Jînenîgarî • Lez, pêdivî

Kristian Ghedina (Ji hevalên xwe re Ghedo, ji hevwelatiyên xwe re bi dilovanî "Kristian d'Ampezzo"), kurikek resen ji Cortina d'Ampezzo (hewgeha ski ya naskirî), bû. di 20ê çiriya paşîna (November) 1969-an de ji dayik bûye ... bi pratîkî li ser piyanên ski. Skîvanek dakêşanê, ew di salên 1990-an de yek ji werzîşvanên pêşeng ên tîmê neteweyî ya Italiantalî bû.

Demsala pêşbaziyê ya ku wî xist nav Olympusa pêşbaziya dakêşanê vedigere 1990-91, dema ku kolberê ciwan û bêhêz Ampezzo yekem podyûma xwe li Val Gardena bi dest xist. Wê salê wî du serketin bi dest xistin, ya yekem bi daketinên jibîrnekirî li ser wan "Tofane" yên ku wî ew qas baş nas dikir û ku hema hema mala wî ya duyemîn in, piştre bi serketinên bêbersiv li Swêdê li Are.

Mixabin, birînek di nîvê demsalê de bû sedem ku ew beşa navendî ya gerîdeyê ji dest bide, bi bandor şansê wî ji bo pêşbaziya Kûpaya taybetî betal kir. Lê tengasiyên Ghedina yê bêhiş bi dawî nebû, qeder xuya dike ku li hember wî hêrs dibe. Li ser zozanên skiyan nayê rawestan, ew li ser otobana pir prozaîk û kêmtir glamor, "pist"ek gewr û monoton ku dizane surprîzên tal tewra ji bo kesên ku bi leza herî dîndar re jî fêr bûne veqetîne, tê sekinandin. Di sala 1993 de, bi rastî, qezayek giran a otomobîlê nehişt ku ew bi nijadên din re rû bi rû bimîne û xwe bi teqez ava bike.

Di nivînan de, neçalak, lê bêserûber, ew xewnan dibînezû vegere ser skirên xwe û tola xweya heqkirî hilde. Lêbelê, di sala 1995-an de, gava ku ew ji nû ve li ser zozanan xuya bû, rewa ye ku meriv meraq bike gelo rawestana bi zorê ya du salan nikarîbû bi awayekî bêserûber bandorek li ser germiya wê bike. Xwezî ew vedigere da ku li Wengen bi ser bikeve, bi rastî jî dibe xala referansê ya tîmê efsanewî ya şîn, Italytalya (navê "Italjet", navek ku her tiştî dibêje), cinawirên pîroz ên wekî Runggaldier, Vitalini û Perathoner.

Kristian Ghedina di pêşbaziyê de

Ji wê serketinê dest pê bike ew ê neh serkeftinên din berhev bike (di nav de Super-G), bi "Lucio" Alphand re bibe (hevalê nêzîk), Franz Heinzer û Hermann Maier, ji sala 1990-an vir ve di nav skikerên daketinê yên herî bihêz de; Fransî, lê belê, dê Cup downhill ji hevkarê xwe yê jêhatî Ampezzo bi tenê çend xalan dizîn.

Lê taybetmendiyên ku skier ji Belluno ew qas xurt kir çi ne? Li gorî pisporan, taybetmendiya ku ew kiriye şampiyon, "hêzbûna" wê ye: kêm kes di cîhanê de dizanin ka meriv çawa kêşeya li ser berfê kêm bike. Her weha ji bo vê yekê, ew berfa nerm û quncikên bilez ji rêyên pir goşeyî û qeşa tercîh dike. Ji kêm dîtinê diêşe; ji aliyê din ve, bêyî ku fîzyognomiya rêyê baş bibîne, nikare wê bihesibîne û wekî ku dizane lê binere.

Wî bi xwe jî di vî warî de li xwe mikur hat:

Ev Pirsgirêka dîtinê tam di encama qezaya trafîkê ya tirsnak a ku berê behs kirî de derket.

Ghedina hema hema hemî klasîkan bi dest xistiye, lê di nav serketinên wî de em bi kurtasî behsa wan dikin, dema ku di sala 1998-an de wî li Streif di Kitz, pêşbaziya Downhillê ya bêkêmasî, û sêweya li ser Sassolong li Val serdest kir. Gardena. Çend caran şampiyonê Îtalyayê di xwarê û Super-G de, wî tûncê di Şampiyoniya Cîhanê ya 1991 de li Saalbach bi hev re, tûnc di Şampiyoniya Cîhanê ya 1997 de li Sestrieres di daketinê de û zîv di daketinê de di 1996 de li Sierra Nevada qezenc kir.

Lê belê, ji wê sala 1998-a dûr ve, karîyera Ghedina qet mînakên din ên geş ên pêşbaziyên mezin nedîtine, distand-by reqabetê bi fikar. Birînek ku li Arjantînê di dema perwerdehiya havînê de peyda bû dûv re şampiyonê Ampezzo ji rêyên pêşbaziyê yên Kûpaya Cîhanê dûr xist.

Di 2002 de, piştî gelek bêhêvîyan, Kristian Ghedina vegeriya serketinê. Şîn di Şampiyoniya Ski ya Alpine ya Îtalyayê ya li Piancavallo (Pordenone) de pêşbaziya super-G qezenc kir. Ev sernavê wî yê nehemîn îtalî ye, ya sêyem di super-G-ê de (şeşên din ên ku wî di xwarê de bi dest xistin), diwanzdeh sal piştî ya yekem, di 1990-an de bi ser ket.

Di demsala 2005/2006 de ew bû ' kevintirîn werzişvan di nav beşdarên Kûpaya Cîhanî ya Skikirina Alpine de, ji bo wî ya şazdehemîn. Ji bo demek kin wî tewra rekora hemî deman a werzîşvanê herî temendirêj li ser podiuma Kûpaya Cîhanê girt.

Di 26ê Avrêl, 2006 de, wî teqawidbûna xwe ji pêşbirka skiyê ragihand da ku xwe bide pêşbirka motorê, tenê ji bo ku nîşan bide ku lez ji bo wî hema hema hewceyek fîzyolojîk e.

Jixwe di dema borî de dilşewatekî mîtîngê ye, ew di Şampiyoniya Super Touring a Italiantalî de bi tîmê BMW û F3000 International Masters 2006 re li ser Lola B99/50 ji stabila Bigazzi re pêşbaziyê dike. Di heman demê de wî di Porsche Supercup de, bi Tîma Morellato Stars re debuta xwe jî kir. Ew di havîna 2011-an de ji pêşbaziyê teqawît bû.

Di salên pêş de ew wekî rahêner di pisporên ski yên bilez de xebitî: daketin, ûsuperG. Şagirtê wî yê stêrk şampiyonê skiyê alpine yê Croatian Ivica Kostelić e. Di 2014 de Kristian Ghedina li Cortina d'Ampezzo dibistanek ski damezrand. Di sala 2021 de ew balyoz ya Olîmpiyadên Zivistanê ye ku li Cortina pêk tên.