ជីវប្រវត្តិ • ល្បឿន ភាពចាំបាច់

Kristian Ghedina (ចំពោះមិត្តភ័ក្តិរបស់គាត់ Ghedo ដល់បងប្អូនជនរួមជាតិរបស់គាត់ដោយក្តីស្រលាញ់ "Kristian d'Ampezzo") ដែលជាក្មេងប្រុសពិតប្រាកដមកពី Cortina d'Ampezzo (រមណីយដ្ឋានជិះស្គីដែលគេស្គាល់) គឺជា កើតនៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1969... អនុវត្តនៅលើជម្រាលជិះស្គី។ អ្នកជិះស្គីចុះភ្នំ គាត់គឺជាអត្តពលិកម្នាក់ក្នុងចំណោមអត្តពលិកនាំមុខគេនៃក្រុមជម្រើសជាតិអ៊ីតាលីក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។

រដូវកាលប្រកួតប្រជែងដែលបានបើកឱ្យគាត់ចូលទៅក្នុង Olympus នៃការប្រណាំងចុះភ្នំមានតាំងពីឆ្នាំ 1990-91 នៅពេលដែល Ampezzo colt វ័យក្មេងនិងមិនចេះអត់ធ្មត់បានឈានដល់វេទិកាដំបូងរបស់គាត់នៅ Val Gardena ។ នៅឆ្នាំនោះគាត់បានទទួលជ័យជម្នះចំនួនពីរ ដែលទីមួយតាមរយៈការចុះចាញ់ដ៏គួរឱ្យចងចាំនៅលើ "Tofane" ដែលគាត់ដឹងយ៉ាងច្បាស់ ហើយដែលស្ទើរតែជាផ្ទះទីពីររបស់គាត់ បន្ទាប់មកជាមួយនឹងជ័យជម្នះដែលមិនអាចទប់ទល់បាននៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែតនៅឯ Are ។

ជាអកុសល របួសនៅពាក់កណ្តាលរដូវកាលបានធ្វើឱ្យគាត់ខកខានផ្នែកកណ្តាលនៃសៀគ្វី ដោយបានលុបចោលឱកាសរបស់គាត់ដើម្បីប្រកួតប្រជែងដណ្តើមពានរង្វាន់ពិសេស។ ប៉ុន្តែបញ្ហារបស់ Ghedina ដែលមិនប្រុងប្រយ័ត្នមិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេ វាសនាហាក់ដូចជាខឹងសម្បារនឹងគាត់។ ដោយមិនឈប់ឈរនៅលើចំណោតជិះស្គី គាត់ត្រូវបានបញ្ឈប់នៅលើផ្លូវហាយវេដែលមានភាពទាក់ទាញ និងមិនសូវស្រឡូន ដែលជា "piste" ពណ៌ប្រផេះ និងឯកកោ ដែលដឹងពីរបៀបដើម្បីរក្សាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ជូរចត់ សូម្បីតែសម្រាប់អ្នកដែលទម្លាប់ប្រើល្បឿនដ៏ឆ្កួតបំផុត។ នៅឆ្នាំ 1993 តាមពិតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរមិនអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ប្រឈមមុខនឹងការប្រណាំងផ្សេងទៀតនិងបង្កើតខ្លួនឯងយ៉ាងច្បាស់លាស់។

គាត់ដេកលើគ្រែ អសកម្ម ប៉ុន្តែគ្មានស្មារតី គាត់ស្រមៃចង់បានត្រលប់មកជិះស្គីរបស់អ្នកវិញឆាប់ៗ ហើយសងសឹកដែលសមនឹងទទួលបានរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅឆ្នាំ 1995 នៅពេលដែលវាលេចឡើងម្តងទៀតនៅលើជម្រាលភ្នំ វាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការងឿងឆ្ងល់ថាតើការបញ្ឈប់ដោយបង្ខំរយៈពេល 2 ឆ្នាំ មិនអាចប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍របស់ខ្លួនដែលមិនអាចជួសជុលបានទេ។ សំណាងហើយដែលគាត់ត្រឡប់ទៅឈ្នះនៅទីក្រុង Wengen វិញ ក្លាយជាចំណុចយោងនៃក្រុមជើងទឹកពណ៌ខៀវដ៏ល្បីល្បាញ ប្រទេសអ៊ីតាលី (ឈ្មោះហៅក្រៅ "Italjet" ដែលជាឈ្មោះដែលនិយាយទាំងអស់) នៃសត្វចម្លែកដ៏ពិសិដ្ឋដូចជា Runggaldier, Vitalini និង Perathoner ។

