Biografiya

• Boshlanishlar va 90-yillar
• Valentino Rossi 2000-yillarning boshlarida
• 2000-yillarning ikkinchi yarmi
• Yillar 2010 va undan keyingi yillar

Valentino Rossi bu sport tarixida bo'lgan eng buyuk mototsikl chempionlaridan .

1979-yil 16-fevralda Urbino shahrida tug'ilgan. U o'sadigan shahar - Tavuliya (Pesaro yaqinida). Valentino har doim o'z shahriga juda yaqin bo'lib qoladi, u Marche mintaqasining bir qismidir, ammo yaqin atrofdagi Romagnaning madaniy ta'siri (va shuningdek, aksenti) katta ta'sir ko'rsatadi.

Boshlanish va 90-yillar

Valentino - 70-yillarning sobiq haydovchisi Graziano Rossi va Stefaniya Palmaning o'g'li. . Uning otasi Graziano 1979 yilda Morbidellida 250 jahon chempionatida 3-o'rinni egalladi.

Kichkina Rossi ikki g'ildirak ustida yurish va muvozanatni saqlashdan oldin ham jahon chempionati poygalarini kuzatishni boshlaydi. Uning birinchi raqobat tajribalari to'rt g'ildirakda bo'lgan: 1990 yil 25 aprelda juda yosh Valentino o'zining birinchi go-kart poygasida g'alaba qozongan.

Kartlar bilan poygani davom ettirish xarajatlari juda yuqori, shuning uchun otasi bilan o'zaro kelishuvga binoan u mini velosipedlarga o'tishga qaror qiladi. Bu g'alaba qozongan tanlovdir.

Pesaro Valentino Rossi shahridan bo'lgan kentavr 11 yoshdan boshlab ma'lum bir motorlarga tuyg'uni namoyon qiladi; aynan shu yoshda u o'zining debyutini qiladi125 toifadagi "Sport ishlab chiqarish" Italiya chempionati

Tavulliyalik yosh chavandoz takroriy poygalarda g'alaba qozonishni boshlaydi va 1993 yilda Magione trassasida haqiqiy velosiped egarida debyut qiladi. Cagiva 125. 1994 yilda, bir yildan so'ng, birinchi o'rinni egallaydi .

1995 yilda u 125-sinfda Italiya chempionligini qo'lga kiritdi (16 yoshida u tarixdagi eng yoshi edi) va shu toifadagi Evropa chempionatida 3-o'rinni egalladi.

jahon chempionati debyuti 1996 yilda bo'lib o'tgan: Rossi xususiy AGV jamoasidan Aprilia RS 125 R minib olgan. Birinchi pole pozitsiyasidan oldin birinchi g'alaba Chexiya GPda, Brno shahrida bo'ldi.

Keyingi yili - bu 1997 yil - u rasmiy jamoaga o'tdi Aprilia Racing .

18 yoshida u tugatgan 125 toifadagi jahon chempioni : bu uning birinchi jahon chempioni edi.

Yosh Valentino Rossi otasi Graziano bilan

1997 yilda Valentino Rossi ham media darajasida portladi; Bu, avvalambor, uning muvaffaqiyatlari, balki uning ommani zabt etishdagi tug'ma qobiliyati tufaylidir. Misol uchun, u buni har bir muvaffaqiyatni nishonlashning ajoyib usullari bilan amalga oshiradi: poyga olamiga va tomoshabinlar uyiga kiradigan niqoblar, masxara, hazillar. Barcha aylanmalarda ishqibozlar vaziyatga qarab Robinga aylanadigan Tavuliyadan kelgan haydovchining yana bir "topilmasi" ni kutishmoqda.Kaput, Supermen yoki Gladiator.

Bu yana bir buyuk Italiya chempioni bilan uzoq davom etgan raqobat yillari edi: Maks Biaggi ; Biaggi yulduzi dastlab o'sib borayotgan yulduz Rossi tomonidan soyalanadi. Raqobat ikkalasi o'rtasida ko'plab va hatto yoqimsiz kelishmovchiliklarni keltirib chiqardi.

1998 yilda Valentino yuqori sinfga sakrab chiqdi: 250 . U har doim Aprilia bilan debyut qilgan. 1999 yilda u yana eng kuchli bo'ldi: u 250cc jahon chempionati ni qo'lga kiritdi: Valentino uchun ikkinchi jahon chempioni.

Shuningdek qarang: Siena Avliyo Ketrin, tarjimai holi, tarixi va hayoti

Valentino Rossi 2000-yillarning boshlarida

2000-yilgi jahon chempionati Valentino Rossining 500 sinfga o'tishi ; bu uning faoliyatidagi yagona burilish nuqtasi emas. Valentino ham velosipedni o'zgartirib, Hondaga o'tadi.

Birinchi yildagi maqsad tajriba orttirish, ammo chempionat yakunida ko'plab ajoyib natijalar qayd etiladi.

