Biografi - Kecepatan, kebutuhan

Kristian Ghedina (Ghedo bagi teman-temannya, panggilan akrab 'Kristian d'Ampezzo' bagi warga lainnya), seorang bocah lelaki asli Cortina d'Ampezzo (resor ski yang terkenal), lahir pada tanggal 20 November 1969... tepatnya di lereng ski. Sebagai pemain ski downhill, ia adalah salah satu atlet terbaik tim nasional Italia pada tahun 1990-an.

Musim yang penuh penderitaan yang membawanya ke Olympus ski downhill dimulai pada tahun 1990-91, ketika kuda Ampezzo yang masih muda dan penuh semangat mencetak podium pertamanya di Val Gardena. Tahun itu ia meraih dua kemenangan, yang pertama melalui tanjakan yang tak terlupakan di 'Tofane' yang sangat ia kenal baik dan hampir menjadi rumah keduanya, kemudian dengan kemenangan yang tak tertahankan di Swedia di Are.

Sayangnya, cedera di pertengahan musim membuatnya absen di bagian tengah sirkuit, yang secara efektif menghilangkan kesempatannya untuk berkompetisi memperebutkan Specialty Cup. Namun, masalah Ghedina yang ceroboh tidak berhenti sampai di situ; takdir tampaknya berbalik melawannya. Tak terhentikan di lereng ski, ia dihentikan di jalan raya yang lebih membosankan dan kurang glamor, sebuah 'piste' abu-abu dan monoton yang berbaumenyimpan kejutan pahit bahkan bagi mereka yang terbiasa dengan kecepatan paling gila. Pada tahun 1993, sebuah kecelakaan mobil yang serius mencegahnya untuk mengambil bagian dalam balapan lagi dan memantapkan dirinya secara permanen.

Terbaring di tempat tidur, tidak aktif tetapi gigih, ia bermimpi untuk segera kembali bermain ski dan membalas dendam yang memang pantas ia dapatkan. Namun, ketika ia muncul kembali di lereng pada tahun 1995, banyak yang bertanya-tanya apakah dua tahun istirahat yang dipaksakan tidak mempengaruhi temperamennya. Untungnya, ia kembali meraih kemenangan di Wengen, bahkan menjadi titik acuan bagi tim legendaris Italiaketurunan, Italia (dijuluki 'Italjet', nama panggilan yang menjelaskan semuanya), dari monster-monster suci seperti Runggaldier, Vitalini, dan Perathoner.

Kristian Ghedina dalam perlombaan

Sejak kemenangan tersebut, ia mengoleksi sembilan kemenangan lainnya (termasuk Super-G), dan bersama 'Lucio' Alphand (teman dekatnya), Franz Heinzer, dan Hermann Maier, ia menjadi salah satu pemain ski downhill terkuat sejak tahun 1990; namun, pemain asal Prancis ini kemudian mencuri Piala Downhill dari rekannya yang berbakat dari Ampezzo dengan selisih beberapa poin.

Tapi apa karakteristik yang membuat pemain ski dari Belluno begitu kuat? Menurut para ahli, karakteristik yang membuatnya menjadi juara adalah 'kehalusan': hanya sedikit orang di dunia yang tahu cara meminimalkan gesekan di atas salju. Ini juga mengapa dia lebih memilih salju lembut dan tikungan cepat daripada trek yang sangat bersudut dan dingin. Dia menderita visibilitas yang buruk; di sisi lain, tanpa melihat dengan baikfisiognomi lintasan tidak dapat memanjakan dan membelai seperti yang ia ketahui.

Dia sendiri, dalam hal ini, mengakuinya:

Masalah visibilitas ini muncul sebagai akibat dari kecelakaan mobil yang mengerikan yang disebutkan di atas.

Ghedina telah memenangkan hampir semua kejuaraan klasik, tetapi kemenangannya termasuk, dalam ringkasan singkat, ketika pada tahun 1998 ia mendominasi Streif di Kitz, Downhill par excellence, dan trio di Sassolong di Val Gardena. Beberapa kali juara Italia di Free dan Super-G, ia memenangkan perunggu di Kejuaraan Dunia di Saalbach pada tahun 1991 di ajang gabungan, perunggu di Kejuaraan Dunia di Sestrieres pada tahun 1997 di nomor Downhill danperak di lereng pada tahun 1996 di Sierra Nevada.

Namun, sejak tahun 1998, karier Ghedina tidak lagi menunjukkan contoh-contoh balap yang luar biasa, dalam kondisi persaingan yang mengkhawatirkan. Cedera yang dialami di Argentina selama sesi latihan musim panas kemudian membuat juara Ampezzo ini menjauh dari lintasan balap sirkuit Piala Dunia.

Pada tahun 2002, setelah begitu banyak kekecewaan, Kristian Ghedina kembali meraih kemenangan. Pembalap Italia ini memenangkan perlombaan super-G di Kejuaraan Ski Alpen Italia di Piancavallo (Pordenone). Ini merupakan gelar kesembilannya di Italia, gelar ketiganya di super-G (enam gelar lainnya ia menangkan di downhill), dua belas tahun setelah gelar pertamanya yang ia menangkan pada tahun 1990.

Pada musim 2005/2006, ia merupakan atlet tertua di antara para peserta Piala Dunia Ski Alpine, yang ke-16. Untuk waktu yang singkat, ia bahkan memegang rekor absolut sebagai atlet tertua yang berdiri di podium Piala Dunia.

Pada tanggal 26 April 2006, ia mengumumkan pengunduran dirinya dari balap ski untuk mengabdikan diri pada balap motor, hanya untuk membuktikan bahwa kecepatan adalah kebutuhan fisiologis baginya.

Sebagai mantan penggemar reli, ia membalap di Kejuaraan Superturismo Italia bersama tim BMW dan F3000 International Masters 2006 dengan mengendarai Lola B99/50 dari Scuderia Bigazzi. Ia juga memulai debutnya di Porsche Supercup bersama Tim Morellato Stars. Ia pensiun dari dunia balap pada musim panas 2011.

Pada tahun-tahun berikutnya, ia bekerja sebagai pelatih dalam spesialisasi ski cepat: downhill, dan super-G. Muridnya yang terkenal adalah juara ski alpine Kroasia, Ivica Kostelić. Pada tahun 2014, Kristian Ghedina mendirikan sekolah ski di Cortina d'Ampezzo. Pada tahun 2021, ia adalah duta besar Olimpiade Musim Dingin yang diadakan di Cortina.