Bywgraffiad • Ymgymeriadau unigol

Ganed Giovanni Soldini ym Milan ar 16 Mai, 1966. Yn forwr Eidalaidd gwych, yn gapten yn dechnegol, yn bencampwr regata cefnforol, daeth yn enwog yn anad dim am ei groesfannau unigol, fel y ddau teithiau byd enwog a mwy na 30 o deithiau trawsgefnforol. I roi enwogrwydd mawr iddo ym myd chwaraeon, dyma'r trydydd safle yn gyffredinol yn La Baule-Dakar ym 1991, ar fwrdd y Looping 50 troedfedd. Ers hynny, bydd y capten Milanese yn perfformio campau chwaraeon newydd a phwysicach, ond ei fuddugoliaeth bwysig gyntaf fydd yn agor y cyhoedd Eidalaidd i ddiddordeb mewn hwylio. Mae ei frawd hefyd yn gyfarwyddwr Silvio Soldini.

Darganfu pencampwr y moroedd y dyfodol ei gariad at gychod yn blentyn. Fel y byddai'n datgan yn ddiweddarach, sydd eisoes yn enwog, mae ei angerdd am y môr yn ddyledus i'w rieni, a roddodd gyfle iddo "fynd allan" gyda'u cwch hyd at naw oed, nes bod yn rhaid i'w dad ei werthu.

Er gwaethaf yr hyn y mae ei gerdyn adnabod yn ei ddweud, nid yw Soldini yn byw llawer yn ninas drefol Lombard, mor bell o'i fyd. Symudodd ar unwaith gyda'i deulu yn gyntaf i Fflorens ac yna i Rufain. Yn ddim ond un ar bymtheg oed, mae'n dod o hyd i'r môr eto, ac yn ei ffordd ei hun. Roedd hi'n 1982 mewn gwirionedd, pan groesodd Giovanni ifanc Gefnfor yr Iwerydd am y tro cyntaf, ddim etooedolyn.

Yn dair ar hugain oed, yn union ym 1989, enillodd Giovanni Soldini y gystadleuaeth a elwir yn Atlantic Rally for Cruisers, sef regata trawsatlantig ar gyfer cychod mordaith ac felly dechreuodd ei ddringfa hir tuag at hwylio rhyngwladol a fydd, ymhen degawd, yn dod â'r gamp hon unwaith yn unig yn uchelfraint ychydig o selogion, yn uniongyrchol i gartrefi pobl, gan ei gwneud yn fwyfwy poblogaidd.

Ddwy flynedd yn ddiweddarach daw'r gamp yn ystod y Baule-Dakar, sy'n ei wneud yn llythrennol enwog. Dyma ei fenter unigol wych gyntaf, celf y byddai, yn ôl llawer, yn ddiweddarach yn dod y gryfaf erioed.

Ym 1994 trodd Giovanni Soldini at gymuned adsefydlu ar gyfer pobl sy’n gaeth i gyffuriau a gyda nhw, creodd droedyn 50 newydd, Kodak. Ddwy flynedd yn ddiweddarach, a ailenwyd y llong Telecom Italia, ei noddwr newydd, Soldini arfogi'r cwch gyda mast carbon a dominyddu'r tymor hwylio, gan osod ei hun yn y prif gystadlaethau. Enillodd y Rome x 2, yr unawd trawsiwerydd Ewrop 1 Seren ac, yn olaf, y Quèbec-St. Drwg.

Ar 3 Mawrth, 1999 mae'r ymgymeriad mawr, gwych yn cyrraedd. Yn Punta del Este, gyda’r wawr, mae cannoedd o bobl yn aros ar y dociau, yn orlawn gyda’i gilydd, yn aros i drydydd cam a cham olaf rhifyn 1998/1999 o gystadleuaeth Around Alone ddod i ben, sef y daith o amgylch y byd i forwyr ynunig. Mae yna newyddiadurwyr, ffotograffwyr a theledu rhyngwladol ac, yn union am 5.55 am amser lleol, mae FILA yn cyrraedd, hwyliodd y troedyn 60 gan Giovanni Soldini, sy'n croesi'r llinell derfyn yn fuddugol. Y morwr o Milan yw pencampwr y byd, ond mae hyd yn oed yn fwy felly am y gamp a wnaeth yn ystod y ras, sef achub ei gydweithiwr Isabelle Autissier, a gafodd ei hun yn llythrennol yng nghanol y Môr Tawel oherwydd ei dymchweliad. cwch, ymhellach i ffwrdd o unrhyw ymyrraeth achub bosibl oherwydd y tywydd.