U 2 marta GP (Buyuk Britaniya va Braziliya)da g'alaba qozonadi va mavsumning ikkinchi qismida jahon chempionligi uchun kurashadi. Oxir-oqibat, u faqat Kenni Roberts Juniorni ortda qoldirib, ikkinchi o'rinni egalladi. Rossi 2 ta g‘alabadan tashqari 3 ta ikkinchi va 5 ta uchinchi o‘rinni qo‘lga kiritdi.

2001 yilda u tarixiy muvaffaqiyatga erishdi: u 11 ta gran-pri va shuning uchun 500 toifali MotoGP g'olibi bo'ldi. U 3 xil toifada (125, 250 va 500) jahon chempionligini qo‘lga kiritgan birinchi italiyalik va tarixdagi 3-chavandoz: undan oldin faqat Fil Rid edi.(125, 250 va 500) va Mayk "velosiped" Xeylvud (250, 350 va 500) - mototsikl tarixidagi ikkita afsonaviy nom.

Afsonaviy Jiakomo Agostini o'z faoliyati davomida 15 ta jahon chempionligini qo'lga kiritgan, ammo barchasi 250 va 500 sinflarda.

Qiziq fakt : Valentino Shu paytgacha Rossi har doim toq yillarda va ikkinchi mavsumda sinfda jahon chempionligini qo'lga kiritgan. Agar sinoptik jadval tuzadigan bo'lsak, quyidagi ma'lumotlar paydo bo'ladi:

• 1997 yilda 125 kubometrda
• 1999 yilda 250 kubometrda
• g'alaba 2001 yilda biz 500cc toifasida g'alaba qozondik .

Valentino 22 yoshu 10 oyligida, Freddi Spenserdan ("eng yashil") keyin eng yosh jahon chempioni hisoblanadi. har doim, 21 yil, 7 oy va 14 kun), Mayk Xeylvud va Jon Surtees.

Biroq, 23 yoshga to'lgunga qadar hech kim bu qadar ko'p Gran-pri yutgan emas: Rossida 37 bor. Ushbu rekordni qo'lga kiritishga eng yaqin bo'lgan Loris Kapirossi bo'ldi, u 23 yoshgacha bo'lganida 15 ta muvaffaqiyatga erishdi.

2003 yil 12 oktyabr dvigatellar olami va Italiya g'ururi uchun tarixiy kun: Formula 1da Ferrari o'zining ketma-ket beshinchi "konstruktorlar" jahon chempioni (va Michael Shumaxer )ni qo'lga kiritib, tarix yozadi. 6-jahon chempionligini qo'lga kiritib, tarixga kirdi), Valentino Rossi - 24 yosh - shohsupaning eng yuqori pog'onasiga ko'tarildi. 5-jahon chempioni ; bu asosiy sinfda ketma-ket 3-o'rinni egallaydi (2002 yilda 500 dan MotoGP ga ko'chib o'tgan)

Rossi o'zini tirik afsona , eng buyuklar qatorida munosib baholaydi. har doim .

Fenomenal Valentino " Doktor " Rossi hech qachon hayratda qolishdan to'xtamaydi: 2004 yilda u o'zining kelajagiga shubha va bahs-munozaralarsiz emas, balki Honda dan Yamaha ga o'tdi.

Birinchi poygalardan beri u o'zini raqobatbardoshligini ko'rsatdi: kimdir hayratda, boshqalari hamma narsa normal deb hisoblashadi. Vaqti-vaqti bilan Biaggi yoki ispaniyalik Sete Gibernau bilan qattiq kurash olib borgan Rossi o'zining g'ayrioddiy jasorat va diqqatni jamlash kabi fazilatlarini zo'r namoyish etadi. Birgina poyga bilan jahon chempionatida g'alaba qozoning.

O'zining kulgili nayranglari (trassadagi skits, niqoblar, futbolkalar) bilan tanilgan Valentino poyga oxirida muhim, ammo samarali xabarga ega bo'lgan dubulg'a va futbolka kiyadi. - oq ustiga qora rangda yozilgan - bu buyuk chempion muxlislarga qanday his-tuyg'ularni etkazishga qodirligi haqida gapiradi: " qanday shou ".

" Doktor Rossi " ( Doktor laqabi poyga kostyumida ham yozilgan) 2005-yil 31-mayda mukofotlanganida haqiqatan ham shifokorga aylanadi. Urbino universiteti sotsiologiya fakultetidan ad honorem "Tashkilotlar uchun aloqa va reklama" darajasi"Karlo Bo".

