전기

• 시작과 90년대
• 2000년대 초반 발렌티노 로시
• 2000년대 후반
• 2010년 이후

발렌티노 로시 는 이 스포츠 역사상 가장 위대한 오토바이 챔피언 중 한 명입니다.

1979년 2월 16일 우르비노에서 태어났다. 그것이 자라는 마을은 Tavullia (Pesaro 근처)입니다. Valentino는 Marche 지역의 일부이지만 인근 Romagna의 문화적 영향(및 억양)에 크게 영향을 받는 그의 마을과 항상 매우 가깝게 지낼 것입니다.

시작과 90년대

Valentino는 전 70년대 드라이버 Graziano Rossi 와 Stefania Palma의 아들입니다. . 그의 아버지 Graziano는 1979년 Morbidelli로 250 세계 선수권 대회에서 3위를 차지했습니다.

꼬마 로시는 두 바퀴로 걷고 균형을 잡기도 전에 세계 선수권 경주를 따라가기 시작합니다. 그의 첫 번째 경쟁 경험은 네 바퀴였습니다. 1990년 4월 25일 아주 어린 Valentino가 첫 고카트 경주에서 우승했습니다.

카트로 레이싱을 계속하려면 비용이 너무 많이 들기 때문에 아버지와 상호 합의하여 미니 바이크 로 전환하기로 결정합니다. 이기는 선택입니다.

페자로 발렌티노 로시의 켄타우루스는 11세 때부터 특정한 엔진 감각 을 보여줍니다. 이 나이에 데뷔한다.125 카테고리의 이탈리아 "스포츠 프로덕션" 챔피언십

Tavullia의 젊은 라이더는 반복되는 레이스에서 우승하기 시작하고 1993년 Magione 트랙에서 실제 바이크의 안장을 타고 데뷔합니다. Cagiva 125. 1994년, 1년 후 이 1위 . 9>

1995년 이탈리아 125급 우승(16세에 역대 최연소), 유럽선수권 동급 3위.

세계 챔피언십 데뷔는 1996년이었습니다. Rossi는 개인 AGV 팀에서 Aprilia RS 125 R을 탔습니다. 첫 번째 폴 포지션에 앞서 첫 번째 승리는 브르노에서 열린 체코 GP에서였습니다.

이듬해인 1997년 그는 공식 팀 으로 이적했습니다 아프릴리아 레이싱 .

18세에 졸업 125종목 세계 챔피언 : 그의 첫 번째 세계 타이틀이었습니다.

아버지 그라치아노와 함께한 젊은 발렌티노 로시

1997년 발렌티노 로시는 미디어 레벨 에서도 폭발적으로 성장했습니다. 이는 무엇보다도 그의 성공 덕분이기도 하지만 대중을 정복 하는 타고난 능력 덕분이기도 합니다. 예를 들어, 그는 모든 성공을 축하하는 놀라운 방법으로 이를 수행합니다. 변장, 놀림, 장난이 경주 세계와 시청자의 집에 들어가는 것입니다. 모든 서킷에서 애호가들은 상황에 따라 Robin으로 변하는 Tavullia의 운전자가 또 다른 "찾기"를 기다리고 있습니다.후드, 슈퍼맨 또는 글래디에이터.

또 다른 위대한 이탈리아 챔피언인 Max Biaggi ; Biaggi의 스타는 처음에 떠오르는 스타 Rossi에 의해 가려졌습니다. 경쟁은 둘 사이에 수많은 심지어 불쾌한 불일치를 야기했습니다.

1998년 Valentino는 더 높은 등급인 250 으로 도약했습니다. 그는 항상 Aprilia로 데뷔했습니다. 1999년에 그는 다시 한 번 최강자가 되었습니다. 그는 250cc 세계 선수권 에서 우승했습니다. Valentino의 두 번째 세계 타이틀입니다.

2000년대 초반의 발렌티노 로시

2000년 세계선수권은 발렌티노 로시의 500급 진출이다. 그의 경력에서 유일한 전환점은 아닙니다. Valentino는 또한 자전거를 변경하여 Honda로 이동합니다.

