Životopis - Taliansky kráľ

Giovanni Agnelli, známy ako Gianni, viac známy ako "l'Avvocato", dlhé roky skutočný symbol talianskeho kapitalizmu, sa narodil v Turíne 12. marca 1921. Jeho rodičia ho pomenovali po legendárnom dedovi, zakladateľovi Fiatu, tejto "Fabbrica Italiana Automobili Torino", ktorú Gianni sám priviedol na vrchol po rokoch strávených ako učeň, akoviceprezidenta, v tieni Vittoria Vallettu, ďalšej veľkej manažérskej osobnosti, ktorá po smrti zakladateľa v roku 1945 viedla spoločnosť so sídlom v Turíne prezieravo a vynikajúco.

Gianni Agnelli

Valletta položil veľmi pevné základy pre rast Fiatu (tým, že podporoval prisťahovalectvo z juhu a viedol rokovania s odbormi železnou päsťou) v Taliansku, ktoré vyšlo z druhej svetovej vojny skúšané a ubolené. Vďaka hospodárskemu rozmachu a rýchlemu rozvoju si Taliani mohli dovoliť výrobky, ktoré vyrábala spoločnosť so sídlom v Turíne, ktoráod slávnych skútrov, ako je Lambretta, až po rovnako nezabudnuteľné automobily, ako je Seicento, vďaka čomu je značka Fiat veľmi rozšírená.

Vstup Gianniho Agnelliho do riadiacej miestnosti, ktorá mu mala dať absolútnu moc, sa datuje do roku 1966, keď mu bol konečne pridelený post prezidenta. Od tohto momentu bol Agnelli pre mnohých skutočným talianskym monarchom, ktorý v kolektívnej predstavivosti nahradil kráľovskú rodinu vyhnanú ústavným dekrétom.

Naopak, na rozdiel od svojich predchodcov bude musieť čeliť azda najťažšiemu momentu, aký kedy taliansky kapitalizmus zažil, momentu, ktorý bol poznačený najprv študentskými protestmi a potom robotníckymi bojmi, ktoré podnietil a podnietil revolučný výbuch.roky takzvaných "horúcich jeseň", vrie štrajkov a piketov, ktoré vážne ohrozovali priemyselnú výrobu a konkurencieschopnosť spoločnosti Fiat.

Agnelli má však na svojej strane silný a sympatický charakter, ktorý sa prikláňa k sprostredkovaniu sociálnych partnerov a k rekompozícii rozporov: všetky tieto prvky mu umožňujú prezieravé a optimálne riadenie protestov a vyhýbanie sa dráždivým stretom.

Uprostred všetkých týchto ťažkostí sa mu podarilo nasmerovať Fiat do bezpečných prístavov. Výsledky boli viditeľné pre všetkých a v rokoch 1974 až 1976 bol hlasno zvolený za predsedu Confindustrie v mene vedenia, ktoré priemyselníci chceli mať bezpečné a autoritatívne. Jeho meno bolo opäť vnímané ako záruka rovnováhy a zmierenia, vvzhľadom na zamotanú taliansku politickú situáciu jasným symbolom najkrikľavejších rozporov.

Medzi európskymi krajinami bol unikátom takzvaný "historický kompromis" na polostrove, t. j. dohoda dvoch tvárí, v ktorej sa spojili katolícka strana par excellence, teda viditeľne antikomunistická, ako napríklad kresťanskí demokrati, a talianska komunistická strana, hovorkyňa reálneho socializmu a ideálneho spojenectva s Ruskom (hoci kritizovaná a v niektorých ohľadochodmietnuté).

K tomuto už aj tak neistému obrazu treba pripočítať aj ďalšie závažné vnútorné a vonkajšie mimoriadne udalosti, ako napríklad endemickú hospodársku krízu a v tých rokoch čoraz výrečnejší a ostrejší červený terorizmus, revolučné hnutie, ktoré čerpalo silu z určitého nie príliš rozšíreného konsenzu. Bolo preto zrejmé, že "vallettská metóda" je teraz nemysliteľná. Nemožné, aby sa hlasNamiesto toho bolo potrebné spoločné úsilie vlády, odborov a konfindustrie: vedúci predstavitelia týchto troch síl múdro podporili túto "mäkkú" líniu.

