ക്രിസ്റ്റ്യൻ ഗെഡിനയുടെ ജീവചരിത്രം
ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ജീവചരിത്രം • വേഗത, ആവശ്യകത
ക്രിസ്റ്റ്യൻ ഗെഡിന (അവന്റെ സുഹൃത്തുക്കളായ ഗെഡോ, തന്റെ സഹപൗരന്മാരോട് സ്നേഹപൂർവ്വം "ക്രിസ്റ്റ്യൻ ഡി ആംപെസ്സോ"), കോർട്ടിന ഡി ആംപെസോയിലെ (അറിയപ്പെടുന്ന സ്കീ റിസോർട്ട്) ഒരു യഥാർത്ഥ ആൺകുട്ടി 1969 നവംബർ 20 ന് ജനിച്ചത് ... പ്രായോഗികമായി സ്കീ ചരിവുകളിൽ. താഴേക്കുള്ള സ്കീയർ, 1990 കളിൽ ഇറ്റാലിയൻ ദേശീയ ടീമിലെ മുൻനിര അത്‌ലറ്റുകളിൽ ഒരാളായിരുന്നു അദ്ദേഹം.
അദ്ദേഹത്തെ ഡൗൺഹിൽ റേസിംഗിന്റെ ഒളിമ്പസിലേക്ക് നയിച്ച മത്സര സീസൺ 1990-91 മുതലുള്ളതാണ്, ചെറുപ്പവും ആവേശഭരിതനുമായ ആമ്പെസോ കോൾട്ട് വാൽ ഗാർഡനയിൽ തന്റെ ആദ്യ പോഡിയം നേടിയപ്പോൾ. ആ വർഷം അദ്ദേഹം രണ്ട് വിജയങ്ങൾ നേടി, ആദ്യത്തേത് തനിക്ക് നന്നായി അറിയാവുന്ന "ടോഫേൻ" യിലെ അവിസ്മരണീയമായ ഇറക്കങ്ങളിലൂടെയാണ്, അത് മിക്കവാറും അദ്ദേഹത്തിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വീടാണ്, പിന്നീട് സ്വീഡനിൽ അരെയിൽ അപ്രതിരോധ്യമായ വിജയങ്ങൾ.
നിർഭാഗ്യവശാൽ, സീസണിന്റെ മധ്യത്തിൽ ഒരു പരിക്ക് അദ്ദേഹത്തിന് സർക്യൂട്ടിന്റെ മധ്യഭാഗം നഷ്‌ടപ്പെടാൻ കാരണമായി, സ്പെഷ്യാലിറ്റി കപ്പിനായി മത്സരിക്കാനുള്ള അവന്റെ അവസരം ഫലപ്രദമായി റദ്ദാക്കി. എന്നാൽ അശ്രദ്ധമായ ഗെഡിനയുടെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ അവിടെ അവസാനിച്ചില്ല, വിധി അവനെതിരെ ദേഷ്യപ്പെടുന്നതായി തോന്നുന്നു. സ്കീ ചരിവുകളിൽ തടയാൻ പറ്റാതെ, കൂടുതൽ ആകർഷകവും ആകർഷകമല്ലാത്തതുമായ മോട്ടോർവേയിൽ, ഭ്രാന്തമായ വേഗതയിൽ ശീലിച്ചവർക്ക് പോലും കയ്‌പേറിയ ആശ്ചര്യങ്ങൾ എങ്ങനെ കരുതാമെന്ന് അറിയാവുന്ന ചാരനിറവും ഏകതാനവുമായ "പിസ്റ്റെ" അവനെ നിർത്തി. 1993-ൽ, വാസ്തവത്തിൽ, ഗുരുതരമായ ഒരു വാഹനാപകടം മറ്റ് മത്സരങ്ങളെ നേരിടാനും സ്വയം സ്ഥിരത കൈവരിക്കാനും അദ്ദേഹത്തെ അനുവദിച്ചില്ല.
