Biografie • Spoed, noodsaaklikheid

Kristian Ghedina (Aan sy vriende Ghedo, aan sy medeburgers liefdevol "Kristian d'Ampezzo"), 'n opregte seun van Cortina d'Ampezzo (bekende ski-oord), was gebore op 20 November 1969... feitlik op die ski-hellings. Hy was 'n afdraandskiër en was een van die voorste atlete van die Italiaanse nasionale span in die 1990's.

Die mededingende seisoen wat hom in die Olympus van afdraande wedrenne geloods het, dateer terug na 1990-91, toe die jong en voortvarende Ampezzo-vul sy eerste podium in Val Gardena behaal het. Daardie jaar het hy twee oorwinnings behaal, die eerste deur onvergeetlike afdraande op daardie “Tofane” wat hy so goed geken het en wat amper sy tweede tuiste is, toe met onweerstaanbare oorwinnings in Swede by Are.

Ongelukkig het 'n besering in die middel van die seisoen veroorsaak dat hy die sentrale deel van die kring misgeloop het, wat sy kans om om die spesialiteitsbeker mee te ding, effektief gekanselleer het. Maar die roekelose Ghedina se probleme het nie daar geëindig nie, dit lyk asof die noodlot teen hom woed. Onstuitbaar op die ski-hellings word hy op die meer prosaïese en minder glansryke snelweg gestop, 'n grys en eentonige "piste" wat weet hoe om bitter verrassings te bewaar, selfs vir diegene wat gewoond is aan die gekste snelhede. In 1993 het 'n ernstige motorongeluk hom trouens nie toegelaat om ander wedrenne te trotseer en homself definitief te vestig nie.

Bedlêend, onaktief maar ongetem, droom hy vanklim gou weer op jou ski's en neem jou welverdiende wraak. In 1995, toe dit weer op die hange verskyn het, is dit egter reg om te wonder of twee jaar van gedwonge stilstand nie sy humeur onherstelbaar kon beïnvloed het nie. Gelukkig keer hy terug om in Wengen te wen, en word inderdaad die verwysingspunt van die legendariese blou afdraande span, Italië (met die bynaam "Italjet", 'n naam wat alles sê), van heilige monsters soos Runggaldier, Vitalini en Perathoner.

Kristian Ghedina in die wedloop

Vanaf daardie triomf sal hy nog nege suksesse insamel (insluitend 'n Super-G), en word met "Lucio" Alphand (nabye vriend), Franz Heinzer en Hermann Maier, van die sterkste afdraande skiërs sedert 1990; die Fransman sou egter die afdraandebeker van sy talentvolle Ampezzo-kollega met net 'n paar punte gesteel het.

Maar wat is die kenmerke wat die skiër van Belluno so sterk gemaak het? Volgens die kenners is die kenmerk wat dit 'n kampioen gemaak het, sy "gladheid": min in die wêreld weet hoe om wrywing op die sneeu te verminder. Ook om hierdie rede verkies hy sagte sneeu en vinnige draaie bo baie hoekige en ysige spore. Ly aan swak sig; aan die ander kant, sonder om die fisionomie van die roete goed raak te sien, kan hy hom nie daaraan gun en streel soos hy weet nie.

Hy het self in hierdie verband bely:

Hierdie Probleem met sigbaarheid het juis ontstaan ​​as gevolg van die voorheen genoemde verskriklike motorongeluk.

Ghedina het byna al die klassieke gewen, maar onder sy oorwinnings noem ons, in 'n kort opsomming, toe hy in 1998 die Streif di Kitz, die Afdraande-wedren by uitstek en die trio op die Sassolong in Val bemeester het. Gardena. Verskeie kere Italiaanse kampioen in afdraande en Super-G, het hy brons gewen by die 1991 Wêreldkampioenskappe in Saalbach in gekombineerde, brons by die 1997 Wêreldkampioenskappe in Sestrieres in afdraande en silwer in afdraande in 1996 in Sierra Nevada.

Sedert daardie verre 1998 het Ghedina se loopbaan egter nog nooit ander blink voorbeelde van groot kompetisies gesien nie, in'n kommerwekkende mededingende bystand. ’n Besering wat in Argentinië tydens someroefeninge opgedoen is, het die Ampezzo-kampioen toe weggehou van die renbane van die Wêreldbeker-baan.

In 2002, na vele teleurstellings, het Kristian Ghedina teruggekeer na die oorwinning. Die bloues het die super-G-wedren by die Italiaanse Alpynse Ski-kampioenskappe in Piancavallo (Pordenone) gewen. Dit is sy negende Italiaanse titel, die derde in super-G (die ander ses het hy in die afdraande verower), twaalf jaar na die eerste, verower in 1990.

In die 2005/2006-seisoen was hy die ' oudste atleet onder die deelnemers aan die Alpynse Ski Wêreldbeker, die sestiende vir hom. Vir 'n kort tydjie het hy selfs die rekord van alle tye van oudste atleet op die Wêreldbeker-podium gehou.

Op 26 April 2006 het hy sy uittrede uit ski-wedrenne aangekondig om hom aan motorwedrenne te wy, net om te demonstreer dat spoed vir hom 'n byna fisiologiese noodsaaklikheid is.

Reeds 'n tydren-entoesias in die verlede, jaag hy in die Italiaanse Supertoerkampioenskap saam met die BMW-span en die F3000 International Masters 2006 aan boord van 'n Lola B99/50 van die Bigazzi-stal. Hy het ook sy buiging in die Porsche Supercup gemaak, saam met die Morellato Stars Team. Hy het in die somer van 2011 uit wedrenne getree.

In die daaropvolgende jare het hy as 'n afrigter in die spoedski-spesialiteite gewerk: afdraand, ensuperG. Sy sterleerling is die Kroatiese alpiene ski-kampioen Ivica Kostelić. In 2014 het Kristian Ghedina 'n skiskool in Cortina d'Ampezzo gestig. In 2021 is hy ambassadeur van die Olimpiese Winterspele wat in Cortina plaasvind.