Βιογραφία

• Οι απαρχές και η δεκαετία του 1990
• Ο Valentino Rossi στις αρχές της δεκαετίας του 2000
• Το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 2000
• Τα έτη 2010 και μετά

Valentino Rossi είναι ένα από τα μεγαλύτερα πρωταθλητές μοτοσικλέτας που είχε ποτέ η ιστορία του αθλήματος.

Γεννήθηκε στις 16 Φεβρουαρίου 1979 στο Urbino. Η πόλη όπου μεγάλωσε είναι η Tavullia (κοντά στο Pesaro). Ο Valentino θα παραμείνει πάντα πολύ δεμένος με τη μικρή του πόλη, η οποία ανήκει στην περιφέρεια Marche, αλλά είναι πολύ επηρεασμένη από την κουλτούρα (αλλά και την προφορά) της γειτονικής Romagna.

Οι απαρχές και η δεκαετία του 1990

Ο Βαλεντίνο είναι ο γιος του πρώην οδηγού της δεκαετίας του 1970 Graziano Rossi και του Stefania Palma Ο πατέρας του Graziano τερμάτισε 3ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 250 το 1979 με μια Morbidelli.

Ο μικρός Rossi άρχισε να παρακολουθεί τους αγώνες του παγκόσμιου πρωταθλήματος πριν ακόμα μπορέσει να περπατήσει και να ισορροπήσει σε δύο τροχούς. Οι πρώτες του αγωνιστικές εμπειρίες ήταν σε τέσσερις τροχούς: ήταν 25 Απριλίου 1990 όταν ο νεαρός Valentino κέρδισε τον πρώτο του αγώνα με καρτ.

Το κόστος της συνέχισης των αγώνων καρτ είναι πολύ υψηλό, οπότε, σε συμφωνία με τον πατέρα του, αποφασίζει να στραφεί στα καρτ. minimoto Είναι η νικητήρια επιλογή.

Ο Valentino Rossi από το Pesaro δείχνει ένα συγκεκριμένο αίσθημα για τους κινητήρες από την ηλικία των 11 ετών- σε αυτή την ηλικία έκανε το ντεμπούτο του στο ιταλικό πρωτάθλημα "Sport production" στην κατηγορία 125.

Ο νεαρός αναβάτης από την Tavullia άρχισε να κερδίζει αγώνες ξανά και ξανά, και το 1993, στην πίστα Magione, έκανε το ντεμπούτο του σε μια πραγματική μοτοσικλέτα, μια Cagiva 125, κατέχει την πρώτη θέση .

Το 1995 κέρδισε το ιταλικό πρωτάθλημα στην κατηγορία 125 (στα 16 του χρόνια ήταν ο νεότερος στην ιστορία) και κατέλαβε την 3η θέση στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα στην ίδια κατηγορία.

Το ντεμπούτο της μοτοσικλέτας έρχεται το 1996: ο Rossi οδηγεί μια Aprilia RS 125 R της ιδιωτικής ομάδας AGV. Η πρώτη νίκη, της οποίας προηγείται η πρώτη pole position, γίνεται στο GP της Τσεχίας, στο Μπρνο.

Την επόμενη χρονιά -το 1997- μεταπήδησε στο επίσημη ομάδα Aprilia Racing .

Αποφοίτηση στα 18 Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην κατηγορία 125 Είναι ο 1ος παγκόσμιος τίτλος του.

Ο νεαρός Valentino Rossi με τον πατέρα του Graziano

Το 1997, ο Valentino Rossi εξερράγη επίσης στο media plan Αυτό οφείλεται πρωτίστως στα επιτεύγματά του, αλλά και στην έμφυτη ικανότητά του να γνωρίζει πώς να να κατακτήσει το κοινό Το κάνει για παράδειγμα με τους απίστευτους τρόπους που χρησιμοποιεί για να γιορτάζει κάθε επιτυχία: μεταμφιέσεις, φάρσες, αστεία που εισέρχονται στον κόσμο των αγώνων και στα σπίτια των τηλεθεατών. Σε όλες τις πίστες, οι οπαδοί περιμένουν το δέκατο "κόλπο" του αναβάτη από την Ταβουλία, ο οποίος, ανάλογα με τις περιστάσεις, μεταμορφώνεται σε Ρομπέν των Δασών, Σούπερμαν ή μονομάχο.

