Biografia • Shpejtësia, domosdoshmëria

Kristian Ghedina (Për miqtë e tij Ghedo, për bashkëqytetarët e tij me dashuri "Kristian d'Ampezzo"), një djalë i vërtetë nga Cortina d'Ampezzo (pushtet i njohur i skive), ishte i lindur më 20.11.1969... praktikisht në pistat e skijimit. Skiator në zbritje, ai ishte një nga sportistët kryesorë të kombëtares italiane në vitet 1990.

Sezoni konkurrues që e nisi atë në Olimpin e garave në zbritje daton në vitet 1990-91, kur kolti i ri dhe i vrullshëm Ampezzo arriti podiumin e tij të parë në Val Gardena. Atë vit ai mori dy fitore, e para me zbritje të paharrueshme në ato "Tofane" që njihte aq mirë dhe që janë pothuajse shtëpia e tij e dytë, pastaj me fitore të parezistueshme në Suedi në Are.

Fatkeqësisht, një dëmtim në mes të sezonit e bëri atë të humbasë pjesën qendrore të qarkut, duke anuluar në mënyrë efektive mundësinë e tij për të konkurruar për Kupën e Specialitetit. Por telashet e Ghedinës së pamatur nuk mbaruan me kaq, fati duket se tërbohet kundër tij. I pandalshëm në pistat e skive, ndalet në autostradën më prozaike dhe më pak magjepsëse, një “pistë” gri dhe monotone që di të rezervojë surpriza të hidhura edhe për ata që janë mësuar me shpejtësitë më të çmendura. Në vitin 1993, në fakt, një aksident i rëndë automobilistik nuk e la të përballej me gara të tjera dhe të vendosej përfundimisht.

I shtrirë në shtrat, joaktiv por i pazbutur, ai ëndërronkthehuni në ski së shpejti dhe merrni hakmarrjen tuaj të merituar. Megjithatë, në vitin 1995, kur u rishfaq në shpatet, është legjitime të pyesim veten nëse dy vjet ndalim i detyruar nuk mund të kishte ndikuar në mënyrë të pariparueshme temperamentin e saj. Fatmirësisht ai kthehet për të fituar në Wengen, duke u bërë vërtet pika referimi e skuadrës legjendare blu në zbritje, Itali (me nofkën "Italjet", një emër që thotë të gjitha), e përbindëshave të shenjtë si Runggaldier, Vitalini dhe Perathoner.

Kristian Ghedina në garë

Duke nisur nga ai triumf ai do të mbledhë nëntë suksese të tjera (duke përfshirë një Super-G), duke u bërë me "Lucio" Alphand (shoku i ngushtë), Franz Heinzer dhe Hermann Maier, ndër skiatorët më të fortë në zbritje që nga viti 1990; francezi, megjithatë, do t'ia kishte vjedhur kupën e tatëpjetë kolegut të tij të talentuar Ampezzo me vetëm disa pikë.

Por cilat janë karakteristikat që e bënë kaq të fortë skiatorin nga Belluno? Sipas ekspertëve, karakteristikë që e bëri atë kampion është “butësia” e saj: pak në botë dinë të minimizojnë fërkimin në dëborë. Gjithashtu për këtë arsye, ai preferon borën e butë dhe qoshet e shpejta sesa gjurmët shumë këndore dhe të akullta. Vuan nga shikueshmëria e dobët; nga ana tjetër, pa e parë mirë fizionominë e rrugës, nuk mund ta kënaqë dhe ta përkëdhel siç di.

Ai vetë, lidhur me këtë, ka rrëfyer:

Ky Problem me dukshmërinë lindi pikërisht si pasojë e aksidentit të tmerrshëm automobilistik të përmendur më parë.

Ghedina ka fituar pothuajse të gjitha klasikët, por ndër fitoret e tij përmendim, në një përmbledhje të shkurtër, kur në 1998 ai zotëroi Streif di Kitz, garën Downhill par excellence dhe treshen në Sassolong në Val. Gardena. Disa herë kampion italian në tatëpjetë dhe Super-G, ai fitoi medaljen e bronztë në Kampionatin Botëror 1991 në Saalbach në kombinim, bronzin në Kampionatin Botëror 1997 në Sestrieres në zbritje dhe argjendin në zbritje në 1996 në Sierra Nevada.

Që nga ai 1998 i largët, megjithatë, karriera e Ghedinës nuk ka parë kurrë shembuj të tjerë të shndritshëm të garave të mëdha, nënjë stand-by konkurrues shqetësues. Një dëmtim i pësuar në Argjentinë gjatë stërvitjes verore më pas e mbajti kampionin Ampezzo larg nga pistat e garave të qarkut të Kupës së Botës.

Në vitin 2002, pas shumë zhgënjimesh, Kristian Ghedina iu rikthye fitores. Blutë fituan garën super-G në kampionatin italian të skive alpine në Piancavallo (Pordenone). Ky është titulli i tij i nëntë italian, i treti në super-G (gjashtë të tjerë i pushtoi në tatëpjetë), dymbëdhjetë vjet pas të parit, të pushtuar në 1990.

Në sezonin 2005/2006 ai ishte ' atleti më i vjetër në mesin e pjesëmarrësve në Kupën e Botës së Skive Alpine, i gjashtëmbëdhjeti për të. Madje për një kohë të shkurtër ai mbajti edhe rekordin e të gjitha kohërave të atletit më të vjetër në podiumin e Kupës së Botës.

Më 26 Prill 2006, ai njoftoi tërheqjen e tij nga garat e skive për t'iu përkushtuar garave me motor, vetëm për të demonstruar se shpejtësia është një domosdoshmëri pothuajse fiziologjike për të.

Tashmë një entuziast i garave në të kaluarën, ai garon në Kampionatin Italian Super Touring me ekipin BMW dhe F3000 International Masters 2006 në bordin e një Lola B99/50 nga stalla Bigazzi. Ai gjithashtu bëri debutimin e tij në Superkupën e Porsche, me Ekipin Morellato Stars. Ai u tërhoq nga garat në verën e vitit 2011.

Në vitet në vijim ai punoi si trajner në specialitetet e skive të shpejtësisë: tatëpjetë, dhesuperG. Nxënësi i tij yll është kampioni kroat i skive alpine Ivica Kostelić. Në vitin 2014 Kristian Ghedina themeloi një shkollë skijimi në Cortina d'Ampezzo. Në vitin 2021 ai është ambasador i Lojërave Olimpike Dimërore që zhvillohen në Kortinë.