જીવનચરિત્ર

• શરૂઆત અને 90s
• વેલેન્ટિનો રોસી 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં
• 2000 ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં
• વર્ષો 2010 અને પછીના

વેલેન્ટિનો રોસી એ સૌથી મહાન મોટરસાયકલિંગ ચેમ્પિયન માંના એક છે જે આ રમતના ઇતિહાસમાં ક્યારેય છે.

તેનો જન્મ 16 ફેબ્રુઆરી 1979ના રોજ ઉર્બિનોમાં થયો હતો. તે જ્યાં ઉગે છે તે નગર તવુલિયા (પેસારોની નજીક) છે. વેલેન્ટિનો હંમેશા તેના શહેરની ખૂબ નજીક રહેશે, જે માર્ચે પ્રદેશનો એક ભાગ છે, પરંતુ જે નજીકના રોમાગ્નાના સાંસ્કૃતિક પ્રભાવ (અને ઉચ્ચાર પણ) દ્વારા ખૂબ પ્રભાવિત છે.

શરૂઆત અને 90

વેલેન્ટિનો એ 70ના દાયકાના ભૂતપૂર્વ ડ્રાઇવર ગ્રેઝિયાનો રોસી અને સ્ટેફાનિયા પાલ્માનો પુત્ર છે . તેમના પિતા ગ્રેઝિયાનો 1979માં મોરબીડેલ્લી ખાતે 250 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ત્રીજા ક્રમે રહ્યા હતા.

લિટલ રોસી બે પૈડાં પર ચાલતા અને સંતુલિત થતાં પહેલાં જ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રેસને અનુસરવાનું શરૂ કરે છે. તેના પ્રથમ સ્પર્ધાત્મક અનુભવો ચાર પૈડાં પર હતા: તે 25 એપ્રિલ, 1990 હતો જ્યારે ખૂબ જ યુવાન વેલેન્ટિનોએ તેની પ્રથમ ગો-કાર્ટ રેસ જીતી હતી.

કાર્ટ સાથે રેસિંગ ચાલુ રાખવાનો ખર્ચ ઘણો વધારે છે, તેથી તેના પિતા સાથે પરસ્પર કરાર દ્વારા, તે મિની બાઇક્સ પર સ્વિચ કરવાનું નક્કી કરે છે. તે વિજેતા પસંદગી છે.

પેસારો વેલેન્ટિનો રોસીનો સેન્ટોર 11 વર્ષની ઉંમરથી ચોક્કસ એન્જિન પ્રત્યેની લાગણી દર્શાવે છે; આ ઉંમરે તે તેની શરૂઆત કરે છે125 કેટેગરીમાં ઇટાલિયન "સ્પોર્ટ પ્રોડક્શન" ચેમ્પિયનશિપ.

તાવુલિયાના યુવાન રાઇડર વારંવાર રેસ જીતવાનું શરૂ કરે છે, અને 1993 માં, મેજિઓન ટ્રેક પર, તે વાસ્તવિક બાઇકના કાઠી પર તેની શરૂઆત કરે છે, કેગીવા 125. 1994 માં, એક વર્ષ પછી, પ્રથમ ક્રમે આવે છે .

1995માં તેણે 125 વર્ગમાં ઈટાલિયન ચેમ્પિયનશિપ જીતી (16 વર્ષની ઉંમરે તે ઈતિહાસમાં સૌથી નાનો હતો), અને તે જ કેટેગરીમાં યુરોપિયન ચૅમ્પિયનશિપમાં ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું.

વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપની શરૂઆત 1996માં થઈ હતી: રોસીએ ખાનગી AGV ટીમ તરફથી એપ્રિલિયા RS 125 Rની સવારી કરી હતી. પ્રથમ વિજય, પ્રથમ ધ્રુવ સ્થાનથી આગળ, બ્રાનોમાં ચેક રિપબ્લિકના GPમાં હતો.

પછીનું વર્ષ - તે 1997 હતું - તે સત્તાવાર ટીમ <માં સ્થાનાંતરિત થયો 11>એપ્રિલિયા રેસિંગ .

