Valentino Rossi ชีวประวัติ: ประวัติศาสตร์และอาชีพ

 Valentino Rossi ชีวประวัติ: ประวัติศาสตร์และอาชีพ

Glenn Norton

ชีวประวัติ

  • จุดเริ่มต้นและทศวรรษที่ 90
  • วาเลนติโน รอสซี ในช่วงต้นทศวรรษ 2000
  • ช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 2000
  • หลายปีที่ผ่านมา ปี 2010 และหลังจากนั้น

Valentino Rossi เป็นหนึ่งใน แชมป์เปี้ยนมอเตอร์ไซค์ ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของกีฬาประเภทนี้

เขาเกิดเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2522 ในเมืองเออร์บิโน เมืองที่มันเติบโตคือ Tavullia (ใกล้กับ Pesaro) วาเลนติโนจะยังคงอยู่ใกล้กับเมืองของเขา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภูมิภาคมาร์เชเสมอ แต่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากอิทธิพลทางวัฒนธรรม (และสำเนียง) ของ Romagna ที่อยู่ใกล้เคียง

จุดเริ่มต้นและยุค 90

วาเลนติโนเป็นลูกชายของอดีตนักขับยุค 70 กราเซียโน รอสซี และของ สเตฟาเนีย พัลมา . Graziano พ่อของเขาจบอันดับ 3 ในการแข่งขันชิงแชมป์โลก 250 รายการในปี 1979 ด้วย Morbidelli

หนูน้อย Rossi เริ่มติดตามการแข่งขันชิงแชมป์โลกก่อนที่จะเดินและทรงตัวบนสองล้อด้วยซ้ำ ประสบการณ์การแข่งขันครั้งแรกของเขาคือการขี่รถสี่ล้อ เมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2533 เมื่อวาเลนติโนอายุยังน้อยชนะการแข่งขันโกคาร์ทครั้งแรก

ค่าใช้จ่ายในการแข่งรถโกคาร์ทต่อไปนั้นสูงเกินไป ดังนั้นด้วยข้อตกลงร่วมกันกับพ่อของเขา เขาจึงตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้ รถมินิไบค์ มันเป็นทางเลือกที่ชนะ

เซนทอร์จาก Pesaro Valentino Rossi แสดงให้เห็นถึง ความรู้สึกที่มีต่อเครื่องยนต์ ตั้งแต่อายุ 11 ปี ในวัยนี้เขาได้เดบิวต์การแข่งขันชิงแชมป์ "Sport Production" ของอิตาลีในประเภท 125

นักแข่งหนุ่มจาก Tavullia เริ่มชนะการแข่งขันซ้ำแล้วซ้ำเล่า และในปี 1993 บนสนามแข่ง Magione เขาเปิดตัวบนอานจักรยานจริง Cagiva 125 ในปี 1994 หลังจากหนึ่งปี อันดับหนึ่ง

ในปี 1995 เขาคว้าแชมป์อิตาลีในคลาส 125 (อายุ 16 ปี เขาอายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์) และจบอันดับ 3 ในการแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปในประเภทเดียวกัน

การแข่งขันชิงแชมป์โลก เปิดตัวในปี 1996: Rossi ขี่ Aprilia RS 125 R จากทีม AGV ส่วนตัว ชัยชนะครั้งแรกซึ่งนำหน้าด้วยตำแหน่งโพลแรกคือใน GP ของสาธารณรัฐเช็กในเบอร์โน

ปีต่อมา - คือปี 1997 - เขาย้ายไปที่ ทีมอย่างเป็นทางการ เอพริลเลีย เรซซิ่ง .

เมื่ออายุ 18 ปี เขาจบการศึกษา แชมป์โลกในรุ่น 125 ซึ่งเป็นแชมป์โลกรายการแรกของเขา

วาเลนติโน รอสซีในวัยเยาว์กับกราเซียโนผู้เป็นบิดา

ในปี 1997 วาเลนติโน รอสซีก็ดังระเบิดใน ระดับสื่อ ; สิ่งนี้ต้องขอบคุณเหนือสิ่งอื่นใดสำหรับความสำเร็จของเขา แต่ยังรวมถึงความสามารถที่มีมาแต่กำเนิดของเขาในการ พิชิตใจประชาชน ตัวอย่างเช่น เขาทำสิ่งนี้ด้วยวิธีที่เหลือเชื่อของเขาในการเฉลิมฉลองทุกความสำเร็จ: การปลอมตัว การหยอกล้อ การเล่นตลกที่เข้าสู่โลกแห่งการแข่งรถและบ้านของผู้ชม ในทุกวงจรผู้ที่ชื่นชอบกำลังรอ "ค้นหา" อีกครั้งโดยคนขับจาก Tavullia ซึ่งขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่กลายเป็นโรบินฮูด ซูเปอร์แมน หรือกลาดิเอเตอร์

