ජියෝවානි සොල්ඩිනිගේ චරිතාපදානය
අන්තර්ගත වගුව
චරිතාපදානය • හුදකලා ව්‍යාපාර
ජියෝවානි සොල්ඩිනි 1966 මැයි 16 වැනි දින මිලානෝ හි උපත ලැබීය. විශිෂ්ට ඉතාලි නාවිකයෙක්, තාක්ෂණික වශයෙන් නායකයෙක්, සාගරික රෙගට්ටා ශූරයෙක්, ඔහු සියල්ලටම වඩා ප්‍රසිද්ධියට පත්වූයේ ඔහුගේ තනි තරණය සඳහා ය. සුප්‍රසිද්ධ ලෝක සංචාර සහ 30 කට අධික සංක්‍රාන්ති මුහුදු ගමන්. ඔහුට විශාල ක්‍රීඩා කීර්තියක් ලබා දීම සඳහා, එය නිසැකවම 1991 දී La Baule-Dakar හි අඩි 50 ලූපින් බෝට්ටුවේ තුන්වන ස්ථානයයි. එතැන් සිට, මිලානීස් නායකයා නව සහ වඩාත් වැදගත් ක්‍රීඩා දස්කම් සිදු කරනු ඇත, නමුත් එය ඔහුගේ පළමු වැදගත් ජයග්‍රහණය වනු ඇති අතර එය ඉතාලි මහජනතාවට යාත්‍රා කිරීමේ ආකර්ෂණයට විවෘත වනු ඇත. ඔහුගේ සහෝදරයා ද අධ්‍යක්ෂ සිල්වියෝ සොල්දිනි ය.
මුහුදේ අනාගත ශූරයා කුඩා කාලයේ බෝට්ටු පැදීමට ඔහුගේ ඇල්ම සොයා ගත්තේය. ඔහු පසුව ප්‍රකාශ කරන පරිදි, දැනටමත් ප්‍රසිද්ධ, ඔහු මුහුදට ඇති ආශාව ඔහුගේ දෙමව්පියන්ට ණයගැතියි, ඔහුගේ පියාට එය විකිණීමට සිදුවන තෙක් වයස අවුරුදු නවය දක්වා ඔවුන්ගේ බෝට්ටුව සමඟ "පිටතට යාමට" ඔහුට අවස්ථාව ලබා දුන්නේය.
ඔහුගේ හැඳුනුම්පතේ කුමක් පැවසුවද, සොල්ඩිනි ඔහුගේ ලෝකයෙන් බොහෝ දුරින් නාගරික ලොම්බාර්ඩ් නගරයේ බොහෝ දුරට ජීවත් නොවේ. ඔහු වහාම තම පවුලේ අය සමඟ මුලින්ම ෆ්ලෝරන්ස් වෙත ගොස් පසුව රෝමයට ගියේය. යන්තම් වයස අවුරුදු දහසයේදී, ඔහු නැවතත් මුහුද සොයා ගනී, සහ ඔහුගේම ආකාරයෙන්. ඇත්ත වශයෙන්ම එය 1982 දී, තරුණ ජියෝවානි පළමු වරට අත්ලාන්තික් සාගරය තරණය කරන විට, තවමත් නැත.වැඩිහිටි.
අවුරුදු විසිතුනේදී, හරියටම 1989 දී, ජියෝවානි සොල්ඩිනි , අත්ලාන්තික් සාගරයේ කෲස් බෝට්ටු සඳහා වූ අත්ලාන්තික් සාගරයේ රෙගටාවක් වන ඇට්ලන්ටික් රැලි ෆෝ කෲසර් නම් තරඟයෙන් ජයග්‍රහණය කළ අතර, ඒ අනුව ඔහුගේ දිගු නැගීම ආරම්භ කළේය. ජාත්‍යන්තර යාත්‍රා කිරීම, දශකයක කාලය තුළ, මෙම ක්රීඩාව උද්යෝගිමත් කිහිප දෙනෙකුගේ වරප්‍රසාදයක් පමණක් වන අතර, කෙලින්ම මිනිසුන්ගේ නිවෙස්වලට ගෙන එනු ඇත, එය වඩ වඩාත් ජනප්‍රිය කරයි.
වසර දෙකකට පසුව, Baule-Dkar කාලය තුළ මෙම ජයග්‍රහණය පැමිණේ, එය ඔහුව වචනාර්ථයෙන් ප්‍රසිද්ධ කරයි. එය ඔහුගේ පළමු මහා ඒකල ව්‍යවසාය වන අතර, බොහෝ දෙනෙකුට අනුව, ඔහු පසුව මෙතෙක් පැවති ශක්තිමත්ම පුද්ගලයා බවට පත් වූ කලාවකි.
