சுயசரிதை • சாம்பியன் மற்றும் ஜென்டில்மேன்

இது அனைத்தும் 1976 இல் மோன்சாவில் உள்ள ஜூனியர் டிராக்கில் தொடங்கியது. கொஞ்சம் பணம், நிறைய பேரார்வம், திறமை மிச்சம். மைக்கேல் அல்போரெட்டோவில் ஒரு சாத்தியமான சாம்பியனை எப்படிப் பார்ப்பது என்பதை சால்வதி அணியின் நண்பர்கள் உடனடியாக அறிந்தனர். ஒருவேளை அவர்கள் இல்லாமல், நாம் அனைவரும் அறிந்த இடத்திற்கு மைக்கேல் அல்போரெட்டோ வந்திருக்க மாட்டார் என்று சொல்வது நியாயமானது.

மிலனில் டிசம்பர் 23, 1956 இல் பிறந்தார், அந்த நேரத்தில் மைக்கேல் சுருள் கருப்பு முடியுடன் ஒரு சிறுவனாக இருந்தார், பின்னர் அவர் அதை விட நீண்ட காலம் இருந்தார். வளைந்திருக்க வேண்டிய ஒற்றை இருக்கையில், பின்னர் கவனமாக சோதனை செய்த பிறகு, பிரேக்கிங்கில் அவரது தைரியம் மற்றும் உறுதிப்பாடு ஆகியவற்றிற்காக அவர் தனித்து நின்றார்.

ஒதுக்கப்பட்ட, கிட்டத்தட்ட கூச்ச சுபாவமுள்ள, அவர் விதிவிலக்கான முடிவைக் காட்டினார். அணிக்குள் அவர்கள் அவரை வணங்கினர் மற்றும் F. Italia இல் பந்தயத்தில் செல்ல அவரை அனுமதிக்க தங்கள் பணப்பையில் கைகளை வைத்தவர்களும் இருந்தனர். " ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்தையும் நான் பயன்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், ஏனென்றால் இரண்டாவது வாய்ப்பு கிடைக்குமா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை ", அவர் அடிக்கடி கூறினார்.

மற்றவர்கள் அதை உணர்ந்து கொள்வதற்கு முன்பே, அல்போரெட்டோ ஏற்கனவே ஃபார்முலா 3 இல் இருந்தார், "பெரியவர்களை" சவால் செய்தார், அடிக்கடி வலைகளுக்குப் பின்னால் இருந்து உளவு பார்த்தார். முதல் ஆண்டில் உடனடியாக வெற்றி பெற வேண்டும். எஃப். மோன்சாவுடன் அவரது முதல் சுழல்களுக்கு ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் கூட, மைக்கேல் அல்போரெட்டோ ஏற்கனவே ஃபார்முலா 1 இல் இருந்தார்.

விஷயங்கள் தவறாக நடந்தால், அல்போரெட்டோ கோபமடைந்தார். ஆனால் அவர் சேனல் செய்யும் சிறந்த திறனைக் கொண்டிருந்தார்நேர்மறை, அவரது அனைத்து ஆக்கிரமிப்பு வேகமாக செல்ல, விட்டு கொடுக்க கூடாது, விட்டு கொடுக்க முடியாது. ஒரு சில மணிநேரங்கள் அல்லது அடுத்த நாள், அந்த அளவு கோபம் மடியில் பத்தில் ஒரு பங்காக மாறியிருக்கும் என்று நீங்கள் பந்தயம் கட்டலாம்.

பள்ளி நாட்களில் இருந்தே அவரது உண்மையுள்ள மற்றும் அமைதியான தோழியான நதியா எப்போதும் அவருடன் இருந்தார். மைக்கேல் தடுக்க முடியாமல் இருந்தார். டைரலுடனான வாய்ப்பு 1981 இல் இமோலாவை வந்தடைகிறது. பறந்து செல்லும் மற்றொரு வாய்ப்பு அவருக்குத் தப்பவில்லை, ஏற்கனவே உதவிய ஒரு புரவலரின் உதவிக்கு நன்றி, மற்றவர்கள் மத்தியில், ரோனி பீட்டர்சன் மற்றும் 'நண்பர்கள் பட்டியலில் இணைந்தார். . அவை ஒவ்வொன்றிலும், அல்போரெட்டோ எப்போதும் கடைசி நாட்கள் வரை நினைவில் கொள்கிறார்.

அவர் எங்கு செல்ல விரும்புகிறார் என்பது அவருக்குத் தெரியும்: " நான் தற்பெருமையுடன் பேச விரும்பவில்லை, ஆனால் ஃபார்முலா 1 இல் எனது வருகையை நான் திட்டமிட்டேன். நான் வெற்றி பெற்றிருக்கலாம் அல்லது பெறாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அவை செல்ல வேண்டிய நிலைகள் . "

டைரலுடனான அவரது வெற்றிகள் பலரை ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்துகின்றன, ஆனால் அவரை நன்கு அறிந்தவர்கள் அல்ல. பின்னர், மெக்லாரன் மற்றும் ஃபெராரியின் முன்மொழிவுகளில், மைக்கேல் குதிரையின் வசீகரத்தையும், மரனெல்லோவின் பெரும் சவாலையும் தேர்வு செய்கிறார். பத்திரிக்கையாளர்களுடனான சில தவறான புரிதல்களுக்கு நன்றி, அவர் மிகவும் ஒதுக்கப்பட்டவராகவும் சந்தேகத்திற்குரியவராகவும் மாறுகிறார்.

