дейін.

Таңдау, қазіргі уақытта сәтті болды және 80-ші жылдар компанияның бүкіл тарихындағы ең табыстылардың бірі болып табылады. Аннелли Италияның виртуалды королі ретінде барған сайын шоғырланды. Оның ерекшеліктері, асыл тиктері стильдің үлгісі ретінде, нақтылаудың кепілі ретінде қабылданады: манжеттің үстіндегі әйгілі сағаттан бастап, көп еліктейтін R және күдері аяқ киімге дейін.

Әлемнің түкпір-түкпіріндегі журналдарға сұхбат берген ол кеңседегі саясаткерлерден бастап, «Ювентустың» сүйікті ойыншыларына дейін өткір пікір айта алады, кейде тек қана ирониялы. өмір (әрине Fiat-тен кейін); Бір қызығы, ол негізінен бір рет, біріншісін көреді.

1991 жылы оны Франческо Коссига өмір бойы сенатор етіп тағайындады, ал 1996 жылы ол Чезаре Ромитидің қолынан өтті (ол 1999 жылға дейін қызметте қалды). Содан кейін уақыт келдіПаоло Фресконың төрағасы және басқа жиені Джованниноның (Умбертоның ұлы және Пекторедегі Fiat президенті) орнына келген жиырма екі жасар Джон Элканн (Джаннидің немересі) басқарма мүшесінің өліміне байланысты драмалық жолмен мезгілсіз қайтыс болды. ми ісігіне.

Джанни Аннелли (оң жақта) ағасы Умберто Аннеллимен бірге

Тамаша және өте қабілетті, ол Fiat империясының болашақ көшбасшысы болуы керек еді. Оның өлімі заңгердің өзін ғана емес, үлкен отбасылық бизнестің мұрагерлік жоспарларын да қатты ренжітті. Кейіннен тағы бір ауыр аза бастан өткерген Аввокато, оның қырық алты жасар ұлы Эдоардоның өз-өзіне қол жұмсауы, жеке драманың құрбаны болуы мүмкін (басқалардың психикасына ену әрқашан мүмкін емес екенін ескере отырып) ) экзистенциалды дағдарыстарды және өзін Ангелли ретінде тану қиындықтарын барлық сүйіспеншіліктерге, құрметпен, сонымен бірге осы әкелетін ауыртпалықтармен араластырыңыз.

2003 жылы 24 қаңтарда Джанни Аннелли ұзаққа созылған аурудан кейін қайтыс болды. Жерлеу үйі Сенаттың салтанатты рәсіміне сәйкес Lingotto өнер галереясында орнатылады, ал жерлеу рәсімі Турин соборында ресми түрде өтеді және Рай Уно тікелей эфирде. Үлкен тобырдың эмоциясымен жалғасқан салтанатты рәсімдер Джанни Аньеллиге нағыз итальяндық монарх ретінде белгілі болды.

Сурет: Лучано Феррара