အတ္ထုပ္ပတ္တိ • မြန်နှုန်း၊ လိုအပ်ချက်များ

Kristian Ghedina (သူ့သူငယ်ချင်းများ Ghedo၊ သူ့နိုင်ငံသားများထံသို့ Cortina d'Ampezzo) (လူသိများသော စကိတ်အပန်းဖြေစခန်းမှ) စစ်မှန်သောကလေးငယ်တစ်ဦးဖြစ်သည့် Ghedo၊ 1969 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 20 ရက်နေ့တွင် မွေးဖွားခဲ့သည်... လက်တွေ့ကျကျ နှင်းလျှောစီးသော တောင်စောင်းများတွင် မွေးဖွားခဲ့သည်။ ကုန်းဆင်းစကိတ်သမားတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ၁၉၉၀ ခုနှစ်များအတွင်း အီတလီလက်ရွေးစင်အသင်း၏ ထိပ်တန်းအားကစားသမားတစ်ဦးဖြစ်သည်။

သူ့ကို Olympus of ကုန်းဆင်းအပြေးပြိုင်ပွဲသို့ စတင်ကျင်းပသည့် ပြိုင်ဆိုင်မှုရာသီသည် ငယ်ရွယ်ပြီး စိတ်အားထက်သန်သော Ampezzo colt သည် Val Gardena တွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးစင်မြင့်ကို အောင်မြင်လာသောအခါတွင် 1990-91 ခုနှစ်မှ စတင်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင် သူကောင်းစွာသိခဲ့သော "Tofane" တွင် ပထမဆုံးသော အမှတ်ရဖွယ်မျိုးနွယ်များမှတစ်ဆင့် အောင်ပွဲနှစ်ခုကို ရယူနိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်းမှာ ၎င်း၏ဒုတိယအိမ်နီးနီးဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက် Are at ဆွီဒင်တွင် သည်းမခံနိုင်သောအောင်ပွဲများနှင့်အတူ အောင်ပွဲခံခဲ့သည်။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ရာသီလယ်တွင် ဒဏ်ရာကြောင့် ကွင်းလယ်ပိုင်းကို လွဲချော်စေခဲ့ပြီး အထူးဆုဖလားအတွက် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ၎င်း၏အခွင့်အရေးကို ထိထိရောက်ရောက် ဖျက်သိမ်းပစ်လိုက်ပါသည်။ သို့သော် မဆင်မခြင် Ghedina ၏ဒုက္ခများသည် ထိုနေရာတွင် မပြီးဆုံးသေးဘဲ ကံကြမ္မာက သူ့အပေါ် ဒေါသဖြစ်ပုံရသည်။ နှင်းလျှောစီးသော တောင်စောင်းများတွင် ရပ်တန့်မနေဘဲ အရူးအမူးစွဲမက်ဖွယ်အကောင်းဆုံးနှင့် ဆွဲဆောင်မှုနည်းသော ကားလမ်း၊ အမိုက်စား အံ့သြဖွယ်ရာများကို မည်သို့ကြိုတင်ထိန်းသိမ်းထားရမည်ကို သိနိုင်သော မီးခိုးရောင်နှင့် ငွီးညောသော "piste" တွင် ရပ်တန့်ထားသည်။ တကယ်တော့ 1993 မှာ ပြင်းထန်တဲ့ ကားမတော်တဆမှုတစ်ခုက သူ့ကို တခြားပြိုင်ပွဲတွေနဲ့ ရင်ဆိုင်ပြီး သူ့ကိုယ်သူ အတိအကျ ထူထောင်ဖို့ ခွင့်မပြုခဲ့ပါဘူး။