Αυτά ήταν τα χρόνια της μακράς αντιπαλότητας με έναν άλλο Ιταλό πρωταθλητή: Max Biaggi Το αστέρι του Biaggi επισκιάζεται αρχικά από το ανερχόμενο αστέρι Rossi. Η αντιπαλότητα έχει δώσει αφορμή για πολλές και ακόμη και δυσάρεστες διαφωνίες μεταξύ των δύο.

Το 1998 ο Valentino έκανε ένα άλμα στην ανώτερη τάξη: το 250 Το 1999 είναι και πάλι ο ισχυρότερος: κερδίζει το πρωτάθλημα της Aprilia. Μοτοσικλέτα κατηγορίας 250 δεύτερος παγκόσμιος τίτλος για τον Valentino.

Ο Valentino Rossi στις αρχές της δεκαετίας του 2000

Το 2000 είναι η χρονιά της μετάβασης του Valentino Rossi στο MotoGP. κατηγορία 500 ; δεν είναι η μόνη αλλαγή στην καριέρα του. Ο Valentino αλλάζει επίσης μοτοσικλέτες, μεταπηδώντας στη Honda.

Ο στόχος για την πρώτη χρονιά είναι η απόκτηση εμπειρίας, αλλά στο τέλος του πρωταθλήματος υπάρχουν πολλά σπουδαία αποτελέσματα.

Κέρδισε 2 GP (Μεγάλη Βρετανία και Βραζιλία) και στο δεύτερο μέρος της σεζόν πάλεψε για τον παγκόσμιο τίτλο. Τελικά τερμάτισε δεύτερος στη γενική κατάταξη, πίσω μόνο από τον Kenny Roberts Jr. Εκτός από τις 2 νίκες, ο Rossi σημείωσε 3 δεύτερες θέσεις και 5 τρίτες.

Το 2001 πέτυχε ένα ιστορικό κατόρθωμα: κέρδισε 11 γκραν πρι και έτσι και το Κατηγορία MotoGP 500 Είναι ο 1ος Ιταλός που κερδίζει το MotoGP σε 3 διαφορετικές κατηγορίες (125, 250 και 500) και ο 3ος αναβάτης στην ιστορία: πριν από αυτόν, μόνο ο Phil Read (125, 250 και 500) και ο Mike 'the bike' Hailwood (250, 350 και 500) - δύο θρυλικά ονόματα στην ιστορία της μοτοσικλέτας.

Ο θρυλικός Giacomo Agostini Στην καριέρα του κατέκτησε όχι λιγότερα από 15 παγκόσμια πρωταθλήματα, αλλά όλα στις κατηγορίες 250 και 500.

Ένα περίεργο γεγονός : Ο Valentino Rossi έχει κερδίσει μέχρι στιγμής το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα πάντα σε μονές χρονιές και πάντα στη δεύτερη σεζόν σε μια κατηγορία. Αν έπρεπε να καταρτίσουμε έναν συνοπτικό πίνακα, θα προέκυπταν τα εξής στοιχεία:

• 125 νίκες το 1997
• στο 250 το 1999
• το 2001 έχουμε τη νίκη στην κατηγορία 500.

Ο Valentino στα 22 χρόνια και 10 μήνες, είναι ο 4ος νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής της ιστορίας, μετά τον Freddie Spencer (ο πιο πράσινος όλων των εποχών, με 21 χρόνια, 7 μήνες και 14 ημέρες), τον Mike Hailwood και τον John Surtees.

Ωστόσο, κανείς δεν έχει κερδίσει ποτέ πολλά Grand Prix πριν από τη συμπλήρωση των 23 ετών: του Ρόσι είναι 37. Ο πιο κοντινός στην επίτευξη αυτού του ρεκόρ ήταν ο Loris Capirossi ο οποίος, ως παίκτης κάτω των 23 ετών, κατέκτησε 15 νίκες.