นี่เป็นปีแห่งการแข่งขันที่ยาวนานกับแชมป์อิตาลีผู้ยิ่งใหญ่อีกคน: Max Biaggi ; ในตอนแรกดาวของ Biaggi ถูกบดบังด้วยดาวรุ่ง Rossi การแข่งขันได้ก่อให้เกิดความไม่ลงรอยกันมากมายและไม่เป็นที่พอใจระหว่างคนทั้งสอง

ในปี 1998 วาเลนติโนได้ก้าวกระโดดไปสู่รุ่นที่สูงขึ้น: รุ่น 250 เขามักจะเปิดตัวกับ Aprilia ในปี 1999 เขากลายเป็นผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดอีกครั้ง: เขาได้รับรางวัล การแข่งขันชิงแชมป์โลก 250cc : ตำแหน่งที่สองของโลกสำหรับ Valentino

วาเลนติโน รอสซี ในช่วงต้นทศวรรษ 2000

การแข่งขันชิงแชมป์โลกในปี 2000 คือเส้นทางของวาเลนติโน รอสซี สู่ระดับ 500 คลาส ; มันไม่ใช่จุดเปลี่ยนเดียวในอาชีพของเขา วาเลนติโน่ยังเปลี่ยนมอเตอร์ไซค์ย้ายไปฮอนด้า

เป้าหมายในปีแรกคือการได้รับประสบการณ์ อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดการแข่งขันชิงแชมป์ ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมมากมาย

เขาชนะ GP 2 รายการ (บริเตนใหญ่และบราซิล) และต่อสู้เพื่อตำแหน่งแชมป์โลกในช่วงที่สองของฤดูกาล ในที่สุดเขาก็จบอันดับสองโดยรวมตามหลัง Kenny Roberts Junior เท่านั้น นอกเหนือจากชัยชนะ 2 ครั้งแล้ว Rossi ยังทำคะแนนได้ 3 อันดับสองและ 5 อันดับสาม

ในปี 2544 เขาประสบความสำเร็จในประวัติศาสตร์: เขาได้รับรางวัลกรังด์ปรีซ์ 11 รายการ และยังเป็น คลาส 500 MotoGP เขาเป็นชาวอิตาลีคนแรกที่คว้าแชมป์โลกใน 3 ประเภทที่แตกต่างกัน (125, 250 และ 500) และเป็นนักบิดคนที่ 3 ในประวัติศาสตร์: ก่อนหน้าเขา มีเพียง Phil Read(125, 250 และ 500) และ Mike "the bike" Hailwood (250, 350 และ 500) - สองชื่อในตำนานในประวัติศาสตร์รถจักรยานยนต์

ตำนาน Giacomo Agostini คว้าแชมป์โลก 15 รายการในอาชีพของเขา แต่ทั้งหมดอยู่ในคลาส 250 และ 500

ดูสิ่งนี้ด้วย: ชีวประวัติของ Antonella Ruggiero

ข้อเท็จจริงที่น่าสงสัย : Valentino จนถึงตอนนี้ Rossi มักจะคว้าแชมป์โลกในปีคี่และเสมอในฤดูกาลที่สองในรุ่นเดียวกัน หากเราต้องสร้างตารางบทสรุป ข้อมูลต่อไปนี้จะส่งผลให้:

  • ชัยชนะในรุ่น 125cc ในปี 1997
  • ในรุ่น 250cc ในปี 1999
  • ใน ปี 2001 เราได้รับชัยชนะในรุ่น 500cc

Valentino ในวัย 22 ปี 10 เดือน เป็นแชมป์โลก อายุน้อยที่สุดคนที่ 4 ในประวัติศาสตร์ รองจาก Freddie Spencer (แชมป์โลกที่ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุด" ด้วยวัย 21 ปี 7 เดือน 14 วัน) Mike Hailwood และ John Surtees

อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครเคยชนะ กรังด์ปรีซ์มากมาย ก่อนอายุ 23 ปี: Rossi มีอายุ 37 ปี ผู้ที่ใกล้เคียงที่สุดในการบรรลุสถิตินี้คือ Loris Capirossi ซึ่งในฐานะอายุต่ำกว่า 23 ปี ประสบความสำเร็จ 15 ครั้ง

