ജീവചരിത്രം • ഹിമത്തിലെ ഒരു ശവപ്പെട്ടി

പ്രശസ്ത പര്യവേക്ഷകനായ റോൾഡ് എംഗൽബെർട്ട് ആമുണ്ട്സെൻ 1872 ജൂലൈ 16 ന് ഓസ്ലോയ്ക്ക് സമീപമുള്ള ബോർഗിൽ ജനിച്ചു. കുടുംബ പ്രതീക്ഷകൾ അനുസരിച്ച്, അവൻ മെഡിക്കൽ പഠനത്തിനായി സ്വയം അർപ്പിക്കണമായിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, സഹജമായ സാഹസിക മനോഭാവത്താൽ നയിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, അവൻ കൂടുതൽ സംഭവബഹുലവും അപകടകരവുമായ ജീവിതത്തിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു.

അതിനാൽ, നാവികസേനയിൽ ചേരാൻ അദ്ദേഹം തീരുമാനിക്കുന്നു, അത് പിന്നീട് തന്റെ ജീവിതത്തിലെ ആദ്യത്തെ ധ്രുവ പര്യവേഷണത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ അനുവദിക്കും, 1897 മുതൽ 1899 വരെയുള്ള വർഷങ്ങളിൽ "ബെൽജിക്ക" യുമായി ചേർന്ന് നടത്തിയ പര്യവേഷണം. കപ്പലിലെ കഠിനമായ ജീവിതം നോർവീജിയനെ മയപ്പെടുത്തുകയും ആർട്ടിക് പരിതസ്ഥിതിയിലെ ഭാവി സാഹസികതകൾക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പായി അവനെ സേവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

അദ്ഭുതകരമായ സാഹചര്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ജന്മസിദ്ധമായ സമ്മാനത്തിന്റെ തെളിവായി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആവേശകരമായ വിജയങ്ങളിലൊന്ന്, കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, "ഗ്ജോ" എന്ന കപ്പലിന്റെ കമാൻഡിൽ, അദ്ദേഹം സംഭവിച്ചു. ആദ്യം, ഭയങ്കരമായ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ പാതയിലൂടെയുള്ള റൂട്ട് പൂർത്തിയാക്കാനും വടക്കൻ കാന്തികധ്രുവത്തിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാനും കഴിഞ്ഞു. ഈ ഫലം അവനെ മറ്റ് യാത്രകളും മറ്റ് പര്യവേഷണങ്ങളും ഏറ്റെടുക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. അവന്റെ മനസ്സ് ഉത്തരധ്രുവത്തിലേക്ക് ഓടുന്നു, പിന്നീട് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യപ്പെടാത്ത ഭൂമി. 1909-ൽ തന്റെ ലക്ഷ്യത്തിലെത്തിയ പിയറി തനിക്കുമുമ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് അദ്ദേഹം മനസ്സിലാക്കിയപ്പോൾ തന്നെ അദ്ദേഹം ഒരു പര്യവേഷണം സംഘടിപ്പിക്കാനൊരുങ്ങുകയായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ധ്രുവം കീഴടക്കിയതിനാൽ, മറ്റൊന്ന് എപ്പോഴും അവശേഷിച്ചു...

അമണ്ട്സെൻ പിന്നെ അവന്റെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനം മാറ്റി പക്ഷേ,വിചിത്രമെന്നു പറയട്ടെ, അവൻ അത് പരസ്യപ്പെടുത്തുകയോ ആരോടും പറയുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല. തീർച്ചയായും, ആർട്ടിക്കിൽ നാൻസൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന "ഫ്രാം" എന്ന കപ്പൽ രഹസ്യമായി വാങ്ങുകയും കടങ്ങൾ നിറച്ച് ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്ക് പോകുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്കോട്ട്, അവനും അതേ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് പുറപ്പെട്ടു, ഏറ്റവും ചെറിയ വിശദാംശങ്ങളിലേക്കും വളരെ വ്യത്യസ്തമായ മാർഗങ്ങളിലേക്കും ഒരു പര്യവേഷണം സംഘടിപ്പിച്ചു. പ്ലാനറ്റ് എർത്തിന്റെ ഏറ്റവും അപ്രാപ്യമായ അറ്റത്ത് ആദ്യമായി തങ്ങളുടെ രാജ്യത്തിന്റെ പതാക സ്ഥാപിക്കാൻ എന്തും ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ച രണ്ട് മഹാനായ പര്യവേക്ഷകരെ നായകന്മാരായി കണ്ട ക്ഷീണിപ്പിക്കുന്നതും ഭയപ്പെടുത്തുന്നതുമായ വെല്ലുവിളി ഈ ഘട്ടത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.