Η 12η Οκτωβρίου 2003 ήταν μια ιστορική ημέρα για τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και για την ιταλική υπερηφάνεια: ενώ στη Φόρμουλα 1, η Ferrari έγραψε ιστορία κατακτώντας τον 5ο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο κατασκευαστών (και Michael Schumacher μπαίνει στην ιστορία κατακτώντας τον 6ο παγκόσμιο τίτλο του), Valentino Rossi - 24 ετών - ανεβαίνει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου πανηγυρίζοντας την 5ος παγκόσμιος τίτλος ; είναι η 3η συνεχόμενη στη μεγάλη κατηγορία (η οποία το 2002 άλλαξε από 500 σε MotoGP)

Ο Rossi προβάλλει τον εαυτό του με αξιώσεις ως ζωντανός θρύλος , μεταξύ των μεγαλύτερων που υπήρξαν ποτέ .

Ο εκπληκτικός Valentino " Ο γιατρός " Ο Ρόσι, που δεν παύει να εκπλήσσει: το 2004, όχι χωρίς διαμάχες και αμφιβολίες για το μέλλον του, από τη Honda μεταβείτε στη Yamaha .

Από τους πρώτους κιόλας αγώνες απέδειξε ότι είναι ανταγωνιστικός: κάποιοι εξεπλάγησαν, άλλοι πίστεψαν ότι όλα ήταν φυσιολογικά. Παλεύοντας με νύχια και με δόντια με τον Biaggi ή τον Ισπανό Sete Gibernau , ο Ρόσι έδειξε δυναμικά τις πρωτοφανείς ικανότητές του, την πυγμή και τη συγκέντρωσή του, και κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα με έναν αγώνα λιγότερο.

Γνωστός για τα αστεία τεχνάσματά του (σκετς στην πίστα, μεταμφιέσεις, μπλουζάκια), αυτή τη φορά, στο τέλος του αγώνα ο Valentino φοράει ένα κράνος και ένα μπλουζάκι με ένα ουσιαστικό αλλά αποτελεσματικό μήνυμα - γραμμένο σε ασπρόμαυρο - που λέει πολλά για τα συναισθήματα που αυτός ο μεγάλος πρωταθλητής ξέρει να μεταφέρει στους οπαδούς: τι θέαμα ".

Δείτε επίσης: Βιογραφία του Ted Kennedy

Το " Dr. Rossi " ( Ο γιατρός είναι το παρατσούκλι που αναγράφεται και στην αγωνιστική του στολή) έγινε πράγματι γιατρός στις 31 Μαΐου 2005, όταν του απονεμήθηκε το πτυχίο ad honorem στην "Επικοινωνία και διαφήμιση για οργανισμούς", από τη Σχολή Κοινωνιολογίας του Πανεπιστημίου του Urbino "Carlo Bo".

Η σεζόν του 2005 ξεκινάει ιδανικά: οι αντίπαλοι ακολουθούν ο ένας τον άλλον, ο Valentino αγωνίζεται σε κάθε αγώνα και το μόνο που τον ενδιαφέρει είναι η νίκη. Στα μισά του πρωταθλήματος είναι 1ος στη βαθμολογία και έχει ήδη κάνει κενό πίσω του. Ο Valentino φαίνεται ότι το μόνο που έχει να κάνει είναι να ξεπεράσει τον εαυτό του και τους θρύλους που προηγήθηκαν: πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές, στα τέλη Ιουλίου, η νίκη του στο Γερμανικό GP είναι η 76η.έτσι το ρεκόρ του Mike Hailwood (ο οποίος απεβίωσε το 1981, όταν ο Valentino ήταν μόλις 2 ετών). Με ειρωνεία και μεγάλο σεβασμό για το παρελθόν, ο Valentino στέκεται στο βάθρο με μια σημαία που φέρει το μήνυμα:

"Hailwood: 76 - Rossi: 76 - Λυπάμαι Mike".

Η νίκη στη Sepang (Μαλαισία) είναι η 78η και στέφει τον Valentino για το 7η φορά παγκόσμιος πρωταθλητής .

Νίκη στη βροχή στο Donington της Αγγλίας το 2005: ο Rossi μιμείται τη χειρονομία του βιολιού στη γραμμή του τερματισμού

Δείτε επίσης: Βιογραφία του Max Biaggi

Το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 2000

Η σεζόν 2005-2006 έληξε - για πρώτη φορά από τότε που υπάρχει το MotoGP - με τον Valentino στη 2η θέση. Ο Αμερικανός Nicky Hayden ήταν αυτός που αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής στον τελευταίο αγώνα.