1994 දී Giovanni Soldini මත්ද්‍රව්‍යවලට ඇබ්බැහි වූවන් සඳහා පුනරුත්ථාපන ප්‍රජාවක් වෙත යොමු වූ අතර ඔවුන් සමඟින් ඔහු නව අඩි 50- Kodak නිර්මාණය කළේය. වසර දෙකකට පසුව, ඔහුගේ නව අනුග්‍රාහකයා වූ Telecom Italia යාත්‍රාව නම් කරන ලදී, Soldini කාබන් කුඹයකින් බෝට්ටුව සවි කර රුවල් වාරයේ ආධිපත්‍යය දැරූ අතර ප්‍රධාන තරඟ සඳහා පෙනී සිටියේය. ඔහු රෝමය x 2, ඒකල අත්ලාන්තික් සාගරයේ යුරෝපය 1 තරුව සහ අවසානයේ Quèbec-St. නරක.
1999 මාර්තු 3 වෙනිදා ශ්‍රේෂ්ඨ, ශ්‍රේෂ්ඨ කටයුත්ත පැමිණේ. Punta del Este හි, හිමිදිරි පාන්දර, නැවියන් සඳහා වූ ලොව වටා සංචාරය අවසන් වන තෙක් 1998/1999 සංස්කරණය Around Alone තරඟාවලියේ තුන්වන සහ අවසාන අදියර එනතුරු බලා සිටින සියගණනක් ජනයා නැව් තටාකවල රැඳී සිටිති.පාළුයි. මාධ්‍යවේදීන්, ඡායාරූප ශිල්පීන් සහ ජාත්‍යන්තර රූපවාහිනිය සිටින අතර, හරියටම දේශීය වේලාවෙන් උදේ 5.55 ට, FILA පැමිණේ, අඩි 60ක් යාත්‍රා කළේ Giovanni Soldini විසින් ජයග්‍රාහී ලෙස අවසන් රේඛාව තරණය කරයි. මිලානීස් නාවිකයා ලෝක ශූරයා ය, නමුත් ඔහු ඊටත් වඩා වැඩි වන්නේ ඔහු තරඟය අතරතුර කළ වික්‍රමය සඳහා ය, එනම් ඔහුගේ සගයා වන ඉසබෙල් ඔටිසියර් ඇයව පෙරළීම හේතුවෙන් වචනාර්ථයෙන් පැසිෆික් සාගරයේ මැදට ගිය ඇය බේරා ගැනීමයි. බෝට්ටුව, කාලගුණික තත්ත්වයන් හේතුවෙන් හැකි ඕනෑම ගලවා ගැනීමේ මැදිහත්වීමෙන් දුරස්ථව.
ඉතාලි නායකයා පැහැදිලිවම දිගටම යාත්‍රා කරමින්, ඉතාලියේ ක්‍රීඩාවක සංස්කෘතිය ව්‍යාප්ත කරමින් වැඩි වැඩියෙන් ආදරය කරන සහ ජාතික මාධ්‍ය විසින් අනුගමනය කරයි. 2004 පෙබරවාරි 12 වන දින, ජනරජයේ ජනාධිපතිවරයාගෙන් නිල පිළිගැනීමක් ද ලැබේ: Carlo Azeglio Ciampi ඔහුව ඉතාලි ජනරජයේ කුසලතා අනුපිළිවෙලෙහි නිල වශයෙන් පත් කරයි.
බලන්න: නිකොලෝ මැකියාවෙලිගේ චරිතාපදානයසොල්දිනි ඔහුගේ ජයග්‍රහණ මත විවේක නොගත් අතර ඊළඟ වසරවලදීද ඔහුගේ ජයග්‍රහණ මාවත දිගටම කරගෙන ගියේය. 2007 දී, ඔහුගේ නව Class 40 Telecom Italia සමඟින්, ඔහු Pietro D'Alì සමඟ එක්ව Transat Jacques Vabre දිනා ගත්තේය. අත්ලාන්තික් සාගරයේ සැතපුම් 2955 ක් දුරින් හිටපු ඔස්ටාර් වූ ආටෙමිස් ට්‍රාන්ස්සැට් හිදී ඔහු දෙවන වරටත් ජයග්‍රහණය කළ මැයි 28 වන දිනට 2008 විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ඉතාලි නාවිකයා මුලින්ම අවසන් රේඛාව තරණය කරයිMarblehead, උතුරු බොස්ටන්, මැසචුසෙට්ස් හි පිහිටා ඇත.