12 ตุลาคม 2546 เป็นวันแห่งประวัติศาสตร์สำหรับโลกแห่งเครื่องยนต์และความภาคภูมิใจของอิตาลี ขณะที่ใน Formula 1 Ferrari เข้าสู่ประวัติศาสตร์ด้วยการคว้าแชมป์โลก "ผู้สร้าง" ติดต่อกันเป็นสมัยที่ 5 (และ Michael Schumacher สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 6), วาเลนติโน รอสซี - อายุ 24 ปี - ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดของโพเดี้ยมเพื่อเฉลิมฉลองให้กับเขา แชมป์โลกสมัยที่ 5 ; เป็นอันดับ 3 ติดต่อกันในคลาสเมเจอร์ (ซึ่งในปี 2002 ขยับจาก 500 เป็น MotoGP)

Rossi ยกย่องตัวเองด้วยคุณธรรม ในฐานะ ตำนานที่มีชีวิต , ท่ามกลางผู้ยิ่งใหญ่ที่สุด .

วาเลนติโนผู้มหัศจรรย์ " หมอ " รอสซีไม่เคยหยุดสร้างความประหลาดใจ: ในปี 2004 ไม่มีการโต้เถียงและข้อสงสัยเกี่ยวกับอนาคตของเขา เขาเปลี่ยนจากฮอนด้า เป็นยามาฮ่า

ตั้งแต่การแข่งขันครั้งแรก เขาได้แสดงให้เห็นว่าตัวเองสามารถแข่งขันได้ บางคนประหลาดใจ บางคนเชื่อว่าทุกอย่างเป็นปกติ การต่อสู้อย่างเข้มข้นเป็นครั้งคราวกับ Biaggi หรือกับ Sete Gibernau ชาวสเปน Rossi แสดงให้เห็นถึงคุณสมบัติที่น่าอัศจรรย์ของความอดทนและสมาธิ คว้าแชมป์โลกด้วยการแข่งขันรายการเดียว

เป็นที่รู้จักจากกลเม็ดตลกของเขา (การละเล่นบนลู่วิ่ง การปลอมตัว เสื้อยืด) สำหรับโอกาสนี้ ในตอนท้ายของการแข่งขัน วาเลนติโนสวมหมวกนิรภัยและเสื้อยืดที่มีข้อความสำคัญแต่มีประสิทธิภาพ - เขียนด้วยสีดำบนพื้นขาว ซึ่งบอกเล่าความรู้สึกที่แชมเปี้ยนผู้ยิ่งใหญ่รายนี้สามารถสื่อถึงแฟนๆ ได้: " เป็นโชว์ "

" ด็อกเตอร์รอสซี " ( เดอะด็อกเตอร์ เป็นชื่อเล่นที่พิมพ์บนชุดแข่งด้วย) กลายเป็นหมออย่างแท้จริงในวันที่ 31 พฤษภาคม 2548 เมื่อเขาได้รับรางวัล ปริญญา เกียรตินิยม สาขา "การสื่อสารและการโฆษณาสำหรับองค์กร" จากคณะสังคมวิทยาแห่งมหาวิทยาลัยเออร์บิโน"คาร์โล โบ"

ฤดูกาล 2005 ออกสตาร์ทได้อย่างยอดเยี่ยม คู่ต่อสู้ไล่ตามกันเอง วาเลนติโนต่อสู้ในทุกการแข่งขัน และสิ่งที่เขาสนใจคือการคว้าชัยชนะ ในช่วงกลางของการแข่งขันชิงแชมป์ เขาเป็น 1 ในกลุ่มและได้ทำให้โมฆะที่อยู่ข้างหลังเขาไปแล้ว ดูเหมือนว่าวาเลนติโนจะต้องเหนือกว่าตัวเขาเองและตำนานก่อนหน้าเขาเท่านั้น: ก่อนหยุดฤดูร้อนในปลายเดือนกรกฎาคม ชัยชนะใน GP ของเยอรมันคืออันดับที่ 76 วาเลนติโน รอสซีจึงเท่ากับสถิติของไมค์ เฮลวูด (ซึ่งเสียชีวิตในปี 1981 เมื่อวาเลนติโน อายุเพียง 2 ขวบ) ด้วยความประชดประชันและเคารพอดีต วาเลนติโนปีนขึ้นไปบนโพเดียมพร้อมธงที่มีข้อความ:

"Hailwood: 76 - Rossi: 76 - ฉันขอโทษ Mike"

ชัยชนะในเซปัง (มาเลเซีย) คืออันดับที่ 78 และทำให้วาเลนติโนคว้าตำแหน่ง แชมป์โลกสมัยที่ 7

