Eachdraidh-beatha

• Tòiseachadh agus na 90an
• Valentino Rossi tràth anns na 2000n
• An dàrna leth de na 2000n
• Na bliadhnaichean 2010 agus nas fhaide air adhart

Valentino Rossi aon de na churaidhean baidhsagal-motair as motha a bha riamh ann an eachdraidh an spòrs seo.

Rugadh e air 16 Gearran 1979 ann an Urbino. 'S e Tavullia (faisg air Pesaro) am baile far a bheil e a' fàs. Bidh Valentino an-còmhnaidh gu math faisg air a bhaile, a tha na phàirt de sgìre Marche, ach air a bheil buaidh chultarail (agus cuideachd stràc) an Romagna a tha faisg air làimh a’ toirt buaidh mhòr air.

Faic cuideachd: Francesco Le Foche, eachdraidh-beatha, eachdraidh agus curraicealam Cò a th’ ann am Francesco Le Foche

An toiseach agus na 90an

Tha Valentino na mhac aig an draibhear 70an a bh’ ann roimhe Graziano Rossi agus aig Stefania Palma . Chrìochnaich athair Graziano 3mh ann am farpais na cruinne 250 ann an 1979 air Morbidelli.

Bidh Little Rossi a’ tòiseachadh a’ leantainn rèisean farpais na cruinne eadhon mus coisich i agus a’ cothromachadh air dà chuibhle. Bha a’ chiad eòlas farpaiseach aige air ceithir cuibhlichean: b’ e 25 Giblean, 1990 a bh’ ann nuair a choisinn Valentino glè òg a’ chiad rèis go-kart aige.

Tha na cosgaisean airson leantainn air adhart a’ rèiseadh le karts ro àrd, agus mar sin le aonta le athair, tha e a’ co-dhùnadh atharrachadh gu baidhsagalan beaga . Is e an roghainn a bhuannaicheas.

Tha an ceudaur bho Pesaro Valentino Rossi a’ nochdadh faireachdainn àraidh airson einnseanan bho aois 11; is ann aig an aois seo a tha e a’ dèanamh a chiad turas annFarpais Eadailteach “Riochdachadh spòrs” ann an roinn 125.

Tha am marcaiche òg à Tavullia a’ tòiseachadh a’ cosnadh grunn rèisean, agus ann an 1993, air slighe Magione, bidh e a’ dèanamh a’ chiad turas aige air dìollaid baidhsagal fìor, a Cagiva 125. Ann an 1994, an dèidh bliadhna, a' chiad .

Ann an 1995 choisinn e farpais na h-Eadailt anns a’ chlas 125 (aig 16 b’ e am fear a b’ òige ann an eachdraidh), agus chrìochnaich e 3mh ann am farpais na h-Eòrpa san aon roinn.

Thàinig a' chiad farpais cruinne ann an 1996: mharcaich Rossi an Aprilia RS 125 R bhon sgioba prìobhaideach AGV. Bha a' chiad bhuaidh, agus a' chiad suidheachadh pòla roimhe, ann an GP Poblachd nan Seic, ann am Brno.

An ath bhliadhna - b' e 1997 a bh' ann - ghluais e chun sgioba oifigeil Rèisean April .

Aig aois 18 cheumnaich e churaidh na cruinne ann an clas 125 : b’ e sin a’ chiad tiotal cruinne aige.

Valentino Rossi òg còmhla ri athair Graziano

Ann an 1997, spreadh Valentino Rossi cuideachd air ìre nam meadhanan ; tha seo os cionn a h-uile càil air a shoirbheachadh, ach cuideachd air a chomas dhùthchasach air a' mhòr-shluagh a cheannsachadh. Mar eisimpleir, bidh e a’ dèanamh seo leis na dòighean iongantach aige airson a h-uile soirbheachas a chomharrachadh: clisgeadh, magadh, cleasan a thig a-steach do shaoghal nan rèisean agus dachaighean luchd-amhairc. Anns a h-uile cuairt, tha luchd-dealasach a 'feitheamh ri "lorg" eile leis an dràibhear bho Tavullia, a bhios, a rèir an t-suidheachaidh, a' tionndadh gu RobinHood, Superman, no Gladiator.

