චරිතාපදානය • අයිස් තුළ මිනී පෙට්ටියක්

ප්‍රසිද්ධ ගවේෂකයෙකු වන රෝල්ඩ් එංගල්බර්ට් අමුන්ඩ්සන් 1872 ජූලි 16 වන දින ඔස්ලෝ අසල බෝර්ජ් හි උපත ලැබීය. පවුලේ අපේක්ෂාවන්ට අනුව, ඔහු වෛද්‍ය අධ්‍යාපනය සඳහා කැපවිය යුතුව තිබුණි, කෙසේ වෙතත්, සහජ වික්‍රමාන්විත ආත්මයකින් මඟ පෙන්වනු ලබන ඔහු වඩාත් සිදුවීම් සහ අනතුරුදායක ජීවිතයකට ආකර්ෂණය වේ.

එබැවින් ඔහු නාවික හමුදාවට බැඳීමට තීරණය කරයි, එය පසුව ඔහුට ඔහුගේ ජීවිතයේ පළමු ධ්‍රැවීය ගවේෂණයට සහභාගී වීමට ඉඩ සලසයි, එය 1897 සිට 1899 දක්වා වසරවල "බෙල්ජිකා" සමඟ සිදු කරන ලදී. නෞකාවේ දුෂ්කර ජීවිතය නෝර්වීජියානු ජාතිකයා කෝපයට පත් කරන අතර ආක්ටික් පරිසරයේ අනාගත වික්‍රමාන්විතයන් සඳහා සූදානමක් ලෙස ඔහුට සේවය කරයි.

ඔහුගේ අතිවිශිෂ්ට සාර්ථකත්වයක්, ආන්තික තත්වයන් විසඳීම සඳහා ඔහු සතුව තිබූ සහජ දායාදයේ සාක්ෂියක් ලෙස, වසර කිහිපයකට පසු, විසිවන සියවස ආරම්භයේදී, "Gjöa" නෞකාවේ අණදෙන නිලධාරියා විය. , පළමුව, බිහිසුණු වයඹ දෙසින් ගමන් මාර්ගය සම්පූර්ණ කිරීමට සහ උතුරු චුම්බක ධ්‍රැවයේ පිහිටීම තීරණය කිරීමට සමත් විය. මෙම ප්‍රතිඵලය ඔහුට වෙනත් සංචාර සහ වෙනත් ගවේෂණ කිරීමට අවශ්‍ය කිරීමට තල්ලු කරයි. ඔහුගේ මනස උතුරු ධ්‍රැවය වෙත දිව යයි, පසුව ගවේෂණය නොකළ දේශයක්. ඔහු ඒ වන විටත් ගවේෂණයක් සංවිධානය කිරීමට සූදානම්ව සිටි අතර, ඔහුට පෙර 1909 දී ඔහුගේ ඉලක්කය කරා පියරි පැමිණි බව ඔහු සොයා ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, ධ්‍රැවයක් ජයගත් පසු, සෑම විටම තවත් එකක් ඉතිරිව තිබුණි ...

අමුන්ඩ්සන් එවිට ඔහුගේ ගමනාන්තය වෙනස් කළ නමුත්,පුදුමයට කරුණක් නම්, ඔහු එය ප්‍රසිද්ධ කරන්නේවත් ඒ ගැන කිසිවෙකුට නොකියන්නේවත් නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු දැනටමත් නැන්සන් විසින් ආක්ටික් ප්‍රදේශයේ භාවිතා කරන ලද "ෆ්‍රෑම්" නැව රහසිගතව මිල දී ගෙන ණය බරින් පුරවා දක්ෂිණ ධ්‍රැවය බලා පිටත් වේ. ස්කොට්, ඔහු ද කුඩාම තොරතුරු දක්වා සහ ඊට වඩා වෙනස් ක්‍රමවලින් සංවිධානය වූ ගවේෂණයක් සමඟින් එම ගමනාන්තයට පිටත් විය. මෙම අවස්ථාවේදී, මහා ගවේෂකයන් දෙදෙනා ප්‍රධාන චරිත ලෙස දුටු වෙහෙසකර සහ බිහිසුණු අභියෝගය ආරම්භ වේ, පෘථිවියේ ග්‍රහලෝකයේ වඩාත්ම ප්‍රවේශ විය නොහැකි අන්තයේ තම රටේ ධජය සිටුවීමට පළමුවැන්නා වීමට ඕනෑම දෙයක් කිරීමට අධිෂ්ඨාන කර ගත්හ.