2005 yilgi mavsum ajoyib boshlandi: raqiblar bir-birini kuzatib borishadi, Valentino har bir poygada kurashadi va uni g'alaba qozonish qiziqtiradi. Chempionatning o'rtalarida u turnir jadvalida 1-o'rinni egallab, ortda qoldirgan. Valentino faqat o‘zidan va undan oldin o‘tgan afsonalardan o‘zib ketishi kerakdek tuyuladi: yozgi tanaffus oldidan, iyul oyi oxirida Germaniya GPdagi g‘alaba 76-raqamni tashkil etadi. Shunday qilib, Valentino Rossi Mayk Xeylvudning rekordini (1981 yilda Valentino vafot etganida) tenglashtiradi. atigi 2 yoshda edi). Valentino kinoya va o'tmishga katta hurmat bilan shohsupaga ko'tarilib, bayroq ko'tarildi:

"Hailwood: 76 - Rossi: 76 - Kechirasiz Mayk".

Sepangdagi (Malayziya) g'alaba 78-raqam bo'lib, Valentinoga 7-marta jahon chempioni unvoni beradi.

2005-yilda Angliyaning Donington shahrida yomg'ir ostidagi g'alaba: Rossi marra chizig'idagi skripka ishorasini taqlid qilmoqda

2000-yillarning ikkinchi yarmi

2005-2006 yilgi mavsum yakunlandi - MotoGP mavjud bo'lganidan beri birinchi marta - Valentino 2-o'rinda. Aynan amerikalik Nikki Xeyden so'nggi poygada jahon chempioni bo'ldi.

2006 yilda kitob do'konlarida uning " O'ylab ko'rmagan bo'lsam " nomli avtobiografiyasi chiqdi.

Ko'tarilish va pasayish mavsumidan so'ng, 2007 yilda Rossi Keysi Stoner va Dani Pedrosadan keyin 3-o'rinni egalladi.

G'alaba qozonish uchun qaytib keling e2008 yilgi jahon chempionligi uchun kurash: may oyida Le Manda u o'z faoliyatidagi 90-g'alabasini qo'lga kiritib, ispaniyalik Anxel Nietoga yetib oldi: bu maxsus tasnifda ulardan faqat Jakomo Agostini 122 ta g'alaba bilan oldinda. Avgust oyi oxirida Misano Adriatikoda u Top-klassdagi 68 g'alabasi bilan Agostini bilan tenglashdi (keyin keyingi poygalarda undan o'zib ketdi).

2008 yilning 28 sentyabrida Motegida (Yaponiya) Valentino g'alaba qozondi va o'z faoliyatida 8-marta jahon chempioni bo'ldi .

2009-yil iyun oyida Gollandiyaning Assen shahrida u karerasidagi 100 ta g'alabaga erishdi, shulardan 40 tasi Yamaha bilan.

Oktyabr oyida u Sepangda (Malayziya) bo'lib o'tgan 9-jahon chempionati da g'olib chiqdi.

Shuningdek qarang: Erik Bananing tarjimai holi

2010 yil, uning Yamahadagi so'nggi yili, Italiya Dukatiga ko'chib o'tishdan oldin Valentino Rossini har doim bosh qahramonlar qatorida ko'radi: baxtsiz hodisa uni bir necha hafta poygadan uzoqlashtirdi, buning uchun etarli vaqt. Chempionat yakunida uning yosh jamoadoshi ispaniyalik Xorxe Lorenso tomonidan zabt etilgan turnir jadvalining eng yuqori pog'onasidan uzoqlashing.

2010 va undan keyingi yillar

U Dukatida 2011 yildan 2012 yilgacha o'tkazgan ikki yil muammoli va qoniqarsiz bo'ldi: u uch marta shohsupaga chiqdi, lekin hech qachon yuqori pog'onaga chiqa olmadi. .

U Yamaha-ga qaytib keldi va keyingi yillarda yana yuqori darajalarga qaytdi.

• U xulosa qiladi2013 yil 4-o'rinda.
• 2014 yilda u 2-o'rinni egallagan.
• 2015 yilda u oxirgi poygada atigi 5 ochko yo'qotib, yana 2-o'rinni egallagan.
• 2016 yilda hali ham 2-o‘rin ( Mark Markes dan keyin).
• 2017-yilda u 5-o‘rinni egallagan.
• 2018-yilda u 3-o‘rinni egallagan.
• 2019-yilda, yoshida 40, u 7-o'rinni egallaydi.

Parabola endi pasayib bormoqda. 2021-yil 5-avgust kuni Valentino Rossi mototsikl poygasini yakunlaganini e’lon qildi:

“Men mavsum oxirida nafaqaga chiqishga qaror qildim, yana 20 yoki 25 yil davom etishni istardim, lekin buning iloji yo‘q. qiziqarli."

U dvigatellar olamini tark etmasligi ehtimoldan yiroq: uning faoliyati davomida krossovkalar, ralli avtomobillari va hatto Formula 1 kabi transport vositalarida tajriba va sinovlar kam bo'lmagan.

2021 yilda

Oʻsha yili Valentinoning jurnalist Styuart Barker tomonidan yozilgan tarjimai holi kitob doʻkonlarida chop etiladi.

2016 yildan beri uning sherigi Francesca Sofia Novello . 2021-yilda er-xotin qiz farzand kutayotganini e'lon qiladi.