കിടപ്പിലാണ്, നിഷ്‌ക്രിയനും എന്നാൽ മെരുക്കപ്പെടാത്തവനും, അവൻ സ്വപ്നം കാണുന്നുഉടൻ തന്നെ നിങ്ങളുടെ സ്‌കിസിൽ തിരിച്ചെത്തി നിങ്ങളുടെ അർഹമായ പ്രതികാരം ചെയ്യുക. എന്നിരുന്നാലും, 1995-ൽ, അത് ചരിവുകളിൽ വീണ്ടും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടപ്പോൾ, രണ്ട് വർഷത്തെ നിർബന്ധിത നിർത്തലാക്കൽ അതിന്റെ കോപത്തെ പരിഹരിക്കാനാകാത്തവിധം ബാധിക്കുമായിരുന്നില്ലേ എന്ന് ചിന്തിക്കുന്നത് ന്യായമാണ്. ഭാഗ്യവശാൽ, വെംഗനിൽ വിജയിക്കാൻ അദ്ദേഹം മടങ്ങിയെത്തി, ഇതിഹാസമായ ബ്ലൂ ഡൌൺഹിൽ ടീമായ ഇറ്റലിയുടെ ("ഇറ്റാൽജെറ്റ്" എന്ന വിളിപ്പേര്, എല്ലാം പറയുന്ന പേര്) റംഗാൽഡിയർ, വിറ്റാലിനി, പെരത്തോണർ തുടങ്ങിയ വിശുദ്ധ രാക്ഷസന്മാരുടെ റഫറൻസ് പോയിന്റായി.
ഓട്ടമത്സരത്തിൽ ക്രിസ്റ്റ്യൻ ഘെഡിന
ആ വിജയത്തിൽ നിന്ന് തുടങ്ങി ഒമ്പത് വിജയങ്ങൾ കൂടി (സൂപ്പർ-ജി ഉൾപ്പെടെ) അവൻ ശേഖരിക്കും, "ലൂസിയോ" ആൽഫൻഡിനൊപ്പം (അടുത്ത സുഹൃത്ത്), ഫ്രാൻസ് ഹെയ്ൻസറും ഹെർമൻ മേയറും, 1990 മുതൽ ഏറ്റവും ശക്തമായ ഡൗൺഹിൽ സ്കീയർമാരിൽ; എന്നിരുന്നാലും, ഫ്രഞ്ചുകാരൻ, തന്റെ കഴിവുറ്റ ആംപെസ്സോ സഹപ്രവർത്തകനിൽ നിന്ന് ഏതാനും പോയിന്റുകൾക്ക് താഴേക്കുള്ള കപ്പ് മോഷ്ടിക്കുമായിരുന്നു.
എന്നാൽ ബെല്ലുനോയിൽ നിന്നുള്ള സ്കീയറിനെ ഇത്ര ശക്തനാക്കിയ സവിശേഷതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, അതിനെ ഒരു ചാമ്പ്യനാക്കിയ സ്വഭാവം അതിന്റെ "മിനുസമാർന്നതാണ്": മഞ്ഞിലെ ഘർഷണം എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാമെന്ന് ലോകത്ത് കുറച്ച് പേർക്ക് മാത്രമേ അറിയൂ. ഇക്കാരണത്താൽ, വളരെ കോണീയവും മഞ്ഞുമൂടിയതുമായ ട്രാക്കുകളേക്കാൾ മൃദുവായ മഞ്ഞും വേഗതയേറിയ കോണുകളുമാണ് അദ്ദേഹം ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. മോശം ദൃശ്യപരത അനുഭവിക്കുന്നു; മറുവശത്ത്, റൂട്ടിന്റെ ഫിസിയോഗ്നോമി നന്നായി കാണാതെ, അവനറിയുന്നതുപോലെ അതിൽ മുഴുകാനും തഴുകാനും കഴിയില്ല.