အိပ်ယာထဲတွင် မလှုပ်ရှားသော်လည်း မသန်မာသော သူ အိပ်မက်မက်သည်။မင်းရဲ့စကိတ်စီးပြီး မကြာခင် မင်းရဲ့ ထိုက်တန်တဲ့ လက်စားချေမှုကို ခံယူလိုက်ပါ။ သို့သော်လည်း ၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင် တောင်စောင်းများပေါ်တွင် ပြန်ပေါ်လာသောအခါ၊ အတင်းအကြပ် ရပ်တန့်ခြင်း နှစ်နှစ်သည် ၎င်း၏ ဒေါသကို ပြန်လည် ပြုပြင်မွမ်းမံနိုင်ခြင်း မရှိနိုင်ဟု သံသယဖြစ်မိပါသည်။ ကံကောင်းစွာပင် သူသည် Wengen တွင် အနိုင်ရရန် ပြန်လာခဲ့ပြီး၊ တကယ်ပင် ဂန္ထဝင် အပြာရောင် ကုန်းဆင်းအဖွဲ့၊ အီတလီ (အားလုံး၏ နာမည်ပြောင် "Italjet" ဟု အမည်ပြောင်) ဖြစ်သည့် Runggaldier၊ Vitalini နှင့် Perathoner ကဲ့သို့သော မြင့်မြတ်သော နတ်ဆိုးများ၏ ရည်ညွှန်းချက် ဖြစ်လာသည်။

ပြိုင်ပွဲတွင် Kristian Ghedina

ထိုအောင်မြင်မှုမှစတင်၍ သူသည် နောက်ထပ်အောင်မြင်မှုကိုးခု (Super-G အပါအဝင်) "Lucio" Alphand နှင့် ဖြစ်လာမည် (ရင်းနှီးသောသူငယ်ချင်း) Franz Heinzer နှင့် Hermann Maier တို့သည် 1990 ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အပြင်းထန်ဆုံး ကုန်းဆင်းစကိတ်စီးသူများထဲမှ၊ သို့သော် ပြင်သစ်သားသည် အမှတ်အနည်းငယ်ဖြင့် ၎င်း၏စွမ်းရည်ရှိသော Ampezzo လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ထံမှ ကုန်းဆင်းဖလားကို ခိုးယူသွားမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် Belluno မှ နှင်းလျှောစီးသူအား သန်မာစေသော လက္ခဏာကား အဘယ်နည်း။ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ၏အဆိုအရ ၎င်းအား ချန်ပီယံဖြစ်စေသော လက္ခဏာမှာ ၎င်း၏ "ချောမွေ့မှု" ဖြစ်သည်- ကမ္ဘာပေါ်ရှိ လူအနည်းငယ်က နှင်းများပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချနည်းကို သိကြသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့်လည်း သူက နူးညံ့သောနှင်းများနှင့် ထောင့်ချိုးများအလွန်အေးသောလမ်းများဆီသို့ လျင်မြန်သောထောင့်များကို နှစ်သက်သည်။ မြင်နိုင်စွမ်း ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကို ခံစားနေရသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ လမ်းကြောင်း၏ အဝိဇ္ဇာကို ကောင်းစွာ မမြင်ဘဲ မနေနိုင်ဘဲ သိသည်အတိုင်း နှိမ့်ချ၍ မရပေ။

ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း၍ သူကိုယ်တိုင် ဝန်ခံခဲ့သည်-

ယခင်ကဖော်ပြခဲ့သော ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော ကားမတော်တဆမှုကြောင့် တိကျစွာမြင်နိုင်စွမ်းရှိသော ဤပြဿနာသည် ပေါ်ပေါက်လာသည်။

Ghedina သည် ဂန္တဝင်အားလုံးနီးပါးကို ဆွတ်ခူးနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏အောင်ပွဲများကြားတွင် အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြထားသည်မှာ၊ 1998 ခုနှစ်တွင် Streif di Kitz၊ Downhill ပြိုင်ပွဲတွင် ထူးချွန်ပြီး Val ရှိ Sassolong တွင် သုံးယောက်တွဲကို ကျွမ်းကျင်လာသောအခါ၊ ပန်းဥယျာဉ်။ ကုန်းဆင်းနှင့် စူပါဂျီတွင် အီတလီချန်ပီယံ အကြိမ်များစွာ ဆွတ်ခူးခဲ့ပြီး ၁၉၉၁ ခုနှစ်တွင် Saalbach ရှိ ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံရှစ်ပြိုင်ပွဲတွင် ကြေးတံဆိပ်များ ပေါင်းစပ်ကာ ၁၉၉၇ ခုနှစ် ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံရှစ်ပြိုင်ပွဲတွင် ကြေးတံဆိပ်နှင့် 1996 Sierra Nevada ရှိ ကုန်းဆင်းတွင် ငွေတံဆိပ်တို့ ရရှိခဲ့သည်။

