バレンティーノ・ロッシの経歴

 バレンティーノ・ロッシの経歴

Glenn Norton

バイオグラフィー

  • 始まりと1990年代
  • 2000年代前半のバレンティーノ・ロッシ
  • 2000年代後半
  • 2010年以降

バレンティーノ・ロッシ は最も偉大なものの一つである。 モーターサイクル・チャンピオン このスポーツの歴史がこれまで経験したことのないものだった。

1979年2月16日、ウルビーノ生まれ。 幼少期を過ごした町はタヴッリア(ペーザロ近郊)。 ヴァレンティーノは、マルケ州の一部でありながら、隣国ロマーニャ州の文化(そして訛り)の影響を色濃く受けた小さな町に愛着を持ち続けている。

始まりと1990年代

バレンティーノは1970年代の元ドライバーの息子である。 グラツィアーノ・ロッシ そして ステファニア・パルマ 父親のグラツィアーノは、1979年にモルビデッリに乗って250世界選手権で3位に入賞している。

リトル・ロッシが世界選手権のレースを追い始めたのは、まだ歩けるようになり、2輪でバランスを取れるようになる前のことだった。 彼の最初のレース体験は4輪で、1990年4月25日、幼いバレンティーノがゴーカート・レースで初優勝を飾った。

カートのレースを続けるには費用がかかりすぎるため、父親と相談してカートへの転向を決めた。 ミニモト それが勝利の選択だ。

ペーザロ出身のバレンティーノ・ロッシは、次のように語っている。 エンジンフィーリング 11歳のとき、イタリアの "Sport production "選手権125カテゴリーにデビューした。

タヴッリア出身の若きライダーはレースで勝利を重ね、1993年、マジオーネのコースで本格的なバイク、カジーバ125でのデビューを飾った、 首位 .

1995年には125クラスでイタリア選手権を制し(16歳は史上最年少)、同カテゴリーのヨーロッパ選手権で3位となった。

モーターサイクル・デビュー 1996年、ロッシはプライベートチームAGVのアプリリアRS 125 Rを駆り、ブルノで開催されたチェコGPで初優勝、初ポールポジションを獲得した。

翌年、つまり1997年のことだ。 公式チーム アプリリア・レーシング .

18歳で卒業 125クラス世界チャンピオン 彼にとって初の世界タイトルである。

若き日のバレンティーノ・ロッシと父グラツィアーノ

1997年、バレンティーノ・ロッシも爆発的なヒットを記録した。 メディアプラン これはまず第一に、彼の実績によるものだが、同時に、どうすればいいかを知る生来の能力によるものでもある。 大衆を制する 例えば、変装、いたずら、レース界やテレビ視聴者の家庭にまで入り込むジョークなどだ。 すべてのサーキットで、ファンはタヴュリア出身のライダーが、状況に応じてロビン・フッド、スーパーマン、剣闘士に変身する、何度目かの「スタント」を待ちわびている。

この頃は、もう一人のイタリア人チャンピオンとの長いライバル関係があった: マックス・ビアッジ ビアッジは当初、新星ロッシの影に隠れていたが、このライバル関係が2人の間に数々の不愉快な不和を生んだ。

1998年、ヴァレンティノは上流階級の仲間入りを果たした: 二百五十 1999年、彼はまたもや最強のドライバーとなった。 モーターサイクル250クラス バレンティーノにとって2度目の世界タイトル。

2000年代前半のバレンティーノ・ロッシ

2000年のMotoGPは、バレンティーノ・ロッシがMotoGPに転向した年である。 クラス500 バレンティーノのキャリアにおける変化はこれだけではない。 バレンティーノはまた、ホンダに乗り換えたのだ。

1年目の目標は経験を積むことだが、選手権の終わりには素晴らしい結果がたくさんある。

ロッシはイギリスとブラジルで2勝を挙げ、シーズン後半は世界タイトルを争ったが、最終的には総合ランキングでケニー・ロバーツJr.に次ぐ2位に終わった。 2度の優勝に加え、ロッシは2位3回、3位5回を獲得。