첫해의 목표는 경험을 쌓는 것이지만 챔피언십이 끝나면 수많은 훌륭한 결과가 있습니다.

그는 2개의 GP(영국과 브라질)를 획득하고 시즌 후반기에 세계 타이틀을 놓고 싸웁니다. 그는 결국 Kenny Roberts Junior에 이어 종합 2위를 기록했습니다. 2승 외에도 Rossi는 2위 3위, 3위 5위를 기록했습니다.

2001년에 그는 역사적인 위업을 달성했습니다: 그는 11개의 그랑프리를 획득했고 따라서 500 클래스 MotoGP 도 획득했습니다. 그는 3개의 다른 카테고리(125, 250, 500)에서 세계 챔피언십에서 우승한 최초의 이탈리아인이자 역사상 세 번째 라이더입니다.(125, 250 및 500) 및 Mike "the bike" Hailwood(250, 350 및 500) - 오토바이 역사의 두 전설적인 이름.

전설적인 Giacomo Agostini 는 그의 경력에서 15번의 세계 선수권 대회에서 우승했지만 모두 250과 500 클래스에서 우승했습니다.

궁금한 사실 : Valentino 지금까지 Rossi는 항상 홀수 해에 세계 선수권 대회에서 우승했으며 항상 클래스에서 두 번째 시즌에 우승했습니다. 따라서 시놉시스 테이블을 작성하면 다음 데이터가 생성됩니다.

• 1997년 125cc에서
• 1999년 250cc에서
• 2001년 우리는 500cc급에서 우승했습니다.

발렌티노는 22세 10개월로 프레디 스펜서("가장 친환경적인" 21년 7개월 14일), Mike Hailwood와 John Surtees.

그러나 23세가 되기 전에 그렇게 많은 그랑프리 에서 우승한 사람은 아무도 없습니다. Rossi는 37세입니다. 이 기록에 근접한 선수는 Loris Capirossi 로 23세 이하 선수로서 15개의 안타를 달성했습니다.

2003년 10월 12일은 엔진의 세계와 이탈리아의 자존심에 역사적인 날입니다. Formula 1에서 Ferrari는 5년 연속 "컨스트럭터" 세계 타이틀(및 Michael Schumacher 6번째 세계 타이틀을 획득하여 역사를 만들다), Valentino Rossi - 24세 - 그의 우승을 축하하며 포디움의 정상에 오르다 5번째 세계 타이틀 ; (2002년에 500에서 MotoGP로 옮겼습니다.)

Rossi는 자신을 살아있는 전설 로 투영할 자격이 있습니다. 8>.

경이로운 Valentino " The Doctor " Rossi는 놀라움을 멈추지 않습니다. 2004년에 그의 미래에 대한 논란과 의심 없이 그는 Honda 에서 Yamaha 로 전환했습니다.

첫 번째 레이스 이후로 그는 경쟁력 있는 모습을 보여주었습니다. 일부는 놀라고 다른 일부는 모든 것이 정상이라고 믿습니다. 때때로 Biaggi 또는 스페인 Sete Gibernau 과 긴밀하게 싸우면서 Rossi는 경이로운 투지와 집중력의 자질을 강력하게 보여줍니다. 한 번의 경주로 세계 선수권 대회에서 우승하십시오.

재미있는 트릭(트랙 위의 촌극, 변장, 티셔츠)으로 유명한 Valentino는 레이스가 끝날 때 필수적이고 효과적인 메시지가 담긴 헬멧과 티셔츠를 착용합니다. - 흰색 바탕에 검은색으로 쓰여진 - 이 위대한 챔피언이 팬들에게 전달할 수 있는 감정이 무엇인지에 대해 길게 설명합니다. " 멋진 쇼 ".

" 닥터 로시 "( 닥터 는 레이싱 슈트에도 인쇄된 별명)는 2005년 5월 31일 수상과 함께 진정한 의사가 됩니다. 우르비노 대학교 사회학과에서 "조직을 위한 커뮤니케이션 및 광고" 학위 ad Honorem "카를로 보".