18 વર્ષની ઉંમરે તેણે સ્નાતક થયા 125 વર્ગમાં વિશ્વ ચેમ્પિયન : તે તેનું પ્રથમ વિશ્વ ખિતાબ હતું.

એક યુવાન વેલેન્ટિનો રોસી તેના પિતા ગ્રેઝિયાનો સાથે

1997માં, વેલેન્ટિનો રોસી પણ મીડિયા સ્તર પર વિસ્ફોટ થયો હતો; આ તેમની સફળતાઓ માટે સૌથી વધુ આભાર, પણ જાહેર પર વિજય મેળવવાની તેમની જન્મજાત ક્ષમતા માટે. ઉદાહરણ તરીકે, તે દરેક સફળતાની ઉજવણીની તેની અદ્ભુત રીતોથી આ કરે છે: વેશપલટો, ટીઝિંગ, ટીખળો જે રેસિંગની દુનિયામાં અને દર્શકોના ઘરોમાં પ્રવેશ કરે છે. તમામ સર્કિટમાં, ઉત્સાહીઓ તાવુલિયાના ડ્રાઇવર દ્વારા બીજા "શોધ" ની રાહ જોઈ રહ્યા છે, જે સંજોગોના આધારે, રોબિન બની જાય છે.હૂડ, સુપરમેન અથવા ગ્લેડીયેટર.

આ અન્ય મહાન ઇટાલિયન ચેમ્પિયન સાથે લાંબી હરીફાઈના વર્ષો હતા: મેક્સ બિઆગી ; બિઆગીનો સ્ટાર શરૂઆતમાં ઉભરતા સ્ટાર રોસી દ્વારા છવાયેલો છે. દુશ્મનાવટને કારણે બંને વચ્ચે અસંખ્ય અને અપ્રિય મતભેદો પણ થયા છે.

1998માં, વેલેન્ટિનોએ ઉચ્ચ વર્ગમાં છલાંગ લગાવી: 250 . તેણે હંમેશા એપ્રિલિયા સાથે તેની શરૂઆત કરી. 1999માં તે ફરી એકવાર સૌથી મજબૂત બન્યો: તેણે 250cc વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતી: વેલેન્ટિનો માટે બીજું વર્લ્ડ ટાઇટલ.

વેલેન્ટિનો રોસી 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં

2000ની વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ એ વેલેન્ટિનો રોસીના 500 વર્ગ માં પસાર થવાનું છે; તે તેની કારકિર્દીનો એકમાત્ર વળાંક નથી. વેલેન્ટિનો પણ બાઈક બદલે છે, હોન્ડામાં જાય છે.

પ્રથમ વર્ષનો ઉદ્દેશ અનુભવ મેળવવાનો છે, જોકે ચેમ્પિયનશિપના અંતે અસંખ્ય ઉત્તમ પરિણામો મળે છે.

તે 2 GP (ગ્રેટ બ્રિટન અને બ્રાઝિલ) જીતે છે અને સિઝનના બીજા ભાગમાં વર્લ્ડ ટાઇટલ માટે લડે છે. તે આખરે કેની રોબર્ટ્સ જુનિયરને પાછળ રાખીને એકંદરે બીજા ક્રમે રહ્યો. 2 જીત ઉપરાંત, રોસીએ 3 બીજા અને 5 ત્રીજા સ્થાને સ્કોર કર્યો.

2001માં તેણે એક ઐતિહાસિક સિદ્ધિ હાંસલ કરી: તેણે 11 ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જીત્યા અને તેથી 500 વર્ગ MotoGP પણ જીત્યા. તે 3 અલગ-અલગ કેટેગરીમાં (125, 250 અને 500) વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતનાર પ્રથમ ઈટાલિયન છે અને ઈતિહાસમાં ત્રીજો રાઈડર છે: તેની પહેલાં માત્ર ફિલ રીડ(125, 250 અને 500) અને માઈક "ધ બાઈક" હેઈલવુડ (250, 350 અને 500) - મોટરસાયકલના ઇતિહાસમાં બે સુપ્રસિદ્ધ નામો.

સુપ્રસિદ્ધ જિયાકોમો એગોસ્ટીની એ તેની કારકિર્દીમાં 15 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, પરંતુ તમામ 250 અને 500 વર્ગોમાં.

