Biografi • Speed, kabutuhan

Kristian Ghedina (Ka babaturanana Ghedo, ka sasama wargana kaasih "Kristian d'Ampezzo"), budak tulen ti Cortina d'Ampezzo (Resort ski dipikawanoh), éta lahir 20 Nopémber 1969... praktis dina lamping ski. A skier Turun gunung, anjeunna salah sahiji atlit ngarah tina timnas Italia dina 1990s.

Usum kalapa anu ngaluncurkeun anjeunna ka Olympus balapan Turun gunung ti taun 1990-91, nalika Ampezzo colt anu ngora sareng galak ngahontal podium kahijina di Val Gardena. Taun éta anjeunna nyandak dua kameunangan, anu kahiji ngalangkungan turunan anu teu tiasa diémutan dina "Tofane" anjeunna terang pisan sareng anu ampir bumi kadua, teras kalayan kameunangan anu teu kaampeuh di Swedia di Are.

Hanjakalna, cidera di tengah musim nyababkeun anjeunna sono ka bagian tengah sirkuit, sacara efektif ngabatalkeun kasempetanna pikeun bersaing pikeun Piala Spesial. Tapi kasusah Ghedina anu gagabah teu tamat didinya, nasib sigana ngamuk ka anjeunna. Unstoppable dina lamping ski, anjeunna dieureunkeun dina jalan tol langkung prosaic na kirang glamorous, abu sarta monoton "piste" nu weruh kumaha carana cagar kejutan pait malah pikeun maranéhanana biasa speeds craziest. Dina 1993, kanyataanna, kacilakaan mobil serius teu ngidinan anjeunna nyanghareupan ras sejen tur ngadegkeun dirina definitively.

Bedbed, teu aktif tapi untamed, manéhna ngimpigeura-giru balik kana ski anjeun sarta nyandak dendam well-deserved Anjeun. Nanging, dina taun 1995, nalika éta muncul deui di lamping, éta sah heran naha dua taun panyumputan kapaksa henteu tiasa mangaruhan kana watekna. Kabeneran anjeunna balik deui pikeun meunang di Wengen, memang jadi titik rujukan ti tim turun gunung biru legendaris, Italia (nickname "Italjet", ngaran nu nyebutkeun eta sadayana), tina monster suci kayaning Runggaldier, Vitalini jeung Perathoner.

Kristian Ghedina dina balapan

Mimitian ti kameunangan éta anjeunna bakal ngumpulkeun salapan kasuksésan deui (kaasup Super-G), janten sareng "Lucio" Alphand (babaturan deukeut), Franz Heinzer na Hermann Maier, diantara skiers Turun gunung neneng saprak 1990; nu Frenchman, kumaha oge, bakal geus maling Piala Turun gunung ti batur sapagawean Ampezzo Sarbini na ku ngan sababaraha titik.

Tapi naon ciri-ciri anu ngajadikeun tukang ski ti Belluno jadi kuat? Numutkeun para ahli, ciri anu ngajantenkeun juara nyaéta "kalancaran" na: sakedik di dunya anu terang kumaha ngaminimalkeun gesekan dina salju. Ogé pikeun alesan ieu, anjeunna prefers salju lemes jeung sudut gancang ka lagu pisan sudut sarta tiris. Sangsara ti pisibilitas goréng; di sisi séjén, tanpa ningali physiognomy sahiji jalur ogé, anjeunna teu bisa indulge dinya tur caress sakumaha anjeunna terang.

Anjeunna sorangan, dina hal ieu, ngaku:

Masalah visibilitas ieu timbul persis salaku hasil tina kacilakaan mobil dahsyat anu disebatkeun sateuacana.

Ghedina geus meunang ampir kabéh klasik, tapi diantara kameunanganana urang sebutkeun, dina kasimpulan ringkes, nalika taun 1998 anjeunna ngawasaan Streif di Kitz, lomba Downhill par excellence, jeung trio dina Sassolong di Val. Gardena. Sababaraha kali juara Italia di Turun gunung sareng Super-G, anjeunna meunang perunggu dina 1991 World Championships di Saalbach dina digabungkeun, parunggu dina 1997 World Championships di Sestrieres di Turun gunung sareng pérak di Turun gunung di 1996 di Sierra Nevada.

Ti saprak jauh taun 1998, karir Ghedina teu acan kantos ningali conto-conto kontes anu saé sanés,a stand-by kalapa pikahariwangeun. Kacilakaan anu ditanggung di Argentina nalika latihan usum panas teras ngajauhkeun juara Ampezzo tina jalur balap sirkuit Piala Dunia.

Taun 2002, sanggeus loba kuciwa, Kristian Ghedina balik deui ka meunangna. Biru meunang balapan super-G dina Kejuaraan Ski Alpine Italia di Piancavallo (Pordenone). Ieu gelar Italia kasalapan-Na, nu katilu di super-G (genep séjén anjeunna nalukkeun di Turun gunung), dua belas taun sanggeus kahiji, ngawasa dina 1990.

Dina usum 2005/2006 anjeunna teh ' atlit pangkolotna diantara pamilon dina Piala Dunya ski alpine, nu sixteenth pikeun anjeunna. Pikeun waktu anu singget anjeunna malah nyekel catetan sadaya-waktu atlit pangkolotna dina podium Piala Dunya.

Dina April 26, 2006, anjeunna ngumumkeun pangsiunna tina balap ski pikeun ngabdikeun dirina kana balap motor, ngan pikeun nunjukkeun yén kagancangan mangrupikeun kabutuhan fisiologis pikeun anjeunna.

Sanggeus penggemar rally baheula, anjeunna balapan dina Championship Super Touring Italia sareng tim BMW sareng F3000 International Masters 2006 naék kana Lola B99/50 ti istal Bigazzi. Anjeunna ogé ngadamel debut di Porsche Supercup, sareng Tim Morellato Stars. Anjeunna pensiunan tina balap dina usum panas 2011.

Dina taun-taun saterusna manéhna digawé minangka palatih dina spésialisasi ski speed: Turun gunung, jeungsuperG. Murid béntangna nyaéta juara ski alpine Kroasia Ivica Kostelić. Dina 2014 Kristian Ghedina ngadegkeun sakola ski di Cortina d'Ampezzo. Dina 2021 anjeunna duta Olimpiade Usum tiis anu lumangsung di Cortina.