Өмірбаяны • Мұздағы табыт

Әйгілі зерттеуші Роалд Энгельберт Амундсен 1872 жылы 16 шілдеде Осло маңындағы Борхе қаласында дүниеге келген. Отбасының үміті бойынша, ол өзін медициналық оқуға арнауы керек еді, бірақ туа біткен шытырман рухын басшылыққа ала отырып, ол оқиғаларға толы және қауіпті өмірге тартылады.

Сондықтан ол Әскери-теңіз күштеріне қосылуды шешеді, бұл таңдау кейінірек оған өміріндегі алғашқы полярлық экспедицияға қатысуға мүмкіндік береді, 1897-1899 жылдар аралығында «Бельгикамен» орындалған экспедиция. Кеме бортындағы қиын өмір норвегиялықты ашуландырады және оны арктикалық ортадағы болашақ шытырман оқиғаларға дайындық ретінде қызмет етеді.

Төтенше жағдайларды шешудегі туа біткен дарынының дәлелі ретінде оның керемет жетістіктерінің бірі бірнеше жылдан кейін, ХХ ғасырдың басында, ол «Гжоа» кемесін басқарған кезде болды. біріншіден, қорқынышты Солтүстік-Батыс өткелінен өтетін жолды аяқтап, солтүстік магниттік полюстің орнын анықтай алды. Бұл нәтиже оны басқа саяхаттар мен басқа зерттеулерге барғысы келеді. Оның санасы Солтүстік полюске, содан кейін зерттелмеген жерге жүгіреді. Ол 1909 жылы өз мақсатына жеткен Пиридің алдынан шыққанын білгенде экспедиция ұйымдастырмақ болды. Алайда полякты бағындырған соң, әрқашан басқасы қалады...

Амундсен сол кезде. баратын жерін өзгертті, бірақБір қызығы, ол бұл туралы жарияламайды немесе ешкімге айтпайды. Расында да ол Нансеннің Арктикада пайдаланған «Фрам» кемесін жасырын түрде қарызға толтырып сатып алып, Оңтүстік полюске кетіп қалады.

Алайда ол ағылшындармен бәсекелес екенін білмейді. Скотт, ол да ең кішкентай бөлшектерге дейін ұйымдастырылған экспедициямен және мүлде басқа құралдармен бір бағытқа кетті. Осы сәтте екі ұлы зерттеушіні басты кейіпкерлер ретінде көрген, Жер планетасының ең қол жетпес шетіне өз елінің туын бірінші болып тігу үшін бәрін жасауға бел буған қажымайтын және қорқынышты сынақ басталады.

1911 жылы 14 желтоқсанда топтың бес мүшесі Оңтүстік полюске Норвегия туын тіккен. Бұл сәтті мәңгілік ететін фотосурет енді тарихи болып табылады. 1912 жылы 25 қаңтарда экспедиция 99 күнде 2980 км жол жүріп, базалық лагерьге оралды; 13 иттің 11-і қалды, ал ер адамдар қар соқыр болып, үсік шалып, жел күйіп қалды. Бір айдан кейін Скотт норвегиялық экипаж қалдырған хабарламаны тауып, сайтқа келеді. Дегенмен, ағылшын мен оның серіктерін жаман аяқталу күтіп тұр: олар 1913 жылдың қысында базалық лагерьден небәрі 18 шақырым жерде қатып қалған өлі табылды, бұл оларға аман қалуға мүмкіндік береді.

Өмірлік арманын орындағанына риза болған зерттеуші, әрине, көңілі толмайды.Бұл. Отанына оралып, қарызын өтеген ол жаңа сапарлар ұйымдастырады. 1918/20 жылдары ол барон Норденскьольдтың ізімен Солтүстік-Шығыс өткелімен саяхаттаса, 1925 жылы ұшақпен солтүстікке 88° жетуге мүмкіндік алды. 1926 жылы итальяндық «Нобиль» және американдық Эллсвортпен бірге «Норге» дирижабльімен Солтүстік полюстің үстінен ұшып өтті.

Сапардан кейін туындаған кейбір қарама-қайшылықтардан кейін Амундсен мен Нобил енді бір-бірімен сөйлеспейді. Нобайль Солтүстік полюске жеткеннен кейін Italia дирижабльімен бірге апатқа ұшыраған кезде, норвегиялық зерттеуші оны құтқаруға барудан тартынбайды.

Амундсен 1928 жылы 17 маусымда Француз үкіметі дайындаған ұшақпен Латхам 47 бортында Тромсодан қайтып оралмады. Бірнеше айдан кейін Норвегияның солтүстік жағалауында оның ұшағының сынығы табылды. Роалд Амундсен туралы жаңалық жоқ.