B' iad seo na bliadhnaichean den chòmhstri fhada le sàr churaidh Eadailteach eile: Max Biaggi ; Tha rionnag Biaggi an-toiseach fo sgàil an rionnag àrdachaidh Rossi. Tha an còmhstri air leantainn gu grunn eas-aonta agus eadhon mì-thlachdmhor eadar an dithis.

Ann an 1998, rinn Valentino leum dhan chlas as àirde: an 250 . Bha e an-còmhnaidh a’ dèanamh a’ chiad turas aige le Aprilia. Ann an 1999 bha e a-rithist na bu làidire: choisinn e an 250cc farpais cruinne : an dàrna tiotal cruinne airson Valentino.

Valentino Rossi tràth anns na 2000n

Is e farpais na cruinne 2000 turas Valentino Rossi don chlas 500 ; chan e seo an aon àite tionndaidh na chùrsa-beatha. Bidh Valentino cuideachd ag atharrachadh a 'bhaidhc, a' gluasad gu Honda.

’S e an t-amas airson a’ chiad bhliadhna eòlas fhaighinn, ach aig deireadh na farpais tha grunn deagh thoraidhean ann.

Buannaich e 2 dhotairean teaghlaich (Breatainn Mhòr agus Braisil) agus bidh e a’ sabaid airson tiotal na cruinne san dàrna pàirt den t-seusan. Chrìochnaich e an dàrna àite mu dheireadh, air cùl dìreach Kenny Roberts Junior. A bharrachd air na 2 bhuannachdan, fhuair Rossi 3 san dàrna àite agus 5 san treas àite.

Ann an 2001 choilean e gnìomh eachdraidheil: choisinn e 11 grand prix agus mar sin cuideachd an clas 500 MotoGP . Is e a’ 1d Eadailteach a choisinn Farpais na Cruinne ann an 3 diofar roinnean (125, 250 agus 500), agus an 3mh marcaiche ann an eachdraidh: roimhe, dìreach Phil Read(125, 250 agus 500) agus Mike "a 'bhaidhc" Hailwood (250, 350 agus 500) - dà ainmeil ainmean ann an eachdraidh baidhsagal-motair.

Bhuannaich an Giacomo Agostini uirsgeulach 15 Farpaisean Cruinne na chùrsa-beatha, ach uile ann an clasaichean 250 is 500.

Fìrinn annasach : Valentino Gu ruige seo tha Rossi air Farpais na Cruinne a bhuannachadh ann am bliadhnaichean neònach agus an-còmhnaidh san dàrna seusan ann an clas. Nam biodh sinn mar sin gu bhith a’ deasachadh clàr synoptic, bhiodh an dàta a leanas mar thoradh air:

• buaidhean air an 125cc ann an 1997
• air an 250cc ann an 1999
• ann 2001 tha buaidh againn anns a’ chlas 500cc.

Valentino aig 22 bliadhna agus 10 mìosan, is e an 4mh curaidh as òige san t-saoghal ann an eachdraidh, às deidh Freddie Spencer (am fear as “uaine”. riamh, le 21 bliadhna, 7 mìosan agus 14 latha), Mike Hailwood agus John Surtees.

Ach, cha do bhuannaich duine a-riamh uimhir de Grand Prix mus do thionndaidh e 23: tha 37 aig Rossi. B’ e Loris Capirossi an tè a b’ fhaisge air a’ chlàr seo a choileanadh, a fhuair, mar neach fo 23, 15 buillean.

12 Tha an Dàmhair 2003 na latha eachdraidheil airson saoghal einnseanan agus pròis Eadailteach: agus ann am Formula 1 bidh Ferrari a’ dèanamh eachdraidh le bhith a’ cosnadh an 5mh tiotal cruinne “luchd-togail” às deidh a chèile (agus Michael Schumacher a’ dèanamh eachdraidh le bhith a’ cosnadh an 6mh tiotal cruinne aige), Valentino Rossi - 24 bliadhna a dh’aois - a’ faighinn air a’ cheum as àirde den podium a’ comharrachadh a 5mh tiotal an t-saoghail ; is e an 3mh ann an sreath anns a’ phrìomh chlas (a ghluais ann an 2002 bho 500 gu MotoGP)

Tha Rossi ga dhealbhadh fhèin le airidheachd, mar uirsgeul beò , am measg an fheadhainn as motha riamh .

