Biografía de Kristian Ghedina
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Biografía - Velocidad, necesidad
Kristian Ghedina (Ghedo para sus amigos, cariñosamente "Kristian d'Ampezzo" para sus conciudadanos), un auténtico chico de Cortina d'Ampezzo (conocida estación de esquí), nació el 20 de noviembre de 1969... prácticamente en las pistas de esquí. Esquiador alpino, fue uno de los mejores atletas de la selección italiana en los años noventa.
La agónica temporada que le lanzó al Olimpo del esquí alpino se remonta a 1990-91, cuando el joven e impetuoso potro de Ampezzo logró su primer podio en Val Gardena. Ese año se hizo con dos victorias, la primera gracias a memorables descensos en esas "Tofane" que tan bien conocía y que son casi su segunda casa, y después con irresistibles triunfos en Suecia, en Are.
Por desgracia, una lesión a mitad de temporada le hizo perderse la parte central del circuito, anulando de hecho su oportunidad de competir por la Copa de la Especialidad. Pero los problemas del temerario Ghedina no acabaron ahí; el destino parecía volverse en su contra. Imparable en las pistas de esquí, se vio frenado en la más prosaica y menos glamurosa autopista, una "pista" gris y monótona que huele areservan amargas sorpresas incluso para los acostumbrados a las velocidades más locas. En 1993, un grave accidente de coche le impidió participar en más carreras y establecerse definitivamente.
Postrado en cama, inactivo pero indomable, sueña con volver pronto a subirse a los esquís y tomarse una merecida revancha. Sin embargo, cuando reaparece en las pistas en 1995, uno se pregunta si dos años de reposo forzoso no habrán afectado irremediablemente a su temperamento. Afortunadamente, vuelve a ganar en Wengen, convirtiéndose incluso en la referencia del legendario equipo italiano dedescendencia, Italia (apodada "Italjet", un apodo que lo dice todo), de monstruos sagrados como Runggaldier, Vitalini y Perathoner.
Kristian Ghedina en carrera
Ver también: Biografía de Lady GagaA partir de ese triunfo, cosecharía otros nueve éxitos (incluido un Super-G), convirtiéndose, junto con 'Lucio' Alphand (su íntimo amigo), Franz Heinzer y Hermann Maier, en uno de los esquiadores de descenso más fuertes desde 1990; el francés, sin embargo, robaría más tarde la Copa de Descenso a su talentoso colega de Ampezzo por unos pocos puntos.
Ver también: Biografía de Marina CvetaevaPero, ¿cuáles son las características que han hecho tan fuerte al esquiador de Belluno? Según los expertos, la característica que le ha convertido en un campeón es la "suavidad": pocas personas en el mundo saben cómo minimizar la fricción sobre la nieve. Por eso también prefiere la nieve blanda y las curvas rápidas a las pistas muy angulosas y heladas. Sufre de poca visibilidad; por otro lado, sin ver bienla fisonomía de la pista no puede mimarla y acariciarla como sabe.
Él mismo, a este respecto, confesó:
He tenido mucha mala suerte, sobre todo con las condiciones meteorológicas. En varias carreras he empezado con mal tiempo, que luego ha mejorado inmediatamente después, cuando los deportistas sólo bajaban dos o tres números detrás de mí. En varias circunstancias creo que he tenido bastante mala suerte en general, pero eso forma parte del juego y hay que seguir intentándolo. Cuando hay mala visibilidad tengoun freno interior que no depende realmente de la vista, y eso me hace ir más lento. Me agarroto mucho y como consecuencia sufro la pista y no puedo trabajar bien todas las ondulaciones y baches, pierdo tiempo y en general en todas las carreras con mal tiempo siempre he ido bastante mal.Este problema de visibilidad surgió a raíz del terrible accidente de coche mencionado anteriormente.
Ghedina ha ganado casi todas las clásicas, pero entre sus victorias destacan, en un breve resumen, cuando en 1998 dominó el Streif en Kitz, el Descenso por excelencia, y el trío en el Sassolong en Val Gardena. Varias veces campeón de Italia en Libre y Super-G, ganó el bronce en los Mundiales de Saalbach en 1991 en la prueba combinada, el bronce en los Mundiales de Sestrieres en 1997 en el Descenso y elplata en descenso en 1996 en Sierra Nevada.
Sin embargo, desde aquel lejano 1998, la carrera de Ghedina no ha visto más ejemplos brillantes de grandes carreras, en un preocupante parón competitivo. Una lesión sufrida en Argentina durante un entrenamiento estival mantuvo entonces al campeón de Ampezzo alejado de las pistas del circuito de la Copa del Mundo.
En 2002, después de tantas decepciones, Kristian Ghedina volvió a la victoria. El italiano se impuso en la prueba de super-G de los Campeonatos de Italia de esquí alpino, celebrados en Piancavallo (Pordenone). Era su noveno título italiano, el tercero en super-G (los otros seis los ganó en descenso), doce años después del primero, que ganó en 1990.
En la temporada 2005/2006, fue el deportista de mayor edad entre los participantes en la Copa del Mundo de Esquí Alpino, la 16ª para él. Durante un breve periodo, incluso ostentó el récord absoluto de deportista de mayor edad en subir al podio de la Copa del Mundo.
El 26 de abril de 2006 anunció su retirada de las carreras de esquí para dedicarse al automovilismo, como prueba de que la velocidad es para él una necesidad casi fisiológica.
Antiguo aficionado a los rallies, compitió en el Campeonato Italiano de Superturismo con el equipo BMW y en el F3000 International Masters 2006 a bordo de un Lola B99/50 de la Scuderia Bigazzi. También debutó en la Porsche Supercup con el equipo Morellato Stars. Se retiró de la competición en el verano de 2011.
En los años siguientes, trabajó como entrenador en las especialidades de esquí de velocidad: descenso, y super-G. Su alumno estrella es el campeón croata de esquí alpino Ivica Kostelić. En 2014, Kristian Ghedina fundó una escuela de esquí en Cortina d'Ampezzo. En 2021, es embajador de los Juegos Olímpicos de Invierno que se celebran en Cortina.
