Biografija - Speed, būtinybė

Kristianas Ghedina (draugams - Ghedo, bendrapiliečiams - "Kristian d'Ampezzo"), tikras berniukas iš Cortina d'Ampezzo (gerai žinomo slidinėjimo kurorto), gimė 1969 m. lapkričio 20 d... praktiškai ant slidinėjimo trasų. Jis buvo kalnų slidininkas, o dešimtajame dešimtmetyje - vienas geriausių Italijos rinktinės sportininkų.

Agonistinis sezonas, kuris jį iškėlė į kalnų slidinėjimo olimpą, prasidėjo 1990-1991 m., kai jaunas ir veržlus Ampezzo eržilas Val Gardenoje iškovojo pirmąją vietą ant podiumo. Tais metais jis iškovojo dvi pergales, pirmąją - įsimintinais nusileidimais "Tofane", kuriuos jis taip gerai pažįsta ir kurie yra beveik jo antrieji namai, o antrąją - nenugalimomis pergalėmis Švedijoje, Are.

Deja, sezono viduryje dėl traumos jis praleido vidurinę trasos dalį ir taip iš esmės prarado galimybę varžytis dėl Specialybės taurės. Tačiau neatsargaus Ghedinos bėdos tuo nesibaigė; atrodė, kad likimas atsisuko prieš jį. Nesustabdomas slidinėjimo trasose, jis buvo sustabdytas proziškesniame ir ne tokiame spalvingame greitkelyje, pilkoje ir monotoniškoje "trasoje", kuri dvelkiarezervuoti skaudžių staigmenų net ir tiems, kurie pripratę prie beprotiškiausių greičių. 1993 m. sunki automobilio avarija sutrukdė jam daugiau dalyvauti lenktynėse ir įsitvirtinti visam laikui.

Prikaustytas prie lovos, neaktyvus, bet nepalaužiamas, jis svajoja netrukus grįžti ant slidžių ir pelnytai atkeršyti. Tačiau kai 1995 m. jis vėl pasirodo ant slidinėjimo trasų, kyla klausimas, ar dvejų metų priverstinis poilsis nepataisomai nepaveikė jo temperamento. Laimei, Vengene jis vėl pradeda skinti pergales ir netgi tampa legendinės italų komandoskilmė, Italija (pravardė "Italjet", kuri viską pasako), iš šventųjų pabaisų, tokių kaip Runggaldier, Vitalini ir Perathoner.

Kristian Ghedina lenktynėse

Po šio triumfo jis surinko dar devynias pergales (įskaitant Super-G) ir kartu su artimu draugu Lucio Alphandu, Franzu Heinzeriu ir Hermannu Maieriu tapo stipriausiais kalnų slidininkais nuo 1990 m.; tačiau vėliau prancūzas keliais taškais pavogė kalnų slidinėjimo taurę iš savo talentingo kolegos iš Ampezzo.

Tačiau kokios savybės padarė slidininką iš Belluno tokį stiprų? Pasak ekspertų, savybė, dėl kurios jis tapo čempionu, yra "sklandumas": nedaugelis žmonių pasaulyje žino, kaip sumažinti trintį ant sniego. Todėl jis taip pat renkasi minkštą sniegą ir greitus posūkius, o ne labai vingiuotas ir apledėjusias trasas. Jis kenčia nuo prasto matomumo; kita vertus, gerai nematydamastako fizionomija negali jo pamaloninti ir paglostyti taip, kaip išmano.

Jis pats šiuo klausimu prisipažino:

Ši matomumo problema kilo dėl pirmiau minėtos baisios autoavarijos.

Ghedina yra laimėjęs beveik visas klasikines lenktynes, tačiau trumpai galima apibendrinti jo pergales, kai 1998 m. jis dominavo "Streif" lenktynėse Kitze, kalnų nusileidimo par excellence lenktynėse, ir triumfavo Sasolongo trasoje Val Gardenoje. Keletą kartų tapęs Italijos čempionu laisvųjų ir supergreitųjų lenktynių rungtyse, 1991 m. jis laimėjo bronzą pasaulio čempionate Zalbache kombinuotoje rungtyje, bronzą pasaulio čempionate Sestriere 1997 m. kalnų nusileidimo rungtyje irsidabras kalnų slidinėjimo varžybose 1996 m. Siera Nevadoje.

Tačiau nuo tų tolimų 1998 m. Ghedinos karjeroje nebuvo daugiau puikių lenktynių pavyzdžių, o nerimą keliantis varžybų laukimas. Vasaros treniruočių metu Argentinoje patirta trauma tuomet Ampezzo čempioną nušalino nuo pasaulio taurės varžybų trasų.

2002 m., po daugybės nusivylimų, Kristianas Ghedina grįžo prie pergalių. 2002 m. italas laimėjo Italijos kalnų slidinėjimo čempionato Piancavallo (Pordenone) super-G lenktynes. Tai buvo jo devintasis Italijos čempiono titulas, trečiasis - super-G (kitus šešis jis laimėjo kalnų nusileidimo lenktynėse), praėjus dvylikai metų po pirmojo, kurį jis iškovojo 1990 m.

2005-2006 m. sezone jis buvo vyriausias sportininkas tarp pasaulio kalnų slidinėjimo taurės dalyvių - jam tai buvo 16. Trumpą laiką jam netgi priklausė absoliutus seniausio sportininko, stovėjusio ant pasaulio taurės nugalėtojų pakylos, rekordas.

2006 m. balandžio 26 d. jis paskelbė apie pasitraukimą iš slidinėjimo varžybų ir atsidėjo automobilių lenktynėms, kad įrodytų, jog greitis jam yra beveik fiziologinė būtinybė.

Buvęs ralio entuziastas, jis lenktyniavo Italijos "Superturismo" čempionate su BMW komanda ir 2006 m. "F3000 International Masters" lenktynėse su "Scuderia Bigazzi" automobiliu "Lola B99/50". Jis taip pat debiutavo "Porsche Supercup" lenktynėse su "Morellato Stars" komanda. 2011 m. vasarą jis pasitraukė iš lenktynių.

Vėlesniais metais jis dirbo kaip greitojo slidinėjimo specialybės treneris: kalnų slidinėjimo ir super-G. Jo žvaigždė - Kroatijos kalnų slidinėjimo čempionas Ivica Kostelić. 2014 m. Kristianas Ghedina įkūrė slidinėjimo mokyklą Kortina d'Ampezzo. 2021 m. jis yra ambasadorius Kortinoje vykstančių žiemos olimpinių žaidynių.