Kristian Ghedina ក្នុងការប្រណាំង

ចាប់ផ្តើមពីជ័យជំនះនោះ គាត់នឹងប្រមូលជោគជ័យចំនួនប្រាំបួនទៀត (រួមទាំង Super-G) ក្លាយជា "Lucio" Alphand (មិត្តជិតស្និទ្ធ), Franz Heinzer និង Hermann Maier ក្នុងចំណោមអ្នកជិះស្គីចុះភ្នំខ្លាំងបំផុតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1990 ។ យ៉ាង​ណា​មិញ កីឡាករ​សញ្ជាតិ​បារាំង​រូប​នេះ​នឹង​បាន​លួច​យក​ពាន Downhill Cup ពី​មិត្ត​រួម​ការងារ Ampezzo ដែល​មាន​ទេព​កោសល្យ​តែ​ប៉ុន្មាន​ពិន្ទុ​ប៉ុណ្ណោះ។

ប៉ុន្តែតើលក្ខណៈអ្វីខ្លះដែលធ្វើឱ្យអ្នកជិះស្គីមកពី Belluno ខ្លាំង? យោងតាមអ្នកជំនាញ លក្ខណៈដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជើងឯកគឺ "ភាពរលោង" របស់វា៖ មានមនុស្សតិចណាស់ក្នុងពិភពលោកដែលដឹងពីរបៀបកាត់បន្ថយការកកិតនៅលើព្រិល។ សម្រាប់ហេតុផលនេះផងដែរ គាត់ចូលចិត្តព្រិលទន់ៗ និងជ្រុងលឿនទៅផ្លូវកែង និងទឹកកកខ្លាំង។ ទទួលរងពីការមើលឃើញមិនល្អ; ម៉្យាងវិញទៀត ដោយមិនបានឃើញសរីរវិទ្យានៃផ្លូវនោះល្អទេ គាត់មិនអាចបណ្ដោយខ្លួន និងខ្វល់ខ្វាយដូចដែលគាត់ដឹងនោះទេ។

ចំពោះរឿងនេះ គាត់ផ្ទាល់បានសារភាពថា៖

បញ្ហាជាមួយនឹងការមើលឃើញនេះបានកើតឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ដែលជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលបានលើកឡើងពីមុន។

Ghedina បានឈ្នះស្ទើរតែទាំងអស់ ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមជ័យជម្នះរបស់គាត់ ដែលយើងនិយាយដោយសង្ខេប នៅពេលដែលនៅឆ្នាំ 1998 គាត់បានស្ទាត់ជំនាញ Streif di Kitz ដែលជាឧត្តមភាពនៃការប្រណាំង Downhill និងទាំងបីនាក់នៅលើ Sassolong នៅ Val ហ្គាឌីណា។ ម្ចាស់ជើងឯកអ៊ីតាលីជាច្រើនដងក្នុងការប្រកួតធ្លាក់ភ្នំ និង Super-G គាត់បានឈ្នះមេដាយសំរឹទ្ធនៅឯការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកឆ្នាំ 1991 នៅ Saalbach រួមបញ្ចូលគ្នា មេដាយសំរឹទ្ធនៅឯការប្រកួតជើងឯកពិភពលោកឆ្នាំ 1997 នៅ Sestrieres ក្នុងចំណោត និងប្រាក់នៅចំណោតក្នុងឆ្នាំ 1996 នៅ Sierra Nevada ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1998 មក អាជីពរបស់ Ghedina មិនដែលឃើញឧទាហរណ៍ដ៏ភ្លឺស្វាងផ្សេងទៀតនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងដ៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។ របួស​ដែល​កើត​មាន​ក្នុង​ប្រទេស​អាហ្សង់ទីន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ហ្វឹកហាត់​នៅ​រដូវ​ក្តៅ​បន្ទាប់​មក​បាន​រក្សា​ម្ចាស់​ជើង​ឯក Ampezzo ឲ្យ​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ផ្លូវ​ប្រណាំង​ក្នុង​ការ​ប្រកួត World Cup។