1911 දෙසැම්බර් 14 වෙනිදා කණ්ඩායමේ සාමාජිකයින් පස්දෙනා දක්ෂිණ ධ්‍රැවයේ නෝර්වේජියානු ධජය සිටුවන ලදී.ඒ මොහොත අමරණීය කරන ඡායාරූපය දැන් ඓතිහාසික ය. 1912 ජනවාරි 25 දින, ගවේෂණ කණ්ඩායම දින 99 කින් කිලෝමීටර් 2,980 ක් ගමන් කිරීමෙන් පසු කඳවුරට ආපසු පැමිණියේය. බල්ලන් 13 න් 11 ක් ඉතිරි වී ඇති අතර පිරිමින් හිම අන්ධභාවයට, හිම කැට සහ සුළඟට හසු විය. මාසයකට පසු, නෝර්වීජියානු කාර්ය මණ්ඩලය විසින් තැබූ පණිවිඩයක් සොයා ස්කොට් ද වෙබ් අඩවියට පැමිණෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, නරක අවසානයක් ඉංග්‍රීසි ජාතිකයා සහ ඔහුගේ සහචරයින් බලා සිටී: ඔවුන් 1913 ශීත ඍතුවේ දී ඔවුන් ජීවත් වීමට ඉඩ සලසන මූලික කඳවුරේ සිට කිලෝමීටර 18 ක් දුරින් ශීත කළ මළ සිරුරු සොයා ගනු ඇත.

ඔහුගේ ජීවිත කාලය පුරාවටම සිහින සැබෑ කර ගැනීම ගැන සෑහීමකට පත්වන ගවේෂකවරයා නිසැකවම සෑහීමකට පත් නොවේ.මෙය. නැවත සිය මව්බිමට පැමිණ ණය ගෙවා නව සංචාර සංවිධානය කරයි. 1918/20 දී ඔහු බාරොන් නෝර්ඩෙන්ස්ක්ජෝල්ඩ්ගේ අඩිපාරේ ඊසානදිග ගමන් මාර්ගයේ ගමන් කළ අතර 1925 දී ඔහු ගුවන් යානයකින් 88° උතුරට ළඟා වීමට සමත් විය. 1926 දී, ඉතාලි නොබිල් සහ ඇමරිකානු එල්ස්වර්ත් සමඟ එක්ව, ඔහු නෝර්ජ් ගුවන් යානය සමඟ උත්තර ධ්‍රැවය හරහා පියාසර කළේය.

ගමනෙන් පසු ඇති වූ මතභේද කිහිපයක් නිසා Amundsen සහ Nobile තවදුරටත් එකිනෙකාට කතා කළේ නැත. එහෙත්, උතුරු ධ්‍රැවයට ළඟා වූ පසු, නොබිල් ඉතාලි ගුවන් යානය සමඟ ඇසුරුම මත කඩා වැටෙන විට, නෝර්වීජියානු ගවේෂකවරයා ඇයව බේරා ගැනීමට පසුබට නොවනු ඇත.

Amundsen 1928 ජූනි 17 වන දින ට්‍රොම්සෝ සිට Latham 47 යානයෙන් ප්‍රංශ රජය විසින් ලබා දෙන ලද ගුවන් යානයක් සමඟින් ආපසු නොඑන ලෙස පිටත් විය. මාස කිහිපයකට පසු නෝර්වේහි උතුරු වෙරළ තීරයෙන් ඔහුගේ ගුවන් යානයේ සුන්බුන් සොයා ගන්නා ලදී. Roald Amundsen ගැන තවත් ආරංචියක් තිබුණේ නැහැ.