2001年、彼は歴史的偉業を達成した。 MotoGP500クラス 125、250、500の3つのカテゴリーでMotoGPを制した初のイタリア人ライダーであり、史上3人目のライダーでもある。彼以前には、フィル・リード(125、250、500)とマイク・"ザ・バイク"・ヘイルウッド(250、350、500)というモーターサイクル史上伝説的な2人のライダーがいる。

伝説の ジャコモ・アゴスティーニ そのキャリアで15回以上の世界選手権を制したが、そのすべてが250と500クラスだった。

不思議な事実 バレンティーノ・ロッシはこれまで、常に奇数年に、そして常にクラス2シーズン目に世界選手権を制している。 仮に総括表を作成すると、このような数字になる:

  • 1997年に125勝
  • 1999年、250号にて
  • 2001年には500クラスで優勝している。

22歳10ヶ月のバレンティーノは、今シーズンの最優秀選手である。 最年少4度目の世界チャンピオン フレディ・スペンサー(21歳7カ月14日の史上最年少記録)、マイク・ヘイルウッド、ジョン・サーティースに次ぐものである。

しかし、誰も優勝したことはない。 グランプリ多数 この記録に最も近いのは、ロッシの37歳である。 ロリス・カピロッシ アンダー23として15勝を挙げた。

2003年10月12日は、モータースポーツ界にとっても、イタリアの誇りにとっても歴史的な日となった。 ミハエル・シューマッハ 6度目の世界タイトル獲得で歴史に名を刻む)、 バレンティーノ・ロッシ - 24歳、表彰台の最上段に登って祝福を受ける 5度目の世界タイトル メジャークラス(2002年に500からMotoGPに変更)では3年連続となる。

ロッシは自らを "実力者 "として評価している。 生ける伝説 , 史上最高 .

驚異のヴァレンティノ " ドクター 「2004年、ホンダから移籍したロッシは、賛否両論があり、将来への不安もあった。 ヤマハに変更 .

ビアッジやスペイン人ライダーと激しいバトルを繰り広げた。 セテ・ジベルナウ ロッシはその驚異的な根性と集中力を見せつけ、1レースを残してワールドチャンピオンに輝いた。

彼の面白いギミック(コース上での寸劇、変装、Tシャツ)で知られるバレンティーノは、この日、レースの終わりにヘルメットとTシャツを着用した。 なんという光景 ".

その" ロッシ博士 " ( ドクター は彼のレーシングスーツにもプリントされているニックネームである)が、実際に医師となったのは2005年5月31日である。 アドホルム ウルビーノ大学カルロ・ボー社会学部「組織のためのコミュニケーションと広告」コース修了。

2005年シーズンは素晴らしいスタートを切った。ライバルたちは互いにしのぎを削り、バレンティーノはすべてのレースを戦い、勝つことだけを考えていた。 チャンピオンシップ中盤でランキング1位となったバレンティーノは、すでに後続を引き離している。 バレンティーノは自分自身と、その前に現れた伝説的なライダーたちを超えることだけを考えているようだ。夏休み前の7月末、ドイツGPでの勝利は背番号76。バレンティーノがまだ2歳だった1981年に他界した)マイク・ヘイルウッドの記録である。 皮肉と過去への大きな敬意を込めて、バレンティーノはメッセージ入りの旗を持って表彰台に立つ:

「ヘイルウッド:76 - ロッシ:76 - ごめんなさいマイク」。

セパン(マレーシア)での優勝は78回目。 7度目の世界チャンピオン .

2005年、イギリス、ドニントンで雨の中の勝利:フィニッシュラインでバイオリンのジェスチャーをするロッシ

2000年代後半

2005-2006シーズンは、MotoGP創設以来初めてバレンティーノの2位で幕を閉じた。 最終戦でワールドチャンピオンに輝いたのは、アメリカ人のニッキー・ヘイデンだった。

2006年、彼の自伝' もし、あなたが試さなかったとしたら......。 ".