ഇതും കാണുക: കാർലോ പിസാകേന്റെ ജീവചരിത്രംഇക്കാര്യത്തിൽ അദ്ദേഹം തന്നെ സമ്മതിച്ചു:
എനിക്ക് ദൗർഭാഗ്യമുണ്ട്പ്രത്യേകിച്ച് കാലാവസ്ഥയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ധാരാളം ഉണ്ടായിരുന്നു. പല മത്സരങ്ങളിലും ഞാൻ മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ ആരംഭിച്ചു, അത് ഉടൻ തന്നെ മെച്ചപ്പെട്ടു, എനിക്ക് ശേഷം രണ്ടോ മൂന്നോ എണ്ണം അത്ലറ്റുകൾ മാത്രം ട്രാക്കിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങി. വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മൊത്തത്തിൽ ഞാൻ നിർഭാഗ്യവാനാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഗെയിമിന്റെ ഭാഗമാണ്, നിങ്ങൾ ശ്രമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കണം. മോശം ദൃശ്യപരത ഉള്ളപ്പോൾ, എന്റെ കാഴ്ചശക്തിയെ ആശ്രയിക്കാത്ത ഒരു ആന്തരിക ബ്രേക്ക് എനിക്കുണ്ട്, അത് എന്നെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു. ഞാൻ വളരെയധികം ദൃഢീകരിക്കുന്നു, തൽഫലമായി ഞാൻ ട്രാക്കിൽ നിന്ന് കഷ്ടപ്പെടുന്നു, എനിക്ക് എല്ലാ തരംഗങ്ങളും ബമ്പുകളും നന്നായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, എനിക്ക് സമയം നഷ്ടപ്പെടുന്നു, പൊതുവെ മോശം കാലാവസ്ഥയുള്ള എല്ലാ മത്സരങ്ങളിലും ഞാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും വളരെ മോശമാണ്.<6മുമ്പ് സൂചിപ്പിച്ച ഭയാനകമായ കാർ അപകടത്തിന്റെ ഫലമായാണ് ദൃശ്യപരതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഈ പ്രശ്നം ഉടലെടുത്തത്.
ഇതും കാണുക: മാർസെല്ലോ ലിപ്പിയുടെ ജീവചരിത്രംഏതാണ്ട് എല്ലാ ക്ലാസിക്കുകളും ഗെഡിന നേടിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിജയങ്ങളിൽ, 1998-ൽ സ്‌ട്രീഫ് ഡി കിറ്റ്‌സ്, ഡൗൺഹിൽ റേസ് പെർ എക്‌സലൻസ്, വാൽ ഇൻ സസ്സോലോങ്ങിലെ ത്രയം എന്നിവയിൽ അദ്ദേഹം പ്രാവീണ്യം നേടിയത് ഞങ്ങൾ ചുരുക്കത്തിൽ പരാമർശിക്കുന്നു. ഗാർഡന. ഡൗൺഹിൽ, സൂപ്പർ-ജി എന്നിവയിൽ പലതവണ ഇറ്റാലിയൻ ചാമ്പ്യനായ അദ്ദേഹം 1991-ൽ സാൽബാച്ചിൽ നടന്ന ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ വെങ്കലവും 1997-ൽ സെസ്ട്രിയേഴ്സിൽ നടന്ന ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ വെങ്കലവും ഇറക്കത്തിൽ 1996-ൽ സിയറ നെവാഡയിൽ വെള്ളിയും നേടി.
എന്നിരുന്നാലും, ആ വിദൂര 1998 മുതൽ, ഗെഡിനയുടെ കരിയർ മികച്ച മത്സരങ്ങളുടെ മറ്റ് തിളങ്ങുന്ന ഉദാഹരണങ്ങൾ കണ്ടിട്ടില്ല.ആശങ്കാജനകമായ ഒരു മത്സര സ്റ്റാൻഡ്-ബൈ. സമ്മർ പരിശീലനത്തിനിടെ അർജന്റീനയിൽ ഉണ്ടായ പരിക്ക് പിന്നീട് ലോകകപ്പ് സർക്യൂട്ടിലെ റേസിംഗ് ട്രാക്കുകളിൽ നിന്ന് ആമ്പെസോ ചാമ്പ്യനെ അകറ്റി.