විවේක ගැනීමටවත් වෙලාවක් නැත, එය 2008 ජූලි මාසයේදී Québec-Saint Malo හරහා පැමිණි අතර, මෙවර කාර්ය මණ්ඩලය Franco Manzoli, Marco Spertini සහ Tommaso Stella සමඟ එක්ව සිටියහ. බෝට්ටුව තවමත් Telecom Italia වන අතර මධ්‍යම ඔත්තු සහ සැහැල්ලු ඔත්තු බැලීමේ බිඳවැටීම හේතුවෙන් සිව්වන ස්ථානයට පැමිණේ.
බලන්න: Diego Bianchi: චරිතාපදානය, වෘත්තිය සහ විෂය මාලාවක්රීඩා මට්ටමින් පමණක් නොව, ඔහුගේ ප්‍රබල පෞරුෂය සියල්ලටම වඩා ඔහුගේ විශිෂ්ට නිර්භීතකම සනාථ කරමින්, 2011 අප්‍රේල් 25 වන දින, ඉතාලි ජාතියට කම්පාවක් ලබා දීමේ අරමුණින් සොල්ඩිනි මුහුදේදී වැදගත් සිදුවීමක් දියත් කළේය. . විමුක්ති දිනයේ සංකේතාත්මකව පිටත්ව යන අතර, නායකයා ජෙනෝවා සිට මීටර් 22 කෙච් එකකින් යාත්‍රා කර නිව් යෝර්ක් වෙත ගමන් කරයි. සැලසුම්ගත අදියරවල නැවතුම් මාලාවක් අතරතුර, ජාතික සංස්කෘතියේ පෞරුෂයන් ඔවුන්ගේ බෝට්ටුවට නැගී මෙම අවස්ථාවට සහභාගී වන අතර, සොල්ඩිනි විසින්ම පැවසූ පරිදි, "ඉතාලියේ ගෞරවය" යථා තත්වයට පත් කිරීමට කැපවී සිටිති.
ඔහු සමඟ, Eataly හි අනුශාසක සහ සමාගමේ සම-නිර්මාතෘ Oscar Farinetti ට අමතරව, ඇත්ත වශයෙන්ම, ලේඛකයින්, බුද්ධිමතුන්, කලාකරුවන්, ව්‍යවසායකයින් සහ Alessandro Baricco වැනි තවත් බොහෝ දෙනෙක් සිටිති. Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo සහ තවත් අය. අදහස, ඇත්ත වශයෙන්ම, තනිකරම ජාතික මට්ටමින් පමණක් නොව, මිනිසුන් ඒ ගැන කතා කරයි.
2012 පෙබරවාරි 1 වන දින 11.50 ට Giovanni Soldini, තවත් නාවිකයන් හත් දෙනෙකුගෙන් යුත් කාර්ය මණ්ඩලයක් සමඟ ස්පාඤ්ඤයේ Cadiz වරායේ සිට බහමාස්හි සැන් සැල්වදෝරය බලා පිටත් විය. මියාමි-නිව් යෝර්ක් සහ නිව් යෝර්ක්-කේප් ලිසාඩ් වැනි මිලානීස් නාවිකයා සඳහා 2012 වාරයේ අරමුණු ඇතුළත් වාර්තා තුනෙන් පළමුවැන්න බිඳ දැමීම අභිප්‍රාය වේ.
නව අසාමාන්‍ය වාර්තාවක් 2013 පෙබරවාරි මාසයේදී පහත දැක්වේ: 2012 දෙසැම්බර් 31 දින නිව් යෝර්ක් සිට Maserati monohull නැවෙන් පිටත්ව, Cape Horn හරහා ගමන් කරමින්, Soldini සහ ඔහුගේ කාර්ය මණ්ඩලය දින 47කට පසු San Francisco වෙත ළඟා විය. මීළඟ වාර්තාව 2014 ආරම්භයේදී පැමිණේ: Giovanni Soldini ගේ නායකත්වයෙන් යුත් ජාත්‍යන්තර කාර්ය මණ්ඩලය ජනවාරි 4 වන දින කේප් ටවුන් (දකුණු අප්‍රිකාව) සිට පිටත් වී දින 10 කින් සැතපුම් 3,300 ක් පසුකර බ්‍රසීලයේ රියෝ ද ජැනයිරෝ වෙත පැමිණේ. පැය 11, මිනිත්තු 29, තත්පර 57 සංචාලනය.
