Bywgraffiad o Kristian Ghedina....
Tabl cynnwys
Bywgraffiad • Speed, anghenraid
Roedd Kristian Ghedina (I'w ffrindiau Ghedo, at ei gyd-ddinasyddion yn annwyl "Kristian d'Ampezzo"), bachgen dilys o Cortina d'Ampezzo (cyrchfan sgïo hysbys), yn ganwyd ar 20 Tachwedd, 1969... bron ar y llethrau sgïo. Yn sgïwr lawr allt, roedd yn un o brif athletwyr tîm cenedlaethol yr Eidal yn y 1990au.
Mae’r tymor cystadleuol a’i lansiodd i’r Olympus o rasio lawr allt yn dyddio’n ôl i 1990-91, pan gyflawnodd yr ebol ifanc a byrbwyll Ampezzo ei bodiwm cyntaf yn Val Gardena. Y flwyddyn honno cymerodd ddwy fuddugoliaeth, y gyntaf trwy ddisgyniadau cofiadwy ar y "Tofane" hynny yr oedd yn eu hadnabod mor dda ac sydd bron yn ail gartref iddo, yna gyda buddugoliaethau anorchfygol yn Sweden yn Are.
Yn anffodus, achosodd anaf yng nghanol y tymor iddo golli rhan ganolog y gylchdaith, gan ganslo i bob pwrpas ei gyfle i gystadlu am y Cwpan arbennig. Ond ni ddaeth trafferthion di-hid Ghedina i ben yno, mae'n ymddangos bod tynged yn cynddeiriog yn ei erbyn. Yn ddi-stop ar y llethrau sgïo, caiff ei stopio ar y draffordd fwy rhyddiaith a llai hudolus, "piste" llwyd ac undonog sy'n gwybod sut i gadw syrpréis chwerw hyd yn oed i'r rhai sy'n gyfarwydd â'r cyflymderau mwyaf gwallgof. Yn 1993, mewn gwirionedd, nid oedd damwain car difrifol yn caniatáu iddo wynebu rasys eraill ac i sefydlu ei hun yn bendant.
Gwely, anweithgar ond heb ei ddofi, mae'n breuddwydio amewch yn ôl ar eich sgïau yn fuan a chymerwch eich dial haeddiannol. Fodd bynnag, ym 1995, pan ail-ymddangosodd ar y llethrau, mae'n gyfreithlon meddwl tybed na allai dwy flynedd o stopio gorfodol fod wedi effeithio'n anadferadwy ar ei dymer. Yn ffodus mae'n dychwelyd i ennill yn Wengen, gan ddod yn wir yn bwynt cyfeirio tîm chwedlonol glas i lawr yr allt, yr Eidal (a elwir yn "Italjet", enw sy'n dweud y cyfan), o angenfilod cysegredig fel Runggaldier, Vitalini a Perathoner.
Kristian Ghedina yn y ras
Gan ddechrau o'r fuddugoliaeth honno bydd yn casglu naw llwyddiant arall (gan gynnwys Super-G), gan ddod ag Alffand "Lucio" (ffrind agos), Franz Heinzer a Hermann Maier, ymhlith y sgïwyr i lawr yr allt cryfaf ers 1990; byddai'r Ffrancwr, fodd bynnag, wedi dwyn y Cwpan i lawr yr allt oddi wrth ei gydweithiwr dawnus Ampezzo o ychydig bwyntiau yn unig.
Ond beth yw'r nodweddion a wnaeth y sgïwr o Belluno mor gryf? Yn ôl yr arbenigwyr, y nodwedd a'i gwnaeth yn bencampwr yw ei "llyfndra": ychydig yn y byd sy'n gwybod sut i leihau ffrithiant ar yr eira. Hefyd am y rheswm hwn, mae'n well ganddo eira meddal a chorneli cyflym na thraciau onglog a rhewllyd iawn. Yn dioddef o welededd gwael; ar y llaw arall, heb weled ffisioleg y llwybr yn dda, nis gall ei ymbleseru a'i boeni fel y gŵyr.