2002-ൽ, നിരവധി നിരാശകൾക്ക് ശേഷം, ക്രിസ്റ്റ്യൻ ഗെഡിന വിജയത്തിലേക്ക് മടങ്ങി. പിയാൻകവല്ലോയിൽ (പോർഡിനോൺ) ഇറ്റാലിയൻ ആൽപൈൻ സ്കീ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിലെ സൂപ്പർ-ജി റേസിൽ ബ്ലൂ വിജയിച്ചു. ഇത് അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഒമ്പതാമത്തെ ഇറ്റാലിയൻ കിരീടമാണ്, സൂപ്പർ-ജിയിലെ മൂന്നാമത്തേത് (മറ്റ് ആറ് അദ്ദേഹം കീഴടക്കി), ആദ്യത്തേതിന് പന്ത്രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം, 1990-ൽ കീഴടക്കി.
2005/2006 സീസണിൽ അദ്ദേഹം ' ആൽപൈൻ സ്കീയിംഗ് ലോകകപ്പിൽ പങ്കെടുത്തവരിൽ ഏറ്റവും പ്രായം കൂടിയ കായികതാരം, അദ്ദേഹത്തിന് പതിനാറാം. ലോകകപ്പ് വേദിയിലെ ഏറ്റവും പ്രായം കൂടിയ അത്‌ലറ്റിന്റെ എക്കാലത്തെയും റെക്കോർഡ് പോലും ചുരുങ്ങിയ കാലത്തേക്ക് അദ്ദേഹം സ്വന്തമാക്കി.
2006 ഏപ്രിൽ 26-ന്, മോട്ടോർ റേസിംഗിൽ സ്വയം അർപ്പിക്കാൻ സ്കീ റേസിംഗിൽ നിന്ന് വിരമിക്കുന്നതായി അദ്ദേഹം പ്രഖ്യാപിച്ചു, വേഗത തനിക്ക് ഏറെക്കുറെ ശരീരശാസ്ത്രപരമായ ആവശ്യകതയാണെന്ന് തെളിയിക്കാൻ.
ഇതിനകം തന്നെ റാലിയിൽ ആവേശഭരിതനായ അദ്ദേഹം, ബിഗാസി സ്റ്റേബിളിൽ നിന്ന് ലോല B99/50 എന്ന കപ്പലിൽ BMW ടീമിനും F3000 ഇന്റർനാഷണൽ മാസ്റ്റേഴ്‌സ് 2006 നും ഒപ്പം ഇറ്റാലിയൻ സൂപ്പർ ടൂറിംഗ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ മത്സരിക്കുന്നു. മൊറെല്ലറ്റോ സ്റ്റാർസ് ടീമിനൊപ്പം പോർഷെ സൂപ്പർകപ്പിലും അദ്ദേഹം അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. 2011-ലെ വേനൽക്കാലത്ത് അദ്ദേഹം റേസിംഗിൽ നിന്ന് വിരമിച്ചു.
അടുത്ത വർഷങ്ങളിൽ സ്പീഡ് സ്കീ സ്പെഷ്യാലിറ്റികളിൽ പരിശീലകനായി ജോലി ചെയ്തു: താഴേക്ക്, ഒപ്പംസൂപ്പർ ജി. ക്രൊയേഷ്യൻ ആൽപൈൻ സ്കീയിംഗ് ചാമ്പ്യൻ ഐവിക കോസ്റ്റലിക് ആണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ സ്റ്റാർ ശിഷ്യൻ. 2014-ൽ ക്രിസ്റ്റ്യൻ ഗെഡിന കോർട്ടിന ഡി ആമ്പെസോയിൽ ഒരു സ്കീ സ്കൂൾ സ്ഥാപിച്ചു. 2021-ൽ അദ്ദേഹം കോർട്ടിനയിൽ നടക്കുന്ന വിന്റർ ഒളിമ്പിക്‌സിന്റെ അംബാസഡർ ആണ്.