એક વિચિત્ર હકીકત : વેલેન્ટિનો અત્યાર સુધી રોસીએ હંમેશા વિષમ વર્ષોમાં વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ જીતી છે અને હંમેશા વર્ગમાં બીજી સીઝનમાં. તેથી જો આપણે સિનોપ્ટિક ટેબલ બનાવવું હોય, તો નીચેનો ડેટા પરિણામ આવશે:

• 1997માં 125cc પર વિજય
• 1999માં 250cc પર
• માં 2001માં અમે 500cc ક્લાસમાં વિજય મેળવ્યો.

22 વર્ષ અને 10 મહિનાનો વેલેન્ટિનો, ફ્રેડી સ્પેન્સર ("સૌથી હરિયાળો") પછી ઇતિહાસમાં ચોથો સૌથી યુવા વિશ્વ ચેમ્પિયન છે. એવર, 21 વર્ષ, 7 મહિના અને 14 દિવસ સાથે), માઇક હેઇલવુડ અને જ્હોન સુરતીસ.

જો કે, 23 વર્ષની થઈ તે પહેલાં કોઈએ ક્યારેય આટલી બધી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ જીતી નથી: રોસી 37 છે. આ રેકોર્ડ હાંસલ કરવાની સૌથી નજીક લોરીસ કેપિરોસી હતા, જેમણે 23 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના તરીકે 15 હિટ હાંસલ કરી હતી.

12 ઓક્ટોબર 2003 એ એન્જિનની દુનિયા અને ઇટાલિયન ગૌરવ માટે એક ઐતિહાસિક દિવસ છે: જ્યારે ફોર્મ્યુલા 1માં ફેરારીએ તેનું સતત 5મું "કન્સ્ટ્રક્ટર્સ" વર્લ્ડ ટાઇટલ જીતીને ઇતિહાસ રચ્યો (અને માઇકલ શુમાકર તેનું 6મું વિશ્વ ખિતાબ જીતીને ઈતિહાસ રચે છે), વેલેન્ટિનો રોસી - 24 વર્ષનો - પોડિયમના ટોચના પગથિયાં પર પહોંચીને તેની ઉજવણી 5મું વિશ્વ ખિતાબ ; તે મુખ્ય વર્ગમાં સતત 3જી છે (જે 2002 માં 500 થી MotoGP પર ખસેડવામાં આવી હતી)

રોસી પોતાને એક જીવંત દંતકથા , સર્વ મહાનમાંના તરીકે રજૂ કરવાને પાત્ર છે. 8>.

ધ અસાધારણ વેલેન્ટિનો " ધ ડોક્ટર " રોસી ક્યારેય આશ્ચર્યચકિત થવાનું બંધ કરતું નથી: 2004 માં, વિવાદ અને તેના ભવિષ્ય વિશે શંકા વિના, તેણે હોન્ડા થી યામાહા તરફ સ્વિચ કર્યું.

પ્રથમ રેસથી તેણે પોતાની જાતને સ્પર્ધાત્મક બતાવી છે: કેટલાક આશ્ચર્યચકિત છે, અન્ય માને છે કે બધું સામાન્ય છે. બિયાગી સાથે અથવા સ્પેનિયાર્ડ સેટ ગિબરનાઉ સાથે સમયાંતરે ચુસ્તપણે લડતા, રોસી બળપૂર્વક તેના અસાધારણ ગુણો અને એકાગ્રતાનું પ્રદર્શન કરે છે. એક રેસ બાકી રાખીને વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતો.

આ પણ જુઓ: જિયુલિયા લુઝી, જીવનચરિત્ર

તેની રમુજી યુક્તિઓ (ટ્રેક પર સ્કીટ્સ, વેશપલટો, ટી-શર્ટ) માટે જાણીતા, પ્રસંગ માટે, રેસના અંતે, વેલેન્ટિનો આવશ્યક છતાં અસરકારક સંદેશ સાથે હેલ્મેટ અને ટી-શર્ટ પહેરે છે - સફેદ પર કાળા રંગમાં લખાયેલ - જે આ મહાન ચેમ્પિયન ચાહકોને જે લાગણીઓ પહોંચાડવામાં સક્ષમ છે તેના પર તે લાંબા સમય સુધી કહે છે: " શું શો ".

