Biografija

• Pradžia ir dešimtasis dešimtmetis
• Valentino Rossi 2000-ųjų pradžioje
• Antroji 2000-ųjų pusė
• 2010 m. ir vėlesni metai

Valentino Rossi yra vienas didžiausių motociklų sporto čempionai sporto istorijoje.

Jis gimė 1979 m. vasario 16 d. Urbine. Miestas, kuriame užaugo, yra Tavullia (netoli Pesaro). Valentino visada liks labai prisirišęs prie savo miestelio, kuris priklauso Markės regionui, bet kuriam didelę įtaką daro kaimyninės Romanijos kultūra (taip pat ir akcentas).

Pradžia ir dešimtasis dešimtmetis

Valentino yra buvusio 1970-ųjų vairuotojo sūnus Graziano Rossi ir Stefania Palma Jo tėvas Graziano su "Morbidelli" 1979 m. pasaulio 250 lenktynių čempionate užėmė trečiąją vietą.

Mažasis Rossi pradėjo stebėti pasaulio čempionato lenktynes dar prieš pradėdamas vaikščioti ir išlaikyti pusiausvyrą ant dviejų ratų. Jo pirmosios lenktynės vyko ant keturių ratų: 1990 m. balandžio 25 d. jaunasis Valentino laimėjo savo pirmąsias kartingų lenktynes.

Išlaidos toliau lenktyniauti kartingais yra per didelės, todėl, susitaręs su tėvu, jis nusprendžia persėsti į kartingus. minimoto Tai laimintis pasirinkimas.

Valentino Rossi iš Pesaro rodo tam tikrą variklių pojūtis nuo 11 metų; būdamas tokio amžiaus jis debiutavo Italijos "Sport production" čempionate 125 kategorijoje.

Jaunas lenktynininkas iš Tavulijos vis dažniau laimėdavo lenktynes, o 1993 m. Magionės trasoje debiutavo tikru motociklu "Cagiva 125", užima pirmąją vietą .

1995 m. jis laimėjo Italijos 125 klasės čempionatą (būdamas 16 metų buvo jauniausias istorijoje), o Europos čempionate toje pačioje kategorijoje užėmė trečiąją vietą.

Taip pat žr: Lino Banfi biografija

Motociklininko debiutas 1996 m.: Rossi važiuoja privačios AGV komandos "Aprilia RS 125 R" automobiliu. Pirmoji pergalė, prieš kurią iškovojama pirmoji pole pozicija, - Čekijos GP Brno trasoje.

Kitais metais - tai yra 1997 m. - jis perėjo į oficiali komanda Aprilia Racing .

Baigia mokyklą 18 metų 125 klasės pasaulio čempionas Tai jo pirmasis pasaulio čempiono titulas.

Jaunas Valentino Rossi su tėvu Graziano

1997 m. Valentino Rossi taip pat sprogo ant žiniasklaidos planas Pirmiausia dėl jo pasiekimų, bet taip pat dėl įgimto gebėjimo žinoti, kaip užkariauti visuomenę Jis tai daro, pavyzdžiui, neįtikėtinais būdais švęsti kiekvieną sėkmę: persirengimais, pokštais, juokeliais, kurie patenka į lenktynių pasaulį ir televizijos žiūrovų namus. Visose lenktynių trasose gerbėjai laukia eilinio "triuko" lenktynininko iš Tavulijos, kuris, priklausomai nuo aplinkybių, persikūnija į Robiną Hudą, Supermeną ar gladiatorių.

Tai buvo ilgų varžybų su kitu Italijos čempionu metai: Maxas Biaggi Biaggi žvaigždę iš pradžių užgožė kylanti žvaigždė Rossi. Dėl šios priešpriešos tarp jų kilo daugybė net nemalonių nesutarimų.

1998 m. Valentino žengė į aukštesnę klasę: 250 Jis visada debiutuoja su "Aprilia". 1999 m. jis vėl stipriausias: laimi 250 klasės motociklai antrasis Valentino pasaulio čempiono titulas.

Valentino Rossi 2000-ųjų pradžioje

2000-ieji "MotoGP" metai - tai Valentino Rossi perėjimo į 500 klasė ; tai ne vienintelis pokytis jo karjeroje. Valentino taip pat keičia motociklus ir persėda į "Honda".

Pirmųjų metų tikslas - įgyti patirties, tačiau čempionato pabaigoje pasiekta daug puikių rezultatų.

Jis laimėjo 2 GP (Didžiojoje Britanijoje ir Brazilijoje), o antroje sezono dalyje kovojo dėl pasaulio čempiono titulo. Galiausiai bendroje įskaitoje užėmė antrąją vietą, nusileisdamas tik Kenny Robertsui jaunesniajam. Be 2 pergalių, R. Rossi iškovojo 3 antrąsias ir 5 trečiąsias vietas.