2005년 시즌은 순조롭게 시작됩니다. 상대는 서로를 따라가고 Valentino는 모든 레이스에서 싸우며 그가 관심을 갖는 것은 승리뿐입니다. 챔피언십 중간에 그는 순위에서 1위를 차지했으며 이미 그의 뒤에 공백을 만들었습니다. 발렌티노는 자신과 그보다 앞선 전설만을 능가해야 하는 것 같습니다. 여름 방학 전인 7월 말 독일 GP에서의 승리는 76번입니다. 따라서 발렌티노 로시는 마이크 헤일우드(Valentino 만 2세). 과거에 대한 아이러니와 큰 존경심으로 Valentino는

세팡(말레이시아)에서의 승리는 78번이며 7번째 세계 챔피언 의 발렌티노를 꺾었습니다.

2005년 영국 도닝턴에서 빗속의 승리: 결승선에서 바이올린 제스처를 따라하는 로시

2000년대 후반

2005-2006 시즌은 MotoGP 이후 처음으로 Valentino가 2위를 차지하며 막을 내립니다. 마지막 레이스에서 세계 챔피언으로 등극한 사람은 미국인 니키 헤이든이었습니다.

2006년 그의 자서전 내가 시도하지 않았다면 을 서점에서 펴냈다.

기복이 심한 시즌을 보낸 2007년 Rossi는 Casey Stoner 와 Dani Pedrosa에 이어 3위를 차지했습니다.

e를 이기기 위해 돌아오십시오2008년 세계 챔피언십을 위한 싸움: 5월 Le Mans에서 그는 스페인의 Angel Nieto를 따라잡으며 그의 경력 중 90번째 우승을 차지했습니다. Giacomo Agostini만이 이 특별 분류에서 122번의 레이스 우승으로 앞서고 있습니다. 8월 말 Misano Adriatico에서 그는 Top Class에서 68승을 거두며 Agostini와 어깨를 나란히 했습니다.

2008년 9월 28일 일본 모테기에서 발렌티노가 우승하여 통산 8번째 세계 챔피언이 되었습니다 .

2009년 6월 네덜란드 아센에서 그는 100승 이라는 상당한 수의 우승을 달성했으며 그중 40승은 Yamaha와 함께했습니다.

10월 말레이지아 세팡에서 열린 제9회 세계선수권 에서 단 한 번의 레이스를 남기고 우승을 차지했습니다.

Yamaha에서의 마지막 해인 이탈리아 Ducati 로 이적하기 전인 2010년 Valentino Rossi는 항상 주인공이었습니다. 그의 젊은 팀 동료 인 스페인 Jorge Lorenzo 가 우승을 차지한 순위표에서 벗어나십시오.

2010년 이후

2011년부터 2012년까지 두카티에서 보낸 2년은 결정적으로 문제가 많고 불만족스러웠다. .

그는 다음 해에 Yamaha로 돌아왔고 다시 높은 수준으로 돌아왔습니다.

• 그는 결론을 내립니다.2013년 4위.
• 2014년 2위를 기록했습니다.
• 2015년에도 마지막 레이스에서 단 5점 차이로 2위를 기록했습니다.
• 2016년에도 여전히 2위( Marc Márquez 에 이어).
• 2017년에는 5위를 기록했습니다.
• 2018년에는 3위였습니다.
• 2019년에는 40, 그는 7위입니다.

포물선이 지금 하강하고 있습니다. 2021년 8월 5일, Valentino Rossi는 오토바이 경주에서 은퇴한다고 발표했습니다. 재미있는."

그는 아마도 엔진의 세계를 떠나지 않을 것입니다. 그의 경력 동안 크로스 바이크, 랠리 카, 심지어 포뮬러 1과 같은 차량에 대한 경험과 테스트가 부족하지 않았습니다.

2021년

같은 해 저널리스트 스튜어트 바커가 쓴 발렌티노의 전기가 서점에 나온다.

2016년부터 그의 파트너는 Francesca Sofia Novello 입니다. 2021년 두 사람은 딸아이를 임신했다고 발표했다.