Mae’r gwibiwr Eidalaidd yn amlwg yn parhau i hwylio, gan ledaenu diwylliant camp yn yr Eidal sy’n cael ei charu fwyfwy ac a ddilynir gan y cyfryngau cenedlaethol hefyd. Ar Chwefror 12, 2004, mae Llywydd y Weriniaeth hefyd yn cydnabod yn swyddogol: mae Carlo Azeglio Ciampi yn ei benodi'n Swyddog o Urdd Teilyngdod Gweriniaeth yr Eidal.

Ni orffwysodd Soldini ar ei rhwyfau a pharhaodd ei drywydd o fuddugoliaethau yn y blynyddoedd dilynol hefyd. Yn 2007, gyda'i Telecom Italia Dosbarth 40 newydd, enillodd y Transat Jacques Vabre, ynghyd â Pietro D'Alì. Mae 2008 yn arbennig o bwysig ar gyfer dyddiad Mai 28, pan enillodd am yr eildro yn The Artemis Transat, yr hen Ostar, 2955 milltir yng Nghefnfor yr Iwerydd. Mae'r llywiwr Eidalaidd yn croesi'r llinell derfyn yn gyntafMarblehead, a leolir yng ngogledd Boston, Massachusetts.

Dim hyd yn oed amser i orffwys, a ddaeth ar draws y Québec-Saint Malo ym mis Gorffennaf 2008, gyda chriw y tro hwn, ynghyd â Franco Manzoli, Marco Spertini a Tommaso Stella. Telecom Italia yw'r cwch o hyd ac mae'r pedwar yn cyrraedd pedwerydd yn y standiau, oherwydd bod y spi canolig wedi torri a'r spi golau.

Gan gadarnhau ei allu mawr, nid yn unig ar lefel chwaraeon, ac yn anad dim o'i bersonoliaeth gref, ar Ebrill 25ain 2011, lansiodd Soldini ddigwyddiad pwysig ar y môr, gyda'r nod o roi jolt i'r genedl Eidalaidd . Gan adael yn symbolaidd ar Ddiwrnod Rhyddhad, mae'r gwibiwr yn hwylio o Genoa ar fwrdd ketch 22-metr ac yn anelu am Efrog Newydd. Yn ystod cyfres o arosfannau mewn camau arfaethedig, mae personoliaethau diwylliant cenedlaethol yn cymryd rhan yn y digwyddiad trwy fynd ar eu cwch, wedi ymrwymo, fel y dywedodd Soldini ei hun, i adfer "urddas i'r Eidal".

Gydag ef, ar y bwrdd, yn ogystal ag Oscar Farinetti, noddwr Eataly a chyd-grewr y cwmni, mewn gwirionedd mae yna hefyd awduron, deallusion, artistiaid, entrepreneuriaid a llawer mwy, fel Alessandro Baricco, Antonio Scurati, Piegiorgio Odifreddi, Lella Costa, Giorgio Faletti, Matteo Marzotto, Riccardo Illy, Don Andrea Gallo ac eraill. Mae’r syniad, wrth gwrs, yn gwneud i bobl siarad amdano, nid yn unig ar lefel genedlaethol yn unig.

Am 11.50 ar 1 Chwefror 2012, hwyliodd Giovanni Soldini, gyda chriw o saith mordwywr arall, o borthladd Cadiz, yn Sbaen, am San Salvador, yn y Bahamas. Y bwriad yw torri'r gyntaf o dair record sy'n ffurfio amcanion tymor 2012 ar gyfer y morwr Milan, fel y Miami-Efrog Newydd a'r Madfall Efrog Newydd-Cape.

Mae record ryfeddol newydd yn dilyn ym mis Chwefror 2013: cychwyn ar 31 Rhagfyr, 2012 ar fwrdd y Maserati monohull o Efrog Newydd, gan basio trwy Cape Horn, mae Soldini a'i griw yn cyrraedd San Francisco ar ôl 47 diwrnod. Daw’r record nesaf ar ddechrau 2014: gadawodd y criw rhyngwladol dan arweiniad Giovanni Soldini Cape Town (De Affrica) ar 4 Ionawr a chyrraedd Rio de Janeiro, Brasil, ar ôl teithio 3,300 milltir mewn 10 diwrnod , 11 awr, 29 munud, 57 eiliad llywio.