Біяграфія • Адзінокія пачынанні

Джавані Сальдзіні нарадзіўся ў Мілане 16 мая 1966 г. Выдатны італьянскі марак, тэхнічны шкіпер, чэмпіён акіянскай рэгаты, ён праславіўся перш за ўсё сваімі адзіночнымі пераходамі, як і два знакамітыя кругасветныя туры і больш за 30 заакіянскіх падарожжаў. Для таго, каб даць яму вялікую спартыўную вядомасць, гэта, вядома, трэцяе месца ў агульным заліку ў Ла Боль-Дакар у 1991 годзе, на борце 50-футавага Лупінгу. З тых часоў міланскі шкіпер будзе здзяйсняць новыя і больш важныя спартыўныя подзвігі, але гэта будзе яго першая важная перамога, якая адкрые італьянскай публіцы захапленне парусным спортам. Яго брат - таксама рэжысёр Сільвіо Солдзіні.

Будучы чэмпіён па моры выявіў сваю любоў да катання на лодках яшчэ ў дзяцінстве. Як ён пазней заявіць, будучы ўжо знакамітым, сваім захапленнем морам ён абавязаны сваім бацькам, якія далі яму магчымасць «вандраваць» з іх лодкай да дзевяці гадоў, пакуль бацьку не прыйшлося яе прадаць.

Нягледзячы на ​​тое, што пазначана ў яго пасведчанні асобы, Сальдзіні мала жыве ў гарадскім ламбардскім горадзе, так далёка ад свайго свету. Ён неадкладна пераехаў з сям'ёй спачатку ў Фларэнцыю, а потым у Рым. Ва ўзросце ўсяго шаснаццаці гадоў ён зноў знаходзіць мора, і па-свойму. Гэта быў 1982 год, калі малады Джавані ўпершыню перасёк Атлантычны акіян, яшчэ недарослы.

Ва ўзросце дваццаці трох гадоў, дакладна ў 1989 годзе, Джавані Сальдзіні выйграў спаборніцтвы пад назвай Atlantic Rally for Cruisers, якія з'яўляюцца трансатлантычнай рэгатай для круізных лодак, і такім чынам пачаў сваё доўгае ўзыходжанне да міжнародны парусны спорт, які на працягу дзесяці гадоў перанясе гэты від спорту, які калісьці быў толькі прэрагатывай некалькіх энтузіястаў, непасрэдна ў дамы людзей, робячы яго ўсё больш папулярным.

Праз два гады адбываецца подзвіг падчас Baule-Dakar, які робіць яго літаральна вядомым. Гэта яго першая вялікая сольная кампанія, мастацтва, у якім, на думку многіх, ён пазней стане самым моцным у гісторыі.

У 1994 годзе Джавані Сальдзіні звярнуўся да рэабілітацыйнай суполкі для нарказалежных і разам з імі стварыў новую 50-футавую машыну Kodak. Праз два гады, перайменаваўшы судна ў Telecom Italia, свайго новага спонсара, Солдзіні абсталяваў лодку карбонавай мачтай і дамінаваў у парусным сезоне, паказваючы сябе на асноўных спаборніцтвах. Ён выйграў Rome x 2, сольны трансатлантычны Europe 1 Star і, нарэшце, Quèbec-St. Дрэнна.

3 сакавіка 1999 г. надыходзіць вялікае, вялікае пачынанне. У Пунта-дэль-Эстэ на досвітку сотні людзей чакаюць на доках, згрудзіўшыся, чакаючы заканчэння трэцяга і апошняга этапу конкурсу Around Alone 1998/1999, кругасветнага падарожжа для маракоў усамотны. Ёсць журналісты, фатографы і міжнароднае тэлебачанне, і роўна ў 5.55 раніцы па мясцовым часе прыбывае FILA, 60-футавая яхта Джавані Сальдзіні, які пераможна перасякае фінішную прамую. Міланскі яхтсмен з'яўляецца чэмпіёнам свету, але яшчэ больш за поспех, які ён здзейсніў падчас гонкі, а менавіта выратаваў сваю калегу Ізабэль Аўцісье, якая літаральна апынулася пасярод Ціхага акіяна з-за перакульвання. лодка, акрамя таго, удалечыні ад магчымага выратавальнага ўмяшання з-за ўмоў надвор'я.