An Valentino iongantach " An Dotair " Cha sguir Rossi a bhith a’ cur iongnadh air: ann an 2004, gun a bhith gun chonnspaid agus gun teagamh mu na tha an dàn dha, thionndaidh e bho Honda gu Yamaha .

Bho na ciad rèisean tha e air sealltainn gu bheil e farpaiseach: tha iongnadh air cuid, tha cuid eile dhen bheachd gu bheil a h-uile càil àbhaisteach. A’ sabaid gu teann bho àm gu àm le Biaggi no leis an Spàinntich Sete Gibernau , tha Rossi gu làidir a’ taisbeanadh na feartan iongantach aige a thaobh grit agus dùmhlachd. Faigh gus farpais na cruinne a bhuannachadh le aon rèis ri shaoradh.

Faic cuideachd: Eachdraidh-beatha Cher

Aithnichte airson na cleasan èibhinn aige (sgiathan air an t-slighe, disguises, lèintean-t), airson an tachartais, aig deireadh an rèis, bidh clogaid agus lèine-t air Valentino le teachdaireachd riatanach ach èifeachdach - sgrìobhte ann an dubh air geal - a tha ag ràdh fada air na tha na faireachdainnean a tha an curaidh mòr seo comasach air innse don luchd-leantainn a’ riochdachadh: “ dè an taisbeanadh ”.

Tha an “ doctor Rossi ” ( An Dotair am far-ainm cuideachd air a chlò-bhualadh air an deise rèisidh) dha-rìribh a’ tighinn gu bhith na dhotair air 31 Cèitean, 2005, nuair a thèid a bhuileachadh air an ceum ad honorem ann an “Conaltradh is sanasachd do bhuidhnean”, bho Dàmh Sòiseòlas Oilthigh Urbino"Carlo Bo".

Tòisichidh seusan 2005 gu math: bidh an luchd-dùbhlain a’ leantainn a chèile, bidh Valentino a’ sabaid anns a h-uile rèis agus tha a h-uile càil a tha e a’ gabhail cùram mu dheidhinn a’ buannachadh. Ann am meadhan na farpais tha e 1d anns na standings agus tha e air a’ bheàrn a dhèanamh air a chùlaibh mu thràth. Tha e coltach nach fheum Valentino a dhol thairis air ach e fhèin agus na h-uirsgeulan a bha air thoiseach air: ro shaor-làithean an t-samhraidh, aig deireadh an Iuchair, is e buaidh dotair-teaghlaich na Gearmailt àireamh 76. Tha Valentino Rossi mar sin co-ionann ri clàr Mike Hailwood (a bhàsaich ann an 1981, nuair a bha Valentino dìreach 2 bhliadhna a dh'aois). Le ìoranas agus spèis mhòr don àm a dh’ fhalbh, dhìrich Valentino air a’ podium le bratach air a bheil an teachdaireachd:

"Hailwood: 76 - Rossi: 76 - tha mi duilich Mike".

Is e a’ bhuaidh ann an Sepang (Malaysia) àireamh 78 agus a’ crùnadh Valentino airson an curaidh na cruinne 7mh turas .

Buaidh san uisge aig Donington, Sasainn, ann an 2005: Tha Rossi ag atharrais air gluasad na fìdhle aig an loidhne crìochnachaidh

An dàrna leth de na 2000n

Thig seusan 2005-2006 gu crìch - airson a’ chiad uair bho tha am MotoGP air a bhith ann - le Valentino san dàrna àite. B' e an Ameireaganach Nicky Hayden a chaidh a chrùnadh mar churaidh na cruinne anns an rèis mu dheireadh.

