Biografie von Kristian Ghedina

18-10-202318-10-2023 Glenn Norton

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Biografie - Geschwindigkeit, Notwendigkeit

Kristian Ghedina (von seinen Freunden Ghedo genannt, von seinen Mitbürgern liebevoll Kristian d'Ampezzo" genannt), ein echter Junge aus Cortina d'Ampezzo (einem bekannten Skigebiet), wurde am 20. November 1969 geboren... praktisch auf der Skipiste. Als Abfahrtsläufer war er in den 1990er Jahren einer der besten Athleten der italienischen Nationalmannschaft.

Die agonistische Saison, die ihn in den Olymp des Abfahrtslaufs katapultierte, geht auf die Jahre 1990-91 zurück, als der junge und ungestüme Ampezzaner in Gröden zum ersten Mal auf dem Podium stand. In diesem Jahr holte er zwei Siege, den ersten durch denkwürdige Abfahrten auf den "Tofane", die er so gut kannte und die fast seine zweite Heimat sind, dann mit unwiderstehlichen Siegen in Schweden in Are.

Leider verpasste er aufgrund einer Verletzung in der Mitte der Saison den mittleren Teil der Rennstrecke, was seine Chance auf den Spezialitäten-Cup zunichte machte. Doch damit waren die Probleme des rücksichtslosen Ghedina noch nicht zu Ende; das Schicksal schien sich gegen ihn zu wenden. Auf den Skipisten nicht zu stoppen, wurde er auf der prosaischeren und weniger glamourösen Autobahn gestoppt, einer grauen und eintönigen "Piste", die anselbst für diejenigen, die an die verrücktesten Geschwindigkeiten gewöhnt sind, bittere Überraschungen bereithalten. 1993 verhindert ein schwerer Autounfall, dass er an weiteren Rennen teilnimmt und sich dauerhaft etabliert.

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Bettlägerig, untätig, aber unbeugsam, träumt er davon, bald wieder auf die Skier zu steigen und seine wohlverdiente Revanche zu nehmen. 1995 taucht er jedoch wieder auf den Pisten auf, und man fragt sich, ob zwei Jahre Zwangspause sein Temperament nicht irreparabel beeinträchtigt haben. Zum Glück gewinnt er in Wengen wieder und wird sogar zum Bezugspunkt für das legendäre italienische Team vonAbstammung, Italien (Spitzname "Italjet", ein Spitzname, der alles sagt), von heiligen Monstern wie Runggaldier, Vitalini und Perathoner.

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Kristian Ghedina im Rennen

Seit diesem Triumph sammelte er neun weitere Erfolge (darunter einen Super-G) und gehörte zusammen mit seinem engen Freund Lucio" Alphand, Franz Heinzer und Hermann Maier zu den stärksten Abfahrern seit 1990, wobei der Franzose seinem talentierten Kollegen aus Ampezzo später den Abfahrtscup um wenige Punkte wegschnappte.

Doch welche Eigenschaften haben den Skifahrer aus Belluno so stark gemacht? Experten zufolge ist die Eigenschaft, die ihn zum Champion gemacht hat, die "Geschmeidigkeit": Nur wenige Menschen auf der Welt wissen, wie man die Reibung auf dem Schnee minimiert. Das ist auch der Grund, warum er weichen Schnee und schnelle Kurven den sehr verwinkelten und eisigen Pisten vorzieht. Er leidet unter schlechter Sicht; andererseits kann er nicht gut sehendie Physiognomie der Strecke kann sie nicht verwöhnen und streicheln, wie sie es kann.

Er selbst hat in diesem Zusammenhang zugegeben:

Ich habe viel Pech gehabt, vor allem mit den Wetterbedingungen. Bei mehreren Rennen bin ich bei schlechtem Wetter gestartet, was sich dann gleich wieder gebessert hat, als die Athleten nur zwei oder drei Nummern nach mir runterkamen. Ich glaube, ich hatte in mehreren Fällen insgesamt ziemlich viel Pech, aber das gehört zum Spiel und man muss es weiter versuchen. Bei schlechter Sicht habe ichIch werde sehr steif, und dadurch leide ich unter der Strecke und kann die Wellen und Unebenheiten nicht gut bewältigen, ich verliere Zeit, und generell bin ich bei allen Rennen bei schlechtem Wetter immer ziemlich schlecht gefahren.

Dieses Sichtproblem ist durch den oben erwähnten schrecklichen Autounfall entstanden.

Ghedina hat fast alle Klassiker gewonnen, aber zu seinen Siegen gehören, kurz zusammengefasst, als er 1998 die Streif in Kitz, die Abfahrt schlechthin, und den Dreikampf auf der Sassolong in Gröden dominierte. 1991 gewann er bei den Weltmeisterschaften in Saalbach Bronze in der Kombination, 1997 Bronze bei den Weltmeisterschaften in Sestrieres in der Abfahrt undSilber in der Abfahrt 1996 in der Sierra Nevada.

Seit diesem fernen Jahr 1998 hat Ghedinas Karriere jedoch keine großartigen Rennen mehr gesehen, denn eine Verletzung, die er sich während eines Sommertrainings in Argentinien zugezogen hatte, hielt den Meister aus Ampezzo von den Rennstrecken des Weltcups fern.

Nach so vielen Enttäuschungen kehrte Kristian Ghedina 2002 zum Siegen zurück: Der Italiener gewann den Super-G bei den Italienischen Alpinen Skimeisterschaften in Piancavallo (Pordenone). Dies war sein neunter italienischer Titel, sein dritter im Super-G (die anderen sechs gewann er in der Abfahrt), zwölf Jahre nach seinem ersten, den er 1990 gewonnen hatte.

In der Saison 2005/2006 war er der älteste Athlet unter den Teilnehmern des alpinen Skiweltcups, der 16. Für kurze Zeit hielt er sogar den absoluten Rekord für den ältesten Athleten, der auf dem Weltcup-Podium stand.

Am 26. April 2006 gab er seinen Rücktritt vom Skirennsport bekannt, um sich dem Motorsport zu widmen, nur um zu beweisen, dass Geschwindigkeit für ihn eine fast physiologische Notwendigkeit ist.

Als ehemaliger Rallye-Enthusiast nahm er an der italienischen Superturismo-Meisterschaft mit dem BMW-Team und an der F3000 International Masters 2006 auf einem Lola B99/50 der Scuderia Bigazzi teil. Außerdem debütierte er im Porsche Supercup mit dem Morellato Stars Team. Im Sommer 2011 zog er sich aus dem Rennsport zurück.

In den folgenden Jahren arbeitete er als Trainer in den Speed-Skispezialitäten Abfahrt und Super-G. Sein Starschüler ist der kroatische Ski Alpin-Meister Ivica Kostelić. 2014 gründete Kristian Ghedina eine Skischule in Cortina d'Ampezzo. 2021 ist er Botschafter der in Cortina stattfindenden Olympischen Winterspiele.