Kristian Ghedinaning tarjimai holi
Mundarija
Tarjimai hol • Tezlik, zarurat
Kristian Gedina (O'zining do'stlari Gedoga, vatandoshlariga mehr bilan "Kristian d'Ampezzo"), Kortina d'Ampezzodan (ma'lum tog'-chang'i kurorti) chinakam bolakay edi. 1969-yil 20-noyabrda tug‘ilgan... amalda chang‘i poygalarida. Tog‘ chang‘ichisi, 1990-yillarda Italiya terma jamoasining yetakchi sportchilaridan biri edi.
Uni tog'lik poygalari bo'yicha Olympusga olib chiqqan raqobat mavsumi 1990-91 yillarga to'g'ri keladi, o'shanda yosh va shijoatli Ampezzo tayog'i Val Gardenada birinchi shohsupaga ko'tarilgan. O'sha yili u ikkita g'alabani qo'lga kiritdi, birinchisi o'zi juda yaxshi bilgan va deyarli ikkinchi uyi bo'lgan "Tofane"ga unutilmas tushish orqali, keyin Shvetsiyada Areda qaytarib bo'lmaydigan g'alabalar bilan.
Afsuski, mavsum o'rtalarida olgan jarohati uni davraning markaziy qismini o'tkazib yuborishiga sabab bo'lib, ixtisoslashgan kubok uchun kurashish imkoniyatini samarali ravishda bekor qildi. Ammo beparvo Gedinaning muammolari shu bilan tugamadi, taqdir unga qarshi g'azablanganga o'xshaydi. Chang'i yonbag'irlarida to'xtatib bo'lmaydigan darajada, u ko'proq prozaik va unchalik jozibali bo'lmagan avtomagistralda, kulrang va monoton "piste"da to'xtatiladi, u hatto eng aqldan ozgan tezliklarga o'rganib qolganlar uchun ham achchiq kutilmagan hodisalarni qanday saqlashni biladi. 1993 yilda, aslida, jiddiy avtohalokat unga boshqa poygalarga duch kelishga va o'zini aniq belgilashga imkon bermadi.
U to'shakka mixlangan, harakatsiz, lekin o'zlashmagan, orzu qiladiTez orada chang'ingizga qayting va o'zingizning munosib qasosingizni oling. Biroq, 1995 yilda u yana yon bag'irlarida paydo bo'lganida, ikki yillik majburiy to'xtash uning kayfiyatiga tuzatib bo'lmas darajada ta'sir qilmagan bo'lishi mumkinmi, deb o'ylash qonuniydir. Yaxshiyamki, u Vengenda g'alaba qozonish uchun qaytib keladi va haqiqatan ham Runggaldier, Vitalini va Perathoner kabi muqaddas yirtqich hayvonlarning afsonaviy ko'k pastli jamoasi Italiyaning ("Italjet" laqabli, bu hammasini aytadi) havola nuqtasiga aylanadi.
Shuningdek qarang: Valter Chiari tarjimai holi
Kristian Gedina poygada
Ushbu g'alabadan boshlab u yana to'qqizta muvaffaqiyatga erishadi (shu jumladan Super-G), "Lucio" Alfand bilan birga bo'ladi. (yaqin do'st), Frants Xaynzer va Hermann Mayer 1990 yildan beri eng kuchli chang'ichilar qatorida; frantsuz esa iqtidorli Ampezzo hamkasbidan atigi bir necha ochko bilan pastga kubokni o'g'irlagan bo'lardi.
Ammo Bellunodagi chang'ichini qanday xususiyatlar kuchli qildi? Mutaxassislarning fikriga ko'ra, uni chempionga aylantirgan xususiyat uning "silliqligi": dunyoda qor ustida ishqalanishni minimallashtirishni kam odam biladi. Shu sababli, u juda burchakli va muzli yo'llarga yumshoq qor va tez burchaklarni afzal ko'radi. Ko'rinishning yomonligidan aziyat chekadi; boshqa tomondan, marshrutning fiziognomiyasini yaxshi ko'rmasdan, uni o'zi bilgandek erkalay olmaydi.
