Elämäkerta - Arkku jäässä

Roald Engelbert Amundsen, kuuluisa tutkimusmatkailija, syntyi 16. heinäkuuta 1872 Borgessa Oslon lähellä. Perheen odotusten mukaan hänen olisi pitänyt omistautua lääketieteen opinnoille, mutta sen sijaan luontainen seikkailuhenkisyys veti häntä puoleensa ja houkutteli häntä elämyksellisempään ja vaarallisempaan elämään.

Siksi hän päätti värväytyä laivastoon, ja tämän valinnan ansiosta hän pääsi myöhemmin osallistumaan elämänsä ensimmäiselle polaariretkelle, joka toteutettiin "Belgica"-aluksella vuosina 1897-1899. Rankka elämä aluksella karkaisi norjalaisen ja valmisti häntä tuleviin seikkailuihin arktisessa ympäristössä.

Yksi hänen läpimurtonsa, joka osoittaa hänen luontaisen kykynsä ratkaista äärimmäisiä tilanteita, tapahtui muutamaa vuotta myöhemmin, 1900-luvun alussa, kun hän Gjöa-aluksen komennossa kulki ensimmäisenä läpi hirvittävän Luoteisväylän ja määritti boreaalisen magneettisen navan sijainnin. Tämä saavutus sai hänet ryhtymään muihin tehtäviin.Hän oli jo järjestämässä retkikuntaa, kun hän huomasi, että Peary oli edeltänyt häntä, ja hän saavutti määränpäänsä vuonna 1909. Yhden navan valloittamisen jälkeen oli kuitenkin vielä toinenkin...

Amundsen muutti sitten määränpäätään, mutta kummallista kyllä, hän ei julkistanut sitä eikä kertonut siitä kenellekään. Päinvastoin, hän osti salaa Fram-aluksen, jota Nansen jo käytti arktisella alueella, täytti itsensä veloilla ja lähti etelänavalle.

Hän ei kuitenkaan tiedä, että hän kilpailee englantilaisen Scottin kanssa, joka myös lähti samaan kohteeseen pienintä yksityiskohtaa myöten järjestetyllä retkikunnalla ja aivan erilaisin keinoin. Tässä vaiheessa alkaa kahden suuren tutkimusmatkailijan uuvuttava ja pelottava haaste, sillä he ovat päättäneet tehdä kaikkensa päästäkseen ensimmäisenä asettamaan maansa lipun maailman kaukaisimpaan kolkkaan.saavuttamattomissa planeetta Maan.

Joulukuun 14. päivänä 1911 ryhmän viisi jäsentä laskivat Norjan lipun etelänavalle. Hetken ikuistanut kuva on nykyään historiallinen. 25. tammikuuta 1912 retkikunta oli palannut perusleiriin kuljettuaan 99 päivässä 2980 kilometriä. 11 koiraa 13:sta oli jäänyt jäljelle, ja miehet olivat kärsineet lumisokeudesta, paleltumasta ja tuulen aiheuttamista palovammoista. Kuukautta myöhemmin Scott saapui paikalle myöskinEnglantilaista ja hänen kumppaneitaan odottaa kuitenkin huono loppu: heidät löydetään talvella 1913 kuoliaaksi jäätyneinä vain 18 kilometrin päässä perusleiristä, jossa he olisivat voineet selvitä hengissä.

Tyytyväinen elämänsä unelman toteuttamiseen, tutkimusmatkailija ei suinkaan tyytynyt tähän. Kotiin palattuaan ja velkansa maksettuaan hän järjesti uusia matkoja. 1918/20 hän kulki paroni Nordenskjoldin jalanjäljissä Koillisväylän, ja vuonna 1925 hän onnistui saavuttamaan 88° pohjoista leveyttä lentokoneella. 1926 hän lensi yhdessä italialaisen Nobilen ja yhdysvaltalaisen Ellsworthin kanssa pohjoisnavan yli lentokoneellailmalaiva Norge.

Matkan jälkeen syntyneiden kiistojen vuoksi Amundsen ja Nobile eivät enää puhuneet toisilleen. Kun Nobile kuitenkin törmäsi Italia-ilmalaivalla Pohjoisnavalle päästyään pakettiin, norjalainen tutkimusmatkailija ei epäröinyt tulla apuun.

Amundsen lähti Tromssasta 17. kesäkuuta 1928 Latham 47 -lentokoneella Ranskan hallituksen tarjoamalla lentokoneella, eikä koskaan palannut takaisin. Muutamaa kuukautta myöhemmin hänen koneensa hylky löytyi Norjan pohjoisrannikolta. Roald Amundsenista ei kuultu enää mitään.