Hospodárska kríza však napriek dobrým úmyslom neumožňuje únik. Železné zákony trhu ohýbajú dobré úmysly a koncom 70. rokov sa Fiat ocitol uprostred strašnej búrky. V Taliansku zúrila ťažká kríza, produktivita hrozivo klesala a na obzore bolo prepúšťanie. To platilo pre všetkých, nielen pre Fiat, lenTá je kolosom, a keď sa pohne, v tomto prípade negatívne, vyvoláva strach. Na zvládnutie mimoriadnej situácie sa hovorí o približne štrnástich tisícoch prepustených pracovníkov, čo by v prípade realizácie znamenalo skutočné sociálne zemetrasenie. Otvára sa tak ostrá fáza konfrontácie odborov, možno najhorúcejšia od povojnového obdobia, ktorá sa zapísala do histórie vďaka absolútnym rekordom, ako bol napríklad slávny 35-dňový štrajk.

Oporným bodom protestu sa stávajú brány neuralgických Mirafioriho tovární. Rokovania sú úplne v rukách ľavice, ktorá hegemonizuje stret, ale prekvapivo tajomník komunistickej strany Enrico Berlinguer sľubuje podporu PCI, ak budú továrne obsadené. 14. októbra sa preťahovanie končí "pochodom štyridsiatich tisícok", keď úplneVedenie spoločnosti Fiat nečakane vyšlo do ulíc proti odborom (ojedinelý prípad v celej histórii štrajkov).

Fiat sa pod tlakom vzdal prepúšťania a prepustil 23 000 zamestnancov. Pre odbory a taliansku ľavicu je to historická porážka, pre Fiat rozhodujúci zlom.

Agnelli po boku Cesareho Romitiho obnovil pôsobenie Fiatu na medzinárodnej scéne a v priebehu niekoľkých rokov ho premenil na holding s veľmi diferencovanými záujmami, ktoré sa už neobmedzovali len na automobilový sektor (v ktorom pohltil aj Alfa Romeo a Ferrari), ale siahali od vydavateľstva až popoistenie.

Táto voľba sa v tom čase ukázala ako víťazná a 80. roky sa stali jednými z najúspešnejších v histórii spoločnosti. Agnelli sa čoraz viac upevňoval ako virtuálny kráľ Talianska. Jeho výstrelky, jeho ušľachtilé tiky boli brané ako vzory štýlu, ako záruka noblesy: počnúc slávnymi hodinkami nad manžetou, až po imitované "erre moscia" a semišové topánky.

V rozhovoroch pre časopisy na druhom konci sveta si môže dovoliť ostré úsudky, niekedy len láskavo ironické, na každého, od politikov v úrade až po milovaných hráčov rovnako milovaného Juventusu, paralelnej životnej vášne (po Fiate, samozrejme); tímu, ktorého mužstvo, čo je zaujímavé, má vo zvyku sledovať väčšinou len jeden polčas, ten prvý.

V roku 1991 ho Francesco Cossiga vymenoval za doživotného senátora, v roku 1996 ho odovzdal Cesare Romitimu (ktorý zostal vo funkcii až do roku 1999). Vtedy prišiel na rad Paolo Fresco ako prezident a 22-ročný John Elkann (Gianniho synovec) ako člen predstavenstva, ktorý nahradil svojho ďalšieho synovca Giovannina (Umbertovho syna a prezidenta Fiatu in pectore), ktorý predčasne zomrel dramatickým spôsobom v dôsledkunádor mozgu.

Gianni Agnelli (vpravo) so svojím bratom Umbertom Agnellim

Brilantný a veľmi schopný mal byť budúcim vodcom impéria Fiat. Jeho smrť narušila nielen samotného Avvocata, ale aj všetky nástupnícke plány obrovského rodinného podniku. Neskôr už skúšaného Avvocata zasiahla ďalšia vážna strata, samovražda jeho 46-ročného syna Edoarda, obeť osobnej drámy, v ktorej sa možno miešala (zistilo sa, že vždy je tonemožné ponoriť sa do psychiky druhých), existenciálne krízy a ťažkosti s uznaním seba samého ako Agnelliho vo všetkých náklonnostiach, s poctami, ale aj bremenami, ktoré z toho vyplývajú.

Gianni Agnelli zomrel 24. januára 2003 po dlhej chorobe. pohrebná sieň bola zriadená v obrazárni v Lingotte podľa ceremoniálu Senátu, zatiaľ čo pohreb sa konal v turínskej katedrále v oficiálnej podobe a vysielal ho naživo Rai Uno. obrady, ktoré s emóciami sledoval obrovský dav, definitívne korunovali Gianniho Agnelliho za skutočného monarchuTaliansky jazyk.

Foto: Luciano Ferrara