ชัยชนะท่ามกลางสายฝนที่ Donington ประเทศอังกฤษ ในปี 2005: Rossi เลียนแบบท่าทางไวโอลินที่เส้นชัย

ครึ่งหลังของยุค 2000

ฤดูกาล 2005-2006 สิ้นสุดลง - เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่มี MotoGP - โดยมี Valentino อยู่ในอันดับที่ 2 นิคกี้ เฮย์เดน ชาวอเมริกันผู้ครองตำแหน่งแชมป์โลกในการแข่งขันครั้งล่าสุด

ในปี 2549 อัตชีวประวัติของเขา " ลองคิดดูถ้าฉันไม่ได้ลอง " วางจำหน่ายตามร้านหนังสือ

หลังจากฤดูกาลที่ขึ้นๆ ลงๆ ในปี 2007 Rossi จบอันดับที่ 3 ตามหลัง Casey Stoner และ Dani Pedrosa

กลับมาชนะอีต่อสู้เพื่อชิงแชมป์โลกในปี 2008: ในเดือนพฤษภาคมที่ Le Mans เขาได้รับชัยชนะครั้งที่ 90 ในอาชีพของเขา โดยไล่ตาม Angel Nieto ชาวสเปน: มีเพียง Giacomo Agostini เท่านั้นที่นำหน้าพวกเขาในประเภทพิเศษนี้ โดยชนะการแข่งขัน 122 รายการ ปลายเดือนสิงหาคมที่สนาม Misano Adriatico เขาแซงหน้า Agostini ด้วยชัยชนะ 68 ครั้งในท็อปคลาส

วันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2551 ที่เมืองโมเตกิ (ประเทศญี่ปุ่น) วาเลนติโนได้รับชัยชนะและเป็น แชมป์โลกเป็นครั้งที่ 8 ในอาชีพของเขา

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2552 ที่เมืองแอสเซน ประเทศฮอลแลนด์ เขาได้รับชัยชนะในอาชีพ 100 ครั้ง โดย 40 ครั้งเป็นของยามาฮ่า

ในเดือนตุลาคม เขาชนะ การแข่งขันชิงแชมป์โลกครั้งที่ 9 โดยมีการแข่งขันเหลืออีกหนึ่งรายการ ที่เซปัง (มาเลเซีย)

ปี 2010 ซึ่งเป็นปีสุดท้ายของเขากับ Yamaha ก่อนที่ จะย้ายไปอยู่กับ Ducati ของอิตาลี วาเลนติโน รอสซีมักจะอยู่ท่ามกลางตัวเอกเสมอ: อุบัติเหตุทำให้เขาห่างหายจากการแข่งขันไปสองสามสัปดาห์ มีเวลาพอที่จะ หนีจากจุดสูงสุดของตารางคะแนน ซึ่งถูกพิชิตเมื่อสิ้นสุดการแข่งขันชิงแชมป์โดย Jorge Lorenzo ชาวสเปน เพื่อนร่วมทีมอายุน้อยของเขา

ปี 2010 และหลังจากนั้น

สองปีที่เขาใช้เวลากับ Ducati ตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2012 นั้นเป็นปัญหาอย่างมากและไม่น่าพอใจ: เขาขึ้นโพเดี้ยมถึงสามครั้ง แต่ไม่เคยอยู่ตำแหน่งสูงสุด .

เขากลับมาที่ Yamaha - และกลับสู่ระดับสูงอีกครั้ง - ในปีต่อๆ มา

  • เขาสรุป2013 ในอันดับที่ 4
  • ในปี 2014 เขาจบอันดับที่ 2
  • ในปี 2015 เขาได้อันดับที่ 2 อีกครั้ง โดยแพ้ไปเพียง 5 คะแนนในการแข่งขันครั้งล่าสุด
  • ในปี 2016 ยังคงเป็น อันดับ 2 (ตามหลัง Marc Márquez )
  • ในปี 2017 เขาจบอันดับที่ 5
  • ในปี 2018 เขาได้อันดับ 3
  • ในปี 2019 ด้วยอายุ 40 เขาอยู่ในอันดับที่ 7

พาราโบลากำลังเคลื่อนลง เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2564 วาเลนติโน รอสซีประกาศลาออกจากการแข่งขันมอเตอร์ไซค์:

ดูสิ่งนี้ด้วย: Iamblichus ชีวประวัติของปราชญ์ Iamblichus"ฉันตัดสินใจเกษียณเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล ฉันอยากจะอยู่ต่อไปอีก 20 หรือ 25 ปี แต่ก็เป็นไปไม่ได้ เรามี สนุก."