Addefodd ef ei hun, yn hyn o beth:
Mae gen i lwc ddrwgwedi cael llawer, yn enwedig gyda'r tywydd. Mewn sawl ras roeddwn i'n digwydd dechrau mewn tywydd gwael a wellodd wedyn yn syth wedyn, pan ddaeth athletwyr dim ond dau neu dri rhif ar fy ôl oddi ar y trac. Ar gyfer amgylchiadau amrywiol rwy'n meddwl fy mod yn eithaf anlwcus ar y cyfan, ond mae'n rhan o'r gêm ac mae'n rhaid i chi ddal ati. Pan mae yna welededd gwael, mae gen i frêc mewnol nad yw'n dibynnu ar fy ngolwg, ac mae hynny'n gwneud i mi fynd yn arafach. Rwy'n anystwytho llawer ac o ganlyniad rwy'n dioddef o'r trac ac ni allaf weithio'r holl doniadau a'r bumps yn dda, rwy'n colli amser ac yn gyffredinol yn yr holl rasys gyda thywydd gwael rydw i wastad wedi gwneud yn eithaf gwael.<6Cododd y Broblem gwelededd hon yn union o ganlyniad i'r ddamwain car ofnadwy a grybwyllwyd yn flaenorol.
Mae Ghedina wedi ennill bron pob un o'r clasuron, ond ymhlith ei fuddugoliaethau soniwn, mewn crynodeb byr, pan feistrolodd yn 1998 y Streif di Kitz, y Downhill race par excellence, a'r triawd ar y Sassolong yn Val Gardena. Sawl gwaith yn bencampwr yr Eidal yn downhill a Super-G, enillodd efydd ym Mhencampwriaethau'r Byd 1991 yn Saalbach gyda'i gilydd, efydd ym Mhencampwriaethau'r Byd 1997 yn Sestrieres yn lawr allt ac arian i lawr yr allt yn 1996 yn Sierra Nevada.
Ers y 1998 pell hwnnw, fodd bynnag, ni welodd gyrfa Ghedina erioed enghreifftiau disglair eraill o gystadlaethau gwych, ynstand-by cystadleuol sy'n peri pryder. Roedd anaf a gafwyd yn yr Ariannin yn ystod hyfforddiant yr haf wedyn yn cadw pencampwr Ampezzo i ffwrdd o draciau rasio cylchdaith Cwpan y Byd.
Yn 2002, ar ôl llawer o siomedigaethau, dychwelodd Kristian Ghedina i fuddugoliaeth. Enillodd y glas y ras super-G ym Mhencampwriaethau Sgïo Alpaidd yr Eidal yn Piancavallo (Pordenone). Dyma ei nawfed teitl Eidalaidd, y trydydd yn super-G (y chwech arall a orchfygodd yn yr allt), deuddeg mlynedd ar ôl y cyntaf, ei orchfygu yn 1990.
Yn nhymor 2005/2006 ef oedd y ' athletwr hynaf ymhlith y cyfranogwyr yng Nghwpan y Byd Sgïo Alpaidd, yr unfed ar bymtheg iddo. Am gyfnod byr roedd hyd yn oed yn dal y record erioed o'r athletwr hynaf ar bodiwm Cwpan y Byd.
Gweld hefyd: Bywgraffiad o Demeter HamptonAr Ebrill 26, 2006, cyhoeddodd ei ymddeoliad o rasio sgïo i ymroi i rasio moduron, dim ond i ddangos bod cyflymder yn anghenraid ffisiolegol bron iddo.
Eisoes yn frwd dros rali yn y gorffennol, mae'n rasio ym Mhencampwriaeth Super Touring yr Eidal gyda thîm BMW a'r F3000 International Masters 2006 ar fwrdd Lola B99/50 o stabl Bigazzi. Gwnaeth ei ymddangosiad cyntaf hefyd yn y Porsche Supercup, gyda Thîm Morellato Stars. Ymddeolodd o rasio yn haf 2011.
Yn y blynyddoedd dilynol bu'n gweithio fel hyfforddwr yn yr arbenigeddau sgïo cyflymdra: lawr allt, asuperG. Ei ddisgybl seren yw pencampwr sgïo alpaidd Croateg, Ivica Kostelić. Yn 2014 sefydlodd Kristian Ghedina ysgol sgïo yn Cortina d'Ampezzo. Yn 2021 ef yw llysgennad Gemau Olympaidd y Gaeaf a gynhelir yn Cortina.