2001 m. jam pavyko istorinis laimėjimas: jis laimėjo 11 Didžiųjų prizų, o kartu ir MotoGP 500 klasė Jis yra pirmasis italas, laimėjęs "MotoGP" lenktynes trijose skirtingose kategorijose (125, 250 ir 500), ir trečiasis lenktynininkas istorijoje: prieš jį buvo tik Philas Readas (125, 250 ir 500) ir Mike'as "dviratis" Hailwoodas (250, 350 ir 500) - du legendiniai vardai motociklų sporto istorijoje.

Legendinis Giacomo Agostini Per savo karjerą jis laimėjo ne mažiau kaip 15 pasaulio čempionatų, tačiau visus - 250 ir 500 klasėse.

Įdomus faktas : Valentino Rossi iki šiol visada laimėdavo pasaulio čempionatą nelyginiais metais ir visada antrąjį sezoną tam tikroje klasėje. Jei sudarytume sinoptinę lentelę, gautume šiuos skaičius:

• 125 pergalės 1997 m.
• 1999 m. - 250 numeriu pažymėtas automobilis
• 2001 m. iškovojome pergalę 500 klasėje.

22 metų ir 10 mėnesių Valentino yra Ketvirtas jauniausias pasaulio čempionas istorijoje po Freddie Spencerio (žaliausias visų laikų žaidėjas - 21 metai, 7 mėnesiai ir 14 dienų), Mike'o Hailwoodo ir Johno Surteeso.

Tačiau dar niekas nėra laimėjęs daugelis Grand Prix iki 23 metų: Rossi - 37. Arčiausiai šio rekordo buvo Loris Capirossi kuris, būdamas jaunesnis nei 23 metų, iškovojo 15 pergalių.

2003 m. spalio 12 d. buvo istorinė diena automobilių sporto pasauliui ir Italijos pasididžiavimui: nors "Formulės 1" lenktynėse "Ferrari" įsirašė į istoriją, laimėdama penktąjį iš eilės pasaulio konstruktorių titulą (ir Michaelis Schumacheris įeina į istoriją laimėdamas 6-ąjį pasaulio čempiono titulą), Valentino Rossi - 24 metų - lipa ant aukščiausio pakylos laiptelio švęsdamas savo 5-asis pasaulio čempiono titulas ; tai yra 3 iš eilės pagrindinėje klasėje (kuri 2002 m. pasikeitė iš 500 į MotoGP)

Rossi projektuoja save su nuopelnais kaip gyva legenda , tarp didžiausių visų laikų .

Fenomenalusis Valentino " Gydytojas " Rossi, niekada nenustoja stebinti: 2004 m., ne be ginčų ir abejonių dėl savo ateities, iš Honda pereiti prie "Yamaha .

Nuo pat pirmųjų lenktynių jis įrodė, kad yra konkurencingas: vieni buvo nustebę, kiti manė, kad viskas yra normalu. Dantis į dantį su Biaggi arba ispanu Sete Gibernau , Rossi galingai pademonstravo savo fenomenalias savybes - drąsą ir susikaupimą. Jis laimėjo pasaulio čempionatą likus vienoms lenktynėms iki finišo.

Žinomas dėl savo juokingų triukų (skečų trasoje, persirengėlių, marškinėlių), šia proga lenktynių pabaigoje Valentino užsideda šalmą ir marškinėlius, ant kurių juodai baltai užrašyta esminė, bet veiksminga žinutė, daug pasakanti apie emocijas, kurias šis didis čempionas moka perteikti gerbėjams: koks spektaklis ".

" Dr. Rossi " ( Gydytojas tai pravardė, taip pat išspausdinta ant jo lenktyninio kostiumo) iš tikrųjų tapo gydytoju 2005 m. gegužės 31 d., kai jam buvo suteiktas daktaro laipsnis. ad honorem Urbino universiteto "Carlo Bo" Sociologijos fakulteto "Organizacijų komunikacija ir reklama".

2005 m. sezonas prasideda puikiai: varžovai seka vienas kitą, Valentino kovoja kiekvienose lenktynėse ir jam rūpi tik pergalė. 2005 m. čempionatui įpusėjus, jis užima 1-ąją vietą ir jau yra padaręs vakuumą už nugaros. Atrodo, kad Valentino turi pranokti tik save ir prieš jį buvusias legendas: prieš vasaros pertrauką, liepos pabaigoje, jo pergalė Vokietijos GP yra 76-oji.taip buvo pagerbtas Mike'o Hailwoodo (kuris mirė 1981 m., kai Valentino buvo vos 2 metų) rekordas. Su ironija ir didžiule pagarba praeičiai Valentino stovi ant podiumo su vėliava, ant kurios užrašyta:

"Hailwood: 76 - Rossi: 76 - Atsiprašau, Mike".