1985 அவரது சிறந்த ஆண்டாக இருந்தது, ஆனால் உலக சாம்பியனாகும் பெரும் கனவு, சீசன் இறுதிப் போட்டிக்கு ஃபெராரியால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காரெட் டர்போக்களுடன் சேர்ந்து மங்கிப் போனது. அந்த வாரங்களில் அல்போரெட்டோ கோபமாக இருக்கிறார். இல்லை என்று அவர் முன்னறிவித்திருக்கலாம்அவருக்கு இன்னும் இதுபோன்ற வாய்ப்புகள் கிடைத்திருக்கும்.

வில்லியம்ஸுக்குச் செல்வதற்குப் பதிலாக (நைஜல் மான்சலுக்குப் பதிலாக) அவர் மரனெல்லோவில் தங்க விரும்புகிறார், அதனால் அணியைக் கைவிடக்கூடாது. அவரது மிகப்பெரிய எதிரியான ஜான் பர்னார்ட்டின் வருகை, நீண்ட ஃபெராரி அடைப்புக்குறிக்கு முற்றுப்புள்ளி வைத்தது.

1988 ஜெர்மன் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் சனிக்கிழமை மதியம், வால்டோர்ஃபில் உள்ள ஹாலிடே இன் அறையில், அவர் வில்லியம்ஸுடன் இறுதியாக பந்தயத்தில் ஈடுபட ஒப்புக்கொண்டார். ஒரு தொழிற்சங்கம் வார்த்தைகளில் கையொப்பமிடப்பட்டது, இருப்பினும், பின்தொடரப்படாது. இது மிகவும் மோசமாக உள்ளது, அதைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படாவிட்டாலும் கூட.

டைரலுக்கு திரும்புவது இன்னும் கசப்பானது மற்றும் புகையிலை ஸ்பான்சரின் மாற்றத்தால் முன்கூட்டியே முடிந்தது. குறிப்பாக ஃபுட்வொர்க் மற்றும் அம்புகளுடன் நல்ல ஃப்ளாஷ்கள் பின்பற்றப்படுகின்றன.

F1ல் வெற்றிபெற வேண்டிய இடம் மீண்டும் வராது. அயர்டன் சென்னாவின் விபத்து அவரை உலுக்கியது, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மைக்கேல் ராட்ஸன்பெர்கர் இறந்த சனிக்கிழமையன்று பிரேசிலியனைப் பார்த்தார், குழப்பமடைந்தார் மற்றும் உடனடி முடிவைப் பற்றி அறிந்திருந்தார். நீதிமன்றத்தில், ஒரு உண்மையான மனிதனைப் போலவே, வெற்றிபெறும் ஒற்றை இருக்கையைப் பெறுவதற்கு எதையும் சொல்லியவர்களின் பொய்களிலிருந்து இறுதிவரை அவரைப் பாதுகாத்தார்.

ஆனால் Michele Alboreto பந்தயத்தை கைவிடவில்லை. ஜேர்மன் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப்பில் இருந்து ஐஆர்எல் மற்றும் இண்டியானாபோலிஸ் வரை, அவர் ஸ்போர்ட்ஸ்க்கு வந்து சேருகிறார். ஓவல்களில் பந்தயத்தை பற்றி அவர் கூறுகிறார், " அங்கு பந்தயம் வியட்நாமில் போருக்குச் செல்வது போன்றது ", இப்போது அவர் மேலும் செல்லாத அளவுக்கு ஆபத்தில் இருக்கிறார் என்பதை அறிந்திருக்கிறார்.

நாடியா லோஅவர், மாதாமாதம், நிறுத்தும்படி கெஞ்சுகிறார். சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அவரது வணிகம் அவரை முழுநேரமாக உள்வாங்கியது. மீதமுள்ளவை குடும்பத்திற்காகவும், ஹார்லி டேவிட்சனுக்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன, விமானங்கள் மீது ஒரு கண், அவரது மற்றொரு பெரிய ஆர்வம்.

Le Mans இல் வெற்றி என்பது ஒரு கனவை நிறைவேற்றுவதாகும், ஸ்டீவ் மெக்வீனை 24 மணிநேரத்தில் பிரபலமான திரைப்படத்தில் Porsche இல் அவர் திரையரங்கில் பார்த்ததிலிருந்து நேசித்தேன். அவர் விளையாட்டில் நம்பிக்கையுடன் இருந்தார், அதனால் விலகும் எண்ணம் அவரது மனதில் தோன்றவில்லை.

25 ஏப்ரல் 2001 அன்று, மைக்கேல் அல்போரெட்டோவின் உயிரைப் பறித்த லாசிட்ஸ்ரிங் என்ற ஜெர்மன் சர்க்யூட்டில் சோகமான விபத்து ஏற்பட்டது. காரின் ஒரு பாகம் திடீரென வழிவிட்டதாகவும், அது புறப்பட்டு, பாதுகாப்பு தண்டவாளத்தின் மீது ஏறி ஓடுபாதையின் ஓரத்தில் தன்னைத்தானே அழித்துக்கொண்டதாகவும் அனுமானிக்கப்படுகிறது.