આ પણ જુઓ: જીના લોલોબ્રિગિડા, જીવનચરિત્ર: ઇતિહાસ, જીવન અને જિજ્ઞાસાઓ

" ડૉક્ટર રોસી " ( ધ ડૉક્ટર એ ઉપનામ પણ રેસિંગ સૂટ પર છાપવામાં આવે છે) 31 મે, 2005ના રોજ જ્યારે તેને પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો ત્યારે તે ખરેખર ડૉક્ટર બન્યો યુનિવર્સિટી ઓફ ઉર્બિનોની સમાજશાસ્ત્ર ફેકલ્ટીમાંથી "સંસ્થાઓ માટે સંચાર અને જાહેરાત" માં જાહેરાત સન્માન "કાર્લો બો".

2005ની સીઝન શાનદાર શરૂઆત કરે છે: વિરોધીઓ એક બીજાને અનુસરે છે, વેલેન્ટિનો દરેક રેસમાં લડે છે અને તે જીતવાની જ ચિંતા કરે છે. ચેમ્પિયનશિપની મધ્યમાં તે સ્ટેન્ડિંગમાં 1મું છે અને તેણે તેની પાછળ પહેલેથી જ રદબાતલ કરી દીધું છે. એવું લાગે છે કે વેલેન્ટિનોએ ફક્ત પોતાની જાતને અને તેના પહેલાના દંતકથાઓને જ વટાવવી પડશે: ઉનાળાના વિરામ પહેલાં, જુલાઈના અંતમાં, જર્મન જીપીમાં વિજયનો નંબર 76 છે. વેલેન્ટિનો રોસી આમ માઇક હેઇલવુડના રેકોર્ડની બરાબરી કરે છે (જેનું 1981માં મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે વેલેન્ટિનો માત્ર 2 વર્ષનો હતો). ભૂતકાળ માટે વક્રોક્તિ અને ખૂબ આદર સાથે, વેલેન્ટિનો સંદેશ ધરાવતો ધ્વજ સાથે પોડિયમ પર ચઢે છે:

"હેલવુડ: 76 - રોસી: 76 - મને માફ કરશો માઈક".

સેપાંગ (મલેશિયા)ની જીત 78માં નંબરે છે અને વેલેન્ટિનોને 7મી વખત વર્લ્ડ ચેમ્પિયન નો તાજ અપાવ્યો છે.

2005માં ઇંગ્લેન્ડના ડોનિંગ્ટન ખાતે વરસાદમાં વિજય: રોસી ફિનિશ લાઇન પર વાયોલિનના હાવભાવની નકલ કરે છે

2000ના બીજા ભાગમાં

2005-2006 સીઝન સમાપ્ત થાય છે - MotoGP અસ્તિત્વમાં છે ત્યારથી પ્રથમ વખત - વેલેન્ટિનો બીજા સ્થાને છે. તે અમેરિકન નિકી હેડન હતી જેણે છેલ્લી રેસમાં વર્લ્ડ ચેમ્પિયનનો તાજ પહેરાવ્યો હતો.

2006 માં તેમની આત્મકથા " વિચારો કે જો મેં પ્રયત્ન ન કર્યો હોત " પુસ્તકોની દુકાનોમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી.

ઉતાર-ચઢાવની સીઝન પછી, 2007માં રોસી કેસી સ્ટોનર અને ડેની પેડ્રોસા પાછળ ત્રીજા સ્થાને રહી.

જીતવા માટે પાછા આવો e2008 માં વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ માટે લડવું: મેમાં લે મેન્સ ખાતે તેણે તેની કારકિર્દીની 90મી જીત મેળવી, તે સ્પેનિયાર્ડ એન્જલ નિએટો સાથે પકડ્યો: ફક્ત જિયાકોમો એગોસ્ટીની આ વિશિષ્ટ વર્ગીકરણમાં તેમનાથી આગળ છે, 122 રેસ જીત સાથે. મિસાનો એડ્રિયાટિકોમાં ઓગસ્ટના અંતમાં, તેણે ટોપ ક્લાસમાં 68 જીત સાથે એગોસ્ટીનીની બરાબરી કરી (પછી તરત જ નીચેની રેસમાં તેને પાછળ છોડી દીધો).