သို့သော် ထိုဝေးကွာသော 1998 ခုနှစ်မှစတင်၍ Ghedina ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းသည် အခြားသော ပြောင်ပြောင်မြောက်သော ပြိုင်ဆိုင်မှုများ၏ အခြားသော ပြောင်မြောက်သော ဥပမာများကို မတွေ့ခဲ့ရပါ။စိုးရိမ်စရာ အပြိုင်အဆိုင်ရပ်တည်မှု။ နွေရာသီလေ့ကျင့်ရေးကာလအတွင်း အာဂျင်တီးနားတွင် ဒဏ်ရာရရှိခဲ့ပြီးနောက် အမ်ပက်ဇိုချန်ပီယံအား ကမ္ဘာ့ဖလားပြိုင်ပွဲပတ်လမ်းကြောင်းများနှင့် ဝေးကွာစေခဲ့သည်။

၂၀၀၂ ခုနှစ်တွင်၊ စိတ်ပျက်စရာများစွာရှိပြီးနောက် Kristian Ghedina သည် အောင်ပွဲသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ Piancavallo (Pordenone) ရှိ Italian Alpine Ski Championships တွင် အပြာရောင်သည် စူပါ-G အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ၎င်း၏ နဝမမြောက် အီတလီချန်ပီယံဖြစ်ပြီး၊ စူပါ-G တွင် တတိယမြောက် (ကုန်းဆင်းတွင် သူအနိုင်ရခဲ့သော အခြားခြောက်ခု)၊ ပထမအကြိမ် ၁၉၉၀ ခုနှစ်တွင် သိမ်းပိုက်ပြီးနောက် ဆယ့်နှစ်နှစ်အကြာတွင် ဖြစ်သည်။

၂၀၀၅/၂၀၀၆ ရာသီတွင် သူသည် ' Alpine Skiing World Cup တွင်ပါဝင်သူများထဲတွင် အသက်အကြီးဆုံးအားကစားသမားဖြစ်ပြီး သူ့အတွက် ဆယ့်ခြောက်ယောက်မြောက်ဖြစ်သည်။ အချိန်တိုအတွင်း ကမ္ဘာ့ဖလားစင်မြင့်ပေါ်၌ အသက်အကြီးဆုံး အားကစားသမားအဖြစ် မှတ်တမ်းဝင်ခဲ့သည်။

၂၀၀၆ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၆ ရက်နေ့တွင်၊ သူသည် မော်တော်ယဉ်ပြိုင်ခြင်းအတွက် မိမိကိုယ်ကို မြှုပ်နှံထားရန် စကိတ်စီးခြင်းမှ အနားယူကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး ထိုအရှိန်သည် သူ့အတွက် ဇီဝကမ္မဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြရုံမျှဖြင့် အရှိန်တင်ခဲ့သည်။

ယခင်က လူစုလူဝေးဝါသနာရှင်တစ်ဦးဖြစ်ခဲ့ပြီး၊ သူသည် BMW အဖွဲ့နှင့် အီတလီစူပါ Touring Championship နှင့် F3000 International Masters 2006 တွင် Bigazzi မှ Lola B99/50 ကို Bigazzi တဲပေါ်၌ ယှဉ်ပြိုင်နေသည်။ Morellato Stars Team နဲ့ Porsche Supercup မှာ သူရဲ့ ပွဲဦးထွက်လည်း ပါဝင်ခဲ့ပါတယ်။ သူသည် 2011 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် ပြိုင်ကားများမှ အနားယူခဲ့သည်။

နောက်နှစ်များတွင် သူသည် အမြန်စကီး အထူးပြုဘာသာရပ်များတွင် နည်းပြအဖြစ် လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်- ကုန်းဆင်း နှင့်၊superG သူ၏ ကြယ်ပွင့်ကျောင်းသားမှာ ခရိုအေးရှား အယ်လ်ပိုင်း နှင်းလျှောစီးချန်ပီယံ Ivica Kostelić ဖြစ်သည်။ 2014 ခုနှစ်တွင် Kristian Ghedina သည် Cortina d'Ampezzo တွင် နှင်းလျှောစီးကျောင်းတစ်ခုကို တည်ထောင်ခဲ့သည်။ 2021 ခုနှစ်တွင် Cortina တွင်ကျင်းပမည့် ဆောင်းရာသီအိုလံပစ်ပြိုင်ပွဲ၏ သံတမန် ဖြစ်သည်။