Sepango (Malaizija) pergalė yra 78-oji ir vainikuoja Valentino Septintasis pasaulio čempionas .

2005 m. pergalė per lietų Doningtone, Anglijoje: prie finišo linijos Rossi imituoja smuiko gestą

Antroji 2000-ųjų pusė

2005-2006 m. sezoną pirmą kartą nuo "MotoGP" gyvavimo pradžios Valentino baigė užėmęs 2-ąją vietą. Paskutinėse lenktynėse pasaulio čempionu tapo amerikietis Nicky Haydenas.

2006 m. pasirodė jo autobiografija Įsivaizduokite, jei nebūtumėte bandę ".

Taip pat žr: Nada: biografija, istorija, gyvenimas ir įdomybės Nada Malanima

Po svyruojančio sezono, 2007 m. Rossi užėmė 3 vietą bendroje įskaitoje, atsilikęs nuo Casey Stoneris ir Dani Pedrosa.

2008 m. jis grįžo į pergalių kelią ir kovą dėl pasaulio čempiono titulo: gegužę Le Mano lenktynėse jis pasiekė 90-ąją pergalę karjeroje ir prisijungė prie ispano Angelio Nieto: šioje specialioje klasifikacijoje juos lenkia tik Giacomo Agostini, laimėjęs 122 lenktynes. Rugpjūčio pabaigoje Misano Adriatico lenktynėse jis susilygino su Agostini, iškovojęs 68 pergales aukščiausioje klasėje (jį aplenkė iškart po to vykusiose lenktynėse).

2008 m. rugsėjo 28 d. Motegi (Japonija) lenktynėse Valentino laimi ir baigia aštuntą kartą per savo karjerą tapo pasaulio čempionu. .

2009 m. birželį Asene (Olandija) jis pasiekė nemažą kvotą 100 karjeros pergalių 40 iš jų su "Yamaha".

Spalio mėn. jis užkariavo 9-asis pasaulio čempionatas likus vienoms lenktynėms Sepange (Malaizija).

2010 m., paskutiniai metai "Yamaha", prieš perėjimas į Italijos Ducati Valentino Rossi visada yra tarp pagrindinių veikėjų: dėl avarijos jis keletą savaičių nedalyvauja lenktynėse, ir to pakanka, kad jis pasitrauktų iš turnyrinės lentelės viršūnės, kurią čempionato pabaigoje užkariauja ispanas. Jorge Lorenzo jo jaunasis žirgyno draugas.

2010 m. ir vėlesni metai

Dvejų metų laikotarpis, kurį jis praleido su "Ducati" 2011-2012 m., buvo tikrai problemiškas ir nepatenkinamas: jis tris kartus užlipo ant podiumo, bet nė karto neatsidūrė ant aukščiausio laiptelio.

Vėlesniais metais jis grįžo į "Yamaha" ir vėl pasiekė aukštą lygį.

• 2013 m. jis užėmė 4-ąją vietą bendroje įskaitoje.
• 2014 m. jis užėmė 2-ąją vietą.
• 2015 m. jis vėl buvo antras, o paskutinėse lenktynėse pralaimėjo tik 5 taškais.
• 2016 m., vis dar 2-oji (po Marcas Márquezas ).
• 2017 m. jis užėmė 5 vietą.
• 2018 m. ji yra trečia.
• 2019 m., būdamas 40 metų, jis užima 7 vietą.

Dabar parabolė leidžiasi žemyn. 2021 m. rugpjūčio 5 d. Valentino Rossi praneša apie pasitraukimą iš motociklų lenktynių:

"Sezono pabaigoje nusprendžiau išeiti į pensiją, būčiau norėjęs tęsti dar 20 ar 25 metus, bet tai neįmanoma. Mums buvo smagu."

Tikėtina, kad jis nepaliks automobilių sporto pasaulio: per savo karjerą netrūko patirties ir bandymų su tokiomis transporto priemonėmis kaip motokroso motociklai, ralio automobiliai ir net "Formulė 1".

2021 m.

Tais pačiais metais knygynuose pasirodė žurnalisto Stuarto Barkerio parašyta Valentino biografija.

Nuo 2016 m. jo partneris yra Francesca Sofia Novello 2021 m. pora paskelbė, kad laukiasi mergaitės.