1911 ഡിസംബർ 14-ന് സംഘത്തിലെ അഞ്ച് അംഗങ്ങൾ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിൽ നോർവീജിയൻ പതാക നാട്ടി.ആ നിമിഷത്തെ അനശ്വരമാക്കുന്ന ഫോട്ടോ ഇപ്പോൾ ചരിത്രമാണ്. 1912 ജനുവരി 25-ന്, 99 ദിവസം കൊണ്ട് 2,980 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ച ശേഷം പര്യവേഷണം ബേസ് ക്യാമ്പിലേക്ക് മടങ്ങി. 13 നായ്ക്കളിൽ 11 എണ്ണവും അവശേഷിച്ചു, അതേസമയം പുരുഷന്മാർക്ക് മഞ്ഞ് അന്ധത, മഞ്ഞുവീഴ്ച, കാറ്റ് എന്നിവ അനുഭവപ്പെട്ടു. ഒരു മാസത്തിനുശേഷം സ്കോട്ടും സൈറ്റിലെത്തും, നോർവീജിയൻ ക്രൂ അയച്ച സന്ദേശം കണ്ടെത്തി. എന്നിരുന്നാലും, ഇംഗ്ലീഷുകാരനെയും കൂട്ടാളികളെയും ഒരു മോശം അന്ത്യം കാത്തിരിക്കുന്നു: 1913 ലെ ശൈത്യകാലത്ത്, ബേസ് ക്യാമ്പിൽ നിന്ന് 18 കിലോമീറ്റർ അകലെ മരവിച്ച നിലയിൽ അവരെ കണ്ടെത്തും, അത് അവരെ അതിജീവിക്കാൻ അനുവദിക്കുമായിരുന്നു.

തന്റെ ചിരകാല സ്വപ്നം പൂർത്തീകരിച്ചതിൽ സംതൃപ്തനായ പര്യവേക്ഷകൻ തീർച്ചയായും തൃപ്തനല്ലഈ. സ്വന്തം നാട്ടിലേക്ക് മടങ്ങുകയും കടങ്ങൾ വീട്ടുകയും ചെയ്ത അദ്ദേഹം പുതിയ യാത്രകൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്നു. 1918/20-ൽ അദ്ദേഹം ബാരൺ നോർഡെൻസ്‌ക്‌ജോൾഡിന്റെ കാൽച്ചുവടിലൂടെ വടക്കുകിഴക്കൻ പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിച്ചപ്പോൾ 1925-ൽ വിമാനത്തിൽ 88° വടക്ക് വരെ എത്താൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിഞ്ഞു. 1926-ൽ ഇറ്റാലിയൻ നോബൽ, അമേരിക്കൻ എൽസ്വർത്ത് എന്നിവരോടൊപ്പം നോർജ് എന്ന എയർഷിപ്പുമായി അദ്ദേഹം ഉത്തരധ്രുവത്തിന് മുകളിലൂടെ പറന്നു.

യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം ഉയർന്നുവന്ന ചില വിവാദങ്ങളെത്തുടർന്ന്, അമുണ്ട്‌സണും നോബിലും പരസ്പരം സംസാരിച്ചില്ല. എന്നിട്ടും, വടക്കൻ ധ്രുവത്തിലെത്തിയ ശേഷം, ഇറ്റാലിയ എന്ന എയർഷിപ്പിന്റെ പാക്കിൽ നോബിൽ ഇടിക്കുമ്പോൾ, നോർവീജിയൻ പര്യവേക്ഷകൻ അവളെ രക്ഷിക്കാൻ പോകാൻ മടിക്കില്ല.

ഫ്രഞ്ച് ഗവൺമെന്റ് ലഭ്യമാക്കിയ ഒരു വിമാനവുമായി 1928 ജൂൺ 17-ന് ട്രോംസോയിൽ നിന്ന് ലാതം 47 എന്ന കപ്പലിൽ അമുണ്ട്‌സെൻ പുറപ്പെട്ടു, ഒരിക്കലും മടങ്ങിവരില്ല. ഏതാനും മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം നോർവേയുടെ വടക്കൻ തീരത്ത് നിന്ന് അദ്ദേഹത്തിന്റെ വിമാനത്തിന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. Roald Amundsen നെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ വാർത്തകളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.