મોટેગી (જાપાન)માં 28 સપ્ટેમ્બર 2008ના રોજ વેલેન્ટિનોએ જીત મેળવી અને તેની કારકિર્દીમાં 8મી વખત વર્લ્ડ ચેમ્પિયન બન્યો .

જૂન 2009માં એસેન, હોલેન્ડમાં, તેણે નોંધપાત્ર સંખ્યામાં 100 કારકિર્દી જીત હાંસલ કરી, જેમાંથી 40 યામાહા સાથે મળી.

ઓક્ટોબરમાં, તેણે સેપાંગ (મલેશિયા)માં એક રેસ બાકી રાખીને 9મી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતી.

2010, યામાહામાં તેનું છેલ્લું વર્ષ, ઈટાલિયન ડુકાટીમાં જતા પહેલા વેલેન્ટિનો રોસીને હંમેશા મુખ્ય પાત્રોમાં જુએ છે: એક અકસ્માત તેને થોડા અઠવાડિયા માટે રેસથી દૂર રાખે છે, પૂરતો સમય સ્ટેન્ડિંગની ટોચ પરથી દૂર જાઓ, જે ચેમ્પિયનશિપના અંતે તેના યુવા સાથી સાથી સ્પેનિશ જોર્જ લોરેન્ઝો દ્વારા જીતવામાં આવે છે.

વર્ષ 2010 અને તે પછીના વર્ષો

તેણે ડુકાટીમાં 2011 થી 2012 સુધી વિતાવેલા બે વર્ષ નિશ્ચિતપણે સમસ્યારૂપ અને અસંતોષકારક હતા: તે ત્રણ વખત પોડિયમ પર આવ્યો, પરંતુ ક્યારેય ટોચના પગથિયાં પર ન આવ્યો .

તે યામાહા પર પાછો ફર્યો - અને પછીના વર્ષોમાં ફરીથી ઉચ્ચ સ્તરે પાછો ફર્યો.

• તે સમાપ્ત કરે છે2013 ચોથા સ્થાને.
• 2014માં તે 2મું સ્થાન મેળવ્યું.
• 2015માં તે ફરીથી બીજા સ્થાને રહ્યો, છેલ્લી રેસમાં માત્ર 5 પોઈન્ટથી હારી ગયો.
• 2016માં, હજુ પણ 2જા ( માર્ક માર્ક્વેઝ પાછળ).
• 2017માં તે 5મું સ્થાન મેળવ્યું.
• 2018માં તે 3જા ક્રમે હતો.
• 2019માં, વર્ષની ઉંમરે 40, તે 7મા ક્રમે છે.

પેરાબોલા હવે નીચે ઉતરી રહ્યું છે. ઑગસ્ટ 5, 2021ના રોજ, વેલેન્ટિનો રોસીએ મોટરસાઇકલ રેસિંગમાંથી નિવૃત્તિની જાહેરાત કરી:

"મેં સિઝનના અંતે નિવૃત્તિ લેવાનું નક્કી કર્યું, મને બીજા 20 કે 25 વર્ષ ચાલવાનું ગમ્યું હોત પણ તે શક્ય નથી. અમારી પાસે હતું. મજા."

સંભવ છે કે તે એન્જિનની દુનિયા છોડશે નહીં: તેની કારકિર્દી દરમિયાન ક્રોસ બાઇક, રેલી કાર અને ફોર્મ્યુલા 1 જેવા વાહનો પર અનુભવો અને પરીક્ષણોની કોઈ કમી ન હતી.

2021 માં

તે જ વર્ષે, પત્રકાર સ્ટુઅર્ટ બાર્કર દ્વારા લખાયેલ વેલેન્ટિનોની જીવનચરિત્ર પુસ્તકોની દુકાનોમાં પ્રકાશિત થઈ.

2016 થી, તેની ભાગીદાર ફ્રાંસેસ્કા સોફિયા નોવેલો છે. 2021 માં દંપતીએ જાહેરાત કરી કે તેઓ એક બાળકીની અપેક્ષા રાખી રહ્યા છે.