Biografia • Txapelduna eta jauna

Dena 1976an hasi zen, Monzako Junior pistan. Diru gutxi, grina asko, talentua soberan. Salvati taldeko lagunek berehala jakin zuten Michele Alboreton balizko txapeldun bat ikusten. Beharbada haiek gabe, bidezkoa da esatea, Michele Alboreto ez zen denok dakigun lekura iritsiko.

Milanen jaioa 1956ko abenduaren 23an, garai hartan Michele ile beltz kizkurra zuen mutila zen, geroago izango zuena baino askoz luzeagoa. Okertuta geratu behar zen eserleku bakarrean, geroago egindako kontrol zorrotzen ostean, balaztatzeko ausardiagatik eta erabakiagatik nabarmendu zen.

Erreserbatua, ia lotsatia, aparteko erabakia erakutsi zuen. Taldearen barruan gurtzen zuten eta baziren eskuak zorroan jartzen zituztenak F.Italian lasterketetan jarraitzeko. « Aukera guztiak aprobetxatu behar ditut, ez baitakit bigarren aukerarik egongo den », esaten zuen askotan.

Besteak konturatu baino lehen, Alboreto 3 Formulan zegoen jada, "handieni" desafiatzen, sareen atzetik sarritan zelatatuta. Eta berehala irabaztea, lehen urtean. F. Monzarekin egin zituen lehen bira eta bost urtera ere, Michele Alboreto 1 Formulan zegoen jada.

Gauzak gaizki ateratzen zirenean, Alboreto haserretu zitekeen. Baina bideratzeko gaitasun handia zuen, berazpositiboa, bere agresibitate guztia azkarrago joateko, ez amore emateko, inoiz amore emateko. Apustu liteke, ordu batzuk edo hurrengo egunean, haserre hori hamarren gutxiago bihurtuko zela itzuliko denboran.

Nadia, eskola garaitik bere lagun leial eta lasaia, beti zuen bidelagun. Michele geldiezina zen. Tyrrell-ekin aukera Imolara iristen da, 1981. urtean. Hegan hartzeko beste aukera bat eta ihes egiten ez diona, dagoeneko Ronnie Peterson-i lagundu zuen mezenas baten laguntzari esker eta lagunen zerrendan sartu zena. . Bakoitzetik, Alboretok beti gogoratu zuen azken egunetaraino.

Berak bazekien nora joan nahi zuen: " Ez dut presuntziorik eman nahi, baina 1 Formulara iristea aurreikusi nuen. Lortu nezakeen ala ez, baina horiek ziren joan beharreko etapak. . "

Tyrrell-ekin izandako garaipenak asko ezustean hartzen ditu, baina ez ondo ezagutzen zutenak. Ondoren, McLaren eta Ferrariren proposamenen artean, Michelek zaldi galtzarraren xarma eta Maranelloren erronka handia aukeratzen ditu. Erreserbatuago eta susmagarriagoa bihurtzen da, baita prentsarekin izandako gaizki-ulertu batzuei esker.

1985 izan zen bere urterik onena, baina munduko txapeldun izateko amets handia desagertu egin zen Ferrarik denboraldi amaierarako aukeratutako Garrett turboekin batera. Alboreto haserre dago aste horietan. Agian ezetz aurreikusten zuenhorrelako aukera gehiago izango zituen.

Williamsera joan beharrean (Nigel Mansell-en ordez) Maranellon geratu nahi du, gainera taldea ez uzteko. Bere etsai handienaren etorrerak, John Barnardek, amaiera eman zion Ferrariren parentesi luzeari.

1988ko Alemaniako Sari Nagusiko larunbat arratsaldean, Walldorf-eko Holiday Inn-eko gela batean, azkenean Williamsekin lasterketa egitea onartzen du. Hitzez sinatutako sindikatua, baina ez du jarraipena izango. Oso txarra izaten jarraitzen du, nahiz eta horren inguruan asko jakingo ez den.

Tyrrell-era itzulera are mingotsagoa izan zen eta goiztiar amaitu zen tabako babeslearen aldaketagatik. Distira politak segitzen dira, batez ere Footwork eta Arrows-ekin.

F1-n irabazteko eserlekua ez da inoiz itzuliko. Ayrton Sennaren istripuak astindu egiten du, batez ere Michelek Ratzenbergerren heriotzaren larunbatean brasildarra ikusi zuelako asaldatuta eta ia gertuko amaieraz jabetuta. Epaitegian, benetako gizon batek bezala, azkenera arte defendatu zuen eserleku bakarreko irabazlea izateko edozer esango luketenen gezurretatik.

Baina Michele Alboretok ez ditu lasterketak alde batera uzten. Alemaniako turismoen txapelketatik Irl eta Indianapolisera iritsiko da Sportsera. Obaloetan lasterketei buruz " han ibiltzea Vietnamen gerrara joatea bezalakoa da dio", jakitun honezkero nahikoa arriskatu duela gehiago ez joateko.

Nadia loerregutzen du, hilabetez hilabete, gelditzeko. Azken urteotan, bere negozioak ia lanaldi osoz bereganatu du. Gainerakoa familiari eta Harley Davidsoni eskainia dago, hegazkinei begira, bere beste pasio handia.

Le Mans-eko garaipena amets baten betetzea da, 24 orduko film luze ospetsuan Steve McQueen zineman Porsche batean ikusi zuenetik maitea. Ziur sentitzen zen Kiroletan, beraz, ziur uztearen pentsamendua burutik pasatu ere ez zitzaion egin.

2001eko apirilaren 25ean Michele Alboretoren bizitza kendu zuen Lausitzring-eko Alemaniako zirkuituan gertatu zen istripu lazgarria. Hipotesi egiten da autoaren osagai batek bat-batean utzi zuela eta aireratu zela, barandaren gainetik igo eta pistaren alboan bere burua suntsitu zuela.