சுயசரிதை • தனிமையான முயற்சிகள்

ஜியோவானி சோல்டினி 1966 ஆம் ஆண்டு மே 16 ஆம் தேதி மிலனில் பிறந்தார். ஒரு சிறந்த இத்தாலிய மாலுமி, தொழில்நுட்ப ரீதியாக கேப்டன், கடல்சார் ரெகாட்டா சாம்பியன், அவர் இருவரைப் போலவே தனது தனி கிராசிங்குகளுக்காக எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக பிரபலமானார். புகழ்பெற்ற உலக சுற்றுப்பயணங்கள் மற்றும் 30 க்கும் மேற்பட்ட கடல்கடந்த பயணங்கள். அவருக்கு சிறந்த விளையாட்டுப் புகழைக் கொடுப்பதற்காக, 1991 இல் லா பவுல்-டக்கரில் 50-அடி லூப்பிங்கில் ஒட்டுமொத்தமாக மூன்றாவது இடம். அப்போதிருந்து, மிலனீஸ் கேப்டன் புதிய மற்றும் மிக முக்கியமான விளையாட்டு சாதனைகளை நிகழ்த்துவார், ஆனால் இது அவரது முதல் முக்கியமான வெற்றியாகும், இது இத்தாலிய பொதுமக்களை படகோட்டியின் கவர்ச்சிக்கு திறக்கும். இவரது சகோதரரும் இயக்குனர் சில்வியோ சோல்டினி ஆவார்.

கடல்களின் வருங்கால சாம்பியன் சிறுவயதில் படகு சவாரி செய்வதில் அவருக்கு இருந்த ஆர்வத்தைக் கண்டுபிடித்தார். அவர் பின்னர் அறிவித்தபடி, ஏற்கனவே பிரபலமானவர், அவர் தனது பெற்றோருக்கு கடல் மீதான ஆர்வத்திற்கு கடமைப்பட்டிருக்கிறார், அவர் தனது ஒன்பது வயது வரை தங்கள் படகுடன் "வெளியே செல்ல" வாய்ப்பளித்தார், அவரது தந்தை அதை விற்கும் வரை.

அவரது அடையாள அட்டை என்ன சொன்னாலும், சோல்டினி தனது உலகத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள நகர்ப்புற லோம்பார்ட் நகரத்தில் அதிகம் வசிக்கவில்லை. அவர் உடனடியாக தனது குடும்பத்துடன் முதலில் புளோரன்ஸ் மற்றும் பின்னர் ரோம் சென்றார். பதினாறு வயதில், அவர் தனது சொந்த வழியில் மீண்டும் கடலைக் காண்கிறார். அது உண்மையில் 1982 இல், இளம் ஜியோவானி முதன்முறையாக அட்லாண்டிக் பெருங்கடலைக் கடந்தபோது, ​​இன்னும் இல்லை.வயது வந்தோர்.

இருபத்தி மூன்று வயதில், சரியாக 1989 இல், ஜியோவானி சோல்டினி அட்லாண்டிக் ரேலி ஃபார் க்ரூஸர்ஸ் என்ற போட்டியில் வென்றார், இது அட்லாண்டிக் கடல்வழிப் பயணப் படகுகளுக்கான ரெகாட்டா ஆகும். சர்வதேச படகோட்டம், ஒரு தசாப்த கால இடைவெளியில், இந்த விளையாட்டை ஒரு சில ஆர்வலர்களின் தனிச்சிறப்புக்கு மட்டுமே கொண்டு வந்து, நேரடியாக மக்களின் வீடுகளுக்குள் கொண்டு வந்து, அதை பெருகிய முறையில் பிரபலமாக்குகிறது.

இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு Baule-Dakar இன் போது இந்த சாதனை வருகிறது, இது அவரை உண்மையில் பிரபலமாக்குகிறது. இது அவரது முதல் பெரிய தனி நிறுவனமாகும், பலரின் கூற்றுப்படி, அவர் பின்னர் எப்போதும் வலிமையானவராக மாறுவார்.

