tiểu sử Roald Amundsen
Mục lục
Tiểu sử • Chiếc quan tài trong băng
Roald Engelbert Amundsen, nhà thám hiểm nổi tiếng, sinh ngày 16 tháng 7 năm 1872 tại Borge, gần Oslo. Theo kỳ vọng của gia đình, đáng lẽ anh ấy phải cống hiến hết mình cho việc học y khoa, tuy nhiên, được hướng dẫn bởi tinh thần phiêu lưu bẩm sinh, anh ấy bị thu hút bởi một cuộc sống đầy biến cố và nguy hiểm hơn.
Do đó, anh ấy quyết định gia nhập Hải quân, một lựa chọn mà sau này sẽ cho phép anh ấy tham gia vào chuyến thám hiểm vùng cực đầu tiên trong đời, chuyến thám hiểm được thực hiện với "Belgica" trong những năm từ 1897 đến 1899 .. Cuộc sống khó khăn trên tàu đã rèn luyện người Na Uy và phục vụ anh ta như một sự chuẩn bị cho những cuộc phiêu lưu trong tương lai ở môi trường Bắc Cực.
Xem thêm: Tiểu sử của Fabio VoloMột trong những thành công vang dội của anh ấy, như bằng chứng về năng khiếu bẩm sinh mà anh ấy có trong việc giải quyết các tình huống cực đoan, xảy ra vài năm sau đó, vào đầu thế kỷ XX khi, chỉ huy con tàu "Gjöa", anh ấy đã cố gắng hoàn thành, đầu tiên, tuyến đường xuyên qua Đoạn đường Tây Bắc khủng khiếp và xác định vị trí của cực từ phía bắc. Kết quả này thúc đẩy anh ta muốn thực hiện những cuộc hành trình khác và những cuộc thám hiểm khác. Tâm trí anh chạy đến Bắc Cực, khi đó là một vùng đất chưa được khám phá. Anh ta chuẩn bị tổ chức một cuộc thám hiểm thì phát hiện ra rằng anh ta đã đi trước Peary, người đã đạt được mục tiêu của mình vào năm 1909. Tuy nhiên, sau khi chinh phục được một Cực, luôn còn lại một người khác...
Sau đó, Amundsen đã thay đổi điểm đến nhưng,đủ kỳ lạ, anh ấy không công khai nó hoặc nói với bất cứ ai về nó. Thật vậy, anh ta đã bí mật mua con tàu "Fram", đã được Nansen sử dụng ở Bắc Cực, lấp đầy các khoản nợ và rời đi Nam Cực.
Xem thêm: Tiểu sử của Martin CastrogiovanniTuy nhiên, anh ta không biết rằng mình đang cạnh tranh với người Anh Scott, anh ấy cũng lên đường đến cùng một điểm đến với một chuyến thám hiểm được tổ chức đến từng chi tiết nhỏ nhất và với những phương tiện rất khác nhau. Tại thời điểm này, thử thách mệt mỏi và đáng sợ bắt đầu với hai nhà thám hiểm vĩ đại là nhân vật chính, quyết tâm làm bất cứ điều gì để trở thành người đầu tiên cắm lá cờ của đất nước họ ở điểm cuối khó tiếp cận nhất của Hành tinh Trái đất.
Vào ngày 14 tháng 12 năm 1911, năm thành viên của nhóm đã cắm cờ Na Uy ở Nam Cực. Bức ảnh lưu giữ khoảnh khắc này giờ đã trở thành lịch sử. Vào ngày 25 tháng 1 năm 1912, đoàn thám hiểm trở về căn cứ sau khi di chuyển 2.980 km trong 99 ngày; 11 trong số 13 con chó bị bỏ lại trong khi những người đàn ông bị mù tuyết, tê cóng và bỏng gió. Một tháng sau, Scott cũng đến địa điểm, tìm thấy một tin nhắn do phi hành đoàn Na Uy để lại. Tuy nhiên, một kết cục tồi tệ đang chờ đợi người Anh và những người bạn đồng hành của anh ta: họ được tìm thấy đã chết cóng vào mùa đông năm 1913, chỉ cách căn cứ 18 km, nơi lẽ ra họ có thể sống sót.
Hài lòng vì đã thực hiện được ước mơ cả đời của mình, nhà thám hiểm chắc chắn không hài lòng vớiCái này. Trở về quê hương và trả hết nợ, anh tổ chức những chuyến đi mới. Vào năm 1918/20, ông đã đi qua Đoạn đường Đông Bắc theo bước chân của Nam tước Nordenskjold trong khi vào năm 1925, ông đã đến được 88° Bắc bằng máy bay. Năm 1926, cùng với Nobile của Ý và Ellsworth của Mỹ, ông bay qua Bắc Cực bằng khinh khí cầu Norge.
Sau một số tranh cãi nảy sinh sau chuyến đi, Amundsen và Nobile không còn nói chuyện với nhau nữa. Tuy nhiên, khi Nobile va phải chiếc đàn với khinh khí cầu Italia, sau khi đến Bắc Cực, nhà thám hiểm người Na Uy sẽ không ngần ngại ra tay giải cứu cô.
Amundsen cất cánh, không bao giờ quay trở lại, từ Tromsø vào ngày 17 tháng 6 năm 1928 trên chiếc Latham 47, với một chiếc máy bay do chính phủ Pháp cung cấp. Vài tháng sau, xác chiếc máy bay của ông được tìm thấy ngoài khơi bờ biển phía bắc Na Uy. Không còn tin tức gì về Roald Amundsen.