Ann an 2006 chaidh an eachdraidh-beatha aige " Smaoinich mura robh mi air fheuchainn" fhoillseachadh ann an stòran leabhraichean.

Às deidh seusan àrdachadh is crìonadh, ann an 2007 chrìochnaich Rossi san 3mh àite air cùl Casey Stoner agus Dani Pedrosa.

Thig air ais airson esabaid airson farpais na cruinne ann an 2008: sa Chèitean aig Le Mans gheibh e an 90mh buaidh na chùrsa-beatha, a’ togail suas leis an Spàinnteach Angel Nieto: chan eil ach Giacomo Agostini air thoiseach orra san t-seòrsachadh sònraichte seo, le rèis 122 a’ buannachadh. Aig deireadh an Lùnastail aig Misano Adriatico, bha e co-ionann ri Agostini le 68 buaidh anns a 'Chlas as àirde (an uairsin a' dol thairis air anns na rèisean a leanas).

Air 28 Sultain 2008 ann am Motegi (Iapan) bhuannaich Valentino agus thàinig e gu bhith na curaidh na cruinne airson an 8mh turas na dhreuchd .

San Ògmhios 2009 ann an Assen, an Òlaind, choilean e an àireamh mhòr de 100 buadhan dreuchd , le 40 dhiubh sin le Yamaha.

Anns an Dàmhair, choisinn e an 9mh Farpais na Cruinne le aon rèis ri shaoradh, ann an Sepang (Malaysia).

2010, a’ bhliadhna mu dheireadh aige ann an Yamaha, mus do ghluais e dhan Ducati Eadailteach bidh Valentino Rossi an-còmhnaidh am measg nam prìomh dhaoine: tha tubaist ga chumail air falbh bho na rèisean airson beagan sheachdainean, ùine gu leòr airson faigh air falbh bho mhullach nan standings, a tha air a cheannsachadh aig deireadh na farpais leis na Spàinntich Jorge Lorenzo , an sgioba òg aige.

Na bliadhnaichean 2010 agus nas fhaide air adhart

Bha an dà bhliadhna a chuir e seachad aig Ducati, bho 2011 gu 2012, gu co-dhùnadh trioblaideach agus neo-thaitneach: fhuair e air a’ podium trì tursan, ach cha deach e a-riamh air a’ cheum as àirde. .

Thill e gu Yamaha - agus thill e gu ìrean àrda a-rithist - anns na bliadhnaichean a leanas.

• Tha e a’ crìochnachadh2013 sa 4mh àite.
• Ann an 2014 chrìochnaich e san dàrna àite.
• Ann an 2015 bha e san dàrna àite a-rithist, a’ call le dìreach 5 puingean san rèis mu dheireadh.
• Ann an 2016, fhathast 2na (air cùlaibh Marc Márquez ).
• Ann an 2017 chrìochnaich e 5mh.
• Ann an 2018 bha e 3mh.
• Ann an 2019, aig aois 40, tha e san 7mh àite.

Tha am parabola a-nis a’ teàrnadh. Air 5 Lùnastal 2021, dh’ainmich Valentino Rossi gu robh e a’ leigeil dheth a dhreuchd bho rèiseadh baidhsagal-motair:

“Cho-dhùin mi a dhreuchd a leigeil dheth aig deireadh an t-seusain, bu mhath leam a dhol air adhart airson 20 no 25 bliadhna eile ach chan eil e comasach. spòrs."

Tha e coltach nach fhàg e saoghal nan einnseanan: rè a chùrsa-beatha cha robh gainnead eòlasan agus deuchainnean air carbadan leithid crois-baidhsagalan, càraichean rally agus eadhon Formula 1.

Ann an 2021

Anns an aon bhliadhna, tha eachdraidh-beatha Valentino air a sgrìobhadh leis an neach-naidheachd Stuart Barker air fhoillseachadh ann an stòran leabhraichean.

Bho 2016, tha an com-pàirtiche aige Francesca Sofia Novello . Tha an cupall ann an 2021 ag ainmeachadh gu bheil iad an dùil ri nighean bheag.