1994 இல் ஜியோவானி சோல்டினி போதைக்கு அடிமையானவர்களுக்கான மறுவாழ்வு சமூகத்தை நோக்கி அவர்களுடன் இணைந்து புதிய 50-அடி கோடாக்கை உருவாக்கினார். இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, டெலிகாம் இத்தாலியா என்ற கப்பலின் பெயரை மாற்றினார், அவரது புதிய ஸ்பான்சர், சோல்டினி படகில் கார்பன் மாஸ்ட் பொருத்தப்பட்டு, பாய்மரப் பருவத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்தி, முக்கிய போட்டிகளில் தன்னைத் திணித்தார். அவர் ரோம் x 2, தனி அட்லாண்டிக் ஐரோப்பா 1 நட்சத்திரம் மற்றும் இறுதியாக, கியூபெக்-செயின்ட். மோசமான.

மார்ச் 3, 1999 அன்று பெரிய, பெரிய முயற்சி வருகிறது. Punta del Este இல், விடியற்காலையில், நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் கப்பல்துறைகளில் காத்திருக்கிறார்கள், ஒன்றாகக் கூட்டமாக, 1998/1999 ஆம் ஆண்டு அவுண்ட் அலோன் போட்டியின் மூன்றாவது மற்றும் கடைசி கட்டம் முடிவடைவதற்காக, மாலுமிகளுக்கான உலக சுற்றுப்பயணத்திற்காக காத்திருக்கிறார்கள்.தனிமை. பத்திரிகையாளர்கள், புகைப்படக் கலைஞர்கள் மற்றும் சர்வதேச தொலைக்காட்சிகள் உள்ளன, உள்ளூர் நேரப்படி சரியாக அதிகாலை 5.55 மணிக்கு, FILA வந்து சேருகிறது, ஜியோவானி சோல்டினி 60-அடி பயணம் செய்தார், அவர் வெற்றிக் கோட்டைக் கடக்கிறார். மிலனீஸ் மாலுமி உலக சாம்பியன், ஆனால் பந்தயத்தின் போது அவர் செய்த சாதனைக்கு அவர் இன்னும் அதிகமாக இருக்கிறார், அதாவது அவரது சக இசபெல் ஆட்டிசியரைக் காப்பாற்றினார், அவர் கவிழ்ந்ததால் பசிபிக் பெருங்கடலின் நடுவில் தன்னைக் கண்டுபிடித்தார். படகு, வானிலை காரணமாக சாத்தியமான மீட்புத் தலையீட்டிலிருந்து தொலைவில் உள்ளது.

இத்தாலியத் தலைவர் வெளிப்படையாகப் பயணம் செய்து வருகிறார், இத்தாலியில் ஒரு விளையாட்டின் கலாச்சாரத்தைப் பரப்புகிறார், இது தேசிய ஊடகங்களால் அதிகமாக விரும்பப்படுகிறது மற்றும் பின்பற்றப்படுகிறது. பிப்ரவரி 12, 2004 அன்று, குடியரசுத் தலைவரிடமிருந்தும் அதிகாரப்பூர்வ அங்கீகாரம் வந்தது: கார்லோ அஸெக்லியோ சியாம்பி அவரை இத்தாலிய குடியரசின் ஆர்டர் ஆஃப் மெரிட்டின் அதிகாரியாக நியமித்தார்.

சோல்டினி தனது வெற்றிகளில் ஓய்வெடுக்கவில்லை, அடுத்த ஆண்டுகளிலும் தனது வெற்றிப் பாதையைத் தொடர்ந்தார். 2007 ஆம் ஆண்டில், அவரது புதிய வகுப்பு 40 டெலிகாம் இத்தாலியா மூலம், அவர் ட்ரான்சாட் ஜாக்வேஸ் வாப்ரே, பியட்ரோ டி'அலியுடன் இணைந்து வென்றார். அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் 2955 மைல் தொலைவில் இருந்த தி ஆர்ட்டெமிஸ் டிரான்சாட்டில், முன்னாள் ஆஸ்டாரில் இரண்டாவது முறையாக வெற்றி பெற்ற மே 28 தேதிக்கு 2008 மிகவும் முக்கியமானது. இத்தாலிய நேவிகேட்டர் முதலில் பூச்சுக் கோட்டைக் கடக்கிறதுமார்பிள்ஹெட், மாசசூசெட்ஸின் வடக்கு பாஸ்டனில் அமைந்துள்ளது.