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不安定なシーズンを送ったロッシは、2007年、総合成績で ケーシー・ストーナー とダニ・ペドロサ。

5月のル・マンでは、スペイン人アンヘル・ニエトと並ぶ通算90勝目を挙げた。 8月末のミサノ・アドリアティコでは、トップクラスで68勝を挙げ、アゴスチーニに並んだ(直後のレースでアゴスチーニを上回った)。

2008年9月28日、もてぎ(日本)でバレンティーノが優勝。 キャリア8度目の世界チャンピオン .

2009年6月、オランダのアッセンで、彼はかなりのノルマを達成した。 キャリア通算100勝 そのうち40人がヤマハだ。

10月、彼は、ヴェルディを征服した。 第9回世界選手権 セパン(マレーシア)を1レース残して。

2010年、ヤマハでの最後の年。 イタリアのドゥカティに乗り換え アクシデントで数週間レースから遠ざかり、ランキング首位から離される。 ホルヘ・ロレンソ 彼の若い厩務員である。

2010年以降

2011年から2012年までの2年間、ドゥカティに在籍した期間は、3度表彰台に上ったものの、上位に食い込むことはできなかった。

翌年にはヤマハに復帰し、また高いレベルに戻った。

  • 2013年を総合4位で終えた。
  • 2014年は2位だった。
  • 2015年も2位で、最終戦でわずか5ポイント差で敗れた。
  • 2016年はまだ2位である。 マルク・マルケス ).
  • 2017年は5位だった。
  • 2018年は3位だ。
  • 2019年、40歳で7位。

放物線が下降中。 2021年8月5日、バレンティーノ・ロッシがバイクレースからの引退を発表:

「あと20年か25年は続けたかったが、それは不可能だった。 いい時間を過ごしたよ。

彼のキャリアにおいて、モトクロスバイク、ラリーカー、さらにはF1などでの経験やテストに不足はない。

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2021年

同年、ジャーナリストのスチュアート・バーカーが書いたヴァレンティノの伝記が書店に並んだ。

2016年から彼のパートナーは フランチェスカ・ソフィア・ノヴェッロ 夫妻は2021年に女児を妊娠中であることを発表した。

Glenn Norton

グレン・ノートンは経験豊かな作家であり、伝記、有名人、芸術、映画、経済、文学、ファッション、音楽、政治、宗教、科学、スポーツ、歴史、テレビ、有名人、神話、スターに関連するあらゆる事柄に精通した情熱的な鑑定家です。 。多岐にわたる興味と飽くなき好奇心を持ったグレンは、自身の知識と洞察を幅広い聴衆と共有するために執筆活動に乗り出しました。ジャーナリズムとコミュニケーションを学んだグレンは、細部への鋭い観察力と、魅力的なストーリーテリングのコツを身につけました。彼の文体は有益でありながら魅力的なトーンで知られており、影響力のある人物の人生を難なく生き生きとさせ、さまざまな興味深い主題の深さを掘り下げています。グレンは、よく調査された記事を通じて、読者を楽しませ、教育し、人類の功績と文化現象の豊かなタペストリーを探索するよう促すことを目指しています。自称映画マニアであり文学愛好家であるグレンは、芸術が社会に与える影響を分析し、文脈に沿って解釈する驚異的な能力を持っています。彼は創造性、政治、社会規範の間の相互作用を探求し、これらの要素が私たちの集合意識をどのように形作るかを解読します。映画、書籍、その他の芸術的表現に対する彼の批判的分析は、読者に新鮮な視点を提供し、芸術の世界についてより深く考えるよう促します。グレンの魅惑的な文章は、世界を超えて広がります。文化や時事問題の領域。経済学に強い関心を持つグレンは、金融システムの内部構造や社会経済的傾向を詳しく調べています。彼の記事は複雑な概念を理解しやすい部分に分解し、読者が世界経済を形作る力を解読できるようにします。幅広い知識欲を持つグレンの多様な専門分野により、彼のブログは、無数のトピックについて包括的な洞察を求める人にとってワンストップの目的地となっています。象徴的な有名人の人生を探求する場合でも、古代神話の謎を解明する場合でも、日常生活に対する科学の影響を分析する場合でも、グレン ノートンは頼りになるライターとして、人類の歴史、文化、功績の広大な風景をガイドします。 。