ក្នុងឆ្នាំ 2002 បន្ទាប់ពីការខកចិត្តជាច្រើន Kristian Ghedina បានត្រលប់មកទទួលជ័យជម្នះវិញ។ ពណ៌ខៀវបានឈ្នះការប្រណាំង Super-G នៅឯការប្រកួតជើងឯកជិះស្គី Alpine របស់អ៊ីតាលីនៅទីក្រុង Piancavallo (Pordenone) ។ នេះជាពានអ៊ីតាលីលើកទីប្រាំបួនរបស់គាត់ ដែលជាពានទីបីនៅក្នុង Super-G (ប្រាំមួយផ្សេងទៀតដែលគាត់បានសញ្ជ័យនៅទីទួល) ដប់ពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីលើកទីមួយបានសញ្ជ័យនៅឆ្នាំ 1990។

នៅក្នុងរដូវកាល 2005/2006 គាត់គឺជា ' អត្តពលិកចំណាស់ជាងគេក្នុងចំណោមអ្នកចូលរួមក្នុងការប្រកួតកីឡាជិះស្គី Alpine Skiing World Cup ដែលជាកីឡាករទីដប់ប្រាំមួយសម្រាប់គាត់។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី គាត់ថែមទាំងបានរក្សាកំណត់ត្រាគ្រប់ពេលនៃអត្តពលិកវ័យចំណាស់បំផុតនៅលើវេទិកា World Cup ។

នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ឆ្នាំ 2006 គាត់បានប្រកាសចូលនិវត្តន៍ពីការប្រណាំងស្គី ដើម្បីលះបង់ខ្លួនឯងក្នុងការប្រណាំងម៉ូតូ ដើម្បីបង្ហាញថាល្បឿនគឺជាតម្រូវការខាងសរីរវិទ្យាស្ទើរតែសម្រាប់គាត់។

ពីមុនជាអ្នកចូលចិត្តប្រមូលផ្តុំគ្នារួចហើយ គាត់ប្រណាំងក្នុងកម្មវិធី Italian Super Touring Championship ជាមួយក្រុម BMW និង F3000 International Masters 2006 នៅលើឡាន Lola B99/50 ពី Bigazzi ។ គាត់ក៏បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងរបស់គាត់នៅក្នុង Porsche Supercup ជាមួយនឹងក្រុម Morellato Stars ។ គាត់បានចូលនិវត្តន៍ពីការប្រណាំងនៅរដូវក្ដៅឆ្នាំ 2011។

នៅឆ្នាំបន្ទាប់គាត់បានធ្វើការជាគ្រូបង្វឹកក្នុងជំនាញឯកទេសជិះស្គីល្បឿន៖ ចុះចំណោត និងsuperG ។ សិស្ស​ឆ្នើម​របស់​គាត់​គឺ​ម្ចាស់​ជើង​ឯក​ជិះស្គី​លើ​ភ្នំ​អាល់ផែន​ក្រូអាត Ivica Kostelić។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 Kristian Ghedina បានបង្កើតសាលាជិះស្គីនៅ Cortina d'Ampezzo ។ នៅឆ្នាំ 2021 គាត់គឺជា ឯកអគ្គរដ្ឋទូត នៃព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិករដូវរងា ដែលធ្វើឡើងនៅ Cortina។