ஓய்வெடுக்க கூட நேரம் இல்லை, ஜூலை 2008 இல் கியூபெக்-செயிண்ட் மாலோவைக் கண்டது, இந்த முறை ஃபிராங்கோ மன்சோலி, மார்கோ ஸ்பெர்டினி மற்றும் டோமசோ ஸ்டெல்லா ஆகியோருடன் குழுமியது. படகு இன்னும் டெலிகாம் இத்தாலியாவாக உள்ளது மற்றும் நடுத்தர ஸ்பை மற்றும் லைட் ஸ்பை உடைந்ததன் காரணமாக நான்கும் தரவரிசையில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளன.

விளையாட்டு மட்டத்தில் மட்டுமின்றி, அவரது வலிமையான ஆளுமைக்கும் மேலாக, ஏப்ரல் 25, 2011 அன்று, இத்தாலிய தேசத்திற்கு அதிர்ச்சி அளிக்கும் நோக்கில் சோல்டினி கடலில் ஒரு முக்கியமான நிகழ்வைத் தொடங்கினார். . அடையாளமாக விடுதலை தினத்தன்று புறப்பட்டு, கேப்டன் ஜெனோவாவிலிருந்து 22 மீட்டர் கெட்ச் கப்பலில் புறப்பட்டு நியூயார்க்கிற்கு செல்கிறார். திட்டமிட்ட கட்டங்களில் தொடர்ச்சியான நிறுத்தங்களின் போது, ​​தேசிய கலாச்சாரத்தின் ஆளுமைகள் தங்கள் படகில் ஏறி நிகழ்வில் பங்கேற்கிறார்கள், சோல்டினி கூறியது போல், "இத்தாலிக்கு கண்ணியத்தை" மீட்டெடுக்க உறுதிபூண்டனர்.

அவருடன், ஈட்டலியின் புரவலரும், நிறுவனத்தின் இணை உருவாக்கியவருமான ஆஸ்கார் ஃபரினெட்டியைத் தவிர, உண்மையில் எழுத்தாளர்கள், அறிவுஜீவிகள், கலைஞர்கள், தொழில்முனைவோர் மற்றும் அலெஸாண்ட்ரோ பாரிக்கோ போன்ற பலர் உள்ளனர். அன்டோனியோ ஸ்குராட்டி, பிஜியோர்ஜியோ ஓடிஃப்ரெடி, லெல்லா கோஸ்டா, ஜியோர்ஜியோ ஃபலேட்டி, மேட்டியோ மர்ஸோட்டோ, ரிக்கார்டோ இல்லி, டான் ஆண்ட்ரியா காலோ மற்றும் பலர். யோசனை, நிச்சயமாக, மக்கள் அதை பற்றி பேச செய்கிறது, முற்றிலும் தேசிய அளவில் மட்டும்.

பிப்ரவரி 1, 2012 அன்று 11.50 மணிக்கு, ஜியோவானி சோல்டினி, மற்ற ஏழு நேவிகேட்டர்களைக் கொண்ட குழுவினருடன், ஸ்பெயினில் உள்ள காடிஸ் துறைமுகத்திலிருந்து, பஹாமாஸில் உள்ள சான் சால்வடாருக்குப் புறப்பட்டார். மியாமி-நியூயார்க் மற்றும் நியூயார்க்-கேப் லிசார்ட் போன்ற மிலனீஸ் மாலுமிக்கான 2012 சீசனின் நோக்கங்களைக் கொண்ட மூன்று சாதனைகளில் முதல் சாதனையை முறியடிப்பதே இதன் நோக்கம்.

பிப்ரவரி 2013 இல் ஒரு புதிய அசாதாரண சாதனை பின்வருமாறு: நியூயார்க்கில் இருந்து மசெராட்டி மோனோஹல் கப்பலில் டிசம்பர் 31, 2012 அன்று புறப்பட்டு, கேப் ஹார்ன் வழியாகச் சென்று, சோல்டினி மற்றும் அவரது குழுவினர் 47 நாட்களுக்குப் பிறகு சான் பிரான்சிஸ்கோவை அடைந்தனர். அடுத்த பதிவு 2014 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வருகிறது: ஜியோவானி சோல்டினி தலைமையிலான சர்வதேசக் குழு ஜனவரி 4 அன்று கேப் டவுனில் (தென்னாப்பிரிக்கா) புறப்பட்டு, 3,300 மைல்களை 10 நாட்களில் கடந்து பிரேசிலின் ரியோ டி ஜெனிரோவுக்கு வந்தடைந்தது. 11 மணிநேரம், 29 நிமிடங்கள், 57 வினாடிகள் வழிசெலுத்தல்.