Uning o'zi ham bu borada shunday iqror bo'ldi:
Menda omadsizlik borko'p narsa bor edi, ayniqsa ob-havo sharoiti bilan. Bir nechta poygalarda men yomon ob-havoda boshladim, keyin mendan atigi ikki yoki uch raqamdan keyin sportchilar trassadan tushib ketganidan so'ng darhol yaxshilandi. Turli vaziyatlarda men umuman omadsiz edim deb o'ylayman, lekin bu o'yinning bir qismi va siz harakat qilishda davom etishingiz kerak. Ko'rinish yomon bo'lsa, menda ko'rish qobiliyatiga bog'liq bo'lmagan ichki tormoz bor va bu meni sekinroq harakatga keltiradi. Men juda qotib qolaman va natijada trekdan aziyat chekaman va barcha to'lqinlar va to'qnashuvlar bilan yaxshi ishlay olmayman, vaqtni yo'qotaman va umuman ob-havo yomon bo'lgan barcha musobaqalarda men har doim juda yomon ishlaganman.Ko'rish bilan bog'liq ushbu muammo yuqorida aytib o'tilgan dahshatli avtohalokat natijasida paydo bo'lgan.
Gedina deyarli barcha klassikalarda g'alaba qozongan, ammo biz uning g'alabalari qatorida biz qisqacha eslab o'tamiz, 1998 yilda u Streif di Kitz, Downhill poygasi va Valdagi Sassolong triosini mukammal egallagan. Gardena. Bir necha karra Italiya chempioni bo'lib, 1991 yilda Saalbaxda o'tkazilgan jahon chempionatida birlashgan, 1997 yilda Sestrieresda o'tkazilgan jahon chempionatida bronza va 1996 yilda Serra-Nevadada kumush medalni qo'lga kiritgan.
Ammo o'sha uzoq 1998 yildan beri Ghedinaning karerasi hech qachon yirik musobaqalarning boshqa yorqin namunalarini ko'rmagan.tashvishli raqobatbardosh kutish. Argentinada yozgi mashg'ulot paytida olgan jarohati Ampezzo chempionini Jahon kubogi poyga poygalaridan uzoqlashtirdi.
Shuningdek qarang: Chet Beyker biografiyasi2002 yilda ko'p umidsizliklardan so'ng Kristian Gedina g'alabaga qaytdi. Piankavalloda (Pordenone) bo'lib o'tgan tog' chang'isi bo'yicha Italiya chempionatida "ko'k" super-G poygasida g'olib chiqdi. Bu uning to'qqizinchi Italiya chempioni, super-G musobaqasida uchinchisi (qolgan oltitasini pastda zabt etgan), birinchisidan o'n ikki yil o'tib, 1990 yilda zabt etilgan.
2005/2006 mavsumda u " tog' chang'isi bo'yicha Jahon kubogi ishtirokchilari orasida eng keksa sportchi, uning uchun o'n oltinchi. Qisqa vaqt ichida u hatto Jahon kubogi shohsupasida eng keksa sportchining rekordini ham egalladi.
2006 yil 26 aprelda u chang'i poygasini tark etganini e'lon qildi va o'zini avtopoygaga bag'ishladi, shunchaki tezlik uning uchun deyarli fiziologik zarurat ekanligini ko'rsatish uchun.
O'tmishda allaqachon ralli ishqibozi bo'lgan u Bigazzi otxonasidan Lola B99/50 bortida BMW jamoasi va F3000 International Masters 2006 bilan Italiya Super Touring chempionatida qatnashgan. Shuningdek, u Porsche Superkubogida Morellato Stars jamoasida debyut qildi. 2011 yilning yozida u poygadan chiqdi.
Keyingi yillarda u chang'i uchish bo'yicha murabbiy bo'lib ishladi: tog'da va pastda.superG. Uning yulduz shogirdi - tog' chang'isi bo'yicha Xorvatiya chempioni Ivitsa Kostelich. 2014 yilda Kristian Ghedina Kortina d'Ampezzoda chang'i sporti maktabiga asos solgan. 2021 yilda u Kortinada bo'lib o'tadigan Qishki Olimpiya o'yinlarining elchisi hisoblanadi.