Італьянскі шкіпер, відавочна, працягвае плаваць, распаўсюджваючы культуру спорту ў Італіі, які становіцца ўсё больш любімым і за якім сочаць нацыянальныя СМІ. 12 лютага 2004 г. таксама паступае афіцыйнае прызнанне ад прэзідэнта рэспублікі: Карла Азельё Чампі прызначае яго чыноўнікам ордэна За заслугі перад Італьянскай Рэспублікай.

Сальдзіні не спыняўся на дасягнутым і працягваў свой шлях перамог і ў наступныя гады. У 2007 годзе са сваім новым Class 40 Telecom Italia ён выйграў Transat Jacques Vabre разам з П'етра Д'Алі. 2008 год асабліва важны для даты 28 мая, калі ён у другі раз трыумфаваў на The Artemis Transat, былым Ostar, у 2955 мілях у Атлантычным акіяне. Першым фініш перасякае італьянскі навігатарМарблхед, размешчаны на поўначы Бостана, штат Масачусэтс.

Нават не было часу на адпачынак, які ў ліпені 2008 года наткнуўся на Québec-Saint Malo, на гэты раз з экіпажам разам з Франка Манзолі, Марка Сперціні і Тамаза Стэла. Лодка па-ранейшаму Telecom Italia, і чацвёрка прыбывае чацвёртай у турнірнай табліцы з-за паломкі сярэдняй і лёгкай шпілек.

Пацвярджаючы сваю вялікую дзёрзкасць, не толькі на спартыўным узроўні, але перш за ўсё сваю моцную асобу, 25 красавіка 2011 г. Солдзіні распачаў важнае мерапрыемства ў моры з мэтай даць штуршок італьянскай нацыі . Сімвалічна пакідаючы ў Дзень вызвалення, шкіпер адплывае з Генуі на борце 22-метровага кеча і накіроўваецца ў Нью-Ёрк. Падчас серыі прыпынкаў на запланаваных этапах дзеячы нацыянальнай культуры прымаюць удзел у мерапрыемстве, седзячы на ​​борце сваёй лодкі, адданыя, як казаў сам Сальдзіні, справе аднаўлення «годнасці Італіі».

Разам з ім, у дадатак да Оскара Фарынеці, мецэната Eataly і сустваральніка кампаніі, таксама ёсць пісьменнікі, інтэлектуалы, мастакі, прадпрымальнікі і многія іншыя, такія як Алесандра Барыка, Антоніа Скураці, П'еджорджа Адзіфрэдзі, Лела Коста, Джорджа Фалеці, Матэа Марцота, Рыкарда Ілі, Дон Андрэа Гала і інш. Ідэя, канечне, прымушае пра гэта гаварыць, прычым не толькі на чыста нацыянальным узроўні.

У 11.50 1 лютага 2012 года Джавані Сальдзіні з экіпажам з сямі іншых навігатараў адплыў з порта Кадыс у Іспаніі ў Сан-Сальвадор на Багамах. Намер складаецца ў тым, каб пабіць першы з трох рэкордаў, якія з'яўляюцца мэтамі сезона 2012 для міланскага марака, такіх як Маямі-Нью-Ёрк і Нью-Ёрк-Кейп Лізард.

У лютым 2013 г. з'явіўся новы надзвычайны рэкорд: 31 снежня 2012 г. на борце аднакорпуснага судна Maserati з Нью-Ёрка, пралятаючы праз мыс Горн, Салдзіні і яго экіпаж дасягнулі Сан-Францыска праз 47 дзён. Наступны рэкорд быў зафіксаваны ў пачатку 2014 года: міжнародны экіпаж пад камандаваннем Джавані Сальдзіні пакінуў Кейптаўн (Паўднёвая Афрыка) 4 студзеня і прыбыў у Рыа-дэ-Жанейра, Бразілія, пераадолеўшы 3300 міль за 10 дзён, 11 гадзін 29 хвілін 57 секунд навігацыі.