Το 2006, η αυτοβιογραφία του ' Φανταστείτε αν δεν είχατε δοκιμάσει ".

Μετά από μια κυμαινόμενη σεζόν, το 2007 ο Ρόσι τερμάτισε στην 3η θέση της γενικής κατάταξης, πίσω από Casey Stoner και ο Dani Pedrosa.

Επέστρεψε στις νίκες και στη μάχη για το παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2008: τον Μάιο στο Le Mans, πέτυχε την 90ή νίκη της καριέρας του, μαζί με τον Ισπανό Angel Nieto: μπροστά τους σε αυτή την ειδική κατάταξη είναι μόνο ο Giacomo Agostini, με 122 νίκες. Στα τέλη Αυγούστου στο Misano Adriatico, ισοφάρισε τον Agostini με 68 νίκες στην κορυφαία κατηγορία (τον ξεπέρασε στους αμέσως επόμενους αγώνες).

Στις 28 Σεπτεμβρίου 2008 στο Motegi (Ιαπωνία) ο Valentino κερδίζει και αποφοιτά παγκόσμιος πρωταθλητής για 8η φορά στην καριέρα του .

Τον Ιούνιο του 2009 στο Assen της Ολλανδίας, πέτυχε τη σημαντική ποσόστωση των 100 νίκες καριέρας 40 από αυτούς με τη Yamaha.

Τον Οκτώβριο κατέκτησε το 9ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με έναν αγώνα για το τέλος, στη Σεπάνγκ (Μαλαισία).

Το 2010, την τελευταία χρονιά στη Yamaha, πριν μετάβαση στην ιταλική Ducati βλέπει τον Βαλεντίνο Ρόσι πάντα ανάμεσα στους πρωταγωνιστές: ένα ατύχημα τον κρατά μακριά από τους αγώνες για μερικές εβδομάδες, χρόνος αρκετός για να απομακρυνθεί από την κορυφή της βαθμολογίας, την οποία κατακτά στο τέλος του πρωταθλήματος ο Ισπανός Jorge Lorenzo τον νεαρό σταβλίτη του.

Τα έτη 2010 και μετά

Η διετής περίοδος που πέρασε με τη Ducati, από το 2011 έως το 2012, ήταν σαφώς προβληματική και μη ικανοποιητική: ανέβηκε τρεις φορές στο βάθρο, αλλά ποτέ δεν ανέβηκε στο πρώτο σκαλί.

Επέστρεψε στη Yamaha - και σε υψηλά επίπεδα - τα επόμενα χρόνια.

• Τελείωσε το 2013 στην 4η θέση συνολικά.
• Το 2014 κατέλαβε τη 2η θέση.
• Το 2015 ήταν και πάλι 2ος, χάνοντας μόλις 5 βαθμούς στον τελευταίο αγώνα.
• Το 2016, εξακολουθεί να είναι 2ος (πίσω από Marc Márquez ).
• Το 2017 τερμάτισε στην 5η θέση.
• Το 2018 είναι 3η.
• Το 2019, σε ηλικία 40 ετών, κατατάσσεται στην 7η θέση.

Η παραβολή τώρα κατεβαίνει. Στις 5 Αυγούστου 2021, ο Valentino Rossi ανακοινώνει την απόσυρσή του από τους αγώνες μοτοσικλέτας:

"Αποφάσισα να αποσυρθώ στο τέλος της σεζόν, θα ήθελα να συνεχίσω άλλα 20 ή 25 χρόνια, αλλά αυτό δεν είναι δυνατόν. Διασκεδάσαμε".

Είναι πιθανό ότι δεν θα εγκαταλείψει τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού: κατά τη διάρκεια της καριέρας του δεν έλειψαν οι εμπειρίες και οι δοκιμές σε οχήματα όπως μοτοσικλέτες motocross, αυτοκίνητα ράλι και ακόμη και στη Formula 1.

Το 2021

Την ίδια χρονιά κυκλοφόρησε στα βιβλιοπωλεία η βιογραφία του Βαλεντίνο που έγραψε ο δημοσιογράφος Stuart Barker.

Από το 2016 ο συνεργάτης του είναι Francesca Sofia Novello Το ζευγάρι ανακοίνωσε το 2021 ότι περιμένει κοριτσάκι.