เป็นไปได้ว่าเขาจะไม่ออกจากโลกของเครื่องยนต์: ในอาชีพของเขาไม่เคยขาดแคลนประสบการณ์และการทดสอบยานพาหนะ เช่น ครอสไบค์ รถแรลลี่ และแม้แต่ฟอร์มูล่าวัน

ในปี 2021

ในปีเดียวกัน ชีวประวัติของวาเลนติโนที่เขียนโดยนักข่าว Stuart Barker วางจำหน่ายในร้านหนังสือ

ตั้งแต่ปี 2016 หุ้นส่วนของเขาคือ ฟรานเชสก้า โซเฟีย โนเวลโล ในปี 2021 ทั้งคู่ประกาศว่าพวกเขากำลังตั้งครรภ์ทารกเพศหญิง

Glenn Norton

Glenn Norton เป็นนักเขียนที่ช่ำชองและหลงใหลในทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับชีวประวัติ คนดัง ศิลปะ ภาพยนตร์ เศรษฐกิจ วรรณกรรม แฟชั่น ดนตรี การเมือง ศาสนา วิทยาศาสตร์ กีฬา ประวัติศาสตร์ โทรทัศน์ บุคคลที่มีชื่อเสียง ตำนาน และดวงดาว . ด้วยความสนใจที่หลากหลายและความอยากรู้อยากเห็นที่ไม่รู้จักพอ Glenn เริ่มต้นเส้นทางการเขียนของเขาเพื่อแบ่งปันความรู้และข้อมูลเชิงลึกของเขากับผู้ชมจำนวนมากหลังจากเรียนวารสารศาสตร์และการสื่อสาร Glenn ได้พัฒนาสายตาที่เฉียบคมในรายละเอียดและความสามารถพิเศษในการเล่าเรื่องที่ดึงดูดใจ สไตล์การเขียนของเขาเป็นที่รู้จักจากน้ำเสียงที่ให้ข้อมูลแต่น่าดึงดูด นำเสนอชีวิตของบุคคลที่ทรงอิทธิพลได้อย่างง่ายดายและเจาะลึกเรื่องต่างๆ ที่น่าสนใจ Glenn มุ่งสร้างความบันเทิง ให้ความรู้ และสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้อ่านสำรวจความสำเร็จของมนุษย์และปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรมผ่านบทความที่ได้รับการค้นคว้ามาอย่างดีGlenn มีความสามารถที่ไม่ธรรมดาในการวิเคราะห์และกำหนดบริบทของผลกระทบของศิลปะที่มีต่อสังคม เขาสำรวจการทำงานร่วมกันระหว่างความคิดสร้างสรรค์ การเมือง และบรรทัดฐานทางสังคม โดยถอดรหัสว่าองค์ประกอบเหล่านี้หล่อหลอมจิตสำนึกส่วนรวมของเราอย่างไร การวิเคราะห์วิจารณ์ภาพยนตร์ หนังสือ และการแสดงออกทางศิลปะอื่นๆ ของเขาทำให้ผู้อ่านมีมุมมองใหม่ๆ และเชิญชวนให้พวกเขาคิดอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับโลกของศิลปะงานเขียนที่ดึงดูดใจของ Glenn ขยายไปไกลกว่านั้นดินแดนแห่งวัฒนธรรมและเหตุการณ์ปัจจุบัน ด้วยความสนใจด้านเศรษฐศาสตร์ Glenn เจาะลึกการทำงานภายในของระบบการเงินและแนวโน้มทางเศรษฐกิจและสังคม บทความของเขาแบ่งแนวคิดที่ซับซ้อนออกเป็นส่วนย่อยๆ ช่วยให้ผู้อ่านสามารถถอดรหัสพลังที่หล่อหลอมเศรษฐกิจโลกของเราด้วยความต้องการความรู้ที่หลากหลาย ความเชี่ยวชาญที่หลากหลายของ Glenn ทำให้บล็อกของเขาเป็นจุดหมายปลายทางแบบครบวงจรสำหรับทุกคนที่แสวงหาข้อมูลเชิงลึกที่รอบด้านในหัวข้อต่างๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็นการสำรวจชีวิตของคนดังที่มีชื่อเสียง ไขความลึกลับของตำนานโบราณ หรือการผ่าผลกระทบของวิทยาศาสตร์ในชีวิตประจำวันของเรา Glenn Norton เป็นนักเขียนที่คุณโปรดปราน นำทางคุณผ่านภูมิทัศน์อันกว้างใหญ่ของประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และความสำเร็จของมนุษย์ .