ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ • ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಶವಪೆಟ್ಟಿಗೆ

ರೋಲ್ಡ್ ಎಂಗೆಲ್ಬರ್ಟ್ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪರಿಶೋಧಕ, ಓಸ್ಲೋ ಬಳಿಯ ಬೋರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ 16 ಜುಲೈ 1872 ರಂದು ಜನಿಸಿದರು. ಕುಟುಂಬದ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅವನು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅಧ್ಯಯನಕ್ಕೆ ತನ್ನನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರಬೇಕು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಹಸದ ಸಹಜ ಮನೋಭಾವದಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಅವನು ಹೆಚ್ಚು ಘಟನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಆಕರ್ಷಿತನಾಗುತ್ತಾನೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ನೌಕಾಪಡೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ನಂತರ ಅವರ ಜೀವನದ ಮೊದಲ ಧ್ರುವ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, 1897 ರಿಂದ 1899 ರವರೆಗಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ "ಬೆಲ್ಜಿಕಾ" ನೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಹಡಗಿನ ಕಠಿಣ ಜೀವನವು ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಅನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಸಾಹಸಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಅವರ ಅಬ್ಬರದ ಯಶಸ್ಸಿನ ಒಂದು, ವಿಪರೀತ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದ ಸಹಜ ಕೊಡುಗೆಯ ಪುರಾವೆಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, "ಗ್ಜೋ" ಹಡಗಿನ ಆಜ್ಞೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಂಭವಿಸಿದರು. ಮೊದಲನೆಯದು, ಭಯಾನಕ ವಾಯುವ್ಯ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಕಾಂತೀಯ ಧ್ರುವದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಫಲಿತಾಂಶವು ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವಂತೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅವನ ಮನಸ್ಸು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅನ್ವೇಷಿಸದ ಭೂಮಿ. ಅವರು 1909 ರಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಪಿಯರಿ ಅವರು ಮೊದಲು ಬಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದಾಗ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಧ್ರುವವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಇನ್ನೊಬ್ಬರು ಯಾವಾಗಲೂ ಉಳಿದಿದ್ದರು ...

ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ನಂತರ ತನ್ನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದನು ಆದರೆ,ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ, ಅವನು ಅದನ್ನು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾರಿಗೂ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವನು ಈಗಾಗಲೇ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾನ್ಸೆನ್ ಬಳಸಿದ "ಫ್ರಾಮ್" ಎಂಬ ಹಡಗನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾನೆ, ಸಾಲಗಳನ್ನು ತುಂಬಿಕೊಂಡು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವಕ್ಕೆ ಹೊರಡುತ್ತಾನೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವನು ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾನೆಂದು ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಸ್ಕಾಟ್, ಅವನೂ ಸಹ ಅದೇ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟನು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದಣಿದ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಸವಾಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಇಬ್ಬರು ಮಹಾನ್ ಪರಿಶೋಧಕರನ್ನು ಮುಖ್ಯಪಾತ್ರಗಳಾಗಿ ಕಂಡಿತು, ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಅರ್ಥ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ದೇಶದ ಧ್ವಜವನ್ನು ನೆಟ್ಟ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 14, 1911 ರಂದು, ಗುಂಪಿನ ಐದು ಸದಸ್ಯರು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಧ್ವಜವನ್ನು ನೆಟ್ಟರು. ಈ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಅಮರಗೊಳಿಸುವ ಫೋಟೋ ಈಗ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿದೆ. 25 ಜನವರಿ 1912 ರಂದು, ದಂಡಯಾತ್ರೆಯು 99 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 2,980 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ನಂತರ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ಗೆ ಮರಳಿತು; 13 ನಾಯಿಗಳಲ್ಲಿ 11 ಉಳಿದಿವೆ ಆದರೆ ಪುರುಷರು ಹಿಮ ಕುರುಡುತನ, ಫ್ರಾಸ್ಬೈಟ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸುಡುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದರು. ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಸ್ಕಾಟ್ ಕೂಡ ಸೈಟ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾನೆ, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಟ್ಟ ಅಂತ್ಯವು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಹಚರರಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ: ಅವರು 1913 ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬೇಸ್ ಕ್ಯಾಂಪ್‌ನಿಂದ ಕೇವಲ 18 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಬದುಕಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು.

ತನ್ನ ಜೀವಮಾನದ ಕನಸನ್ನು ನನಸಾಗಿಸಿಕೊಂಡ ಸಂತೃಪ್ತಿ, ಪರಿಶೋಧಕನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತೃಪ್ತನಾಗುವುದಿಲ್ಲಈ. ತನ್ನ ತಾಯ್ನಾಡಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಸಾಲಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವನು ಹೊಸ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಾನೆ. 1918/20 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಬ್ಯಾರನ್ ನಾರ್ಡೆನ್ಸ್‌ಜೋಲ್ಡ್ ಅವರ ಹೆಜ್ಜೆಯಲ್ಲಿ ಈಶಾನ್ಯ ಹಾದಿಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು ಮತ್ತು 1925 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ 88 ° ಉತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. 1926 ರಲ್ಲಿ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ನೋಬಲ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಎಲ್ಸ್‌ವರ್ತ್ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ವಾಯುನೌಕೆ ನಾರ್ಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದ ಮೇಲೆ ಹಾರಿದರು.

ಪ್ರವಾಸದ ನಂತರ ಉಂಟಾದ ಕೆಲವು ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅಮುಂಡ್‌ಸೆನ್ ಮತ್ತು ನೋಬಲ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪರಸ್ಪರ ಮಾತನಾಡಲಿಲ್ಲ. ಆದರೂ, ಉತ್ತರ ಧ್ರುವವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ವಾಯುನೌಕೆ ಇಟಾಲಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ನೊಬೈಲ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮೇಲೆ ಅಪ್ಪಳಿಸಿದಾಗ, ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಪರಿಶೋಧಕ ಅವಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಫ್ರೆಂಚ್ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಲ್ಯಾಥಮ್ 47 ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 17 ಜೂನ್ 1928 ರಂದು ಅಮುಂಡ್‌ಸೆನ್ ಟ್ರೋಮ್ಸೋದಿಂದ ಹೊರಟರು. ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ನಂತರ ನಾರ್ವೆಯ ಉತ್ತರ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅವನ ವಿಮಾನದ ಅವಶೇಷಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ರೋಲ್ಡ್ ಅಮುಂಡ್ಸೆನ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸುದ್ದಿ ಇರಲಿಲ್ಲ.